I. မြန်နှုန်းမြင့်လှည့်ခြင်းအောက်တွင် 'ရှင်သန်ခြင်းစမ်းသပ်ခြင်း'
ထိတွေ့မှုမဲ့ လည်ပတ်မှု၏ အားသာချက်များ၊ မြင့်မားသော စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် အလွန်မြင့်မားသော လည်ပတ်အမြန်နှုန်းများနှင့်အတူ သံလိုက်လေဗိုတာမော်တာများကို စက်မှုလေမှုတ်ကိရိယာများ၊ ကွန်ပရက်ဆာများနှင့် စွမ်းအင်သိုလှောင်မှု flywheels ကဲ့သို့သော အဆင့်မြင့်စက်ပစ္စည်းများတွင် ပိုမိုအသုံးပြုလာကြသည်။ သို့သော်၊ လည်ပတ်မှုနှုန်းသည် တစ်မိနစ်လျှင် သောင်းနှင့်ချီသော တော်လှန်ရေးများ သို့မဟုတ် ထိုထက်ပိုမြင့်လာသောအခါ၊ ရဟတ်ပေါ်ရှိ အမြဲတမ်းသံလိုက်များသည် ပြင်းထန်သော 'ရှင်သန်မှုစမ်းသပ်မှု' ကို ခံရပါသည်။
ပြဿနာက ဘယ်မှာလဲ။
သံလိုက်လေဗိုတာမော်တာများသည် sintered NdFeB ကို အမြဲတမ်းသံလိုက်ပစ္စည်းအဖြစ် အသုံးများသည်။ NdFeB သည် အလွန်မြင့်မားသော သံလိုက်စွမ်းအင် ထုတ်ကုန်နှင့် တွန်းအားပေးနိုင်စွမ်း အပါအဝင် အလွန်ကောင်းမွန်သော သံလိုက်ဂုဏ်သတ္တိများကို ပေးစွမ်းသော်လည်း၊ ၎င်းတွင် အရေးကြီးသော အားနည်းချက်တစ်ခု ရှိသည်- ၎င်း၏ တွန်းအားသည် ၎င်း၏ ဆွဲဆန့်အားထက် များစွာ ကြီးမားသည် ။ Sintered NdFeB ကို အမှုန့်သတ္တုဗေဒနည်းဖြင့် ထုတ်လုပ်သည်၊ ပုံမှန်အားဖြင့် ဆန့်နိုင်အား 80 MPa ထက်မပိုပါ။ မြင့်မားသောအရှိန်ဖြင့်၊ အမြဲတမ်းသံလိုက်အတွင်းရှိ သိသာထင်ရှားသော tensile stress ကိုထုတ်ပေးသည် - 18,000 rpm ၏လည်ပတ်မှုအခြေအနေအောက်တွင်၊ NdFeB ရှိ centrifugal stress သည် 160 MPa ထက်ကျော်လွန်နိုင်ပြီး ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်ခွန်အားကန့်သတ်ချက်နှစ်ဆနီးပါးရှိသည်။.
၎င်းသည် ကြွပ်ဆတ်သော ပစ္စည်းဖြင့် ပြုလုပ်ထားသော ကြိုးနှင့်တူသည်- ၎င်းသည် ပြဿနာမရှိဘဲ ဖိသိပ်မှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိသော်လည်း တင်းမာမှုအောက်တွင် အလွယ်တကူ ကျိုးသွားနိုင်သည်။ မော်တာသည် အရှိန်ပြင်းပြင်းဖြင့် လှည့်သောအခါ၊ အမြဲတမ်း သံလိုက်အား 'အပြင်သို့ လွှင့်ပစ်လိုက်သည်။' ကန့်သတ်ချက် ကျော်လွန်သွားသည်နှင့်၊ သံလိုက်သံမဏိသည် အက်ကွဲခြင်း၊ ကွဲအက်ခြင်း သို့မဟုတ် ရဟတ်ကို ပေါက်ကွဲစေခြင်းတို့ပင် ဖြစ်သည်။
II ကာဗွန်ဖိုက်ဘာအင်္ကျီ- Magnet သံမဏိအတွက် 'တင်းကျပ်သောသံချပ်ကာ'
ခိုင်မာသောအမြဲတမ်းသံလိုက်များကို centrifugal force အောက်တွင် ကွဲအက်ခြင်းမှ မည်သို့ကာကွယ်နိုင်မည်နည်း။ ယနေ့ရရှိနိုင်သော အထိရောက်ဆုံးဖြေရှင်းနည်းမှာ ကာဗွန်ဖိုက်ဘာလက်စွပ်ကို ထည့်ခြင်းဖြစ်သည်။ အမြဲတမ်းသံလိုက်များပေါ်တွင်
