I. Ko te 'Survival Test' i raro i te Huri Tere Tere
Ko nga motuka hikoi aukume, me o raatau painga o te mahi kore whakapā, te tino pai, me nga tere hurihuri tino nui, kei te kaha haere ki roto i nga taputapu teitei penei i nga pupuhi ahumahi, nga kaikopere, me nga wira rokiroki hiko. Heoi, ka eke te tere hurihanga ki nga tekau mano o nga hurihanga i ia meneti, teitei ake ranei, ka tukuna nga aukume pumau i runga i te rotor ki te 'whakamatautau ora.'
Kei hea te raruraru?
Ka whakamahia e nga motini whakanekeneke aukume te NdFeB kua whakahiatotia hei rauemi aukume tuturu. Ahakoa he pai rawa atu nga taonga autō a NdFeB – tae atu ki te hua pūngao autō tino teitei me te whakakorikori – he tino ngoikoretanga: he nui ake te kaha o te kopeke i tona kaha tensile . NdFeB Sintered, i hangaia ma te whakarewatanga paura, te tikanga he kaha toka kia kaua e neke ake i te 80 MPa. I nga tere tere, ka puta te ahotea nui o te kaha o te centrifugal i roto i te aukume tuturu - i raro i nga tikanga whakahaere o te 18,000 rpm, ko te ahotea centrifugal i roto i te NdFeB ka neke ake i te 160 MPa, tata ki te rua o ona ake tepe kaha..
He rite tenei ki te taura i hanga mai i te mea pakarukaru: ka mau tonu ki te paheketanga karekau he take, engari ka ngawari te pakaru i raro i te taumahatanga. Ka huri te motopaika i te tere tere, ka tukuna nga aukume tuturu ki te toia i te mea ka 'ka maka ki waho.' Ka hipa te rohe, ka ngatata, ka pakaru, ka pakaru ranei te rotor.
II. Te Manga Waowa: He 'Hau Tutaki' mo te maitai aukume
Me pehea e taea ai e tatou te tiaki i nga aukume pumau he pakarukaru mai i te pakaru i raro i te kaha centrifugal? Ko te otinga tino whai hua e waatea ana i enei ra ko te taapiri i te ringaringa muka waro ki runga i nga aukume tuturu.
Neke atu i te 5000 MPa te kaha o te muka waro, nui rawa atu i te rohe kaha o NdFeB. Ko te mea nui ake, ka whakatauritea ki nga ringaringa whakarewa tuku iho penei i te koranu titanium, e toru nga painga nui o te ringaringa muka waro:
Lightweight and high strength – The specific strength (strength-to-density ratio) of carbon fiber is much higher than that of metals, so a thinner and lighter material can provide sufficient protective strength.
Karekau he ngaronga o naianei - Ko te muka waro he kaikawe kino, no reira kare e whakaputa i nga mate o naianei eddy penei i nga ringaringa whakarewa, na reira ka karo atu i te mate hiko me nga take whakamahana.
He iti te toronga waiariki - He iti te whakarea o te roha waiariki o te muka waro, kia pai ai te noho o te ahu i raro i nga tikanga whakahaere o te pāmahana teitei.
III. Ko te mea ngaro matua ki te Anti-Cracking: Tuhinga o mua
Ko te taapiri i te ringaringa muka waro te tikanga kua whakatauhia nga mea katoa? Kaore rawa.
Ko te mea nui ko te karekau me nga aukume tuturu ka puta te roha radial na te kaha o te centrifugal i te wa o te hurihanga tere. Mena ka 'whakanohoia' noa te karekau ki runga i nga aukume, ka puta he aputa i waenganui i a raatau - na te mea he nui ake te rerekeetanga o te ringaringa i tera o nga aukume. Ka puta he aputa, ka ngaro te herenga o te ringaringa ki nga aukume, ka pakaru tonu te maitai aukume.
Ko te otinga ko te hoatu i te 'pre stress' tonu ki nga aukume tuturu.
Ma te hanga i te pokanoa ki waenga i te ringaringa me nga aukume (arā, he iti ake te diameter o roto o te ringaringa i te diameter o waho o nga aukume), ka rite te karekau ki te 'kakahu paku' e piri ana ki te taha o nga aukume, me te whakamahi i te ahotea whakaroto radial compressive. Ka huri te rotor i te tere tere, ko tenei ahotea i mua i te kaha ki te aukati i te ahotea tensile na te kaha centrifugal..
Ko nga rangahau e whakaatu ana ka eke te pokanoa ki te neke atu i te 0.10 mm, ka taea te whakaiti i te taumahatanga o te pongarau i roto i nga aukume pumau mai i te 160 MPa ki raro iho i te 70 MPa, kei raro iho i to raatau kaha. I raro i nga ahuatanga tino kino (hei tauira, 200 °C teitei te pāmahana me te tere tere hurihanga), ahakoa ka piki ake te ahotea o te porowhita i roto i te karekau muka waro ki runga ake i te 1000 MPa, he nui tonu te tawhē haumaru e pa ana ki te tepe kaha o te rauemi muka waro he 1400 MPa.
