តើការរចនារចនាស្ទាត់ជំនាញមានឥទ្ធិពលលើឥទ្ធិពលម៉ូតូយ៉ាងដូចម្តេច

ស្វែងយល់ពីតួនាទីរបស់ Stator ក្នុងការអនុវត្តម៉ូតូ

នេះ Stator គឺជាសមាសធាតុសំខាន់មួយនៅក្នុងម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចបម្រើជាផ្នែកស្ថានីដែលធ្វើអន្តរកម្មជាមួយ rotor ដើម្បីបង្កើតចលនា។ ការរចនារបស់វាគឺសំខាន់ណាស់ក្នុងការកំណត់ប្រសិទ្ធភាពកម្លាំងបង្វិលជុំនិងការសម្តែងជាទូទៅរបស់ម៉ូទ័រ។ Stator ដែលបានរចនាយ៉ាងល្អអាចជួយបង្កើនសមត្ថភាពរបស់ម៉ូទ័រខណៈដែលការរចនាឡើងមិនបានល្អអាចនាំឱ្យមានប្រសិទ្ធភាពនិងកាត់បន្ថយការអនុវត្ត។

សំណង់របស់ Stator ជាធម្មតាពាក់ព័ន្ធនឹងការរុំឧបសគ្គជាច្រើនដែលត្រូវបានធ្វើឱ្យមានដែកច្រើនក្នុងការកាត់បន្ថយការខាតបង់ថាមពល។ ការរៀបចំនិងគុណភាពនៃឧបករណ៏ទាំងនេះរួមជាមួយសម្ភារៈនៃស្នូលគឺមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការជះឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងក្នុងការទទួលបានកម្លាំងនិងការចែកចាយដែនម៉ពិកម៉ាញេទិករបស់ម៉ូទ័រ។ នេះជះឥទ្ធិពលដល់សមត្ថភាពរបស់ម៉ូទ័រក្នុងការបំលែងថាមពលអគ្គិសនីចូលទៅក្នុងថាមពលមេកានិចប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។

នៅក្នុងការរចនាម៉ូតូទំនើបការធ្វើសមាហរណកម្មនៃសំភារៈនិងបច្ចេកវិទ្យាជឿនលឿនបានអនុញ្ញាតឱ្យមានភាពតូចចង្អៀតនិងមានថាមពល។ ការច្នៃប្រឌិតថ្មីដូចជាមេដែកដែលមានដំណើរការខ្ពស់និងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធរូមដែលបានធ្វើឱ្យប្រសើរបាននាំឱ្យមានម៉ូទ័រដែលផ្តល់កម្លាំងបង្វិលជុំខ្ពស់ជាងនេះនិងប្រសិទ្ធភាពសូម្បីតែការបញ្ចូលថាមពលទាបក៏ដោយ។ ការលើកកម្ពស់ទាំងនេះមានអត្ថប្រយោជន៍ជាពិសេសក្នុងការដាក់ពាក្យដែលលំហនិងថាមពលស្ថិតនៅក្នុងបុព្វលាភរ៉ាប់រងដូចជាយានយន្តអគ្គិសនីនិងឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិចចល័ត។

ទំនាក់ទំនងរវាងការរចនាស្ទូឌីយោនិងការសម្តែងម៉ូតូមិនត្រឹមតែជាទ្រឹស្តីទេ។ ការអនុវត្តជាក់ស្តែងបានបង្ហាញថាក្រុមហ៊ុនដែលមានអ្នកសម្របសម្រួលដែលបានរចនាឡើងល្អបំផុតអាចទទួលបាននូវការកែលម្អយ៉ាងសំខាន់ក្នុងប្រសិទ្ធភាពនិងលទ្ធផលថាមពល។ ឧទាហរណ៍ការប្រើកន្ទក់ដែលមានគុណភាពខ្ពស់និងឧបសគ្គមុខរបួសដែលមានភាពជាក់លាក់អាចកាត់បន្ថយការខាតបង់ថាមពលដោយសារចរន្តអគ្គិសនីនិងភាពវង្វេងស្មារតីដែលនាំឱ្យមានម៉ូទ័រដែលមានប្រសិទ្ធភាពជាងមុនដែលដំណើរការត្រជាក់ជាងមុននិងមានសំលេងរំខានតិចជាងមុន។