ကာဗွန်ဖိုက်ဘာသည် ဆန့်နိုင်အား 5000 MPa ကျော်ရှိပြီး NdFeB ၏ ခွန်အားကန့်သတ်ချက်ထက် များစွာကျော်လွန်ပါသည်။ ပို၍အရေးကြီးသည်မှာ၊ တိုက်တေနီယမ်အလွိုင်းကဲ့သို့သော ရိုးရာသတ္တုလက်စွပ်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ကာဗွန်ဖိုက်ဘာလက်စွပ်သည် အဓိကအားသာချက်သုံးခုကို ပေးဆောင်သည်-
ပေါ့ပါးပြီး ခိုင်ခံ့မှု မြင့်မားခြင်း - ကာဗွန်ဖိုင်ဘာ၏ တိကျသော ခွန်အား (ခိုင်ခံ့မှုမှ သိပ်သည်းဆအချိုး) သည် သတ္တုများထက် များစွာမြင့်မားသောကြောင့် ပိုမိုပါးလွှာပြီး ပေါ့ပါးသော ပစ္စည်းသည် လုံလောက်သော အကာအကွယ်စွမ်းအားကို ပေးစွမ်းနိုင်သည်။
တုန်လှုပ်ချောက်ချားခြင်း မရှိပါ - ကာဗွန်ဖိုက်ဘာသည် ညံ့ဖျင်းသော conductor ဖြစ်သောကြောင့် သတ္တုလက်စွပ်များကဲ့သို့ ကြိမ်နှုန်းမြင့် eddy လက်ရှိဆုံးရှုံးမှုကို မထုတ်လုပ်နိုင်သောကြောင့် အပိုပါဝါဆုံးရှုံးမှုနှင့် အပူပေးခြင်းဆိုင်ရာ ပြဿနာများကို ရှောင်ရှားနိုင်သည်။
အပူပိုင်းချဲ့ထွင်မှုနည်းခြင်း - ကာဗွန်ဖိုက်ဘာသည် မြင့်မားသောအပူချိန်လည်ပတ်မှုအခြေအနေများအောက်တွင် ကောင်းမွန်သောအတိုင်းအတာတည်ငြိမ်မှုကိုသေချာစေသည့်အပူချဲ့ခြင်း၏နိမ့်ကျသောကိန်းဂဏန်းရှိသည်။
III Anti-Cracking အတွက် အဓိက လျှို့ဝှက်ချက်- စိတ်ဖိစီးမှု ကြိုတင်
ကာဗွန်ဖိုက်ဘာလက်စွပ်ထည့်ခြင်းက အရာအားလုံးကို ဖြေရှင်းပြီးပြီလို့ ဆိုလိုပါသလား။ မဟုတ်ဘူးဗျ။
အဓိကအချက်မှာ sleeve နှင့် အမြဲတမ်းသံလိုက်နှစ်ခုလုံးသည် အရှိန်ပြင်းစွာလည်ပတ်နေချိန်တွင် centrifugal force ကြောင့် radial expansion ကိုခံရခြင်းဖြစ်သည်။ အင်္ကျီလက်စွပ်သည် သံလိုက်များပေါ်တွင် ရိုးရိုးရှင်းရှင်း 'တပ်ဆင်' ဖြစ်နေပါက၊ ၎င်းတို့ကြားတွင် ကွက်လပ်တစ်ခု ပေါ်လာလိမ့်မည်- အကြောင်းမှာ အင်္ကျီလက်စွပ်၏ အချင်းပုံသဏ္ဍာန်သည် သံလိုက်များထက် မကြာခဏ ပိုကြီးသောကြောင့် ဖြစ်သည်။ ကွာဟချက်တစ်ခုဖြစ်လာသည်နှင့်အမျှ လက်စွပ်သည် သံလိုက်အပေါ်တွင် အတားအဆီးများ ဆုံးရှုံးသွားပြီး သံလိုက်သံမဏိသည် ကွဲအက်သွားမည်ဖြစ်သည်။
ဖြေရှင်းချက်မှာ အမြဲတမ်းသံလိုက်သို့ စဉ်ဆက်မပြတ် 'pre stress' ကို အသုံးပြုရန်ဖြစ်သည်။
လက်စွပ်နှင့် သံလိုက်များကြားတွင် အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်စေသော အနှောင့်အယှက်တစ်ခု ဖန်တီးခြင်းဖြင့် (ဆိုလိုသည်မှာ လက်စွပ်၏အတွင်းပိုင်းအချင်းသည် သံလိုက်၏အပြင်ဘက်အချင်းထက် အနည်းငယ်သေးငယ်သည်)၊ လက်စွပ်သည် သံလိုက်ပတ်ပတ်လည်ကို တင်းတင်းကြပ်ကြပ်ပတ်ထားသည့် 'တင်းကျပ်သောဝတ်စုံ' ကဲ့သို့ လုပ်ဆောင်သည်။ ရဟတ်သည် အရှိန်ပြင်းပြင်းဖြင့် လှည့်သောအခါ၊ ဤကြိုတင်ဖိစီးမှုသည် စင်ထရီဖူဂယ်တွန်းအားကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော တင်းကြပ်သောဖိအားကို ထိရောက်စွာ တန်ပြန်ချေဖျက်သည်။.
