Z močnim razvojem svetovnega trga novih energetskih vozil je hitrost vožnje motorjev pokazala presenetljivo rast. Od 18.000 vrtljajev pred nekaj leti do udobnega presega 20.000 vrt./min.

Motorji brez mikro-varovanja, znani tudi kot Microspecialty Motors ali miniaturni specializirani motorji, so posebna vrsta električnega motorja, znanega po svoji majhni velikosti in močni funkcionalnosti. Spodaj je podroben uvod v motorje brez pisave.

Ker vprašanje globalnega segrevanja postaja vse bolj hudo, je zmanjšanje emisij toplogrednih plinov postalo osrednja točka mednarodne skrbi. Avtomobilska industrija se kot eden glavnih virov teh emisij sooča z brez primere izzivov in priložnosti. Za reševanje tega izziva,

Motor votle skodelice je vrsta DC motorja s strukturo brezrojenega rotorja. V primerjavi s tradicionalnimi motorji DC, motor iz votle skodelice odpravlja železov jedro kot podporno konstrukcijo, namesto tega pa se zanaša na navijanje tuljave v obliki votle skodelice skupaj s priključnimi ploščami, glavno gredjo in drugimi komponentami

Zasnova strukture rotorja v trajnih magnetnih motorjih je ključnega pomena. Različne vrste rotorskih struktur imajo svoje primerne aplikacije, zato je treba preučiti in razumeti vsako strukturo rotorja. #### Upoštevati za trajno sinhrono strukturo motorja z magnetom. Trajni magnetni rotor

Poglobljena serija poročil o industriji avtomobilskih senzorjev. Magnetni senzorji: raznolike aplikacije v avtomobilskem, industrijskem, robotičnem in potrošniškem sektorju Magnetni ločljivost imajo raznolike aplikacije v avtomobilskem, industrijskem, robotičnem in potrošniškem sektorju.

Rotacijski transformator je induktivni mikro stroj, katerega izhodna napetost ohranja specifično funkcionalno razmerje z kotnim položajem rotorja. To je senzor za premik, ki pretvori kotni premik v električne signale in služi kot element razreševalca, ki je sposoben koordinirati transformator.

Predvideva se, da bo do leta 2029 velikost globalnega trga rotacijskih transformatorjev dosegla 1,291 milijarde USD, v prihodnjih letih pa bo 15,83 -odstotna stopnja rasti (CAGR) v prihodnjih letih. Ključni dejavniki gonilnika: ** D1: ** Hiter razvoj aplikacij na nižji stopnji v električnih vozilih zagotavlja močan mom

Kakšna je zgodovina razvoja električnih motorjev, pomen motoričnih rotorjev

Kateri so pogosto uporabljeni senzorji v novih energetskih vozilih？