ផលប៉ះពាល់នៃការរចនាមេដែកនៅលើមុខងារ Stator

ការរចនាមេដែកដើរតួយ៉ាងសំខាន់ក្នុងមុខងាររបស់ស្ទ្រីមហើយដូច្នេះការសម្តែងជាទូទៅរបស់ម៉ូទ័រ។ ប្រភេទនិងការរៀបចំមេដែកដែលត្រូវបានប្រើក្នុងការភ្ជាប់ជាមួយស្ទូឌីយោអាចជះឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងដល់ប្រសិទ្ធភាពម៉ូទ័រកម្លាំងបង្វិលម៉ត់ចត់និងចរិតប្រតិបត្តិការ។

នៅក្នុងម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចទំនើបជាច្រើនមេដែកអចិន្រ្តាត់អត្រាមរ័រត្រូវបានប្រើក្នុង rotor ដែលធ្វើអន្តរកម្មជាមួយដែនម៉ាញេទិករបស់ Station ។ ភាពខ្លាំងនិងគុណភាពនៃមេដែកទាំងនេះមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការកំណត់លទ្ធផលរបស់ម៉ូទ័រ។ មេដែកដែលមានសមត្ថភាពខ្ពស់ដូចជាអ្នកដែលផលិតចេញពី Neodeymium-Oil-Boron (NDFEB) ផ្តល់នូវវាលម៉ាញេទិកកាន់តែរឹងមាំនិងមានស្ថេរភាពជាងមុន។ នេះជួយបង្កើនសមត្ថភាពរបស់ម៉ូទ័រក្នុងការបំលែងថាមពលអគ្គិសនីចូលទៅក្នុងថាមពលមហាន្ដិកដែលបណ្តាលឱ្យមានប្រសិទ្ធិភាពខ្ពស់និងកម្លាំងបង្វិលជុំ។

ការរៀបចំមេដែកទាក់ទងនឹង Stator ក៏មានសារៈសំខាន់ផងដែរ។ ឧទាហរណ៍នៅក្នុងម៉ាញ៉េទិចអចិន្រ្តៃយ៍ម៉ាញេទិកអចិន្រ្តៃយ៍មេដែកត្រូវបានដាក់នៅលើផ្ទៃនៃ rotor, ធ្វើអន្តរកម្មដោយផ្ទាល់ជាមួយឧបករណ៏ Stator ដោយផ្ទាល់។ ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធនេះអនុញ្ញាតឱ្យមានការភ្ជាប់ម៉ាញេទិកដែលមានប្រសិទ្ធិភាពជាងរវាង rotor និង stator ដែលនាំឱ្យមានដំណើរការម៉ូតូដែលបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង។

ទិដ្ឋភាពសំខាន់មួយទៀតនៃការរចនា Magnet គឺគម្លាតខ្យល់រវាង rotor និង stator ។ គម្លាតខ្យល់តូចជាងជាទូទៅនាំឱ្យគូស្វាម៉ាញេទិកខ្លាំងដែលអាចជួយបង្កើនប្រសិទ្ធភាពរបស់ម៉ូទ័រនិងកម្លាំងបង្វិលជុំ។ ទោះយ៉ាងណាការរក្សាគម្លាតអាកាសតូចមួយតម្រូវឱ្យមានការផលិតនិងការតម្រឹមច្បាស់លាស់ដែលអាចបង្កើនថ្លៃដើមផលិតកម្ម។ តុល្យភាពកត្តាទាំងនេះគឺជាការពិចារណាដ៏សំខាន់ក្នុងការរចនាម៉ូតូ។

ជម្រើសនៃមេដែកក៏ជះឥទ្ធិពលដល់ចរិតប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ូទ័រផងដែរ។ ឧទាហរណ៍មេដែកថាមពលខ្ពស់អាចធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការសម្តែងរបស់ម៉ូទ័រនៅកម្រិតថាមពលទាបដែលធ្វើឱ្យពួកគេល្អសម្រាប់កម្មវិធីដែលប្រសិទ្ធភាពថាមពលមានសារៈសំខាន់ដូចជាយានយន្តអគ្គិសនីនិងប្រព័ន្ធកូនកាត់។ ផ្ទុយទៅវិញមេដែកដែលចំណាយទាបអាចមានគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់កម្មវិធីដែលមានតម្រូវការតិចដែលម៉ូទ័រដំណើរការនៅកម្រិតថាមពលខ្ពស់និងប្រសិទ្ធភាពគឺមិនសូវមានការព្រួយបារម្ភទេ។

