Me zhvillimin e fuqishëm të tregut global të ri të automjeteve të energjisë, shpejtësia e motorëve të makinës ka treguar rritje mahnitëse. Nga 18,000 rpm disa vjet më parë për të tejkaluar me lehtësi 20,000 rpm sot, kjo përfaqëson jo vetëm një përparim numerik, por edhe teste rigoroze të dizajnit të motorit dhe teknologjive të prodhimit.

Motorët mikro-coreless, të njohur edhe si motorë mikrospecialiteti ose motorë të specializuar në miniaturë, janë një lloj i veçantë i motorit elektrik të njohur për madhësinë e tyre të vogël dhe funksionalitetin e fuqishëm. Më poshtë është një hyrje e hollësishme për motorët mikro-coreless.

Ndërsa çështja e ngrohjes globale bëhet gjithnjë e më e rëndë, zvogëlimi i emetimeve të gazrave serë është bërë një pikë qendrore e shqetësimit ndërkombëtar. Industria e automobilave, si një nga burimet kryesore të këtyre emetimeve, po përballet me sfida dhe mundësi të pashembullt. Për të adresuar këtë sfidë,

Një motor filxhan i uritur është një lloj motori DC me një strukturë të rotorit pa kordon. Krahasuar me motorët tradicionalë DC, motori i filxhanit të uritur eliminon thelbin e hekurit si një strukturë mbështetëse, duke u mbështetur në vend të kësaj në një mbështjellje spirale në formë filxhani të zbrazët së bashku me pllaka lidhëse, boshtin kryesor dhe përbërës të tjerë

Dizajni i strukturës së rotorit në motorët e përhershëm të magnetit është thelbësor. Lloje të ndryshme të strukturave të rotorit kanë aplikimet e tyre të përshtatshme, kështu që është e nevojshme të studiohen dhe të kuptojnë secilën strukturë të rotorit. #### Konsiderata për strukturën e përhershme të rotorit të motorëve të magnetit të përhershëm. Asamble të përhershme të rotorit magnetik me shpejtësi të lartë me magnet të përhershëm me magnet të përhershëm

Seritë e raporteve të thella mbi industrinë e sensorit të automobilave. Sensorët e Magnetikës: Aplikime të ndryshme në Sensorë të Resolverit Magnetik të Automjeteve, Industriale, Robotikë dhe Konsumatorë kanë aplikime të ndryshme në sektorët e automobilave, industrialë, robotikë dhe konsumatorë.

Një transformator rrotullues është një mikro-makinë induktive, tensioni i daljes së të cilit mban një marrëdhënie specifike funksionale me pozicionin këndor të rotorit. Shtë një sensor zhvendosjeje që shndërron zhvendosjen këndore në sinjale elektrike dhe shërben si një element zgjidhës i aftë për të koordinuar transformatorin.

Shtë parashikuar që deri në vitin 2029, madhësia globale e tregut të transformatorit rrotullues do të arrijë në 1.291 miliardë dollarë, me një normë të përbërë të rritjes vjetore (CAGR) prej 15.83% në vitet e ardhshme. Faktorët kryesorë të drejtimit: ** D1: ** Zhvillimi i shpejtë i aplikacioneve në rrjedhën e poshtme në automjetet elektrike siguron një Mome të fortë

Cila është historia e zhvillimit të motorëve elektrikë, rëndësia e rotorëve të motorit

Cilat janë sensorët e përdorur zakonisht në automjetet e reja të energjisë