ລົດບັນຊີເຕັກໂນໂລຍີພະລັງງານໃຫມ່ - ເຕັກໂນໂລຢີ - ເຊັນເຊີ

ຜູ້ແກ້ໄຂເຊັນເຊີ ແມ່ນສ່ວນປະກອບສໍາຄັນຂອງລະບົບຂັບລົດພະລັງງານໃຫມ່, ຮັບຜິດຊອບຕໍ່ການສົ່ງຕໍ່ແລະການປ່ຽນພະລັງງານໄຟຟ້າ.

ແກ້ໄຂບັນຫາແກ້ໄຂແນວໃດ

ການເພີ່ມຂື້ນຂອງພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ໄດ້ນໍາເອົາການປ່ຽນແປງການປະຕິວັດໃຫ້ລະບົບຂັບລົດຍົນ. ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງລະບົບຂັບຂີ່ພະລັງງານໃຫມ່, ຜູ້ແກ້ໄຂເຊັນເຊີມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການສົ່ງຕໍ່ແລະການປ່ຽນພະລັງງານໄຟຟ້າ.

ຫຼັກການພື້ນຖານຂອງຜູ້ແກ້ໄຂເຊັນເຊີ, Sensor Unitor ທີ່ສາມາດໂອນພະລັງງານແບບດັ້ງເດີມໃນການຫມູນວຽນແບບດັ້ງເດີມແລະການຫມູນວຽນຂອງມັນສາມາດສະຫຼຸບໄດ້ຕາມປະຈຸບັນ.

ສ່ວນທີ່ຫມັ້ນຂອງການແກ້ໄຂບັນຫາຂອງເຊັນເຊີແມ່ນປະກອບດ້ວຍເສັ້ນດ່າງຄົງທີ່ທີ່ເອີ້ນວ່າໂຄ້ງລົງ. ສາຍເຊືອກເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງຄົງທີ່ແລະຢ່າຍ້າຍກັບການຫມູນວຽນ.

ສ່ວນ ROTOR ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບອຸປະກອນທີ່ຫມູນວຽນ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວປະກອບດ້ວຍວົງແຫວນທີ່ບໍ່ມີປະໂຫຍດ. ວົງແຫວນຂອງ Rotor ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ຫມຸນຮອບແກນຂອງການຫມູນວຽນ, ສະນັ້ນມັນກໍ່ຖືກເອີ້ນວ່າ rotor.

induction ໄຟຟ້າ, ໃນເວລາທີ່ stator coil ໃນປະຈຸບັນ, ຈະຜະລິດສະຫນາມແມ່ເຫຼັກ, ສະຫນາມແມ່ເຫຼັກນີ້ຈະຜ່ານການ induction ໄຟຟ້າໃນວົງແຫວນຂອງ rotor. ເນື່ອງຈາກວ່າວົງແຫວນ roter ຫມູນວຽນ, ການປ່ຽນແປງການປ່ຽນແປງໄຟຟ້າໃຫ້ເຫມາະສົມ.

ການໂອນພະລັງງານແລະການປ່ຽນໃຈເຫລື້ອມໃສ. ຜ່ານ indientRamgnetic induction, ພະລັງງານແມ່ນຖືກໂອນຈາກ Coil ທີ່ຫມັ້ນຂອງ Coil ກັບວົງແຫວນ Rotor ເພື່ອຮັບຮູ້ການປ່ຽນພະລັງງານແລະການໂອນພະລັງງານ. ຮູບແບບການສົ່ງຕໍ່ພະລັງງານນີ້ເຮັດໃຫ້ຜູ້ແກ້ໄຂເຊັນເຊີໃນການຜະລິດໄຟຟ້າຫຼືການປ້ອນພາສາໄຟຟ້າໃນເວລາຫມູນວຽນ.

ໃນພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່, ຜູ້ແກ້ໄຂເຊັນເຊີແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນລະບົບຂັບໄຟຟ້າ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນການໂອນພະລັງງານແລະການຈັບຄູ່ລະຫວ່າງຊອງແບັດເຕີຣີແລະເຄື່ອງຈັກ. ໃນພາຫະນະໄຟຟ້າ, ແບດເຕີລີ່ຫໍ່ໂດຍປົກກະຕິສະຫນອງພະລັງງານໃນປະຈຸບັນ, ໃນຂະນະທີ່ມໍເຕີຕ້ອງການພະລັງງານໃນປະຈຸບັນເພື່ອຮັບຮູ້ການຫມູນວຽນ.