ការរចនារចនាស្ទឹងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពសម្រាប់ការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពម៉ូទ័រ

ការរចនាស្ទួនការរចនាស្ទឹងដែលមានប្រសិទ្ធិភាពគឺមានសារៈសំខាន់ណាស់សម្រាប់ការលើកកម្ពស់ប្រសិទ្ធភាពម៉ូទ័រហើយកត្តាសំខាន់ៗជាច្រើនបានចូលមកក្នុងការសម្រេចគោលដៅនេះ។ ជម្រើសនៃវត្ថុធាតុដើមការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធនៃរបុំនិងភាពជាក់លាក់នៃដំណើរការផលិតកម្មដែលជះឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងដល់ការសម្តែងរបស់ស្ថានីយ៍នេះហើយដូច្នេះប្រសិទ្ធភាពទូទៅរបស់ម៉ូទ័រ។

ការពិចារណាមួយក្នុងចំណោមការពិចារណាបឋមក្នុងការរចនាស្ទង់គឺការជ្រើសរើសវត្ថុធាតុដើម។ កម្រមានដែកថែបខ្នាតតូចស៊ីលីខនដែលមានគុណភាពខ្ពស់ត្រូវបានប្រើជាទូទៅសម្រាប់ស្នោស្នង់ដោយសារតែលក្ខណៈសម្បត្តិម៉ាញេទិកដ៏ល្អឥតខ្ចោះរបស់ពួកគេ។ កម្រាលឥដ្ឋទាំងនេះត្រូវបានស្រោបដោយស្រទាប់អ៊ីសូឡង់ដើម្បីកាត់បន្ថយការខាតបង់បច្ចុប្បន្នអេឌីឌីដែលអាចធ្វើឱ្យប៉ះពាល់ដល់ប្រសិទ្ធភាពម៉ូទ័រ។ កម្រាស់នៃកម្រាលឥដ្ឋទាំងនេះក៏មានសារៈសំខាន់ផងដែរ។ កម្រាលឥដ្ឋស្តើងកាត់បន្ថយការខាតបង់បច្ចុប្បន្នរបស់អេដឌីប៉ុន្តែមានតម្លៃថ្លៃជាងមុនក្នុងការផលិត។

ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធនៃរបុំគឺជាកត្តាសំខាន់មួយទៀត។ ចំនួនវេនរង្វាស់រង្វាស់នៃខ្សែភ្លើងនិងការរៀបចំរ៉ឺស័រទាំងអស់ជះឥទ្ធិពលដល់សមត្ថភាពរបស់ស្ថិរភាពក្នុងការបង្កើតដែនម៉ាញេទិក។ វេនថែមទៀតនៅក្នុងរបុំអាចបង្កើនកម្លាំងដែនម៉ៃម៉ាញេទិកបង្កើនកម្លាំងបង្វិលជុំរបស់ម៉ូទ័រ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយនេះក៏បង្កើនភាពធន់នៃរបុំដែលអាចនាំឱ្យមានការខាតបង់ខ្ពស់ជាងមុន។ ដូច្នេះសមតុល្យមួយត្រូវតែត្រូវបានវាយប្រហាររវាងចំនួនវេននិងរង្វាស់នៃលួសដើម្បីកាត់បន្ថយការខាតបង់និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពអតិបរមា។

