An Chumhacht sna Cornaí: An Próiseas Fillte Snáithín Carbóin a Nochtadh a Méadaíonn Luas an Mhótair faoi 10x
Conas is féidir le snáithín carbóin, níos tanaí ná gruaig dhaonna, Balla Mór a thógáil ar rótar mótair ardluais chun fórsaí lártheifeacha ollmhóra a sheasamh?
Tá mótair le luas oibriúcháin uasta de 25,000 rpm agus luas teorann níos airde ná i gcóras tiomána leictreach ultra-ardluais 800V Dongfeng Motor a scaoiltear le 'MACH E' 34,447 rpm .
Taobh thiar den luas iontach seo tá próiseas cruinn – teicneolaíocht um fhilleadh snáithíní carbóin.
01 Bac Neart Mótair Ardluais
Tá mótair ardluais ag éirí mar threoir ríthábhachtach teicneolaíochta sa ré nua fuinnimh. Léiríonn na mótair seo acmhainneacht ollmhór i réimsí cosúil le tuirbíní gáis, giniúint cumhachta dáilte, aeraspáis agus feithiclí nua fuinnimh.
Mar sin féin, tagann croídhúshlán chun cinn: de réir mar a mhéadaíonn luais, fásann an fórsa lártheifeacha ar an rótar go ceathrúch.
Ag glacadh le mótair maighnéad buan atá suite ar an dromchla mar shampla, nuair a shroicheann an luas na mílte réabhlóidí in aghaidh an nóiméid, taithííonn na maighnéid bhuan fórsaí lártheifeacha atá comhionann leis na mílte uaire a meáchan féin. Tá sleeves cosanta miotail traidisiúnta ró-throm nó easpa neart.
Seo an áit a léiríonn comhdhúile snáithíní carbóin luach neamhghnách. De bharr a gcóimheas ard-neart le meáchain , déantar snáithín carbóin an t-ábhar idéalach 'armúr' do rótar mótair ardluais.
02 Bunábhair
Ní ionadú ábhar simplí é cur i bhfeidhm comhdhéanta snáithíní carbóin i mótair ardluais ach córas a ndearnadh innealtóireacht chúramach air.
Go hiondúil déantar snáithín carbóin a chomhcheangal le hábhair mhaitrís mar roisín eapocsa chun Polaiméir Treisithe le Snáithín Carbóin (CFRP) a chruthú. Is é modulus leaisteacha agus neart teanntachta an ábhair seo a phríomhtháscairí feidhmíochta, a chinneann go díreach a chumas an strus ollmhór a sheasamh ó rothlú ardluais.
Chun feidhmíocht snáithín carbóin a bharrfheabhsú, teicníc mhúnlú foirceannadh tirim téip prepreg . is minic a úsáidtear an Is éard atá i gceist leis an modh seo ná téip réamhthuileáilte a théamh agus a mhaolú go dtí staid slaodach sula ndéantar é a fhoirceannadh ar mandrel. Faoi dhlúthú teannas foirceannadh, nascann na sraitheanna le chéile, ag feabhsú go mór aonfhoirmeacht tuile agus cruinneas múnlaithe , rud a chuireann feabhas ar chaighdeán an táirge.
03 An Próiseas Fillte a Nochtadh
Is é an próiseas fillte an eochair chun an muinchille cosanta snáithín carbóin a fhoirmiú. Bunaithe ar riachtanais iarratais agus airíonna ábhair, tá dhá phríomh-mhodh fillte ann:
Is éard atá i gceist le Timfhilleadh Fliuch ná cuachtaí snáithíní carbóin a thumadh i roisín agus ansin iad a thochas go díreach ar mandrel faoi theannas rialaithe. Tá costais níos ísle aige ach tá dúshláin le sárú aige mar éifeachtaí sreafa roisín agus deacrachtaí rialaithe beachtas.
Úsáideann Dry Timfhilleadh téip réamhthuileáilte, a théitear agus a bhogtar sula ndéantar é a fhoirceannadh ar an mandrel. Tá ag an modh seo agus comhsheasmhacht ar chaighdeán níos airde ábhar roisín níos cobhsaí , rud a fhágann go bhfuil sé oiriúnach go háirithe d'iarratais ardfheidhmíochta.
Léiríonn taighde, i gcomparáid le timfhilleadh fliuch, go bhfeabhsaíonn timfhilleadh tirim éifeachtúlacht déantúsaíochta soithí 30% , laghdaítear ábhar roisín 20% , agus laghdaítear limistéar iomlán an locht faoi 40%.
04 Comhaireamh Uillinn agus Ciseal fillte
Timfhilleadh snáithíní carbóin ar rotors mótair ardluais . ní cruachta randamach é Bíonn tionchar díreach ag dearadh na huillinne fillte agus comhaireamh na gciseal ar airíonna meicniúla an táirge deiridh.
Is minic a úsáideann dearadh fillte tipiciúil meascán de shraitheanna iolracha ar uillinneacha éagsúla . Mar shampla, roinntear paitinn le haghaidh muinchille ilchodach mótair ardluais é go gathach i dtrí shraith: sraitheanna inmheánacha agus seachtracha éadach snáithíní gloine saor ó alcaile, le sraith mheánach de shnáithín carbóin.
