មើល៖ 0 អ្នកនិពន្ធ៖ SDM ពេលវេលាបោះពុម្ព៖ 2024-07-01 ប្រភពដើម៖ គេហទំព័រ
** ១. ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃ Resolver នៅក្នុង New Energy Electric Drive Systems
ឧបករណ៍ដោះស្រាយគឺជាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទូទៅនៅក្នុងប្រព័ន្ធដ្រាយអគ្គីសនីថាមពលថ្មី ដោយបំប្លែងទីតាំងមុំនៃការបង្វិលអ័ក្ស និងល្បឿនមុំទៅជាសញ្ញាអគ្គិសនី។ រចនាសម្ព័នរបស់វារួមបញ្ចូលជាចម្បងនូវឧបករណ៍ដោះស្រាយ stator និង rotor ដោយប្រភេទដែលប្រើជាទូទៅបំផុតគឺឧបករណ៍ដោះស្រាយភាពស្ទាក់ស្ទើរអថេរ។
** ២. គោលការណ៍ការងាររបស់អ្នកដោះស្រាយ **
រចនាសម្ព័នស្នូលរបស់អ្នកដោះស្រាយគឺស្ថិតនៅក្នុងការរចនារបុំរបស់វា ជាចម្បងរួមមានរបុំរំភើប R1 និង R2 និងពីរសំណុំនៃរបុំមតិត្រឡប់ orthogonal S1, S3 និង S2, S4 ដែលត្រូវបានរៀបចំយ៉ាងល្អិតល្អន់នៅលើ stator ។ នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការធម្មតា សញ្ញារំភើបនៃប្រេកង់ខ្ពស់ត្រូវបានអនុវត្តទៅ R1 និង R2 បង្កើតចរន្ត sinusoidal ។ សញ្ញាដែលបង្កឡើងនៅក្នុងការវិលត្រឡប់មានទំនាក់ទំនងមុខងារច្បាស់លាស់ជាមួយនឹងល្បឿនបង្វិលរបស់ម៉ូទ័រ។ ដូច្នេះដោយការវិភាគយ៉ាងហ្មត់ចត់នូវសញ្ញាមតិត្រឡប់ទាំងនេះ យើងអាចកំណត់បានយ៉ាងត្រឹមត្រូវនូវស្ថានភាពបង្វិលរបស់ម៉ូទ័រ។
** ៣. កំណត់ទីតាំងសូន្យរបស់អ្នកដោះស្រាយ ដ្រាយអគ្គិសនី **
ការកំណត់ទីតាំងសូន្យរបស់ម៉ូទ័រគឺមានសារៈសំខាន់ព្រោះវាប៉ះពាល់ដល់ភាពជាក់លាក់នៃការគ្រប់គ្រងម៉ូទ័រ។ នៅដំណាក់កាលដំបូងនៃការអភិវឌ្ឍន៍ដ្រាយអគ្គីសនីថាមពលថ្មី មុខងារកម្មវិធីត្រូវបានកំណត់ ហើយការក្រិតតាមខ្នាតទីតាំងសូន្យជាធម្មតាត្រូវបានធ្វើដោយប្រើឧបករណ៍កំណត់សូន្យជាក់លាក់ បន្ទាប់មកការកែតម្រូវផ្នែកទន់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វិធីសាស្ត្រនេះមានគុណវិបត្តិយ៉ាងសំខាន់៖ វាមិនអាចកែមុំទីតាំងសូន្យបានទេអំឡុងពេលប្រើប្រាស់ ដែលនាំឱ្យភាពជាក់លាក់នៃការគ្រប់គ្រងកាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺនតាមពេលវេលា។
ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានេះ បច្ចេកវិទ្យាមុំទីតាំងសូន្យនៃការរៀនដោយខ្លួនឯងសម្រាប់អ្នកដោះស្រាយបានលេចចេញមក។ បច្ចេកវិទ្យានេះរួមបញ្ចូលក្បួនដោះស្រាយការរៀនដោយខ្លួនឯងទៅក្នុងឧបករណ៍បញ្ជាម៉ូទ័រ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យឧបករណ៍បញ្ជារកឃើញដោយស្វ័យប្រវត្តិ និងកែតម្រូវគម្លាតទីតាំងសូន្យរវាងឧបករណ៍ដោះស្រាយ និងម៉ូទ័រ។ ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការសិក្សាដោយខ្លួនឯង ឧបករណ៍បញ្ជាដំបូងទទួលបានតម្លៃគម្លាតជាក់ស្តែងតាមរយៈនីតិវិធីសាកល្បងជាក់លាក់ (ឧទាហរណ៍ ការធ្វើតេស្តឋិតិវន្ត ឬថាមវន្ត)។ នៅពេលដែលតម្លៃគម្លាតត្រូវបានទទួល ឧបករណ៍បញ្ជារក្សាទុកព័ត៌មាននេះ និងទូទាត់ដោយស្វ័យប្រវត្តិក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការត្រួតពិនិត្យម៉ូទ័រជាបន្តបន្ទាប់។ នេះអនុញ្ញាតឱ្យឧបករណ៍បញ្ជាអាចគ្រប់គ្រងស្ថានភាពប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ូទ័របានកាន់តែត្រឹមត្រូវដោយផ្អែកលើសញ្ញាដោះស្រាយដែលបានក្រិតតាមខ្នាត ដោយហេតុនេះធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវភាពជាក់លាក់នៃការគ្រប់គ្រង និងដំណើរការ។
