பார்வைகள்: 0 ஆசிரியர்: தள ஆசிரியர் வெளியிடும் நேரம்: 2025-09-25 தோற்றம்: தளம்
துல்லியமான மோட்டார்கள் உலகில், சிக்காடாவின் இறக்கை போன்ற மெல்லிய பாதுகாப்பு ஷெல், ஆனால் நம்பமுடியாத அளவிற்கு உறுதியானது, உயர்தர உபகரணங்களின் சீரான செயல்பாட்டிற்கு முக்கியமாகும்.
நவீன தொழில் மற்றும் தொழில்நுட்பத்தில், ஃப்ரேம்லெஸ் முறுக்கு மோட்டார்கள் ரோபாட்டிக்ஸ், விண்வெளி மற்றும் துல்லியமான மருத்துவ உபகரணங்களில் முக்கிய கூறுகளாக மாறியுள்ளன. இவற்றில், ரோட்டார் பாதுகாப்பு ஷெல் , தெளிவற்றதாக இருந்தாலும், மோட்டாரின் நிலையான செயல்பாட்டை உறுதி செய்வதற்கு முக்கியமானது.
இது அதிவேக சுழற்சியால் உருவாகும் அபரிமிதமான மையவிலக்கு விசையை எதிர்க்க வேண்டும், அதிக வெப்பநிலையால் ஏற்படும் பொருள் விரிவாக்க சவால்களை சமாளிக்க வேண்டும் மற்றும் தீவிர துல்லியம் மற்றும் சமநிலையை பராமரிக்க வேண்டும். இந்த மெல்லிய சுவர் பாதுகாப்பு சட்டைகளின் உற்பத்தி, பொருட்கள் அறிவியல், துல்லிய எந்திரம் மற்றும் உருவகப்படுத்துதல் தொழில்நுட்பம் ஆகியவற்றில் அதிநவீன சாதனைகளை ஒருங்கிணைக்கிறது.

ஃப்ரேம்லெஸ் டார்க் மோட்டாரில் ரோட்டார் பாதுகாப்பு ஷெல்லின் முதன்மைப் பணி காந்தங்களைப் பாதுகாப்பதாகும் . அதிவேக செயல்பாட்டின் போது, மேற்பரப்பில் பொருத்தப்பட்ட காந்தங்கள் குறிப்பிடத்தக்க மையவிலக்கு விசைக்கு உட்படுத்தப்படுகின்றன, மேலும் அவை பற்றின்மைக்கு அதிக வாய்ப்புள்ளது, இது மோட்டார் தோல்விக்கு வழிவகுக்கிறது.
பாரம்பரிய பாதுகாப்பு முறைகள் காந்தங்களின் வெளிப்புற சுற்றளவைச் சுற்றி 0.04-மிமீ தடிமன் கொண்ட கண்ணாடியிழை அல்லாத ஒரு அடுக்கை இறுக்கமாக முறுக்கி அதை பிசின் மூலம் பாதுகாப்பதை உள்ளடக்கியது. இருப்பினும், இந்த முறை வெளிப்படையான குறைபாடுகளைக் கொண்டுள்ளது - பிசின் தடிமன் கட்டுப்படுத்த கடினமாக உள்ளது, மேலும் ஈர்ப்பு விசையின் காரணமாக, அது கீழ்நோக்கி குவிந்து, ரோட்டரின் வெளிப்புற விட்டம் சகிப்புத்தன்மையை மீறுகிறது.
நவீன பாதுகாப்பு ஓடுகள் செயல்படுகின்றன வெப்பச் சிதறல் ஊடகமாகவும் . மோட்டார் செயல்பாட்டின் போது உருவாகும் வெப்பமானது, அதிக வெப்பநிலை காரணமாக காந்தத்தை நீக்குவதைத் தடுக்கவும் மற்றும் நிலையான மோட்டார் செயல்திறனை உறுதிப்படுத்தவும் ஷெல் மூலம் திறம்பட சிதறடிக்கப்பட வேண்டும்.
