Koduesit magnetikë, një lloj sensori pozicioni, luajnë një rol vendimtar në aplikacione të ndryshme industriale dhe teknologjike, duke ofruar reagime të sakta dhe të besueshme të pozicionit. Midis llojeve të ndryshme të koduesve magnetikë, ata që përdorin magnet të derdhur me injeksion (shpesh të referuar si 'i derdhur me injeksion

Sensori elektrik i rrymës turbullueseNjë sensor elektrik i rrymës vorbull është një mjet matës pa kontakt, linearitet të lartë dhe me rezolucion të lartë që përdoret për të matur distancën midis një përcjellësi metalik (trupi i matur) dhe su

Magnetët Samarium Cobalt (SmCo), të njohur gjithashtu si magnet SmCo, janë një lloj magneti i tokës së rrallë i përbërë kryesisht nga samarium, kobalt dhe aditivë të tjerë metalikë. Këta magnet prodhohen përmes një procesi të lidhjes, shtypjes, shtypjes dhe shkrirjes. Magnetët SmCo ofrojnë një sërë avantazhesh të performancës

Rotori i motorit me shpejtësi të lartë, i njohur gjithashtu si rotori në anglisht, është një komponent thelbësor i motorëve me shpejtësi të lartë. Në thelb, është një bosht rrotullues i drejtuar nga fuqia elektrike e motorit për të lehtësuar lëvizjet rrotulluese në pajisjet mekanike. Ky artikull ofron një përmbledhje të shpejtësisë së lartë

Rryma elektromagnetike e vorbullës, një fenomen fizik magjepsës, ndodh kur një bllok metalik ekspozohet ndaj një fushe magnetike në ndryshim ose lëviz brenda një fushe magnetike. Ky ndërveprim gjeneron një forcë elektromotore të induktuar brenda metalit, duke çuar në prodhimin e rrymave të njohura si rryma vorbull.

Në peizazhin e gjerë të pajisjeve elektromekanike, motorët e kupave të zbrazëta zënë një vend që është i veçantë dhe shumë funksional. Këta motorë shpesh shoqërohen me aplikacione me shpejtësi të lartë, por a është i justifikuar ky reputacion? Për t'iu përgjigjur pyetjes 'A janë motorët e kupave të zbrazëta motorë me shpejtësi të lartë?' ne

Sensorët magnetikë përdoren gjerësisht në aplikacione të ndryshme, duke përfshirë automatizimin industrial, automobilat, elektronikën e konsumit dhe më shumë. Këta sensorë janë projektuar për të zbuluar dhe matur fusha magnetike, duke ofruar informacion të vlefshëm për qëllime të ndryshme, si p.sh. sensori i pozicionit, matja e shpejtësisë, etj.

Magnetët NdFeB, të njohur edhe si magnet neodymium-hekur-bor, janë një lloj materiali magnetik i përhershëm me veti magnetike të jashtëzakonshme. Zbuluar në vitin 1982 nga Makoto Sagawa nga Sumitomo Special Metals, këta magnet mburren me një produkt të energjisë magnetike (BHmax) më të madh se ai i magnetit samarium-kobalt

Magnetët NdFeB, veçanërisht NdFeB të sinterizuara dhe NdFeB të lidhura, janë dy lloje të dallueshme magnetësh të përhershëm me karakteristika unike dhe procese prodhimi. Më poshtë është një hyrje në anglisht për ndryshimet midis magneteve të sinterizuar NdFeB dhe magneteve të lidhur NdFeB, me fokus në përbërjen e tyre

Sensorët magnetikë luajnë një rol vendimtar në sistemet moderne të semaforëve, duke rritur efikasitetin dhe sigurinë e tyre. Këta sensorë, të vendosur zakonisht në sipërfaqen e rrugës, zbulojnë praninë e automjeteve në kryqëzime. Ky zbulim lejon semaforët të rregullojnë kohën e tyre, duke reduktuar kohën e pritjes për v