I. 'Survival Test' ក្រោមការបង្វិលល្បឿនលឿន
ម៉ូទ័រអណ្តែតមេដែក ជាមួយនឹងគុណសម្បត្តិនៃប្រតិបត្តិការគ្មានទំនាក់ទំនង ប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ និងល្បឿនបង្វិលខ្ពស់ខ្លាំង ត្រូវបានគេប្រើប្រាស់កាន់តែខ្លាំងឡើងនៅក្នុងឧបករណ៍កម្រិតខ្ពស់ដូចជា ម៉ាស៊ីនផ្លុំឧស្សាហកម្ម ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ និងកង់ផ្ទុកថាមពល។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅពេលដែលល្បឿនបង្វិលឈានដល់រាប់ម៉ឺនបដិវត្តន៍ក្នុងមួយនាទី ឬខ្ពស់ជាងនេះ មេដែកអចិន្ត្រៃយ៍នៅលើ rotor ត្រូវទទួលរងនូវ 'ការធ្វើតេស្តរស់រានមានជីវិត' ។
តើបញ្ហាស្ថិតនៅត្រង់ណា?
ម៉ូទ័រមេដែកជាធម្មតាប្រើ sintered NdFeB ជាសម្ភារៈមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍។ ទោះបីជា NdFeB ផ្តល់នូវលក្ខណៈសម្បត្តិម៉ាញេទិកដ៏ល្អឥតខ្ចោះ - រួមទាំងផលិតផលថាមពលម៉ាញេទិកខ្ពស់ និងការបង្ខិតបង្ខំ - វាមានចំណុចខ្សោយសំខាន់: កម្លាំងបង្ហាប់របស់វាគឺធំជាងកម្លាំង tensile របស់វា ។ Sintered NdFeB ដែលផលិតតាមរយៈលោហធាតុម្សៅ ជាធម្មតាមានកម្លាំង tensile មិនលើសពី 80 MPa ។ ក្នុងល្បឿនលឿនកម្លាំង centrifugal បង្កើតភាពតានតឹង tensile ដ៏សំខាន់នៅខាងក្នុងមេដែកអចិន្រ្តៃយ៍ - នៅក្រោមលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការ 18,000 rpm ភាពតានតឹង centrifugal នៅក្នុង NdFeB អាចលើសពី 160 MPa ដែល ជិតទ្វេដងនៃដែនកំណត់កម្លាំងរបស់វា។.
នេះគឺដូចជាខ្សែពួរធ្វើពីវត្ថុធាតុផុយ៖ វាទប់ទល់នឹងការបង្ហាប់ដោយគ្មានបញ្ហា ប៉ុន្តែអាចបំបែកបានយ៉ាងងាយនៅក្រោមភាពតានតឹង។ នៅពេលដែលម៉ូទ័របង្វិលក្នុងល្បឿនលឿន មេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ត្រូវទទួលរងនូវកម្លាំង tensile ដូចដែលវាត្រូវបាន 'បោះទៅខាងក្រៅ។' នៅពេលដែលលើសពីដែនកំណត់ ដែកមេដែកនឹងបំបែក បំបែក ឬសូម្បីតែបណ្តាលឱ្យ rotor ផ្ទុះ។
II. Carbon Fiber Sleeve: A 'Tight Armor' សម្រាប់ Magnet Steel
តើយើងអាចការពារមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ដែលផុយស្រួយពីការបំបែកនៅក្រោមកម្លាំង centrifugal យ៉ាងដូចម្តេច? ដំណោះស្រាយដ៏មានប្រសិទ្ធភាពបំផុតដែលមានសព្វថ្ងៃនេះគឺការបន្ថែម ដៃអាវកាបូន នៅលើមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍។