பொருள் தேர்வுக்கு, தொழில்துறை பொதுவாக அதிக வலிமை, காந்தம் அல்லாத TC4 டைட்டானியம் கலவையைப் பயன்படுத்துகிறது . இந்த பொருள் சிறந்த வலிமை-எடை விகித பண்புகளை வழங்குகிறது, வலிமை தேவைகள் இரண்டையும் பூர்த்தி செய்கிறது மற்றும் மோட்டரின் மின்காந்த செயல்திறனில் குறுக்கீடுகளைத் தவிர்க்கிறது.
சில சிறப்புப் பயன்பாடுகளில், அலுமினியம் அலாய் பொருட்களும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. எடுத்துக்காட்டாக, குறிப்பிட்ட ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட டிசி பிரஷ்லெஸ் லிமிடெட்-ஆங்கிள் டார்க் மோட்டார் ரோட்டர்களுக்கான பாதுகாப்பு கவர்கள் 0.2 முதல் 0.5 மிமீ வரை தடிமன் கொண்ட அலுமினிய அலாய் மூலம் தயாரிக்கப்படுகின்றன.
ஒரு மெல்லிய சுவர் அமைப்பாக, சுழலி பாதுகாப்பு ஷெல் பயன்படுத்தப்படும் சக்திகளின் காரணமாக எந்திரத்தின் போது சிதைவதற்கு மிகவும் எளிதில் பாதிக்கப்படுகிறது. ஒரு பொதுவான பயன்பாட்டில், ஃப்ரேம்லெஸ் மோட்டாரின் காற்று இடைவெளி பொதுவாக 1 மிமீக்கு மேல் இருக்காது. சாதாரண மோட்டார் செயல்பாட்டை உறுதிப்படுத்த, பாதுகாப்பு ஸ்லீவின் ஒற்றை பக்க தடிமன் தோராயமாக 0.5 மிமீ வரை கட்டுப்படுத்தப்பட வேண்டும்..
ரோட்டார் பாதுகாப்பு ஸ்லீவைத் திருப்பும்போது, வேர்க்பீஸின் விறைப்பு மோசமாக உள்ளது, மேலும் திருப்பும் செயல்பாட்டின் போது சக்கின் அழுத்தத்தின் கீழ் பகுதி சிதைவதற்கு வாய்ப்புள்ளது, இதனால் எந்திர துல்லியத்தை பாதிக்கிறது.
இதை நிவர்த்தி செய்ய செயல்முறை தலை பொருத்துதல் தொழில்நுட்பம் உருவாகியுள்ளது. இந்த முறையானது நல்ல விறைப்புத்தன்மையுடன் (செயல்முறைத் தலை) மேற்பரப்பில் இறுக்கும் விசையைப் பயன்படுத்துகிறது, மேலும் நன்றாகத் திருப்பும்போது, வெளிப்புற வட்டமும் உள் துளையும் ஒரே இறுக்கத்தில் முடிக்கப்பட்டு, உள் மற்றும் வெளி வட்டங்களின் செறிவு மற்றும் உள் துளையின் வட்டத்தன்மையை உறுதி செய்கிறது.
எந்திரத்தின் போது, பாதுகாப்பு ஸ்லீவ் போதுமான வலிமையைக் கொண்டிருப்பதை உறுதி செய்வதற்கும், போக்குவரத்து மற்றும் சேமிப்பின் போது சிதைவதைத் தடுப்பதற்கும் ஒரு குறிப்பிட்ட எந்திரக் கொடுப்பனவு வெளிப்புற வட்டத்தில் விடப்பட வேண்டும். இந்த செயல்முறை கண்டுபிடிப்பு, மெல்லிய சுவர் பாதுகாப்பு ஓடுகளின் இயந்திர துல்லியம் மற்றும் மகசூல் விகிதத்தை கணிசமாக மேம்படுத்துகிறது.