ភាពជាក់លាក់ក្នុងការផលិតគឺចាំបាច់សម្រាប់ការរចនាស្ថានីយ៍ស្តារ។ សូម្បីតែគម្លាតតូចៗក្នុងវិមាត្រនៃកម្រាលឥដ្ឋឬរបុំអាចបណ្តាលឱ្យមានការកើនឡើងនៃការខាតបង់និងកាត់បន្ថយប្រសិទ្ធភាព។ បច្ចេកទេសផលិតកម្មកម្រិតខ្ពស់ដូចជាការកាត់ឡាស៊ែរភាពជាក់លាក់នៃការកាត់លីកនិងម៉ាស៊ីនដែលគ្រប់គ្រងដោយកុំព្យូទ័រអាចជួយធានាបានថាទ្រនាប់ត្រូវបានបង្កើតឡើងដើម្បីកំណត់ស្តង់ដារដែលមានប្រសិទ្ធិភាពពង្រីកប្រសិទ្ធភាពរបស់វា។

ការបញ្ចូលមេដែកដែលមានប្រសិទ្ធិភាពខ្ពស់ទៅក្នុងការរចនារ៉ូរ៉ែនក៏អាចបំពេញបន្ថែមការរចនាស្ថានីយ៍ដែលមានប្រសិទ្ធិភាពផងដែរ។ មេដែកទាំងនេះដែលជារឿយៗធ្វើពីវត្ថុធាតុដើមដ៏កម្រផ្តល់ឱ្យវាលម៉ាញេទិករឹងមាំនិងមានស្ថេរភាពបង្កើនសមត្ថភាពរបស់ម៉ូទ័រក្នុងការបំលែងថាមពលអគ្គិសនីទៅជាថាមពលមេកានិចប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។ ការរួមបញ្ចូលគ្នានៃស្ថានីដែលរចនាបានល្អនិងមេដែករ៉ូរ៉ែនដែលមានដំណើរការខ្ពស់អាចបណ្តាលឱ្យមានម៉ូទ័រដែលមានប្រសិទ្ធិភាពកម្លាំងបង្វិលជុំនិងដង់ស៊ីតេថាមពល។

បញ្ហាប្រឈមនិងដំណោះស្រាយក្នុងការរចនាជណ្តើរ

ការរចនាស្ទង់ Stator បង្ហាញពីបញ្ហាប្រឈមជាច្រើនប៉ុន្តែការជឿនលឿនផ្នែកសម្ភារៈនិងបច្ចេកទេសផលិតកម្មផ្តល់ជូននូវដំណោះស្រាយចំពោះបញ្ហាទាំងនេះ។ បញ្ហាប្រឈមដ៏សំខាន់មួយគឺការកាត់បន្ថយការខាតបង់ថាមពលជាពិសេសការខាតបង់បច្ចុប្បន្នរបស់អេឌីឌីនិងការខាតបង់ដោយហ៊ីមស្ទឺរ។ ការច្នៃប្រឌិតដូចជាលីកស្តើងនិងថ្នាំកូតអ៊ីសូឡង់ដែលមានសមត្ថភាពខ្ពស់ជួយកាត់បន្ថយការខាតបង់ទាំងនេះធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវប្រសិទ្ធភាពក្នុងម៉ូតូ។

បញ្ហាប្រឈមមួយទៀតគឺការដោះដូររវាងការចំណាយនិងការសម្តែង។ វត្ថុធាតុដើមដែលមានគុណភាពខ្ពស់និងផលិតកម្មភាពជាក់លាក់មានតម្លៃថ្លៃប៉ុន្តែវាចាំបាច់សម្រាប់ដំណើរការម៉ូតូល្អបំផុត។ តម្លៃតុល្យភាពនិងការអនុវត្តគឺជាការពិចារណាដ៏សំខាន់ក្នុងការរចនាជណ្តើរ។ ការប្រើប្រាស់បច្ចេកទេសផលិតកម្មកម្រិតខ្ពស់ដូចជារបាំងដែលគ្រប់គ្រងដោយកុំព្យូទ័រនិងកាត់ឡាស៊ែរភាពជាក់លាក់អាចជួយកាត់បន្ថយការចំណាយខណៈពេលដែលរក្សាបាននូវដំណើរការខ្ពស់។