ជាតិសរសៃកាបូនមានកម្លាំង tensile លើសពី 5000 MPa ដែលលើសពីដែនកំណត់កម្លាំងរបស់ NdFeB ។ សំខាន់ជាងនេះទៅទៀត បើប្រៀបធៀបជាមួយនឹងដៃអាវដែកបែបប្រពៃណី ដូចជាយ៉ាន់ស្ព័រទីតានីញ៉ូម ដៃអាវកាបោនផ្តល់នូវអត្ថប្រយោជន៍សំខាន់ៗចំនួនបី៖
ទម្ងន់ស្រាល និងកម្លាំងខ្ពស់ - កម្លាំងជាក់លាក់ (សមាមាត្រកម្លាំងទៅដង់ស៊ីតេ) នៃជាតិសរសៃកាបូនគឺខ្ពស់ជាងលោហធាតុ ដូច្នេះសម្ភារៈស្តើង និងស្រាលជាងអាចផ្តល់កម្លាំងការពារគ្រប់គ្រាន់។
មិនមានការបាត់បង់ចរន្តជាប់គាំងទេ - ជាតិសរសៃកាបូនគឺជាចំហាយដែលខ្សោយ ដូច្នេះវាមិនបង្កើតការខាតបង់ចរន្តច្រេះដែលមានប្រេកង់ខ្ពស់ដូចជាដៃអាវដែក ដូច្នេះជៀសវាងការបាត់បង់ថាមពលបន្ថែម និងបញ្ហាកំដៅ។
ការពង្រីកកំដៅទាប - ជាតិសរសៃកាបូនមានមេគុណទាបនៃការពង្រីកកម្ដៅ ដែលធានាបាននូវស្ថេរភាពវិមាត្រល្អក្រោមលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការសីតុណ្ហភាពខ្ពស់។
III. អាថ៌កំបាំងស្នូលក្នុងការប្រឆាំងនឹងការបង្ក្រាប៖ ភាពតានតឹងជាមុន
តើការបន្ថែមដៃអាវកាបោនមានន័យថាអ្វីៗត្រូវបានដោះស្រាយទេ? មិនពិតទេ។
ចំណុចសំខាន់គឺថាទាំងដៃអាវ និងមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ឆ្លងកាត់ការពង្រីករ៉ាឌីកាល់ដោយសារតែកម្លាំង centrifugal កំឡុងពេលបង្វិលល្បឿនលឿន។ ប្រសិនបើដៃអាវត្រូវបាន 'បំពាក់' លើមេដែក នោះគម្លាតនឹងលេចឡើងរវាងពួកវា - ដោយសារតែការខូចទ្រង់ទ្រាយរ៉ាឌីកាល់នៃដៃអាវជាញឹកញាប់ធំជាងមេដែក។ នៅពេលដែលមានគំលាតកើតឡើង ដៃអាវបាត់បង់ឧបសគ្គរបស់វានៅលើមេដែក ហើយដែកមេដែកនឹងនៅតែប្រេះ។
ដំណោះស្រាយគឺត្រូវអនុវត្ត 'pre stress' បន្តទៅមេដែកអចិន្រ្តៃយ៍។
ដោយបង្កើតការជ្រៀតជ្រែកដែលសមស្របរវាងដៃអាវ និងមេដែក (ឧទាហរណ៍ អង្កត់ផ្ចិតខាងក្នុងរបស់ដៃអាវតូចជាងអង្កត់ផ្ចិតខាងក្រៅរបស់មេដែកបន្តិច) ដៃអាវដើរតួនាទីដូចជា 'ឈុតតឹង' ដែលរុំជុំវិញមេដែកយ៉ាងតឹង ដោយអនុវត្តភាពតានតឹងបង្ហាប់រ៉ាឌីកាល់ខាងក្នុង។ នៅពេលដែល rotor បង្វិលក្នុងល្បឿនលឿន ភាពតានតឹងមុននេះមានប្រសិទ្ធភាព ទប់ទល់នឹងភាពតានតឹង tensile ដែលបណ្តាលមកពីកម្លាំង centrifugal.