သုတေသနပြုချက်များအရ 0.10 mm ထက်ပို၍ နှောင့်ယှက်မှုသည် အမြဲတမ်းသံလိုက်ရှိ centrifugal stress ကို 160 MPa ကျော်မှ 70 MPa အောက်သို့ လျှော့ချနိုင်ပြီး ၎င်းတို့၏ ခိုင်ခံ့မှုကန့်သတ်ချက်ထက် ကျော်လွန်နိုင်သည်။ ပြင်းထန်သောအခြေအနေများတွင် (ဥပမာ၊ 200 °C မြင့်မားသောအပူချိန်နှင့် အရှိန်လွန် လည်ပတ်ခြင်း) တွင် ကာဗွန်ဖိုက်ဘာလက်စွပ်ရှိ hoop stress သည် 1000 MPa အထက်အထိ မြင့်တက်လာနိုင်သော်လည်း၊ ကာဗွန်ဖိုင်ဘာပစ္စည်း၏ ခိုင်ခံ့မှုကန့်သတ်ချက် 1400 MPa နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက လုံလောက်သောဘေးကင်းမှုအနားသတ်တွင် ရှိနေသေးသည်။
IV Pre-stress ကို ဘယ်လိုအောင်မြင်မလဲ။ လုပ်ငန်းစဉ်လမ်းကြောင်းနှစ်ခု
လောလောဆယ်တွင်၊ ကာဗွန်ဖိုက်ဘာလက်စွပ်တွင် ကြိုတင်ဖိစီးမှုရရှိရန် ပင်မနည်းလမ်းနှစ်ခုရှိသည်။
လမ်းကြောင်း 1- ဝင်ရောက်စွက်ဖက်မှု စည်းဝေးပွဲ
ကာဗွန်ဖိုက်ဘာအစွပ်ကို သီးခြားထုတ်လုပ်ထားပြီး အပူ သို့မဟုတ် အအေး တပ်ဆင်ခြင်းဖြင့် ရဟတ်ပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ရဟတ်ကို -190°C သို့အအေးပေးခြင်းဖြင့် အင်္ကျီလက်စကို axial force အလွန်နည်းသောအားဖြင့် တွန်းနိုင်သည်၊ တစ်နည်းအားဖြင့် 25 kN အထိ ဖိအားရှိသော axial press fitting method ကို သုံးနိုင်သည်။
သို့သော်၊ ဤနည်းလမ်းတွင် အားနည်းချက်များ ရှိသည်- ကာဗွန်ဖိုင်ဘာသည် ကြွပ်ဆတ်ပြီး မာကျောမှု ညံ့ဖျင်းသောကြောင့် တပ်ဆင်မှုအတွင်း အနှောင့်အယှက်နှင့် အက်ကွဲမှုများ ဖြစ်နိုင်သည်။ ထို့အပြင်၊ စုဝေးမှုလုပ်ငန်းစဉ်သည် ရှုပ်ထွေးပြီး ဝင်ရောက်စွက်ဖက်မှုကို ထိန်းချုပ်ရန် ခက်ခဲသည်။
လမ်းကြောင်း 2- High-Tension Winding (ပိုကောင်းတဲ့ အဖြေ)
ကာဗွန်ဖိုက်ဘာသည် ရဟတ်မျက်နှာပြင်ပေါ်သို့ တိုက်ရိုက်အနာဖြစ်ပြီး အကွေ့အကောက်များသော လုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း၊ မြင့်မားသောတင်းမာမှုကို သက်ရောက်စေပြီး ဖိုက်ဘာအလွှာတစ်ခုစီသည် အမြဲတမ်းသံလိုက်မျက်နှာပြင်ကို တင်းတင်းကြပ်ကြပ် ပတ်ထားစေသည်။ အမျှင်တင်ဆွဲများပေါ်တွင်
