Оскільки питання глобального потепління стає все більш серйозним, зменшення викидів парникових газів стало основним центром міжнародного занепокоєння. Автомобільна промисловість, як одне з головних джерел цих викидів, стикається з безпрецедентними проблемами та можливостями. Для вирішення цього завдання,

День 2 Вітаємо, щоб відвідати USAT Booth: 9B29, Виробнича виставка Бангкок, 19-го 22 червня 2024 р

День 2 Вітаємо, щоб відвідати USAT Booth: 9B29, Виробнича виставка Бангкок, 19-го 22 червня 2024 р

День 1 Варно Ласкаво просимо відвідати USAT Booth: 9B29, Виробнича виставка Бангкок, 19-го 22 червня 2024. СДМ Магнетика покаже нашу нову продукцію: датчик датчика та високошвидкісного ротора з 200 000 об / хв та нашим єдиним виготовлення

Тепло вітається для відвідування USAT Booth: 9B29, Виробництво Експо Бангкок, 19-22 червня 2024. Команда магнітики SDDM покаже нашу нову продукцію: датчик роздільної здатності та високошвидкісні ротор з 200 000 об / хв та наше виробництво Softand PastenteN

Тепло вітається відвідати USAT Booth: 9B29, Виробництво Експо Бангкок, 19-го 22 червня2024.

SDM Magnetics - один з найбільш інтегративних виробників магнітів у Китаї. Ми спеціалізувались на магніті, що виробляє понад 19 років. Ми є національним рівнем високотехнологічного підприємства не тільки для магнітів, але і для магнітних рішень.

Порожній двигун чашки - це тип двигуна постійного струму з яковою структурою ротора. Порівняно з традиційними двигунами постійного струму, двигун порожнистої чашки усуває залізне ядро ​​як опорну конструкцію, покладаючись на замість цього на порожнисту чашку у формі котушки разом із сполучними пластинами, головним валом та іншими компонентами

Конструкція конструкції ротора в постійних магнітних двигунах має вирішальне значення. Різні типи роторних конструкцій мають власні відповідні програми, тому необхідно вивчити та розуміти кожну структуру ротора.

Поглиблені серії звітів про автомобільну датчику.