Pamoja na maendeleo makubwa ya soko la gari mpya la nishati, kasi ya kuendesha motors imeonyesha ukuaji wa kushangaza. Kuanzia 18,000 rpm miaka kadhaa iliyopita hadi kuzidi 20,000 rpm leo, hii inawakilisha sio tu mafanikio ya hesabu lakini pia vipimo vikali vya muundo wa magari na teknolojia za utengenezaji.

Motors ndogo isiyo na msingi, inayojulikana pia kama motors za kipaza sauti au motors maalum, ni aina fulani ya motor ya umeme inayojulikana kwa ukubwa wao mdogo na utendaji wenye nguvu. Chini ni utangulizi wa kina wa motors ndogo ndogo.

Kadiri suala la ongezeko la joto duniani linazidi kuwa kali, kupunguza uzalishaji wa gesi chafu imekuwa mahali pa wasiwasi wa kimataifa. Sekta ya magari, kama moja wapo ya vyanzo vikuu vya uzalishaji huu, inakabiliwa na changamoto na fursa ambazo hazijawahi kufanywa. Ili kushughulikia changamoto hii,

Gari la kikombe cha mashimo ni aina ya motor ya DC na muundo wa rotor isiyo na msingi. Ikilinganishwa na motors za jadi za DC, gari la kikombe cha mashimo huondoa msingi wa chuma kama muundo unaounga mkono, badala yake kwenye coil iliyo na umbo la vikombe pamoja na sahani za kuunganisha, shimoni kuu, na vifaa vingine

Ubunifu wa muundo wa rotor katika motors za kudumu za sumaku ni muhimu. Aina tofauti za miundo ya rotor zina matumizi yao yanayofaa, kwa hivyo inahitajika kusoma na kuelewa kila muundo wa rotor.#####Mawazo ya muundo wa kudumu wa rotor ya motor.

Mfululizo wa Ripoti ya kina juu ya Sensor Sensor Sensor.Magnetic Sensorer: Matumizi anuwai katika Sensorer za Magari, Viwanda, Robotiki, na Sekta za Magnetic Sensorer zina matumizi tofauti katika sekta za magari, viwandani, roboti, na sekta za watumiaji.

Mbadilishaji wa mzunguko ni mashine ndogo ya kuchora ambayo voltage ya pato lake inashikilia uhusiano fulani wa kazi na msimamo wa angular wa rotor. Ni sensor ya kuhamishwa ambayo hubadilisha uhamishaji wa angular kuwa ishara za umeme na hutumika kama kipengee cha kuweza kuratibu transformer.

Inakadiriwa kuwa ifikapo mwaka 2029, ukubwa wa soko la Global Rotary Transformer utafikia dola bilioni 1.291, na kiwango cha ukuaji wa kila mwaka (CAGR) ya asilimia 15.83 katika miaka ijayo. Sababu muhimu za kuendesha gari: ** D1: ** Ukuzaji wa haraka wa matumizi ya mteremko katika magari ya umeme hutoa Mome Nguvu

Je! Ni nini historia ya maendeleo ya motors za umeme, umuhimu wa rotors za magari

Je! Ni sensorer gani zinazotumika katika magari mapya ya nishati？