ဤနည်းလမ်း၏ သိမ်မွေ့သောအချက်မှာ အကွေ့အကောက်များသော လုပ်ငန်းစဉ် ကိုယ်တိုင်သည် ကြိုတင်ဖိစီးမှု အသုံးချမှု လုပ်ငန်းစဉ်ဖြစ်သည် ။ ဖိုက်ဘာတင်းအားကို ထိန်းချုပ်ခြင်းဖြင့်၊ အလိုရှိသော ဖိအားအကွက်ကို လက်စွပ်ပေါ်တွင် ထည့်သွင်းနိုင်ပြီး သမားရိုးကျ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ အနှောင့်အယှက်ပေးသည့်နည်းလမ်းကို အစားထိုးနိုင်သည်။
V. SDM ၏ ကာဗွန်ဖိုင်ဘာ အကွေ့အကောက် လုပ်ငန်းစဉ်
သံလိုက်လေဗိုးရှင်း မြန်နှုန်းမြင့် မော်တာရဟတ်များ၏ နယ်ပယ်တွင်၊ Hangzhou SDM Magnetics Co., Ltd. သည် ရင့်ကျက်သော ကျွမ်းကျင်သည် ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ အကွေ့အကောက်များသည့် လုပ်ငန်းစဉ်ကို ။ ၎င်း၏နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာအင်္ဂါရပ်များကိုအောက်ပါရှုထောင့်များတွင်အဓိကအားဖြင့်ထင်ဟပ်နေသည်-
High-tension circumferential winding နည်းပညာ။ SDM သည် ရဟတ်မျက်နှာပြင်ပေါ်သို့ တိုက်ရိုက်အကွေ့အကောက်များသော ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ လမ်းကြောင်းကို လက်ခံပါသည်။ အကွေ့အကောက်များသောကာလတွင် ကာဗွန်ဖိုက်ဘာကြိုးများပေါ်သို့ သက်ရောက်နေသော တင်းအားကို တိကျစွာထိန်းချုပ်ခြင်းဖြင့်၊ ဖိုက်ဘာအလွှာများသည် အမြဲတမ်းသံလိုက်များ၏ အပြင်ဘက်မျက်နှာပြင်နှင့် တင်းကျပ်စွာ လိုက်ဖက်ပါသည်။ ဤလုပ်ငန်းစဉ်သည် လက်စွပ်ကိုဖန်တီးနေစဉ်အတွင်း သံလိုက်အား လိုအပ်သောအကြိုတင်းကြပ်သည့်အင်အားကို တစ်ပြိုင်နက်တည်း ထောက်ပံ့ပေးပြီး အက်ကွဲအန္တရာယ်များနှင့် ရိုးရာစွက်ဖက်သောစည်းဝေးပွဲများနှင့်ဆက်စပ်နေသော စည်းဝေးမှုအခက်အခဲများကို ရှောင်ရှားပါ။
တိကျသောတင်းမာမှုအချိန်ဇယားထိန်းချုပ်မှု။ SDM ၏လုပ်ငန်းစဉ်သည် လည်ပတ်မှုလိုအပ်ချက်အမျိုးမျိုးအရ မတူညီသောတင်းမာမှုထိန်းချုပ်မှုမုဒ်များကို ပျော့ပြောင်းစွာအသုံးပြုသည်။ ကွဲပြားသော ဖိစီးမှု ဖြန့်ဝေမှု လိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းရန် - ဥပမာ 'အတွင်းပိုင်း ပိုပျော့၊ အပြင်ဘက် ပိုတင်းကျပ်ခြင်း' သို့မဟုတ် 'အတွင်းပိုင်း ပိုတင်းကျပ်၊ အပြင်ဘက် ပိုချောင်သည်' ကဲ့သို့ - ၎င်းတို့သည် အဆက်မပြတ် တင်းအား၊ ဆက်တိုက် ရုန်းအား သို့မဟုတ် တင်းကျပ်သော အကွေ့အကောက် မုဒ်များကို ရွေးချယ်နိုင်သည်။ အကွေ့အကောက်များသော တင်းမာမှုအလွှာကို အလွှာအလိုက် ထိန်းချုပ်ခြင်းဖြင့်၊ ဖိုက်ဘာအလွှာရှိ ကျန်ရှိသော ဖိစီးမှုများကို စံပြအခြေအနေတစ်ခုသို့ ညီတူညီမျှ ခွဲဝေပေးနိုင်ပါသည်။
