ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដ្រាយអគ្គិសនីថាមពលថ្មីអ្នកដោះស្រាយ: ការវិភាគរបៀបរៀនសូត្រខ្លួនឯងនិងការវិភាគ

** 1 ។ ទិដ្ឋភាពទូទៅ អ្នកដោះស្រាយ នៅក្នុងប្រព័ន្ធដ្រាយអគ្គិសនីថាមពលថ្មី 

ប្រព័ន្ធដោះស្រាយគឺជាឧបករណ៏ទូទៅមួយនៅក្នុងប្រព័ន្ធដ្រាយអគ្គិសនីថាមពលថ្មីដែលបម្លែងរាងជ្រះព្រំដែននិងល្បឿនមុំចូលទៅក្នុងសញ្ញាអគ្គិសនី។ រចនាសម្ព័នរបស់វាជាចម្បងរួមមានក្រុមអ្នកដោះស្រាយនិង Rotor ដែលមានប្រភេទដែលប្រើជាទូទៅបំផុតដែលកំពុងដោះស្រាយបញ្ហាដោះស្រាយភាពស្ទាក់ស្ទើរខាងការស្ទាក់ស្ទើរ។

** 2 ។ គោលការណ៍ការងាររបស់អ្នកដោះស្រាយ **

រចនាសម្ព័ន្ធស្នូលនៃការរចនាដែលមានខ្យល់បក់គឺមានជាបឋមនៃការឆ្លុះបញ្ចាំងពីរនាំង R1 និង R2 ដែលមានមតិប្រតិកម្ម orthogonal ពីរឈុត S1, S1, S3 និង S2, S4, ទាំងអស់បានរៀបចំយ៉ាងល្អិតល្អន់នៅលើ Stator ។ ក្នុងល័ក្ខខ័ណ្ឌប្រតិបត្តិការធម្មតាសញ្ញារំភើបដែលមានប្រេកង់ខ្ពស់ត្រូវបានអនុវត្តទៅ R1 និង R2 ដែលបង្កើតចរន្តប្រហោងឆ្អឹង។ សញ្ញាដែលបានបង្កឡើងនៅក្នុងរបុំមតិប្រតិកម្មមានទំនាក់ទំនងមុខងារច្បាស់លាស់ជាមួយនឹងល្បឿនបង្វិលរបស់ម៉ូទ័រ។ ដូច្នេះតាមរយៈការវិភាគយ៉ាងហ្មត់ចត់នូវសញ្ញាមតិប្រតិកម្មទាំងនេះយើងអាចកំណត់បានយ៉ាងត្រឹមត្រូវនូវស្ថានភាពវិលរបស់ម៉ូទ័រ។

** 3 ។ កំណត់ទីតាំងសូន្យនៃឧបករណ៍កំណត់ដ្រាយអគ្គិសនី **

ការកំណត់ទីតាំងសូន្យរបស់ម៉ូទ័រគឺមានសារៈសំខាន់ណាស់នៅពេលដែលវាប៉ះពាល់ដល់ការកំណត់កម្រិតមធ្យម។ នៅដំណាក់កាលដំបូងនៃការអភិវឌ្ឍន៍ដ្រាយអគ្គិសនីថាមពលថ្មីមុខងារសូហ្វវែរមានកំណត់ហើយការក្រិតតាមខ្នាតទីតាំងសូន្យត្រូវបានធ្វើជាធម្មតាដោយប្រើឧបករណ៍កំណត់សូន្យជាក់លាក់បន្ទាប់មកមានការកែសំរួលផ្នែកទន់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយវិធីសាស្ត្រនេះមានគុណវិបត្តិដ៏សំខាន់មួយ: វាមិនអាចកែម្ជុលទីតាំងសូន្យក្នុងកំឡុងពេលប្រើដែលនាំឱ្យមានភាពខុសគ្នាកាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺនឱ្យកាន់តែខ្លាំងឡើងតាមពេលវេលា។

ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានេះការរៀនពីទីតាំងមុំទីតាំងសូន្យទីតាំងគឺការដោះស្រាយបានលេចចេញមក។ បច្ចេកវិទ្យានេះរួមបញ្ចូលគ្នានូវក្បួនដោះស្រាយការរៀនដោយខ្លួនឯងចូលក្នុងឧបករណ៍បញ្ជាម៉ូទ័រដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកត្រួតពិនិត្យរកឃើញនិងកែគន្លឹះទីតាំងសូន្យដោយស្វ័យប្រវត្តិរវាងអ្នកដោះស្រាយនិងម៉ូទ័រ។ ក្នុងអំឡុងពេលនៃដំណើរការរៀនដោយខ្លួនឯងអ្នកបញ្ជាដំបូងទទួលបានតម្លៃគម្លាតពិតប្រាកដតាមរយៈនីតិវិធីតេស្តជាក់លាក់ (ឧទាហរណ៍ការធ្វើតេស្តឋិតិវន្តឬថាមវន្ត) ។ នៅពេលដែលតម្លៃគម្លាតត្រូវបានទទួលអ្នកត្រួតពិនិត្យរក្សាទុកព័ត៌មាននេះហើយទូទាត់សងដោយស្វ័យប្រវត្តិក្នុងកំឡុងពេលប្រតិបត្តិការត្រួតពិនិត្យម៉ូតូជាបន្តបន្ទាប់។ នេះអាចឱ្យឧបករណ៍បញ្ជាត្រួតពិនិត្យយ៉ាងត្រឹមត្រូវជាងមុននូវស្ថានភាពប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ូទ័រដោយផ្អែកលើសញ្ញាដោះស្រាយដែលបានក្រិតតាមខ្នាតដោយហេតុនេះការកែលម្អការកំណត់ភាពជាក់លាក់និងការអនុវត្ត។

