Ce sunt ansamblurile de rotor cu motor cu flux axial?
Motoarele electrice pot fi clasificate în flux axial și tipuri de flux radial pe baza direcției fluxului magnetic. Motoarele cu flux axial sunt caracterizate de fluxul magnetic care curge paralel cu axa de rotație. Interesant este că primul motor din lume, inventat de Michael Faraday în 1821, a fost un motor cu flux axial. Cunoscut ca motorul lui Faraday, dezvoltarea sa ulterioară a fost constrânsă de limitările materiale și tehnologice ale vremii. În schimb, motorul cu flux radial, inventat de Thomas Davenport în 1834, a obținut tracțiune datorită designului său mai simplu și a devenit standardul pentru dezvoltarea motorului.
Spre deosebire de motoarele cu flux radial, care prezintă un design cilindric, motoarele cu flux axial adoptă o structură plană, în formă de disc. Acest design unic oferă o densitate și o eficiență mai mare într-o formă compactă și ușoară, ceea ce face ca motoarele cu flux axial să fie deosebit de potrivite pentru aplicații precum vehicule electrice, mașini de curse, aeronave de decolare și aterizare verticală electrică (EVTOL), aeronave electrice, nave marine și robotice.
În contextul industriei magnetului, ansamblurile de rotor cu motor cu flux axial se referă la componentele rotorului magnetic utilizate în aceste motoare. Aceste ansambluri constau de obicei dintr -un disc rotor plat cu magneți permanenți poziționați strategic, permițând o interacțiune eficientă cu câmpurile electromagnetice generate de stator.
Proiectate pentru a gestiona viteze mari, ansamblurile de rotor cu motor cu flux axial oferă raporturi excepționale de putere-greutate, ceea ce le face indispensabile pentru aplicații de înaltă performanță, sensibile la spațiu și în greutate.
Dincolo de magneți: ansambluri complete ale rotorului cu flux axial cu flux axial
În timp ce magneții permanenți sunt o componentă critică a ansamblurilor de rotor cu motor cu flux axial, un ansamblu de rotor complet implică mult mai mult decât doar magneți. Integrarea mai multor elemente, proiectate și proiectate cu precizie, permite ansamblului rotorului să ofere performanțe excepționale în aplicațiile solicitante. Fundația ansamblului rotorului este discul rotorului, obținut de obicei din materiale ușoare, dar puternice, precum oțel, aluminiu sau plastic de inginerie armat cu fibră de carbon. Aceste materiale asigură integritatea structurală, reducând în același timp greutatea, permițând rotorului să obțină viteze de rotație mari cu pierderi minime de energie.
Pentru aplicații de bază, discul rotorului este adesea construit din oțel magnetic, cu magneți în formă de ventilator lipit de suprafața sa pentru a oferi funcționalitate esențială. În motoarele de mare viteză, magneții sunt lipiți în caneluri de pe disc sau proiectați cu crestături pentru a fi introduse în discuri din oțel sau aluminiu, asigurând o stabilitate mecanică îmbunătățită. Aceste modele încorporează frecvent segmentarea magnetului pentru a reduce pierderile de curent. În plus, magneții înclinați sunt uneori folosiți pentru a reduce la minimum cuplul de cogging, îmbunătățind netezimea operațională.
În configurații mai rafinate, magneții laminați sunt încorporați în discuri rotor și înfășurați în fibră de carbon. Această abordare îmbunătățește integritatea mecanică, reducând în mod semnificativ greutatea, ceea ce este crucial pentru obținerea unei eficiențe mai mari și a unei operații mai line în aplicații de înaltă performanță. SDM Magnetics nu numai că furnizează magneți laminați producătorilor de motoare cu flux axial, dar este specializat în producerea de ansambluri de rotor cu motor cu flux axial complet, oferind soluții cuprinzătoare pentru proiectări avansate de motor.
SDM Magnetics este unul dintre cei mai integrativi producători de magneți din China. Produse principale: magnet permanent, magneți de neodim, stator de motor și rotor, rezolvare a senzorului și ansambluri magnetice.
Adăuga
108 North Shixin Road, Hangzhou, Zhejiang 311200 Prchina
