רזרבי חיישנים הם מרכיבי המפתח של מערכת ההנעה החדשה של רכבי האנרגיה, האחראים על ההעברה וההמרה של אנרגיה חשמלית.
כיצד פועלים פותחי חיישנים
עלייתם של רכבי אנרגיה חדשים הביאה לשינויים מהפכניים במערכת ההנעה של הרכב. כחלק חשוב ממערכת ההנעה החדשה של רכבי האנרגיה, רזובי חיישנים ממלאים תפקיד מפתח בהעברה והמרה של אנרגיה חשמלית.
העיקרון הבסיסי של סולברי חיישנים, סולברי חיישנים הוא מכשיר שיכול להעביר אנרגיה חשמלית בתנועה סיבובית, זהו שילוב של שנאים מסורתיים ומכונות מסתובבות, ניתן לסכם את העיקרון הבסיסי שלו כך.
חלק הסטטור של סולברי החיישנים מורכב בדרך כלל מסלילים קבועים הנקראים סלילי סטטור. סלילים אלה נמצאים במצב קבוע ואינם זזים עם סיבוב.
חלק רוטור המחובר למכשיר מסתובב, לרוב מורכב מסליל רוטור. סליל הרוטור הוא החלק שמסתובב סביב ציר הסיבוב, ולכן הוא נקרא גם הרוטור.
אינדוקציה אלקטרומגנטית, כאשר סליל הסטטור דרך הזרם, יפיק שדה מגנטי, שדה מגנטי זה יעבור באוויר או בחומרים מגנטיים אחרים, ולאחר מכן יעורר אינדוקציה אלקטרומגנטית בסליל הרוטור. מכיוון שסליל הרוטור מסתובב, האינדוקציה האלקטרומגנטית משתנה בהתאם.
העברת והמרת אנרגיה. באמצעות אינדוקציה אלקטרומגנטית, אנרגיה מועברת מסליל הסטטור לסליל הרוטור כדי לממש המרת והעברת אנרגיה. מצב זה של העברת אנרגיה מאפשר לרזובי החיישן להוציא או להזין אנרגיה חשמלית במהלך הסיבוב.
ברכבי אנרגיה חדשים, רזובי חיישנים נמצאים בשימוש נרחב במערכות הנעה חשמליות, בעיקר להעברת אנרגיה והתאמה בין ערכת סוללות למנוע. בכלי רכב חשמליים, ערכת הסוללות מספקת בדרך כלל אנרגיית זרם ישר, בעוד המנוע זקוק לאנרגיית זרם חילופין כדי לממש סיבוב.
היישום של סולברי חיישנים מאפשר להמיר את האנרגיה החשמלית DC שמספקת מארז הסוללות לאנרגיה חשמלית AC המתאימה למנוע דרך השנאי, כדי להניע את המנוע להשגת תפוקת הכוח של הרכב.
דרך זו של המרת אנרגיה והעברת אנרגיה הופכת את כלי הרכב החשמליים ליעילים וגמישים, ומשפרת מאוד את ביצועי הנהיגה של כלי רכב חשמליים.
זרימת העבודה של מערכת השנאים המסתובבים של רכבי אנרגיה חדשים היא בערך כדלקמן: ערכת המצברים מספקת אנרגיית זרם ישר: ערכת המצברים הנישאת על ידי רכב האנרגיה החדש אוגרת אנרגיה חשמלית, שהיא מקור האנרגיה העיקרי של הרכב.
אנרגיית ה-DC מומרת למתח AC על ידי המהפך. במערכת רזולורי החיישנים, המהפך אחראי להמרת אנרגיית ה-DC שמספקת ערכת הסוללות למתח AC לצורך עיבוד נוסף על ידי רזובי החיישנים.
המרת רזולוברי חיישנים: אנרגיית ה-AC החשמלית המומרת על ידי המהפך מותאמת לאנרגיה החשמלית הנדרשת על ידי המנוע באמצעות המרת רזולוברי חיישנים.
לבסוף, המנוע החשמלי מקבל את אנרגיית ה-AC החשמלית ממפתרי החיישנים וממיר אותה לאנרגיה מכנית, שמניעה את המכונית.
כחלק חשוב ממערכת ההנעה החשמלית, רזובי חיישנים של רכבי אנרגיה חדשים מבינים את ההמרה היעילה של אנרגיית הסוללה למנוע באמצעות העברה והמרה של אנרגיה חשמלית, ומספקים תמיכת כוח יציבה לתפוקת הכוח של הרכב.
הבנת העיקרון הבסיסי של סולברי חיישנים עוזרת להבין טוב יותר את עקרון העבודה של רכבי אנרגיה חדשים, ויש לה גם משמעות מנחה חשובה לפיתוח ויישום של טכנולוגיות קשורות.
מגמת הפיתוח העתידית של סולברי חיישנים תבוא לידי ביטוי בהתקדמות טכנולוגית, הפחתת עלויות, הרחבת תחום היישומים, אינטגרציה ושדרוג מושכל, הגנת סביבה ופיתוח בר קיימא והרחבת שוק. יחד, המגמות הללו ידחפו את תעשיית פותבי החיישנים לרמה גבוהה יותר.
SDM Magnetics היא אחת מיצרניות המגנטים האינטגרטיביות ביותר בסין. מוצרים עיקריים: מגנט קבוע, מגנטים ניאודימיום, סטטור מנוע ורוטור, מכלולים של חיישן רזולורט ומגנטים.
לְהוֹסִיף
108 North Shixin Road, Hangzhou, Zhejiang 311200 PRChina
