Czujnik magnetyczny to urządzenie, które wykrywa pola magnetyczne lub zmiany w polach magnetycznych. Czujniki te mogą mierzyć różne właściwości pól magnetycznych, takie jak ich siła, kierunek i fluktuacje. Są one używane w szerokiej gamie aplikacji, od automatyzacji przemysłowej i motoryzacyjnej SYS

Czujniki rozdzielcze są powszechnie stosowane w różnych zastosowaniach przemysłowych do pomiaru położenia kątowego, prędkości lub przyspieszenia. Są to solidne i niezawodne urządzenia, które mogą wytrzymać surowe warunki środowiskowe. Oto podział ich klasyfikacji i cech: Klasyfikacja: Typ: Sin

Cieszymy się, że możemy ogłaszać nasz udział w cenionym CWieme Berlin, wiodącej na świecie wystawie uzwojenia cewek, silnika elektrycznego i produkcji transformatorów. Jako innowacyjny gracz w branży, cieszymy się, że możemy zaprezentować nasze najnowsze produkty i rozwiązania w tym prestiżowym

Silniki Hollow Cup, znane również jako silniki bezzwrotowe lub żelaza, są wyspecjalizowanym rodzajem silnika DC znanego z ich unikalnych charakterystyk projektowych i wydajności. Oto kilka kluczowych funkcji i charakterystyk: Funkcje: Precision Control: Puste Silniki kubka są używane w aplikacjach wymagających wysokich preci

Transport magnetyczny (MAGLEV): Jednym z najbardziej widocznych zastosowań energii magnetycznej jest systemy transportu Maglev. Systemy te wykorzystują magnesy do podnoszenia i napędzania pojazdów, zmniejszając tarcie i umożliwiając wyższe prędkości przy mniejszym zużyciu energii w porównaniu z tradycyjną kolejką SY

Rozdzielcz czujnika jest urządzeniem elektromechanicznym szeroko stosowanym w różnych zastosowaniach do pomiaru kąta obrotowego wału. Działa podobnie do transformatora, a jego podstawową rolą jest przekształcenie kąta mechanicznego wirnika w sygnał elektryczny, który może być interpretowany przez Contro

Badania i rozwój magnesów neodymu-żelazo-boron (NDFEB), powszechnie określane jako magnesy NDFEB, były kluczowe dla postępów w różnych technologiach ze względu na ich doskonałe właściwości magnetyczne. Oto kilka kluczowych punktów na temat badań, rozwoju i przyszłych trendów związanych z nimi

Stojar silnikowy jest kluczowym elementem zarówno w silnikach prądu AC (prąd przemiennego), jak i DC (prąd stały), zapewniając stacjonarną część obwodu elektromagnetycznego. Oto jak stojan zazwyczaj działa w silniku elektrycznym: konstrukcja Stojator zazwyczaj składa się z cylindrycznej ramy i

Magnesy stałe są niezbędne w budowie i funkcji statków silnikowych, szczególnie w silnikach bezszczotkowych, takich jak te stosowane w nowoczesnych pojazdach elektrycznych i różnych zastosowaniach przemysłowych. Oto, dlaczego są tak ważne: zwiększona wydajność: W silnikach bezszczotkowych stojan jest wyposażony

Stojan w silniku magnetycznym stałym jest kluczowym elementem i ma kilka ważnych cech. Oto kluczowe cechy: Materiał budowlany: Stojator zazwyczaj składa się z laminowania stali elektrycznej. Te laminacje są układane razem, tworząc rdzeń, który pomaga zmniejszyć E