ក្បួនដោះស្រាយការរៀនដោយខ្លួនឯងជាទូទៅគឺផ្អែកលើការរៀនសូត្រអេឡិចត្រូនិចរបស់អេឡិចត្រូនិច (EMF) ដែលមាននិយតករ PI របស់មុំទីតាំងសូន្យជាស្នូល។ ដ្យាក្រាមខាងក្រោមបង្ហាញពីដំណើរការរៀនដោយខ្លួនឯងនៃទីតាំងសូន្យនៅក្នុងប្រព័ន្ធកូនកាត់។ It sets the current control by setting iq to 0 and assigning a value to id, then calculates Vd (d-axis voltage) and uses it as the reference input for the zero position angle. ទិន្នផលរបស់ VD ពីរង្វិលជុំបច្ចុប្បន្នរបស់ឧបករណ៍បញ្ជាមានមុខងារឆ្លើយតបនិងលទ្ធផលមុំមុំទីតាំងសូន្យបញ្ចេញធាតុមុំទីតាំងសូន្យដែលបានបញ្ចូល។

** 4 ។ របៀបបរាជ័យជាទូទៅនៃអ្នកដោះស្រាយ **

- ** ការជ្រៀតជ្រែកអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច (EMI) **

នៅក្នុងប្រព័ន្ធដ្រាយអគ្គិសនីថាមពលថ្មី, ម៉ូតូឧបករណ៍បញ្ជានិងសមាសធាតុអគ្គិសនីផ្សេងទៀតអាចបង្កើតការជ្រៀតជ្រែកអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច។ ប្រសិនបើមានសមត្ថភាពប្រឆាំងអ្នកដោះស្រាយរបស់អ្នកដោះស្រាយគឺខ្សោយនោះសញ្ញានៃការជ្រៀតជ្រែកទាំងនេះអាចប៉ះពាល់ដល់ប្រតិបត្តិការធម្មតារបស់វាដែលនាំឱ្យមានការបង្ខូចទ្រង់ទ្រាយសញ្ញាឬការបាត់បង់។ កាលពីមុនការការពារត្រូវបានប្រើនៅជុំវិញអ្នកដោះស្រាយដើម្បីការពារ EMI ។ ទោះយ៉ាងណាការអនុវត្តនេះត្រូវបានបញ្ឈប់យ៉ាងខ្លាំងដោយសារតែអ្នកដោះស្រាយប្រតិបត្តិការនៅប្រេកង់ខ្ពស់ជាងប្រេកង់អេឡិចត្រូម៉ាញេទិករបស់ម៉ូទ័រហើយដរាបណាវាមិនជិតនឹងខ្សែវ៉ុលខ្ពស់ពេកទេអេអាយអាយជាទូទៅមិនមែនជាបញ្ហាទេ។

- ** asymmetry ក្នុងរបុំស៊ីនុសនិងកូស៊ីនុស **

Misalignament នៅក្នុងការជួបប្រជុំគ្នានៃក្រុមអ្នកដោះស្រាយនិង Rotor អាចបណ្តាលឱ្យចែកចាយមិនស្មើគ្នានៃចន្លោះម៉ាញេទិកដែលមិនស្មើគ្នា។ ការបែងចែកមិនស្មើគ្នានេះអាចនាំឱ្យមានលក្ខណៈមិនស្មើគ្នានៅក្នុងរបុំស៊ីនុសនិងកូស៊ីនុសដែលបណ្តាលឱ្យមានទំហំមិនស្មើគ្នានៃសញ្ញាស៊ីនុសនិងកូស៊ីនុស។

- ** ភាពមិនត្រឹមត្រូវមិនត្រូវគ្នានឹងអចលនទ្រព្យរបស់ប្រព័ន្ធ **

Impedance គឺជាកត្តាសំខាន់ដែលជះឥទ្ធិពលដល់ការបញ្ជូនសញ្ញា។ ប្រសិនបើការធ្វើឱ្យខូចដល់អ្នកដោះស្រាយមិនត្រូវគ្នានឹងផ្នែកផ្សេងទៀតនៃប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យវាអាចបណ្តាលឱ្យមានសញ្ញាបង្ហាញការផ្តោតអារម្មណ៍ឬការបង្ខូចទ្រង់ទ្រាយដោយហេតុនេះប៉ះពាល់ដល់ស្ថេរភាពនិងដំណើរការនៃប្រព័ន្ធទាំងមូល។

** សេចក្តីសន្និដ្ឋាន **

ក្នុងនាមជាឧបករណ៏សំខាន់មួយនៅក្នុងប្រព័ន្ធដ្រាយអគ្គិសនីថាមពលថ្មីអ្នកដោះស្រាយគឺចាំបាច់សម្រាប់ការគ្រប់គ្រងម៉ូតូច្បាស់លាស់។ យើងក៏ត្រូវតែយកចិត្តទុកដាក់លើរបៀបបរាជ័យដែលមានសក្តានុពលក្នុងការអនុវត្តជាក់ស្តែងនិងចាត់វិធានការសមស្របសម្រាប់ការការពារនិងដោះស្រាយ។ មានតែពេលនោះទេដែលយើងអាចធានាបាននូវប្រតិបត្តិការដែលមានស្ថេរភាពនិងប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់នៃប្រព័ន្ធដ្រាយអគ្គិសនីថាមពលថ្មី។