Dostupnost: | |
---|---|
Množství: | |
Samarium Cobalt (SMCO) Magnety jsou typem magnetu vzácné zeminy, který je vyroben ze slitiny Samarium a kobaltu. Jsou známé svými výjimečnými magnetickými vlastnostmi, včetně vysoké magnetické pevnosti a vynikající teplotní stability. Magnety SMCO se používají především tam, kde je kritický výkon při vysokých teplotách a odolnost vůči demagnetizaci.
Vysoká magnetická síla: Ačkoli to není tak silné jako neodymiové magnety, magnety SMCO stále poskytují velmi vysoké magnetické pole.
Vynikající stabilita teploty: Magnety SMCO se dobře zabývají extrémními teplotami, obvykle až 300 stupňů Celsia a některé známky mohou provozovat až 350 stupňů Celsia.
Odolnost proti korozi: Na rozdíl od magnetů NDFEB mají SMCO magnety dobrou odolnost proti korozi a obvykle nevyžadují ochranný povlak.
Vysoká donucování: Mají velmi vysokou odolnost vůči demagnetizaci, což je činí vhodnými pro aplikace zahrnující vysoké teploty a vnější demagnetizující pole.
Produkce magnetů SMCO je poněkud podobná produkci slinovaných magnetů NDFEB, ale s určitými rozdíly v důsledku použitých materiálů:
Produkce slitin: Suroviny, oxid Samarium a kobalt, se roztaví v peci a vytvoří slitinu.
Frézování: Slitina se poté rozdělí na prášek pomocí frézování kuliček nebo frézování trysky.
Lisování: Prášek je zhutněn v matrici, buď izostaticky, nebo pod vlivem magnetického pole.
Slinování: lisovaný kompakt je slinný při vysokých teplotách, aby se dosáhlo plné hustoty a optimálních magnetických vlastností.
Obrácení: Po slinování jsou magnety přesně obrobeny na rozměry, často používají diamantové nástroje kvůli jejich tvrdosti.
Magnetizace: Nakonec jsou magnety magnetizovány pomocí silného magnetického pole.
Letecký a obrana: Vzhledem k jejich schopnosti odolat vysokým teplotám a drsným prostředím se SMCO magnety často používají v leteckých a vojenských aplikacích, včetně senzorů, akčních členů a elektrických motorů v letadlech a kosmických lodích.
Automobilový průmysl: Vysoce výkonné elektrické motory v hybridních a elektrických vozidlech používají magnety SMCO kvůli jejich tepelné stabilitě.
Zdravotnictví: Magnety SMCO se používají ve zdravotnickém vybavení, jako jsou stroje pro magnetickou rezonanci (MRI) a další specializované zdravotnické prostředky.
Průmyslové aplikace: Patří sem vysoce výkonné motory, magnetické vazby a magnetická ložiska, která vyžadují provoz při zvýšených teplotách nebo v korozivním prostředí.
Náklady: Magnety SMCO jsou dražší než NDFEB kvůli nákladům na suroviny (Samarium a kobalt) a složitost jejich výrobního procesu.
Brittleness: Podobně jako u jiných magnetů vzácných zemin, magnety SMCO jsou křehké a náchylné k štěpení a praskání, což vyžaduje pečlivé zacházení během výroby a montáže.
Navzdory těmto výzvám jsou jedinečné vlastnosti magnetů SMCO, zejména jejich tepelnou stabilitu a odolnost vůči demagnetizaci, nezbytné v mnoha pokročilých a vysokoteplotních aplikacích.
Samarium Cobalt (SMCO) Magnety jsou typem magnetu vzácné zeminy, který je vyroben ze slitiny Samarium a kobaltu. Jsou známé svými výjimečnými magnetickými vlastnostmi, včetně vysoké magnetické pevnosti a vynikající teplotní stability. Magnety SMCO se používají především tam, kde je kritický výkon při vysokých teplotách a odolnost vůči demagnetizaci.
Vysoká magnetická síla: Ačkoli to není tak silné jako neodymiové magnety, magnety SMCO stále poskytují velmi vysoké magnetické pole.
Vynikající stabilita teploty: Magnety SMCO se dobře zabývají extrémními teplotami, obvykle až 300 stupňů Celsia a některé známky mohou provozovat až 350 stupňů Celsia.
Odolnost proti korozi: Na rozdíl od magnetů NDFEB mají SMCO magnety dobrou odolnost proti korozi a obvykle nevyžadují ochranný povlak.
Vysoká donucování: Mají velmi vysokou odolnost vůči demagnetizaci, což je činí vhodnými pro aplikace zahrnující vysoké teploty a vnější demagnetizující pole.
Produkce magnetů SMCO je poněkud podobná produkci slinovaných magnetů NDFEB, ale s určitými rozdíly v důsledku použitých materiálů:
Produkce slitin: Suroviny, oxid Samarium a kobalt, se roztaví v peci a vytvoří slitinu.
Frézování: Slitina se poté rozdělí na prášek pomocí frézování kuliček nebo frézování trysky.
Lisování: Prášek je zhutněn v matrici, buď izostaticky, nebo pod vlivem magnetického pole.
Slinování: lisovaný kompakt je slinný při vysokých teplotách, aby se dosáhlo plné hustoty a optimálních magnetických vlastností.
Obrácení: Po slinování jsou magnety přesně obrobeny na rozměry, často používají diamantové nástroje kvůli jejich tvrdosti.
Magnetizace: Nakonec jsou magnety magnetizovány pomocí silného magnetického pole.
Letecký a obrana: Vzhledem k jejich schopnosti odolat vysokým teplotám a drsným prostředím se SMCO magnety často používají v leteckých a vojenských aplikacích, včetně senzorů, akčních členů a elektrických motorů v letadlech a kosmických lodích.
Automobilový průmysl: Vysoce výkonné elektrické motory v hybridních a elektrických vozidlech používají magnety SMCO kvůli jejich tepelné stabilitě.
Zdravotnictví: Magnety SMCO se používají ve zdravotnickém vybavení, jako jsou stroje pro magnetickou rezonanci (MRI) a další specializované zdravotnické prostředky.
Průmyslové aplikace: Patří sem vysoce výkonné motory, magnetické vazby a magnetická ložiska, která vyžadují provoz při zvýšených teplotách nebo v korozivním prostředí.
Náklady: Magnety SMCO jsou dražší než NDFEB kvůli nákladům na suroviny (Samarium a kobalt) a složitost jejich výrobního procesu.
Brittleness: Podobně jako u jiných magnetů vzácných zemin, magnety SMCO jsou křehké a náchylné k štěpení a praskání, což vyžaduje pečlivé zacházení během výroby a montáže.
Navzdory těmto výzvám jsou jedinečné vlastnosti magnetů SMCO, zejména jejich tepelnou stabilitu a odolnost vůči demagnetizaci, nezbytné v mnoha pokročilých a vysokoteplotních aplikacích.