Ogledi: 0 Avtor: SDM Objava čas: 2024-12-02 Izvor: Mesto
Senzor električnega vrtinčnega toka Resov
Električni senzor vrtinčnega toka je orodje za merjenje razdalje med kovinskim prevodnikom (izmerjeno telo) in površino sonde, bodisi statično ali dinamično. Deluje na podlagi načela učinka vrtinčnega toka, ki se pojavi, ko je kovinski prevodnik v obliki blokade nameščen v spreminjajoče se magnetno polje ali se premakne, da v magnetnem polju reže magnetne črte sile. Posledica tega je vrtinčen indukcijski tok znotraj prevodnika, znan kot vrtinčni tok.
Sistem senzorja je sestavljen iz predojačevalnika, podaljševanja kabla in sonde tuljave. Visokofrekvenčni nihajni tok v predojačevalniku teče skozi podaljšek kabla v tuljavo sonde in ustvari izmenično magnetno polje na glavi tuljave. Ko se kovinsko telo, ki ga je treba izmeriti, pristopi k temu magnetnemu polju, na kovinski površini nastane indukcijski tok. To polja vrtinčenja toka proizvaja tudi izmenično magnetno polje v nasprotni smeri do glavne tuljave, kar povzroči spremembe amplitude in faze visokofrekvenčnega toka v glavi tuljavi (učinkovita impedanca tuljave). Te spremembe so povezane s parametri, kot so prepustnost in prevodnost kovinskega telesa, geometrijska oblika in velikost tuljave, trenutna frekvenca in razdaljo med glavo glave in površino kovinskega prevodnika.
Za električne senzorje vrtinčnega toka so značilne njihove dolgoročne zanesljivosti, visoka občutljivost, močna sposobnost proti medsebojnosti, merjenje brez stika, hitrost odziva in imunost na medije, kot sta olje in voda. Široko se uporabljajo v panogah, kot so moč, nafta, kemikalije in metalurgija za spletno spremljanje in diagnoza napak velikih vrtljivih strojev, kot so turbine, generatorji, kompresorji in menjalniki.
V nasprotju s tem je običajna ločljivost naprava, ki se uporablja za rešitev ali pretvorbo ene oblike merjenja v drugo, običajno v kontekstu kotnega položaja ali merjenja hitrosti v električnih strojih. Deluje po načelu elektromagnetne indukcije in je običajno sestavljen iz rotorja in statorja, pri čemer rotor nosi niz navitij, ki se premikajo glede na navitja statorja. Ko se rotor vrti, inducira napetost v navitih statorja, ki jih je mogoče uporabiti za določitev kotnega položaja ali hitrosti rotorja.
Glavna razlika med senzorjem električnega vrtinčnega toka in običajnim odločevalcem je v njihovi uporabi in načelih merjenja. Električni senzor vrtinčnega toka je zasnovan za merjenje premika, vibracij in drugih parametrov kovinskih predmetov, medtem ko se običajni ločljivost uporablja za kotni položaj ali merjenje hitrosti v električnih strojih.
Če povzamemo, medtem ko obe napravi uporabljata elektromagnetna načela, se njihova zasnova, uporaba in merilne zmogljivosti močno razlikujejo.