ကြိုတင်တင်းကြပ်သည့် အင်အား၏ အရေအတွက်ကို စိစစ်ခြင်း။ SDM သည် သီအိုရီ တွက်ချက်မှုမှ အကန့်အသတ်ရှိသော ဒြပ်စင် သရုပ်ဖော်မှုအထိ၊ နောက်ဆုံးတွင် စမ်းသပ်စစ်ဆေးခြင်းအထိ ပြီးပြည့်စုံသော နည်းပညာဆိုင်ရာ အပိတ်ကွင်းတစ်ခုကို တည်ထောင်ထားသည်။ အမြဲတမ်းသံလိုက်ရှိ တင်းမာမှုမြင့်မားသောဒဏ်ရာ ကာဗွန်ဖိုက်ဘာအစွပ်မှထုတ်ပေးသော အကြိုတင်းကျပ်မှုများအတွက်၊ စမ်းသပ်မှုရလဒ်များနှင့် ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာတွက်ချက်မှုများကြားတွင် ပျမ်းမျှအမှားသည် 8.56% နှင့် finite element simulation နှင့် ပတ်သက်သော ပျမ်းမျှအမှားသည် 7.88% ဖြစ်သည် - ဤတိကျမှုအဆင့်သည် ကြိုတင်ဒီဇိုင်း၏ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို အပြည့်အဝအာမခံပါသည်။
လုပ်ငန်းစဉ် အပြည့်အစုံ ပေါင်းစပ်လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်း။ ကာဗွန်ဖိုက်ဘာပစ္စည်းရွေးချယ်မှု၊ ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံဒီဇိုင်းနှင့် လျှပ်စစ်သံလိုက်ဒီဇိုင်းမှ ပုံသွင်းခြင်း တပ်ဆင်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်များ၊ စက်ပစ္စည်းများ ထုတ်လုပ်ခြင်းနှင့် စစ်ဆေးခြင်းနှင့် စမ်းသပ်ခြင်းအထိ၊ SDM သည် ပြီးပြည့်စုံသော နည်းပညာဆိုင်ရာ စွမ်းရည်ကို ပိုင်ဆိုင်ပါသည်။ ကုမ္ပဏီသည် Hangzhou တွင် ရုံးချုပ်ရှိပြီး စက်မှုကုန်သွယ်ဘက်ဆိုင်ရာ ပေါင်းစပ်ဖွဲ့စည်းပုံတစ်ခုရှိပြီး ၎င်းသည် သုံးစွဲသူများအား သံလိုက်မှ ရဟတ်တပ်ဆင်ခြင်းအထိ ကွင်းဆက်ဖြေရှင်းချက်အပြည့်အစုံကို ပံ့ပိုးပေးနိုင်မည်ဖြစ်သည်။
ဤသန့်စင်ပြီး ကာဗွန်ဖိုင်ဘာ အကွေ့အကောက် လုပ်ငန်းစဉ်ဖြင့် SDM ၏ သံလိုက်လေဗိုတာ မြန်နှုန်းမြင့် မော်တာရဟတ်များသည် မြန်နှုန်းမြင့် centrifugal အခြေအနေများအောက်တွင် သံလိုက်သံမဏိကွဲအက်ခြင်းကို ထိရောက်စွာ ဟန့်တားနိုင်ပြီး တစ်မိနစ်လျှင် သောင်းနှင့်ချီသော လှည့်ပတ်မှုအခြေအနေများအောက်တွင် ရဟတ်၏ လုံခြုံစိတ်ချရသော၊ တည်ငြိမ်ပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော လည်ပတ်မှုကို သေချာစေသည်။