ការស្រាវជ្រាវបានបង្ហាញថានៅពេលដែលការជ្រៀតជ្រែកឈានដល់លើសពី 0.10 មីលីម៉ែត្រភាពតានតឹង centrifugal អតិបរមានៅក្នុងមេដែកអចិន្រ្តៃយ៍អាចត្រូវបានកាត់បន្ថយពីលើសពី 160 MPa ទៅក្រោម 70 MPa ដែលទាបជាងដែនកំណត់កម្លាំងរបស់វា។ នៅក្រោមលក្ខខណ្ឌធ្ងន់ធ្ងរ (ឧទាហរណ៍ សីតុណ្ហភាពខ្ពស់ 200 °C បូកនឹងការបង្វិលហួសល្បឿនកំណត់) ទោះបីជាភាពតានតឹងនៅក្នុងដៃអាវកាបូនអាចកើនឡើងដល់លើសពី 1000 MPa ក៏ដោយ ក៏នៅតែមានរឹមសុវត្ថិភាពគ្រប់គ្រាន់ដែលទាក់ទងទៅនឹងដែនកំណត់កម្លាំងរបស់សម្ភារៈកាបូនគឺ 1400 MPa ។
IV. តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីសម្រេចបាននូវភាពតានតឹងមុន? ផ្លូវដំណើរការពីរ
បច្ចុប្បន្ននេះ មានវិធីសាស្រ្តសំខាន់ៗចំនួនពីរ ដើម្បីសម្រេចបាននូវភាពតានតឹងមុននៅក្នុងដៃអាវកាបោន៖
ផ្លូវលេខ ១៖ ការប្រជុំរំខាន
ដៃអាវកាបោនត្រូវបានផលិតដោយឡែកពីគ្នា ហើយបន្ទាប់មកត្រូវបានផ្គុំនៅលើ rotor ដោយការភ្ជាប់កម្ដៅ ឬត្រជាក់។ ឧទាហរណ៍ ការធ្វើឱ្យ rotor ត្រជាក់ដល់ -190 °C អនុញ្ញាតឱ្យដៃអាវត្រូវបានរុញដោយកម្លាំងអ័ក្សតិចតួចបំផុត។ ម៉្យាងទៀត វិធីសាស្ត្រដាក់សម្ពាធតាមអ័ក្សដែលមានកម្លាំងសង្កត់រហូតដល់ 25 kN អាចត្រូវបានប្រើ។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វិធីសាស្រ្តនេះមានគុណវិបត្តិ៖ ជាតិសរសៃកាបូនគឺផុយ និងមានភាពតឹងណែនមិនល្អ ដែលធ្វើឱ្យវាងាយនឹងខូច និងប្រេះកំឡុងពេលមានការរំខាន។ ជាងនេះទៅទៀត ដំណើរការដំឡើងគឺស្មុគស្មាញ ហើយការគ្រប់គ្រងការជ្រៀតជ្រែកគឺពិបាក។
ផ្លូវទី 2: ខ្យល់ដែលមានភាពតានតឹងខ្ពស់ (ដំណោះស្រាយល្អជាង)
ជាតិសរសៃកាបូនត្រូវបានរងរបួសដោយផ្ទាល់ទៅលើផ្ទៃរបស់ rotor ហើយក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការខ្យល់ ភាពតានតឹងខ្ពស់ ត្រូវបានអនុវត្តទៅលើសរសៃដែក ដែលធ្វើអោយស្រទាប់សរសៃនីមួយៗរុំយ៉ាងតឹងជុំវិញផ្ទៃមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍។
ភាពល្អិតល្អន់នៃវិធីសាស្រ្តនេះគឺថា ដំណើរការ winding ខ្លួនវាគឺជាដំណើរការកម្មវិធី pre stress ។ តាមរយៈការគ្រប់គ្រងភាពតានតឹងសរសៃ វាល prestress ដែលចង់បានអាចត្រូវបានដាក់នៅលើដៃអាវដោយជំនួសវិធីសាស្រ្តការជ្រៀតជ្រែកមេកានិចបុរាណ។
V. ដំណើរការខ្យល់កាបូនសរសៃរបស់ SDM
នៅក្នុងវិស័យនៃ rotors ម៉ូទ័រល្បឿនខ្ពស់ levitation ម៉ាញេទិក ក្រុមហ៊ុន Hangzhou SDM Magnetics Co., Ltd. បានស្ទាត់ជំនាញនូវ ដំណើរការបឺតខ្យល់កាបូន ដែលមានភាពចាស់ទុំ ។ លក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់វាត្រូវបានឆ្លុះបញ្ចាំងជាចម្បងនៅក្នុងទិដ្ឋភាពដូចខាងក្រោម:
បច្ចេកវិជ្ជារំកិលរង្វង់ដែលមានភាពតានតឹងខ្ពស់។ SDM ទទួលយកផ្លូវដំណើរការនៃកាបោនកាបោនខ្យល់ដោយផ្ទាល់ជុំវិញផ្ទៃ rotor ។ ដោយការគ្រប់គ្រងយ៉ាងជាក់លាក់នូវភាពតានតឹងដែលបានអនុវត្តទៅលើខ្សែដែកកាបូនកំឡុងពេលខ្យល់ ស្រទាប់សរសៃត្រូវបានអនុលោមយ៉ាងតឹងរឹងទៅនឹងផ្ទៃខាងក្រៅនៃមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍។ ដំណើរការនេះក្នុងពេលដំណាលគ្នាផ្តល់នូវកម្លាំងរឹតបន្តឹងមុនដែលត្រូវការដល់មេដែក ខណៈពេលដែលការប្រឌិតដៃអាវ ជៀសវាងហានិភ័យនៃការប្រេះ និងការលំបាកក្នុងការជួបប្រជុំគ្នាដែលទាក់ទងនឹងការជ្រៀតជ្រែកបែបប្រពៃណី។
ការគ្រប់គ្រងកាលវិភាគភាពតានតឹងច្បាស់លាស់។ ដំណើរការរបស់ SDM ប្រើរបៀបគ្រប់គ្រងភាពតានតឹងផ្សេងៗគ្នាដោយភាពបត់បែនតាមតម្រូវការប្រតិបត្តិការផ្សេងៗ។ ដើម្បីបំពេញតម្រូវការចែកចាយភាពតានតឹងផ្សេងៗគ្នា - ដូចជា 'ធូររលុងខាងក្នុង តឹងខាងក្រៅ' ឬ 'តឹងខាងក្នុង រលុងខាងក្រៅ' - ពួកគេអាចជ្រើសរើសភាពតានតឹងថេរ កម្លាំងបង្វិលជុំថេរ ឬរបៀបបង្វិលភាពតានតឹង។ ដោយគ្រប់គ្រងស្រទាប់ភាពតានតឹងខ្យល់ដោយស្រទាប់ ភាពតានតឹងដែលនៅសេសសល់នៅក្នុងស្រទាប់សរសៃអាចត្រូវបានចែកចាយស្មើៗគ្នាទៅនឹងស្ថានភាពដ៏ល្អមួយ។
ការផ្ទៀងផ្ទាត់បរិមាណនៃកម្លាំងរឹតបន្តឹងមុន។ SDM បានបង្កើតរង្វិលជុំបិទបច្ចេកទេសពេញលេញ ចាប់ពីការគណនាតាមទ្រឹស្តី រហូតដល់ការក្លែងធ្វើធាតុកំណត់ និងចុងក្រោយរហូតដល់ការផ្ទៀងផ្ទាត់ពិសោធន៍។ សម្រាប់កម្លាំងរឹតបន្តឹងមុនដែលបង្កើតឡើងដោយដៃអាវសរសៃកាបូនដែលមានភាពតានតឹងខ្ពស់នៅលើមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ កំហុសជាមធ្យមរវាងលទ្ធផលតេស្តពិសោធន៍ និងការគណនាវិភាគគឺ 8.56% ហើយកំហុសជាមធ្យមទាក់ទងនឹងការក្លែងធ្វើធាតុកំណត់គឺ 7.88% - កម្រិតនៃភាពត្រឹមត្រូវនេះធានាយ៉ាងពេញលេញនូវភាពជឿជាក់នៃការរចនាមុននេះ។
សមត្ថភាពដំណើរការពេញលេញរួមបញ្ចូលគ្នា។ ចាប់ពីការជ្រើសរើសសម្ភារៈកាបូន ការរចនារចនាសម្ព័ន្ធ និងការរចនាអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច ដល់ដំណើរការដំឡើងផ្សិត ការផលិតឧបករណ៍ និងការត្រួតពិនិត្យ និងការធ្វើតេស្ត SDM មានសមត្ថភាពបច្ចេកទេសពេញលេញ។ ក្រុមហ៊ុននេះមានទីស្នាក់ការកណ្តាលនៅទីក្រុង Hangzhou ហើយមានប្លង់រួមបញ្ចូលគ្នានូវពាណិជ្ជកម្មឧស្សាហកម្ម ដែលអនុញ្ញាតឱ្យវាផ្តល់ជូនអតិថិជននូវដំណោះស្រាយខ្សែសង្វាក់ពេញលេញពីមេដែករហូតដល់ការផ្គុំរ៉ូទ័រ។
វាច្បាស់ណាស់ជាមួយនឹងដំណើរការកែច្នៃកាបូនសរសៃកាបូនដែលចម្រាញ់នេះ ដែល rotor ម៉ូទ័រល្បឿនលឿនមេដែករបស់ SDM អាចទប់ស្កាត់ការបំបែកដែកមេដែកក្រោមលក្ខខណ្ឌ centrifugal ល្បឿនលឿន ធានាបាននូវសុវត្ថិភាព ស្ថេរភាព និងប្រតិបត្តិការដែលអាចទុកចិត្តបានរបស់ rotor ក្រោមលក្ខខណ្ឌទាមទារនៃបដិវត្តរាប់ម៉ឺនក្នុងមួយនាទី។
