ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກມໍເຕີທີ່ບໍ່ມີຄວາມຮູ້ສຶກໃນຄວາມສະຫຼາດທຽມ

ໄດ້ ມໍເຕີທີ່ບໍ່ມີຕົວຕົນທີ່ ບໍ່ມີຕົວຕົນ, ເຊິ່ງເປັນທີ່ຮູ້ຈັກກັນໃນນາມວ່າເປັນສ່ວນປະກອບຂອງລົດເຕະທີ່ສໍາຄັນໃນການແຂ່ງຂັນກິລາປອມ (AI), ໂດຍສະເພາະລະບົບທໍາມະຊາດແລະລະບົບອັດຕະໂນມັດ. ປະເພດມໍເຕີປະເພດນີ້, ມີລັກສະນະໂດຍໂຄງສ້າງທີ່ເປັນຮູທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງມັນ, ມີຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼາຍຢ່າງທີ່ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບການນໍາໃຊ້ AI.

ມໍເຕີທີ່ບໍ່ມີຕົວຕົນແມ່ນມໍເຕີທີ່ໃຊ້ໃນປະຈຸບັນຂອງ Micro-Servo (DC) ໂດຍປົກກະຕິບໍ່ມີຂະຫນາດໃຫຍ່ກ່ວາ 40 ມມ, ເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍສອງພາກສ່ວນທີ່ເປັນສອງສ່ວນ. ບໍ່ຄືກັບມໍເຕີທີ່ບໍ່ມີຄຸນນະພາບ, ເຄື່ອງຈັກທີ່ບໍ່ມີຕົວຕົນໃຊ້ກັບຫມາກໄມ້ທີ່ບໍ່ມີທາດເຫຼັກ, ພ້ອມດ້ວຍຖ້ວຍ atmone, ຄ້າຍຄືກັບຈອກ, ເພາະສະນັ້ນຊື່ຂອງມັນ. ການອອກແບບນີ້ກໍາຈັດທາດເຫຼັກ, ການຫຼຸດຜ່ອນມະຫາຊົນຂອງ Rotor ແລະ Inertia ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ສາມາດເລັ່ງດ່ວນແລະການເລັ່ງດ່ວນ.

ໃນພາກສະຫນາມຂອງ AI, Motors ທີ່ບໍ່ມີປະໂຫຍດແມ່ນໄດ້ປຽບໂດຍສະເພາະກັບປະສິດທິພາບການແປງພະລັງງານສູງຂອງພວກເຂົາ, ສຽງດັງ, ຂະຫນາດນ້ອຍ, ນ້ໍາຫນັກເບົາ, ແລະການປະຕິບັດການຄວບຄຸມທີ່ດີເລີດແລະມີຂະຫນາດນ້ອຍ ຄຸນລັກສະນະເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ພວກມັນເຫມາະສົມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນຫຸ່ນຍົນ humanoid, ບ່ອນທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວທີ່ຫນາແຫນ້ນແລະຊັດເຈນສໍາລັບການເຄື່ອນໄຫວຮ່ວມກັນ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ໃນນິ້ວມືແລະຂໍ້ຕໍ່ຂອງຫຸ່ນຍົນທີ່ມະນຸດສະຍົມ, ຂະຫນາດນ້ອຍຂອງມໍເຕີທີ່ສໍາຄັນຂະຫນາດນ້ອຍຊ່ວຍໃຫ້ມີການເຊື່ອມໂຍງກັບພະລັງງານ, ຄວາມໄວສູງ, ຄວາມໄວຕອບໄວ, ແລະການຄວບຄຸມທີ່ຊັດເຈນ.

ຫຸ່ນຍົນ humanoid ຂອງ Tesla, Optimus, ແມ່ນຕົວຢ່າງທີ່ເປັນຕົວຢ່າງທີ່ເປັນຕົວຢ່າງຂອງການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງຈັກທີ່ບໍ່ມີປະໂຫຍດໃນ AI. ການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້ໃນ Optimus ສະແດງໃຫ້ເຫັນທ່າແຮງຂອງພວກເຂົາໃນການປະຕິວັດຕະຫຼາດ, ການເປີດຄວາມເປັນໄປໄດ້ໃຫມ່ສໍາລັບການສະຫມັກຂອງພວກເຂົາ. ເຊັ່ນດຽວກັນ, ຫຸ່ນຍົນທີ່ເປັນມະນຸດ humanoid ອື່ນໆແລະລະບົບອັດຕະໂນມັດແມ່ນເພີ່ມຂື້ນທີ່ຮັບຮອງເອົາຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ບໍ່ມີປະໂຫຍດເພື່ອເສີມຂະຫຍາຍການປະຕິບັດງານຂອງພວກເຂົາ.