மெல்லிய சுவர் பாதுகாப்பு ஓடுகளை எந்திரம் செய்வதில் வெப்ப சிகிச்சை முக்கியமானது, இது உற்பத்தியின் இறுதி துல்லியம் மற்றும் நிலைத்தன்மையை நேரடியாக பாதிக்கிறது. ஒரு பொதுவான செயல்முறை ஓட்டம் பின்வருவனவற்றை உள்ளடக்குகிறது: கடினமான திருப்பம் → வெப்ப சிகிச்சை → நன்றாக திருப்புதல்.
நன்றாக திருப்புவதற்கு முன் டீஹைட்ரஜனேற்றம் அனீலிங் மற்றும் அழுத்த நிவாரண அனீலிங் வெப்ப சிகிச்சையை மேற்கொள்வது எஞ்சியிருக்கும் எந்திர அழுத்தங்களை நீக்கி, சிதைவைக் குறைக்கும். இந்த படி மிகவும் முக்கியமானது, ஏனெனில் எஞ்சிய அழுத்தமானது அடுத்த எந்திரம் மற்றும் பயன்பாட்டின் போது பகுதி படிப்படியாக சிதைந்துவிடும்.
டீஹைட்ரஜனேற்றம் அனீலிங் பொருளின் கடினத்தன்மையை மேம்படுத்துகிறது, ஹைட்ரஜன் சிக்கலைத் தடுக்கிறது மற்றும் அதிவேக இயக்க சூழல்களில் பாதுகாப்பு ஷெல்லின் நம்பகத்தன்மையை உறுதி செய்கிறது.
வெப்ப சிகிச்சை அளவுருக்கள் பொருள் வகை மற்றும் பகுதி பரிமாணங்களின் அடிப்படையில் கவனமாக வடிவமைக்கப்பட வேண்டும், வெப்ப விகிதம், வைத்திருக்கும் வெப்பநிலை மற்றும் நேரம் மற்றும் குளிரூட்டும் வீதம் உட்பட, இவை அனைத்தும் கண்டிப்பாகக் கட்டுப்படுத்தப்பட வேண்டும்.
சுழலி பாதுகாப்பு ஸ்லீவ் மற்றும் காந்தங்கள் பிசின் ஒன்றாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது. பிசின் சூடுபடுத்தப்பட்டு குணப்படுத்தப்பட்ட பிறகு, பாதுகாப்பு ஸ்லீவின் வெளிப்புற விட்டம், ரோட்டார் ஷாஃப்ட்டின் எந்திரக் குறிப்பைப் பயன்படுத்தி, ஒட்டுமொத்த செறிவை உறுதிசெய்து, ரோட்டார் சமநிலையின்மையைக் குறைக்கிறது..
முழு சுழலி எந்திர செயல்முறை பின்வருவனவற்றை உள்ளடக்குகிறது: அழுத்த-பொருத்துதல் → பிணைப்பு காந்தங்கள்/பாதுகாப்பு ஸ்லீவ் → அரைக்கும் மைய துளை → கரடுமுரடான திருப்பு வெளிப்புற வட்டம் → லேசர் வேலைப்பாடு வரிசை எண் → அரைக்கும் தாங்கி இருக்கை → நன்றாக திருப்பும் வெளிப்புற வட்டம் → டைனமிக்ரேஷன்.
இந்த ஒருங்கிணைந்த எந்திர முறை ரோட்டார் அசெம்பிளியின் டைனமிக் பேலன்சிங் செயல்திறனை உறுதி செய்கிறது , இது அதிவேக பயன்பாடுகளுக்கு மிகவும் முக்கியமானது. சிறிய ஏற்றத்தாழ்வுகள் அதிக வேகத்தில் பெருக்கப்படுகின்றன, இது அதிர்வு மற்றும் சத்தத்தை அதிகரிக்க வழிவகுக்கிறது, மேலும் மோட்டார் ஆயுட்காலம் கூட பாதிக்கிறது.