Déantar an snáithín carbóin sa chiseal lár a roinnt tuilleadh ina dhá fho-chiseal: déantar na babhtaí snáithíní carbóin istigh a fhoirceannadh ag ±88 ° go himlíneach , agus déantar na babhtaí seachtracha a fhoirceannadh ag ±65 ° go himlíneach . Tá sé mar aidhm ag an dearadh seo dáileadh struis gathacha agus imlíne a chothromú.
I dtaighde ar mhótair maighnéad buan ardluais do mhicrea-thuirbíní gáis, fuair na taighdeoirí amach nuair a d'úsáid na trí shraith snáithín carbóin foirceannadh imlíne 90 ° , go raibh na maighnéid bhuan i riocht comhbhrú níos fearr, rud a fhágann go bhfuil siad oiriúnach le haghaidh déantús fréamhshamhlacha.
05 Dúshláin agus Nuálaíochtaí
Tá roinnt dúshlán roimh theicneolaíocht um fhilleadh snáithíní carbóin do rotors mótair ardluais. athruithe maoine ábhartha faoi thimpeallachtaí ardteochta . Saincheist ríthábhachtach is ea
Léirigh anailís mhódúil ag smaoineamh ar ardú teochta i staidéar ar mhótair maighnéad buan ardluais le haghaidh micrea-thuirbíní gáis gur laghdaigh minicíocht nádúrtha an rotor maighnéad buan os cionn 8.3% i stát ardteochta. Cruthaíonn teochtaí arda athruithe freisin ar airíonna ábhar cosúil le modulus leaisteacha, rud a chuireann isteach ar stiffness an rótair.
comhsheasmhacht agus beachtas an phróisis timfhilleadh . Dúshlán eile is ea Tá cuideachtaí cosúil le Cygnet Texkimp agus Bowman Power ag comhoibriú chun réitigh a fhorbairt chun luas, cruinneas agus atrialltacht foirceannadh ard-teannais a fheabhsú.
Chun aghaidh a thabhairt ar shaincheisteanna rialaithe caoinfhulaingt agus roughness dromchla, mhol Tianweilan E-Drive Technology modh nuálaíoch: an chéad, spraeáil agus leigheas cóta glóthach ar dhromchla istigh múnla; ansin, neadaigh an múnla seo lasmuigh den chomhlacht rótar créachta; ar deireadh, teas chun an snáithín carbóin a leigheas, rud a ligeann dó comhtháthú leis an cóta glóthach. Seachnaíonn an modh seo saincheisteanna briste filiméid a bhaineann le próisis mheilt agus snasta traidisiúnta.
06 Ionchais agus Feidhmchláir
Ag féachaint amach romhainn, tá treocht forbartha na teicneolaíochta fillte snáithíní carbóin sa réimse mótair ardluais soiléir. leibhéil uathoibrithe agus faisnéise a thuilleadh. Déanfar
Ní hamháin go bhfeabhsóidh comhtháthú ardteicneolaíochtaí rialaithe, braite agus robotic cobhsaíocht feidhmíochta agus comhsheasmhacht táirgí ilchodacha snáithíní carbóin ach freisin feabhsóidh sé go mór éifeachtúlacht táirgthe agus laghdóidh sé costais.
Tá cumas feidhmithe léirithe cheana féin ag teicneolaíocht fillte snáithíní carbóin i réimsí éagsúla, lena n-áirítear feithiclí nua fuinnimh, aeraspáis, táirgí spóirt agus fóillíochta, agus feistí leighis . Go háirithe in earnáil na ngluaisteán, umair stórála hidrigine agus rotors mótair maighnéad buan ardluais . is treoracha tábhachtacha iarratais iad
De réir mar a leanann an t-éileamh ar chórais tiomána ardchumhachta-dlúis i bhfeithiclí leictreacha ag fás, beidh ról níos tábhachtaí ag teicneolaíocht fillte snáithíní carbóin.
Rinne foireann SDM insamhaltaí láidreachta ar mhótar maighnéad buan ardluais le cumhacht rátáilte 150 kW agus luas rátáil 30,000 r/nóim . Ag baint úsáide as teicneolaíocht timfhilleadh snáithíní carbóin, chinntigh siad go rathúil gur fhan na comhpháirteanna uile rotor laistigh de theorainneacha neart sábháilte le linn uainíochta ardluais.
Déanann innealtóirí iniúchadh cúramach ar uillinn leagan agus rialú teannas gach ciseal snáithín carbóin, cosúil le tógálaithe ársa na Róimhe agus cumas ualachiompartha gach cloch á ríomh go cúramach. Mar sin féin, tá na fórsaí lártheifeacha a gcaitheann siad leo na mílte uair níos cumhachtaí ná meáchan na gcloch féin.
Nuair a oibríonn an mótar seo ar deireadh ag a luas dearaidh, bíonn éagsúlachtaí struis ag gach snáithín carbóin na céadta uair in aghaidh an tsoicind. Mar sin féin, caithfidh siad a gcuid talún a sheasamh mar an Balla Mór, ag cosaint na maighnéid bhuana inmheánacha agus an croí iarainn.
