O que são conjuntos de rotores de motor de fluxo axial?
Os motores elétricos podem ser categorizados em tipos de fluxo axial e fluxo radial com base na direção do fluxo magnético. Os motores de fluxo axial são caracterizados pelo fluxo magnético que flui paralelo ao eixo de rotação. Curiosamente, o primeiro motor do mundo, inventado por Michael Faraday em 1821, foi um motor de fluxo axial. Conhecida como o motor de Faraday, seu desenvolvimento adicional foi restringido pelas limitações materiais e tecnológicas da época. Por outro lado, o motor de fluxo radial, inventado por Thomas Davenport em 1834, ganhou tração devido ao seu design mais simples e se tornou o padrão para o desenvolvimento motor.
Ao contrário dos motores de fluxo radial, que apresentam um design cilíndrico, os motores de fluxo axial adotam uma estrutura plana em forma de disco. Esse design exclusivo fornece maior densidade e eficiência de torque em uma forma compacta e leve, tornando os motores de fluxo axial particularmente adequados para aplicações como veículos elétricos, carros de corrida, aeronaves de decolagem e pouso vertical (EVTOL), aeronaves elétricas, embarcações marítimas e robótica.
No contexto da indústria de ímãs, os conjuntos de rotores de motor de fluxo axial se referem aos componentes do rotor magnético utilizados nesses motores. Esses conjuntos geralmente consistem em um disco de rotor plano com ímãs permanentes posicionados estrategicamente, permitindo uma interação eficiente com os campos eletromagnéticos gerados pelo estator.
Projetado para lidar com altas velocidades, os conjuntos de rotores de motor de fluxo axial fornecem proporções excepcionais de potência / peso, tornando-os indispensáveis para aplicações sensíveis ao alto desempenho, espaço e peso.
Além dos ímãs: conjuntos de rotores de motor de fluxo axial completos
Embora os ímãs permanentes sejam um componente crítico dos conjuntos de rotores do motor axial, um conjunto completo do rotor envolve muito mais do que apenas ímãs. É a integração de vários elementos, projetados e projetados com precisão, que permite que o conjunto do rotor ofereça desempenho excepcional em aplicativos exigentes. A base do conjunto do rotor é o disco do rotor, geralmente feito de materiais leves, porém fortes, como aço, alumínio ou plástico engenharia reforçado com fibra de carbono. Esses materiais garantem integridade estrutural e minimizando o peso, permitindo que o rotor atinja altas velocidades de rotação com perda mínima de energia.
Para aplicações básicas, o disco do rotor é frequentemente construído a partir de aço magnético, com ímãs em forma de ventilador colados à sua superfície para fornecer funcionalidade essencial. Em motores de alta velocidade, os ímãs são colados em ranhuras no disco ou projetados com entalhes a serem inseridos em discos de aço ou alumínio, garantindo maior estabilidade mecânica. Esses projetos freqüentemente incorporam a segmentação de ímãs para reduzir as perdas de corrente de Foucault. Além disso, os ímãs distorcidos às vezes são usados para minimizar o torque de engrenagem, aumentando a suavidade operacional.
Em configurações mais refinadas, os ímãs laminados são incorporados aos discos do rotor e embrulhados em fibra de carbono. Essa abordagem aumenta a integridade mecânica, reduzindo significativamente o peso, o que é crucial para alcançar maior eficiência e operação mais suave em aplicações de alto desempenho. A SDM Magnetics não apenas fornece ímãs laminados para fabricantes de motor de fluxo axial, mas também é especializada na produção de conjuntos completos de rotores de motor de fluxo axial, fornecendo soluções abrangentes para projetos avançados de motor.
A SDM Magnetics é um dos fabricantes de ímãs mais integrativos da China. Produtos principais: ímã permanente, ímãs de neodímio, estator de motor e rotor, conjuntos de resolvedores de sensor e magnéticos.
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