ក្បួនដោះស្រាយការរៀនដោយខ្លួនឯងទូទៅគឺផ្អែកលើការរៀនពីកម្លាំងអេឡិចត្រូម៉ូទ័រ (EMF) ដោយមាននិយតករ PI មុំទីតាំងសូន្យជាស្នូល។ ដ្យាក្រាមខាងក្រោមបង្ហាញពីដំណើរការសិក្សាដោយខ្លួនឯងនៃទីតាំងសូន្យនៅក្នុងប្រព័ន្ធកូនកាត់។ វាកំណត់វត្ថុបញ្ជាបច្ចុប្បន្នដោយកំណត់ iq ទៅ 0 និងកំណត់តម្លៃទៅលេខសម្គាល់ បន្ទាប់មកគណនា Vd (d-axis voltage) ហើយប្រើវាជាឯកសារយោងសម្រាប់មុំទីតាំងសូន្យ។ លទ្ធផល Vd ពីរង្វិលជុំបច្ចុប្បន្នរបស់ឧបករណ៍បញ្ជា បម្រើជាមតិកែលម្អ ហើយនិយតករមុំទីតាំងសូន្យនឹងចេញនូវមុំទីតាំងសូន្យ។
** ៤. របៀបបរាជ័យទូទៅនៃអ្នកដោះស្រាយ **
- ** ការជ្រៀតជ្រែកអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច (EMI) **
នៅក្នុងប្រព័ន្ធដ្រាយអគ្គីសនីថាមពលថ្មី ម៉ូទ័រ ឧបករណ៍បញ្ជា និងសមាសធាតុអគ្គិសនីផ្សេងទៀតអាចបង្កើតការជ្រៀតជ្រែកអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច។ ប្រសិនបើសមត្ថភាពប្រឆាំងនឹងការជ្រៀតជ្រែករបស់អ្នកដោះស្រាយខ្សោយ សញ្ញារំខានទាំងនេះអាចប៉ះពាល់ដល់ប្រតិបត្តិការធម្មតារបស់វា ដែលនាំឱ្យខូចទ្រង់ទ្រាយ ឬបាត់បង់សញ្ញា។ ពីមុន របាំងការពារត្រូវបានប្រើនៅជុំវិញអ្នកដោះស្រាយដើម្បីការពារ EMI ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការអនុវត្តនេះត្រូវបានបញ្ឈប់ភាគច្រើន ដោយសារតែឧបករណ៍ដោះស្រាយដំណើរការនៅប្រេកង់ខ្ពស់ជាងប្រេកង់អេឡិចត្រូម៉ាញេទិចរបស់ម៉ូទ័រ ហើយដរាបណាវាមិននៅជិតខ្សែតង់ស្យុងខ្ពស់ពេក EMI ជាទូទៅមិនមែនជាបញ្ហានោះទេ។
- ** Asymmetry ក្នុង Sine និង Cosine Windings **
ភាពមិនប្រក្រតីនៅក្នុងការជួបប្រជុំគ្នានៃ stator និង rotor ដោះស្រាយអាចបណ្តាលឱ្យមានការចែកចាយមិនស្មើគ្នានៃគម្លាតវាលម៉ាញេទិក។ ការចែកចាយមិនស្មើគ្នានេះអាចនាំឱ្យមានភាពមិនស៊ីសង្វាក់គ្នានៅក្នុងខ្យល់ស៊ីនុស និងកូស៊ីនុស ដែលបណ្តាលឱ្យមានទំហំនៃសញ្ញាស៊ីនុស និងកូស៊ីនុសមិនស្មើគ្នា។
- ** ភាពមិនស៊ីសង្វាក់គ្នានៃ Impedance នាំឱ្យមានអស្ថិរភាពប្រព័ន្ធ **
Impedance គឺជាកត្តាសំខាន់ដែលប៉ះពាល់ដល់ការបញ្ជូនសញ្ញា។ ប្រសិនបើ impedance របស់ឧបករណ៍ដោះស្រាយមិនត្រូវគ្នានឹងផ្នែកផ្សេងទៀតនៃប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រង វាអាចបណ្តាលឱ្យមានការឆ្លុះបញ្ចាំង បន្ថយ ឬបង្ខូចទ្រង់ទ្រាយ ដោយហេតុនេះប៉ះពាល់ដល់ស្ថេរភាព និងដំណើរការនៃប្រព័ន្ធទាំងមូល។
**សេចក្តីសន្និដ្ឋាន**
ក្នុងនាមជាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដ៏សំខាន់នៅក្នុងប្រព័ន្ធដ្រាយអគ្គីសនីថាមពលថ្មី ឧបករណ៍ដោះស្រាយគឺមានសារៈសំខាន់សម្រាប់ការគ្រប់គ្រងម៉ូទ័រច្បាស់លាស់។ យើងក៏ត្រូវតែយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះទម្រង់បរាជ័យដែលអាចកើតមានក្នុងការអនុវត្តជាក់ស្តែង និងចាត់វិធានការសមស្របសម្រាប់ការបង្ការ និងដោះស្រាយ។ មានតែពេលនោះទេដែលយើងអាចធានាបាននូវប្រតិបត្តិការប្រកបដោយស្ថេរភាព និងប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់នៃប្រព័ន្ធដ្រាយអគ្គីសនីថាមពលថ្មី។