துல்லியமான எந்திரத்தால் கொண்டு வரப்படும் சமநிலை நன்மைகள், மருத்துவ உபகரணங்கள் மற்றும் உயர் துல்லியமான தொழில்துறை ரோபோக்கள் போன்ற சத்தம் மற்றும் அதிர்வுக்கான கடுமையான தேவைகள் கொண்ட பயன்பாடுகளில் சட்டமில்லா முறுக்கு மோட்டார்கள் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
தொழில்நுட்ப முன்னேற்றங்களுடன், ரோட்டார் பாதுகாப்பு ஷெல் உற்பத்தி செயல்முறைகளும் 不断创新 ஆகும். மோட்டார் ரோட்டார் ஒரு உற்பத்தி செயல்முறை வரைதல் செயல்முறையை மேம்படுத்துகிறது ஸ்லீவ்களுக்கான .
இந்தச் செயல்பாட்டில் வெற்று-வரைதல்-குத்துதல்-டிரிம்மிங்-எட்ஜ் கட்டிங் போன்ற படிகள் அடங்கும். வரைதல் ஸ்டாம்பிங் மூலம் நிறைவேற்றப்படுகிறது மற்றும் குறைந்தது இரண்டு படிகள் தேவை. செயல்பாட்டின் போது, 400-500 மிமீ / வி ஸ்டாம்பிங் வேகத்துடன், 5 வினாடிகளுக்கு குறைவாக வரைதல் எண்ணெய் வழங்கப்படுகிறது.
லைட்வெயிட்டிங் தொழில்நுட்பம் பாதுகாப்பு ஷெல் தயாரிப்பிலும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. துல்லிய-முத்திரையிடப்பட்ட மோட்டார் வீடுகள் குறைக்கலாம் , தயாரிப்பு தரத்தை மேம்படுத்தும் அதே வேளையில் தயாரிப்பு இலகுரகத்தை அடையலாம். 60% க்கும் அதிகமாக வார்ப்பு மோட்டார் வீடுகளுடன் ஒப்பிடும்போது எடையை
மற்றொரு புதுமையான முறையானது, 0.5 மிமீ மட்டுமே புற தடிமன் மற்றும் 0.1 மிமீ எதிர்மறை சகிப்புத்தன்மையுடன், வலுவூட்டப்பட்ட நைலான் PA66+GF20% மெட்டீரியலைப் பயன்படுத்தி ரோட்டார் எண்ட் கவர் ப்ரொடெக்டிவ் ஸ்லீவ்களை உருவாக்க நேரடி ஊசி மோல்டிங்கைப் பயன்படுத்துகிறது.
நவீன பாதுகாப்பு ஷெல் உற்பத்தி செயல்முறைகள் பூர்வாங்க சரிபார்ப்புக்கு உருவகப்படுத்துதல் தொழில்நுட்பத்தை விரிவாகப் பயன்படுத்துகின்றன. ANSYS வொர்க் பெஞ்ச் போன்ற வரையறுக்கப்பட்ட உறுப்பு மென்பொருள்கள், மோட்டார் ரோட்டார் ஸ்லீவ் மற்றும் காந்தங்களின் அழுத்தத்தில் வெவ்வேறு குறுக்கீடுகளின் தாக்கத்தை உருவகப்படுத்தி, மோட்டார் ரோட்டார் ஸ்லீவை பகுப்பாய்வு செய்யலாம்.
உருவகப்படுத்துதல் பகுப்பாய்வு செயல்முறை மாதிரி உருவாக்கம், அளவுரு அமைப்பு (உராய்வு காரணி மற்றும் குறுக்கீடு பொருத்தம் போன்றவை), சுமை பயன்பாடு (சுழற்சி வேகத்தால் உருவாக்கப்பட்ட செயலற்ற சுமைகள் போன்றவை) மற்றும் முடிவு பகுப்பாய்வு ஆகியவை அடங்கும்.
எண் உருவகப்படுத்துதல் பகுப்பாய்வு மூலம், வரையறுக்கப்பட்ட உறுப்பு மெஷிங்கைப் பயன்படுத்தி, காந்தத்தின் வெளிப்புற வட்டத்தின் அழுத்த விநியோகம் மற்றும் சிதைப்பது மற்றும் சில குறுக்கீடு பொருத்த நிலைமைகளின் கீழ் ரோட்டார் பாதுகாப்பு ஸ்லீவின் உள் துளை ஆகியவை ஆய்வு செய்யப்படுகின்றன.
