ແມ່ນຫຍັງຄືຄວາມແຕກຕ່າງກັນລະຫວ່າງ Synect eden edendy ໃນປະຈຸບັນ (ການແກ້ໄຂ) ແລະການແກ້ໄຂແບບທໍາມະດາ
ເບິ່ງ: 0 ຜູ້ຂຽນ: SDM ເຜີຍແຜ່ເວລາ: 2024-12-02 ຕົ້ນກໍາເນີດ: ສະຖານທີ່
ສອບຖາມ
ເຄື່ອງປັບໄຟຟ້າ ລາງວັນ
ເຄື່ອງຫມາຍກະແສໄຟຟ້າທີ່ບໍ່ໄດ້ຕິດຕໍ່, ແລະເຄື່ອງມືວັດແທກຄວາມສູງ, ແລະເຄື່ອງມືວັດແທກຄວາມລະອຽດສູງ (ຮ່າງກາຍທີ່ວັດແທກ) ແລະດ້ານຂອງການກວດສອບຫຼືແບບເຄື່ອນໄຫວ. ມັນດໍາເນີນງານໂດຍອີງໃສ່ຫຼັກການຂອງຜົນກະທົບຂອງ EDDY ໃນປະຈຸບັນ, ເຊິ່ງເກີດຂື້ນໃນເວລາທີ່ຜູ້ນໍາໂລຫະທີ່ມີຮູບຊົງເປັນຮູບຊົງຄ້າຍໆ. ຜົນໄດ້ຮັບນີ້ເຮັດໃຫ້ເກີດການກະຕຸ້ນໃນການກະທົບກະເທືອນໃນປະຈຸບັນພາຍໃນ Conductor ພາຍໃນ, ທີ່ເອີ້ນວ່າກະແສໄຟຟ້າ.
ລະບົບເຊັນເຊີປະກອບດ້ວຍເຄື່ອງເຮັດຄວາມຍືດຍຸ່ນ, ສາຍສົ່ງທີ່ມີການສົ່ງຕໍ່, ແລະມີລະບົບສືບສວນ. ກະແສໄຟຟ້າທີ່ມີຄວາມຖີ່ສູງໃນກະແສ preamplifier ໄຫລຜ່ານສາຍທີ່ມີການຂະຫຍາຍເຂົ້າໄປໃນອັດຕາສ່ວນຕົວ, ຜະລິດສະຫນາມແມ່ເຫຼັກສໍາຮອງທີ່ຫົວຂອງແມ່ເຫຼັກ. ໃນເວລາທີ່ຮ່າງກາຍໂລຫະທີ່ຈະໄດ້ຮັບການວັດແທກວິທີການສະຫນາມແມ່ເຫຼັກນີ້, ປະຈຸບັນ induction ແມ່ນຜະລິດຢູ່ເທິງຫນ້າໂລຫະ. ສະຫນາມກິລາ Eddy ປັດຈຸບັນນີ້ຍັງສາມາດຜະລິດສະຫນາມແມ່ເຫຼັກສໍາຮອງໄດ້ໃນເສັ້ນຫົວຂອງຫົວ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດການປ່ຽນແປງໃນກະແສໄຟຟ້າທີ່ມີຄວາມຖີ່ສູງໃນເສັ້ນຫົວ (ຄວາມຂັດແຍ້ງຂອງວົງແຫວນ). ການປ່ຽນແປງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບຕົວກໍານົດຕ່າງໆເຊັ່ນ: ຄວາມສາມາດແລະການປະຕິບັດຂອງຮ່າງກາຍໂລຫະ, ຮູບຊົງເລຂາຄະນິດແລະໄລຍະທີ່ມີຄວາມຖີ່ຂອງການແລະໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງຫົວຂອງຫົວແລະດ້ານໂລຫະ.
ເຄື່ອງປັບໄຟຟ້າເຂົ້າໃຈໄຟຟ້າປະຈຸບັນມີລັກສະນະຍາວນານ, ຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ຕ້ານຄວາມສາມາດສູງ, ຄວາມສາມາດໃນການຕິດຕໍ່, ແລະພູມຕ້ານທານກັບສື່ແລະນ້ໍາມັນ. ພວກມັນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງເຊັ່ນ: ພະລັງງານ, ນ້ໍາມັນ, ສານເຄມີສໍາລັບການກວດສອບການຕິດຕາມແລະກວດສອບຄວາມຜິດ, ເຄື່ອງປັ່ນ, ເຄື່ອງປັ່ນ, ເຄື່ອງອັດ, ແລະເກຍ.
ການແກ້ໄຂແບບທໍາມະດາ
ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ການແກ້ໄຂແບບທໍາມະດາແມ່ນອຸປະກອນທີ່ໃຊ້ໃນການແກ້ໄຂຫຼືປ່ຽນຮູບແບບຫນຶ່ງຂອງການວັດແທກອື່ນ, ໂດຍປົກກະຕິໃນການວັດແທກຫລືການວັດແທກຄວາມໄວໃນເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າ. ມັນດໍາເນີນງານຫຼັກສູດກ່ຽວກັບຫຼັກການຂອງ indicramgnetic ຂອງ indientmagnetic ແລະໂດຍປົກກະຕິປະກອບດ້ວຍ rotor ແລະ stator, ກັບ rotor ທີ່ບັນຈຸ windings ທີ່ເຄື່ອນຍ້າຍກັບ windings. ໃນຖານະເປັນ rotor ໄດ້ຫມູນວຽນ, ມັນເຮັດໃຫ້ແຮງດັນໄຟຟ້າໃນເວລາທີ່ stator ທີ່ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອກໍານົດຕໍາແຫນ່ງຫຼືຄວາມໄວຂອງ rotor.
ຄວາມແຕກຕ່າງຕົ້ນຕໍລະຫວ່າງ ADDY EDDY ປະຈຸບັນແລະຜູ້ທີ່ມີການປ່ຽນແປງແບບທໍາມະດາແມ່ນຢູ່ໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກແລະຫຼັກການວັດແທກຂອງພວກເຂົາ. ເຄື່ອງຫມາຍກະແສໄຟຟ້າໃນປະຈຸບັນແມ່ນຖືກອອກແບບມາສໍາລັບການວັດແທກທີ່ບໍ່ຕິດຕໍ່ຂອງຈຸດປະສົງ, ແລະຕົວກໍານົດອື່ນໆຂອງໂລຫະຫຼືການວັດແທກແບບພິເສດຫຼືຄວາມໄວໃນເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າ.
ສະຫລຸບລວມແລ້ວ, ໃນຂະນະທີ່ທັງສອງອຸປະກອນໃຊ້ຫລັກການໄຟຟ້າ, ການອອກແບບ, ການນໍາໃຊ້, ແລະຄວາມສາມາດໃນການວັດແທກຄວາມແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
