Ny energi kjøretøy kjerneteknologisensoroppløsere

Sensoroppløsere er nøkkelkomponentene i det nye energikjøretøyets stasjonssystem, som er ansvarlig for overføring og konvertering av elektrisk energi.

Hvordan sensoroppløsere fungerer

Fremveksten av nye energikjøretøyer har gitt revolusjonerende endringer i bildrevsystemet. Som en viktig del av det nye energikjøretøyets drivsystem, spiller sensoroppløsere en nøkkelrolle i overføring og konvertering av elektrisk energi.

Det grunnleggende prinsippet for sensoroppløsere, sensoroppløsere er en enhet som kan overføre elektrisk energi i roterende bevegelse, det er en kombinasjon av tradisjonelle transformatorer og roterende maskiner, dets grunnleggende prinsipp kan oppsummeres som følger.

Statordelen av sensoroppløserne er vanligvis sammensatt av faste spoler som kalles stator -spoler. Disse spolene er i en fast stilling og beveger seg ikke med rotasjon.

En rotordel koblet til en roterende enhet, vanligvis bestående av en rotorspole. Rotorspolen er den delen som roterer rundt rotasjonsaksen, så den kalles også rotoren.

Elektromagnetisk induksjon, når stator -spolen gjennom strømmen, vil produsere et magnetfelt, vil dette magnetfeltet passere gjennom luften eller andre magnetiske materialer, og deretter indusere elektromagnetisk induksjon i rotorspolen. Fordi rotorspolen roterer, endres den elektromagnetiske induksjonen deretter.

Energioverføring og konvertering. Gjennom elektromagnetisk induksjon overføres energi fra statorspolen til rotorspolen for å realisere energikonvertering og overføring. Denne modusen for energioverføring gjør det mulig for sensoren oppløsere å sende ut eller legge inn elektrisk energi under rotasjon.

I nye energikjøretøyer brukes sensoroppløsere mye i elektriske drivsystemer, hovedsakelig for energioverføring og matching mellom batteripakke og motor. I elektriske kjøretøyer gir batteripakke vanligvis lik strøm energi, mens motoren trenger å veksle nåværende energi for å realisere rotasjon.

Påføringen av sensoroppløsere gjør det mulig å konverteres DC elektrisk energi som leveres av batteripakken til AC -elektrisk energi som er egnet for motoren gjennom transformatoren, for å drive motoren for å oppnå strømutgangen til kjøretøyet.

Denne måten å konvertere energikonvertering og overføring gjør elektriske kjøretøyer effektive og fleksible, og forbedrer kjøreytelsen til elektriske kjøretøyer.

Arbeidsstrømmen til det roterende transformatorsystemet til nye energikjøretøyer er omtrent som følger: Batteripakken gir likestrøm energi: Batteripakken som bæres av den nye energikjøretøyet lagrer elektrisk energi, som er den viktigste energikilden for kjøretøyet.

DC -energien blir konvertert til vekselstrøm av omformeren. I sensoroppløsningssystemet er omformeren ansvarlig for å konvertere DC -energien levert av batteripakken til vekselstrøm for videre behandling av sensoroppløserne.

Konvertering av sensoroppløsere: AC -elektrisk energi som er konvertert av omformeren er tilpasset den elektriske energien som kreves av motoren gjennom konvertering av sensoroppløsere.

Til slutt mottar den elektriske motoren den elektriske AC -elektriske energien fra sensoren oppløsere og konverterer den til mekanisk energi, som driver bilen.

Som en viktig del av det elektriske drivsystemet, realiserer sensoroppløsere av nye energikjøretøyer effektiv konvertering av batterienergi til motoren gjennom overføring og konvertering av elektrisk energi, og gir stabil strømstøtte for strømutgangen til kjøretøyet.

Å forstå det grunnleggende prinsippet for sensoroppløsere hjelper til med å forstå arbeidsprinsippet for nye energikjøretøyer, og har også viktig veiledning for utvikling og anvendelse av relaterte teknologier.

Den fremtidige utviklingstrenden for sensoroppløsere vil gjenspeiles i teknologisk fremgang, kostnadsreduksjon, utvidelse av applikasjonsfelt, integrasjon og intelligent oppgradering, miljøvern og bærekraftig utvikling og markedsutvidelse. Sammen vil disse trendene presse sensoroppløsningsindustrien til et høyere nivå.