Ороомог дахь хүч: Хөдөлгүүрийн хурдыг 10 дахин нэмэгдүүлдэг нүүрстөрөгчийн шилэн савлах процессыг нээлээ.
Хүний үснээс нимгэн нүүрстөрөгч нь асар их төвөөс зугтах хүчийг хэрхэн тэсвэрлэхийн тулд өндөр хурдны моторын ротор дээр Цагаан хэрэм барьж чадах вэ?
Dongfeng Motor-ийн гаргасан 'MACH E' 800V хэт өндөр хурдны цахилгаан хөтөч систем нь хамгийн дээд хурд нь 25,000 эрг / мин, хязгаарын хурд нь ээс дээш хурдтай мотортой. 34,447 эрг / мин- .
Энэхүү гайхалтай хурдны цаана нарийн процесс буюу нүүрстөрөгчийн шилэн савлах технологи байдаг.
01 Өндөр хурдны моторын хүч чадлын гацаа
Эрчим хүчний шинэ эрин үед өндөр хурдны моторууд технологийн чухал чиглэл болж байна. Эдгээр моторууд нь зэрэг салбарт асар их боломжийг харуулдаг. хийн турбин, түгээх эрчим хүч үйлдвэрлэх, сансар огторгуй, шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгсэл .
Гэсэн хэдий ч гол бэрхшээл гарч ирдэг: хурд нэмэгдэх тусам роторын төвөөс зугтах хүч квадратаар нэмэгддэг..
Гадаргуу дээр суурилуулсан байнгын соронз моторыг жишээ болгон авч үзвэл, хурд нь минутанд хэдэн арван мянган эргэлтэнд хүрэх үед байнгын соронз нь хэдэн мянга дахин их төвөөс зугтах хүчийг мэдэрдэг. өөрийн жингээс Уламжлалт металл хамгаалалтын ханцуй нь хэтэрхий хүнд эсвэл хангалттай хүч чадалгүй байдаг.
Эндээс л нүүрстөрөгчийн файбер нийлмэл материалууд онцгой үнэ цэнийг харуулдаг. нь Хүч, жингийн өндөр харьцаатай нүүрстөрөгч өндөр хурдны моторын роторын хамгийн тохиромжтой 'хуяг' материал болдог.
02 Үндсэн материал
Нүүрстөрөгчийн файбер нийлмэл материалыг өндөр хурдны моторт ашиглах нь энгийн материалыг орлуулах биш харин нарийн боловсруулсан систем юм.
Нүүрстөрөгчийн эслэгийг гэх мэт матрицын материалуудтай нэгтгэж эпокси давирхай , нүүрстөрөгчийн шилэн бэхжүүлсэн полимер (CFRP) үүсгэдэг. Энэ материалын уян хатан модуль ба суналтын бат бэх нь түүний гүйцэтгэлийн гол үзүүлэлт бөгөөд өндөр хурдны эргэлтээс үүсэх асар их стрессийг тэсвэрлэх чадварыг шууд тодорхойлдог.
Нүүрстөрөгчийн файбер гүйцэтгэлийг оновчтой болгохын тулд prepreg соронзон хальсны хуурай ороомог хэвлэх аргыг ихэвчлэн ашигладаг. Энэ арга нь ороомог дээр ороохоос өмнө урьдчилан шингээсэн туузыг наалдамхай төлөвт халааж, зөөлрүүлнэ. Ороомгийн хурцадмал байдлыг нягтруулах үед давхаргууд хоорондоо холбогдож, шингээлтийн жигд байдал, хэвний нарийвчлалыг мэдэгдэхүйц сайжруулж , улмаар бүтээгдэхүүний чанарыг сайжруулдаг.
03 Боодлын процессыг нээх
Боох үйл явц нь карбон файбер хамгаалалтын ханцуйг бүрдүүлэх гол түлхүүр юм. Хэрэглээний хэрэгцээ, материалын шинж чанарт үндэслэн боох хоёр үндсэн арга байдаг:
Нойтон боодол нь нүүрстөрөгчийн шилэн багцыг давирхайд дүрж, хяналттай хүчдэлийн дор шууд мандал дээр ороох явдал юм. Энэ нь бага зардалтай боловч давирхайн урсгалын нөлөө, нарийн хяналт зэрэг бэрхшээлүүдтэй тулгардаг.
Хуурай боодол нь урьдчилан шингээсэн туузыг ашигладаг бөгөөд үүнийг халааж зөөлрүүлдэг. Энэ арга нь илүү тогтвортой давирхайн агууламжтай, өндөр чанартай тууштай тул өндөр гүйцэтгэлтэй хэрэглээнд онцгой тохиромжтой.
Нойтон боодолтой харьцуулахад хуурай савлагаа нь савны үйлдвэрлэлийн үр ашгийг 30% сайжруулж , давирхайн агууламжийг 20% , нийт гэмтэлийн талбайг 40% бууруулдаг болохыг судалгаагаар тогтоожээ..
04 Боох өнцөг ба давхаргын тоо
Нүүрстөрөгчийн шилэн савлагаатай өндөр хурдны моторын роторууд нь санамсаргүй овоолох зүйл биш юм. Боодлын өнцөг ба давхаргын тоо нь эцсийн бүтээгдэхүүний механик шинж чанарт шууд нөлөөлдөг.
Ердийн боодлын загвар нь янз бүрийн өнцгөөр олон давхаргын хослолыг ашигладаг . Жишээлбэл, өндөр хурдны моторын нийлмэл ханцуйны патент нь үүнийг гурван давхаргад хуваадаг: шүлтгүй шилэн даавууны дотор ба гадна давхарга, нүүрстөрөгчийн шилэн даавууны дунд давхарга.