IV. Me pehea te whakatutuki i mua i te ahotea? E rua nga huarahi tukanga
I tenei wa, e rua nga tikanga auraki hei whakatutuki i mua i te ahotea i roto i te ringaringa muka waro:
Ara 1: Huihuinga Whakararuraru
He mea hanga motuhake te karekau muka waro, katahi ka whakaemihia ki runga i te rotor ma te whakamahana wera, makariri ranei. Hei tauira, ko te whakamatao i te rotor ki te –190 °C ka taea e te ringaringa te paheke ki runga me te iti o te kaha axial; hei whakakapi, ka taea te whakamahi i tetahi tikanga whakapiri axial press me te kaha pehi ki te 25 kN.
Heoi ano, he ngoikoretanga o tenei tikanga: he pakarukaru te muka waro, he ngoikore te uaua, ka tupono ki te pakaru me te kapiti i te wa o te huihuinga pokanoa. I tua atu, he uaua te tukanga huihuinga, he uaua te whakahaere pokanoa.
Te Ara 2: Te Awhi-a-te-Toni (te otinga pai ake)
Ka werohia te muka waro ki runga i te mata o rotor, a, i te wa o te mahi awhiowhio, ka pa te taumahatanga nui ki nga toka muka, ka takai ia paparanga muka ki te mata aukume tuturu.
Ko te hianga o tenei tikanga ko te tukanga awhiowhio ake ko te tukanga tono ahotea o mua . Ma te whakahaere i te taumahatanga muka, ka taea te utaina te mara prestress e hiahiatia ana ki runga i te ringaringa, hei whakakapi i te tikanga pokanoa miihini tuku iho.
V. Te Tukanga Awhi Wao Wao a SDM
I roto i te mara o nga rotors nekeneke tere-tere tere, Hangzhou SDM Magnetics Co., Ltd. kua taukei he mahi awhiowhio muka waro pakeke . Ko ona ahuatanga hangarau e whakaatuhia ana i roto i nga waahanga e whai ake nei:
Hangarau awhiowhio awhiowhio teitei. Ka mau a SDM i te ara tukanga o te awhiowhio tika i te muka waro ki runga i te mata rotor. Ma te whakahaere tika i te taumahatanga e pa ana ki nga toka muka waro i te wa awhiowhio, ka tino rite nga papa muka ki te mata o waho o nga aukume tuturu. Ma tenei mahi ka whakarato i te kaha i mua i te whakapakeke ki nga aukume i te wa e hanga ana i te ringaringa, me te karo i nga tupono kapiti me nga uaua o te huihuinga e pa ana ki te huihuinga pokanoa tuku iho.
He tika te whakahaere i te waarangi riipene. Ko te tukanga a SDM he ngawari ki te whakamahi i nga momo whakahaere maataki i runga i nga momo whakaritenga whakahaere. Ki te whakatutuki i nga hiahia tohatoha ahotea rereke – penei i te 'maamaa o roto, he maataki o waho' ranei 'he maataki a roto, he matara atu i waho' - ka taea e ratou te whiriwhiri i te maataki tonu, i te taipana tonu, i nga aratau awhiowhio ranei. Ma te whakahaere i te paparanga marumaru awhiowhio ma ia paparanga, ka taea te tohatoha o te ahotea i roto i nga paparanga muka ki te ahua pai.
Manatokonga ine o te kaha i mua i te whakapakeke. Kua whakatauhia e SDM tetahi putunga kati hangarau katoa, mai i te tataunga ariā ki te whaihanga huānga mutunga, ka mutu ki te whakamanatanga whakamatautau. Mo te kaha i mua i te whakapakeke i hangaia e te karekau muka waro maru-nui i runga i nga aukume pumau, ko te hapa toharite i waenga i nga hua whakamatautau me nga tatauranga tātari he 8.56%, ko te hapa toharite e pa ana ki te whaihanga huānga mutunga ko te 7.88% - ko tenei taumata o te tika ka tino whakapumau i te pono o te hoahoa i mua i te ahotea.
Te kaha ki te mahi-katoa. Mai i te kowhiringa rauemi muka waro, te hoahoa hanganga, me te hoahoa hikohiko ki te hanga i nga tukanga huihuinga, te hanga taputapu, me te tirotiro me te whakamatautau, kei a SDM te mana hangarau katoa. Kei Hangzhou te tari matua o te kamupene, he tahora whakaurunga tauhokohoko ahumahi, e taea ai e ia te whakarato ki nga kaihoko he otinga mekameka katoa mai i nga aukume ki nga huihuinga rotor.
Na tenei mahi awhiowhio muka waro parakore ka taea e nga miihini miihini tere tere tere a SDM te aukati i te pakaru o te maitai aukume i raro i nga tikanga centrifugal tere-tere, me te whakarite kia haumaru, kia mau, kia pono hoki te mahi o te rotor i raro i nga tikanga o nga mano tini o nga hurihanga ia meneti.