ເຄື່ອງໃຊ້ຂອງເຄື່ອງໃຊ້ຂອງເຊັນເຊີຊ່ວຍໃຫ້ມີພະລັງງານໄຟຟ້າ DC ທີ່ສະຫນອງໂດຍຊອງໄຟຟ້າທີ່ເຫມາະສົມກັບມໍເຕີທີ່ເຫມາະສົມກັບມໍເຕີເພື່ອບັນລຸຜົນຜະລິດຂອງລົດ.

ວິທີການປ່ຽນພະລັງງານແລະການສົ່ງຕໍ່ຂອງພະລັງງານນີ້ເຮັດໃຫ້ລົດໄຟຟ້າມີປະສິດທິພາບແລະປ່ຽນແປງໄດ້, ແລະປັບປຸງການປະຕິບັດການຂັບຂີ່ຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ.

ບັນດາກະແສການເຮັດວຽກຂອງລະບົບ Transformer ທີ່ຫມູນວຽນຂອງພາສາພະລັງງານໃຫມ່ແມ່ນປະຕິບັດຕາມທີ່ໃຊ້ໃນການໃຊ້ພະລັງງານພະລັງງານໃຫມ່, ເຊິ່ງແມ່ນແຫຼ່ງພະລັງງານຕົ້ນຕໍສໍາລັບພາຫະນະ.

ພະລັງງານ DC ແມ່ນປ່ຽນເປັນພະລັງງານ AC ໂດຍເຄື່ອງປັ່ນປ່ວນ. ໃນລະບົບແກ້ໄຂບັນຫາ Sensor, The Inverter ກໍາລັງຮັບຜິດຊອບໃນການປ່ຽນພະລັງງານ DC ທີ່ສະຫນອງໂດຍ Pack Battery ໃນການປຸງແຕ່ງໂດຍການປຸງແຕ່ງ Insor.

ການປ່ຽນແປງຂອງຜູ້ແກ້ໄຂບັນຫາເຊັນເຊີ: The Aclect ECTRIVER ປ່ຽນໂດຍ Inverter ແມ່ນເຫມາະສົມກັບພະລັງງານໄຟຟ້າທີ່ຕ້ອງການໂດຍການປ່ຽນແປງຂອງ Sensor.

ສຸດທ້າຍ, ມໍເຕີໄຟຟ້າໄດ້ຮັບພະລັງງານໄຟຟ້າ AC ຈາກຜູ້ແກ້ໄຂບັນຫາຂອງເຊັນເຊີແລະປ່ຽນເປັນພະລັງງານກົນຈັກ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ລົດຍົນ.

ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງລະບົບຂັບໄຟຟ້າ, ຜູ້ທີ່ມີຄວາມຫມາຍຂອງພາຫະນະໃຫມ່ຂອງມໍເຕີຜ່ານລະບົບໄຟຟ້າແລະການປ່ຽນພະລັງງານທີ່ຫມັ້ນຄົງສໍາລັບຜົນຜະລິດຂອງພະລັງງານ.

ເຂົ້າໃຈຫຼັກການພື້ນຖານຂອງຜູ້ແກ້ໄຂເຊັນເຊີຊ່ວຍໃຫ້ເຂົ້າໃຈໃນຫຼັກການທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່, ແລະຍັງມີການຊີ້ນໍາດ້ານເຕັກໂນໂລຢີທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.

ແນວໂນ້ມການພັດທະນາໃນອະນາຄົດຂອງຜູ້ແກ້ໄຂບັນຫາຄວາມຄ່ອງແຄ້ວ, ການຂະຫຍາຍຕົ້ນທຶນ, ການຍົກຍ້າຍແລະການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມແລະການພັດທະນາແບບຍືນຍົງ, ແລະການຂະຫຍາຍແບບຍືນຍົງ. ຮ່ວມກັນ, ແນວໂນ້ມເຫຼົ່ານີ້ຈະຍູ້ແຮງຂອງອຸດສາຫະກໍາໃຫ້ລະດັບສູງຂື້ນໃນລະດັບສູງ.