ນອກເຫນືອໄປຈາກຫຸ່ນຍົນ humanoid, ເຄື່ອງຈັກທີ່ບໍ່ມີປະໂຫຍດກໍ່ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການນໍາໃຊ້ AI-driven ເຊັ່ນ: drones, ເຄື່ອງມືໄຟຟ້າປະຕູ, ເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າ, ແລະເຄື່ອງຖູແຂ້ວ ຂະຫນາດກະທັດລັດຂອງພວກເຂົາແລະປະສິດທິພາບສູງເຮັດໃຫ້ພວກມັນເຫມາະສໍາລັບອຸປະກອນທີ່ມີກະເປົາແລະອຸປະກອນອັດຕະໂນມັດຂະຫນາດນ້ອຍ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ໃນພາກສະຫນາມທາງການແພດ, ເຄື່ອງຈັກທີ່ໃຊ້ໃນການຜ່າຕັດຜົມ, ເຄື່ອງຈັກຜ່າຕັດຜົມ, ແລະມີດຕັດສານເຄມີ, ໃຫ້ສະແດງຄວາມຄ່ອງຕົວຂອງມັນໃນອຸດສະຫະກໍາທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ປະຫວັດຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ບໍ່ມີປະສິດທິພາບກັບຄືນສູ່ປີ 1950, ດ້ວຍການລ້ຽງດູເປັນລູກແລະອາກາດທະເລທີ່ຍາວນານ, ການຕອບໂຕ້ຢ່າງໄວວາ, ແລະຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ. ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ໃນຂະນະທີ່ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ເຕີບໃຫຍ່, ເຄື່ອງຈັກທີ່ບໍ່ສາມາດຊອກຫາການແຜ່ຂະຫຍາຍໄດ້ໃນຂະແຫນງການພົນລະເມືອງ, ລວມທັງເຕັກໂນໂລຢີ, ແລະເຕັກໂນໂລຢີການແພດ.

ຕະຫຼາດໂລກສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ບໍ່ມີປະໂຫຍດແມ່ນສຸມໃສ່ສູງ, ກັບຜູ້ຜະລິດເຊັ່ນ: Maxon (Switzerland), Porthaber, Porthaber, ແລະ TeleScologies Technologies ໄດ້ໃຊ້ຫຼາຍກວ່າ 65% ຂອງສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດ. ບໍລິສັດເຫລົ່ານີ້ມີປະຫວັດສາດທີ່ຍາວນານໃນອຸດສະຫະກໍາແລະສະເຫນີຜະລິດຕະພັນມໍເຕີທີ່ບໍ່ມີຄວາມຫລາກຫລາຍ, ເຊິ່ງມີຂະແຫນງການຕ່າງໆ, ປອດໄພ, ປອດໄພ, ເຄື່ອງຈັກ, ແລະເຄື່ອງປະດັບ.

ໃນປະເທດຈີນ, ຕະຫຼາດມໍເຕີທີ່ບໍ່ມີປະໂຫຍດກໍາລັງເຕີບໃຫຍ່ຢ່າງໄວວາ, ແຕ່ວິສາຫະກິດພາຍໃນປະເທດສ່ວນໃຫຍ່ແຂ່ງຂັນໃນຕະຫລາດກາງຫາທີ່ສຸດ. ບັນດາບໍລິສັດເຊັ່ນ Mingzhi Electure Technology, ແລະ Totband ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມສາມາດໃນຂະແຫນງລົດຈັກທີ່ບໍ່ມີຄວາມສາມາດ, ແຕ່ມີຫນ້ອຍຄົນທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ດ້ວຍຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂື້ນສໍາລັບມໍເຕີທີ່ບໍ່ມີປະໂຫຍດໃນ AI ສະຫມັກ, ວິສາຫະກິດພາຍໃນປະເທດມີຄວາມສາມາດຂະຫຍາຍສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດແລະເສີມຂະຫຍາຍຄວາມສາມາດດ້ານເຕັກໂນໂລຢີຂອງພວກເຂົາ.

ໃນການສະຫລຸບ, ມໍເຕີທີ່ບໍ່ມີຊື່ສຽງແມ່ນຫຼີ້ນບົດບາດສໍາຄັນໃນພາກສະຫນາມຂອງ AI, ໂດຍສະເພາະໃນລະບົບຫຸ່ນຍົນມະນຸດແລະລະບົບອັດຕະໂນມັດ. ການອອກແບບທີ່ເປັນເອກະລັກສະເພາະຂອງພວກເຂົາເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາເປັນສ່ວນປະກອບທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ໃນການນໍາໃຊ້ AI-driven ຫຼາຍຢ່າງ, ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນຄວາມກ້າວຫນ້າແລະນະວັດຕະກໍາຂອງເຕັກໂນໂລຢີເຫຼົ່ານີ້. ໃນຖານະເປັນຕະຫຼາດ AI ສືບຕໍ່ຂະຫຍາຍ, ຄວາມຕ້ອງການຂອງມໍເຕີທີ່ບໍ່ມີຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະເຕີບໂຕ, ເຂັ້ມແຂງໃນອະນາຄົດຂອງ AI.