Дунд давхарга дахь нүүрстөрөгчийн эслэгийг хоёр дэд давхаргад хуваадаг: дотоод карбон файбер багцууд нь ±88 ° , гадна талын багцууд нь ± 65 ° -аар ороосон байна . Энэхүү загвар нь радиаль болон тойргийн стрессийн тархалтыг тэнцвэржүүлэх зорилготой юм.
Бичил хийн турбинд зориулсан өндөр хурдны байнгын соронзон моторын талаар хийсэн судалгаагаар судлаачид нүүрстөрөгчийн файбер давхаргууд бүгд 90°-ийн тойргийн ороомог ашиглах үед байнгын соронз нь илүү сайн шахалтын төлөвтэй байсан тул прототип үйлдвэрлэхэд тохиромжтой болохыг тогтоожээ.
05 Сорилт ба шинэчлэл
Өндөр хурдны моторын роторын нүүрстөрөгчийн шилэн савлах технологи нь хэд хэдэн бэрхшээлтэй тулгардаг. Өндөр температурын нөхцөлд материалын өмчийн өөрчлөлт нь маш чухал асуудал юм.
Бичил хийн турбинд зориулсан өндөр хурдны байнгын соронзон моторын судалгаанд температурын өсөлтийг харгалзан үзсэн горимын шинжилгээ нь 8.3% -иар буурсан болохыг харуулж байна. өндөр температурт байнгын соронзон роторын байгалийн давтамж Өндөр температур нь роторын хөшүүн байдалд нөлөөлдөг уян хатан модуль зэрэг материалын шинж чанарыг өөрчлөхөд хүргэдэг.
Боох үйл явцын тууштай байдал, нарийвчлал нь өөр нэг сорилт юм. Cygnet Texkimp, Bowman Power зэрэг компаниуд өндөр хүчдэлийн ороомгийн хурд, нарийвчлал, давтагдах чадварыг сайжруулах шийдлүүдийг боловсруулахаар хамтран ажиллаж байна.
Хүлцлийн хяналт болон гадаргуугийн тэгш бус байдлын асуудлыг шийдвэрлэхийн тулд Tianweilan E-Drive Technology шинэлэг аргыг санал болгосон: эхлээд хэвний дотоод гадаргуу дээр гель бүрээсийг шүршиж эмчлэх; дараа нь, шархны роторын биеийн гадна энэ хөгц үүр; эцэст нь нүүрстөрөгчийн эслэгийг халааж, гель бүрээстэй нэгтгэх боломжийг олгоно. Энэ арга нь уламжлалт нунтаглах, өнгөлөх үйл явцтай холбоотой утас хугарахаас зайлсхийх болно.
06 Хэтийн төлөв ба хэрэглээ
Цаашид өндөр хурдны моторын салбарт нүүрстөрөгчийн шилэн савлах технологийн хөгжлийн чиг хандлага тодорхой харагдаж байна. Автоматжуулалт, тагнуулын түвшин улам бүр нэмэгдэх болно.
Хяналт, мэдрэгч, роботын дэвшилтэт технологийг нэгтгэх нь нүүрстөрөгчийн шилэн нийлмэл бүтээгдэхүүний гүйцэтгэлийн тогтвортой байдал, тогтвортой байдлыг сайжруулахаас гадна үйлдвэрлэлийн үр ашгийг мэдэгдэхүйц нэмэгдүүлж, зардлыг бууруулах болно.
Нүүрстөрөгчийн шилэн савлагааны технологи нь зэрэг янз бүрийн салбарт хэрэглэгдэх боломжтой болсон шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгсэл, сансар огторгуй, спорт, зугаа цэнгэлийн бүтээгдэхүүн, эмнэлгийн хэрэгсэл . Ялангуяа автомашины салбарт устөрөгчийн агуулах сав, өндөр хурдны байнгын соронзон мотор роторууд нь хэрэглээний чухал чиглэл юм.
Цахилгаан тээврийн хэрэгсэлд өндөр эрчим хүчний нягтралтай жолоодлогын системийн эрэлт өссөөр байгаа тул нүүрстөрөгчийн шилэн савлах технологи улам бүр чухал үүрэг гүйцэтгэх болно.
SDM багийнхан 150 кВт-ын нэрлэсэн хүч, хурдтай өндөр хурдны байнгын соронзон мотор дээр хүч чадлын загварчлал хийсэн 30,000 р/мин . Нүүрстөрөгчийн шилэн савлах технологийг ашиглан тэд роторын бүх эд ангиудыг өндөр хурдны эргэлтийн үед аюулгүй бат бэхийн хязгаарт байлгахыг амжилттай баталгаажуулсан.
Эртний Ромын барилгачид чулуу тус бүрийн даацыг нарийн тооцдог шиг инженерүүд карбон файбер давхарга бүрийг тавих өнцөг болон хурцадмал байдлыг нягт нямбай шалгадаг. Гэсэн хэдий ч тэдний тэмцэж буй төвөөс зугтах хүч нь хэдэн мянга дахин илүү хүчтэй байдаг. чулуунуудын жингээс
Энэ мотор эцэст нь дизайныхаа хурдаар ажиллахад нүүрстөрөгчийн эслэг бүр секундэд хэдэн зуун удаа стрессийн өөрчлөлтийг мэдэрдэг. Гэсэн хэдий ч тэд дотоод байнгын соронз, төмөр цөмийг хамгаалж, цагаан хэрэм шиг бат зогсох ёстой.