ភាពជាក់លាក់ក្នុងការផលិតមានសារៈសំខាន់ណាស់សម្រាប់ការជំនះនូវបញ្ហាប្រឈមក្នុងការរចនា។ បច្ចេកទេសកម្រិតខ្ពស់ដូចជារបាំងដែលគ្រប់គ្រងដោយកុំព្យូទ័រនិងការកាត់ឡាស៊ែរដែលធានាថាអ្នកមោកមិននេះត្រូវបានបង្កើតឡើងដើម្បីកំណត់ស្តង់ដារដែលមានប្រសិទ្ធិភាពបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនិងការសម្តែង។ បច្ចេកវិទ្យាទាំងនេះក៏អនុញ្ញាតឱ្យមានភាពបត់បែននៃការរចនាកាន់តែច្រើនដែលធ្វើឱ្យវិស្វកររុករកការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធជណ្តើរយន្តច្នៃថ្មីដែលអាចបង្កើនការអនុវត្តម៉ូតូបន្ថែមទៀត។

ការសហការរវាងវិស្វករនិងសម្ភារៈអ្នកវិទ្យាសាស្ត្រមានសារៈសំខាន់ណាស់សម្រាប់ការអភិវឌ្ឍដំណោះស្រាយថ្មីចំពោះបញ្ហាប្រឈមនៃការរចនាជណ្តើរ។ តាមរយៈការធ្វើការជាមួយគ្នាអ្នកជំនាញទាំងនេះអាចកំណត់និងអភិវឌ្ឍសំភារៈនិងបច្ចេកវិទ្យាថ្មីៗដែលអាចត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងការរចនាស្ទីលដែលនាំឱ្យម៉ូទ័រដែលមានប្រសិទ្ធភាពដែលមានប្រសិទ្ធិភាពខ្លាំងក្លានិងប្រសិទ្ធភាព។

ទោះបីជាមានការលំបាកទាំងនេះក៏ដោយអនាគតនៃការរចនាស្តុករបស់ Stator គឺភ្លឺ។ ជាមួយនឹងការជឿនលឿននៃការបន្តក្នុងសំភារៈនិងបច្ចេកទេសផលិតកម្មវិស្វករមានឧបករណ៍ជាច្រើនដែលកំពុងកើនឡើងនៅពេលរបស់ពួកគេក្នុងការបោះចោលរបស់ពួកគេក្នុងការបង្កើតអ្នកស្ថិតិដែលជំរុញព្រំដែននៃការសម្តែងរបស់ម៉ូតូ។ នៅពេលដែលបច្ចេកវិទ្យាទាំងនេះនៅតែបន្តវិវឌ្ឍន៍យើងអាចរំពឹងថានឹងមើលឃើញម៉ូទ័រដែលមានថាមពលនិងមានប្រសិទ្ធភាពជាងមុនការបើកបរការច្នៃប្រឌិតនៅទូទាំងឧស្សាហកម្មជាច្រើន។

អនាគតនៃការសម្តែងម៉ូតូ: ការច្នៃប្រឌិតនៅក្នុងការរចនាស្ទីលនិងមេដែក

អនាគតនៃការសម្តែងម៉ូតូមើលទៅដូចជាមានជោគជ័យជាមួយនឹងការច្នៃប្រឌិតជាបន្តបន្ទាប់នៅក្នុងការរចនាស្ទីលនិងមេដែក។ ការលើកកម្ពស់នេះត្រូវបានជំរុញដោយតម្រូវការសម្រាប់ម៉ូទ័រដែលមានប្រសិទ្ធភាពជាងនិងបង្រួមដើម្បីឆ្លើយតបទៅនឹងតម្រូវការនៃកម្មវិធីទំនើបដូចជាយានយន្តអគ្គិសនីប្រព័ន្ធថាមពលកកើតឡើងវិញនិងឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិចចល័ត។

និន្នាការមួយក្នុងចំណោមនិន្នាការសំខាន់បំផុតក្នុងការរចនាម៉ូតូគឺការធ្វើសមាហរណកម្មនៃវត្ថុធាតុដើមជឿនលឿន។ មេដែកដែលមានប្រសិទ្ធិភាពខ្ពស់ដូចជាអ្នកដែលធ្វើពី Neodymium-Oil-Boron (NDFEB) ត្រូវបានប្រើកាន់តែខ្លាំងឡើងនៅក្នុង Trovors ដើម្បីផ្តល់នូវដែនម៉ាញេទិចរឹងមាំនិងមានស្ថេរភាពជាងមុន។ នេះជួយបង្កើនសមត្ថភាពរបស់ម៉ូទ័រក្នុងការបំលែងថាមពលអគ្គិសនីចូលទៅក្នុងថាមពលមហាន្ដិកដែលបណ្តាលឱ្យមានប្រសិទ្ធិភាពខ្ពស់និងកម្លាំងបង្វិលជុំ។ ស្រដៀងគ្នានេះដែរការប្រើប្រាស់កម្រងផ្កាដែលមានគុណភាពខ្ពស់និងឧបសគ្គមុខរបួសដែលមានភាពជាក់លាក់នៅក្នុងសកម្មភាពកាត់បន្ថយការខាតបង់ថាមពលនិងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការអនុវត្តម៉ូតូ។

ការច្នៃប្រឌិតថ្មីក្នុងបច្ចេកទេសផលិតកម្មក៏ដើរតួយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការបង្កើនការអនុវត្តន៍ម៉ូតូផងដែរ។ បច្ចេកវិទ្យាជឿនលឿនដូចជាការកាត់ឡាស៊ែរភាពជាក់លាក់និងខ្យល់ដែលគ្រប់គ្រងដោយកុំព្យូទ័រអនុញ្ញាតឱ្យមានភាពបត់បែននៃការរចនាកាន់តែច្រើននិងភាពជាក់លាក់ផលិតភាពខ្ពស់។ បច្ចេកវិទ្យាទាំងនេះជួយឱ្យការផលិតម៉ូទ័រដែលមានស្ថានីយ៍និងការរចនាម៉ូដ Rotor កាន់តែទូលំទូលាយដែលនាំឱ្យមានដំណើរការល្អប្រសើរជាងមុន។

ការអភិវឌ្ឍវត្ថុធាតុដើមថ្មីដូចជាកំពូលភ្នំដែលមានសីតុណ្ហភាពខ្ពស់និងសមាសធាតុជឿនលឿនមានសក្តានុពលខ្លាំងសម្រាប់ការបង្កើនការអនុវត្តន៍ម៉ូតូបន្ថែមទៀត។ សមា្ភារៈទាំងនេះអាចជួយឱ្យផលិតម៉ូទ័ររបស់ម៉ូទ័រដែលមានដង់ស៊ីតេថាមពលខ្ពស់ប្រសិទ្ធភាពកាន់តែប្រសើរនិងធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវការគ្រប់គ្រងកម្ដៅដោយបើកលទ្ធភាពថ្មីសម្រាប់ការដាក់ពាក្យសុំនៅក្នុងបរិស្ថានដែលមានតម្រូវការ។

ការសហការរវាងវិស្វករសម្ភារៈអ្នកវិទ្យាសាស្ត្រសម្ភារៈនិងក្រុមហ៊ុនផលិតគឺចាំបាច់សម្រាប់ការបើកបរការច្នៃប្រឌិតក្នុងការរចនាម៉ូតូ។ តាមរយៈការធ្វើការជាមួយគ្នាអ្នកជំនាញទាំងនេះអាចកំណត់និងអភិវឌ្ឍសំភារៈនិងបច្ចេកវិទ្យាថ្មីៗដែលអាចត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងជួរនិងរចនាមេដែកដែលនាំឱ្យម៉ូទ័រដែលមានប្រសិទ្ធភាពជាងអ្នកមានអំណាចនិងប្រសិទ្ធភាព។

អនាគតនៃការសម្តែងម៉ូតូមិនត្រឹមតែជាការកែលម្អការកើនឡើងប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងអំពីការច្នៃប្រឌិតរ៉ាឌីកាល់ដែលអាចផ្លាស់ប្តូរឧស្សាហកម្មផងដែរ។ ឧទាហរណ៍ការអភិវឌ្ឍរបស់ម៉ូទ័រដែលមានថាមពលអេឡិចត្រូនិចថាមពលរួមបញ្ចូលគ្នានិងប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យកម្រិតខ្ពស់អាចបណ្តាលឱ្យប្រព័ន្ធដ្រាយវ៍តូចកាន់តែច្រើនដែលបើកកម្មវិធីថ្មីនិងកាត់បន្ថយការចំណាយសរុបនៃកម្មសិទ្ធិ។