உருவகப்படுத்துதல் தொழில்நுட்பம் பொறியாளர்களுக்கு உண்மையான எந்திரத்திற்கு முன்பே தயாரிப்பு செயல்திறனைக் கணிக்க உதவுகிறது , வளர்ச்சி சுழற்சிகளை கணிசமாகக் குறைக்கிறது மற்றும் சோதனை மற்றும் பிழை செலவுகளைக் குறைக்கிறது. உருவகப்படுத்துதல் முடிவுகளின் அடிப்படையில் மேம்படுத்தப்பட்ட வடிவமைப்புகள் தயாரிப்புகள் வலிமை மற்றும் துல்லியத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வதை உறுதி செய்கின்றன.
ரோட்டார் பாதுகாப்பு ஷெல் உற்பத்தியின் இறுதி கட்டம் கடுமையான தர ஆய்வு ஆகும். விளிம்பை ஒழுங்கமைத்த பிறகு, விரிவான பிழை ஆய்வு தேவை. ஆய்வுப் பொருட்களில் ரோட்டார் ஸ்லீவின் மேல் மற்றும் பக்க மேற்பரப்புகளின் செங்குத்துத்தன்மை, வட்டமானது, டிரிம் செய்த பிறகு குத்திய விளிம்பின் வளைவு அளவு, சுவர் தடிமன் மற்றும் உயரம் ஆகியவை அடங்கும்.
அதிவேக பயன்பாடுகளுக்கு, டைனமிக் பேலன்சிங் சோதனை முக்கியமானது. சீரான மோட்டார் செயல்பாட்டை உறுதிசெய்ய, எஞ்சிய சமநிலையின்மை மிகவும் கடுமையான வரம்புகளுக்குள் கட்டுப்படுத்தப்பட வேண்டும்.
வெவ்வேறு குறுக்கீடுகளின் கீழ் ரோட்டரின் அதிகபட்ச ரேடியல் இடப்பெயர்ச்சியானது உராய்வைத் தவிர்த்து, ஸ்டேட்டர்-ரோட்டர் காற்று இடைவெளி மதிப்பை மீறாமல் இருப்பதை உறுதிசெய்ய கண்டிப்பாகக் கட்டுப்படுத்தப்பட வேண்டும்.
உயர்தர தயாரிப்புகள் முழு செயல்முறை தரக் கட்டுப்பாட்டை நம்பியுள்ளன . மூலப்பொருள் ஆய்வு முதல் இறுதி தயாரிப்பு சோதனை வரை, உயர்நிலை பயன்பாடுகளின் தேவைகளை பூர்த்தி செய்யும் ரோட்டார் பாதுகாப்பு ஷெல்களை உற்பத்தி செய்ய ஒவ்வொரு அடியும் உன்னிப்பாக நிர்வகிக்கப்பட வேண்டும்.
எதிர்காலத்தில், பொருட்கள் அறிவியல் மற்றும் செயலாக்க தொழில்நுட்பத்தில் முன்னேற்றங்களுடன், ரோட்டார் பாதுகாப்பு குண்டுகள் மெல்லிய, இலகுவான மற்றும் வலுவான திசைகளை நோக்கி வளரும்.
கார்பன் ஃபைபர் கலவைகள் போன்ற புதிய பொருட்களின் சாத்தியமான பயன்பாடு, பாதுகாப்பு ஓடுகளின் வலிமை-எடை விகிதத்தை மேலும் மேம்படுத்தும். ஸ்மார்ட் உற்பத்தி தொழில்நுட்பங்களின் அறிமுகம் உற்பத்தி செயல்முறைகளை மிகவும் துல்லியமாகவும் திறமையாகவும் மாற்றும்.
தொழில்நுட்பம் எவ்வாறு வளர்ச்சியடைந்தாலும், இலக்கு மாறாமல் உள்ளது: பிரேம்லெஸ் முறுக்கு மோட்டார்களுக்கு சரியான கண்ணுக்கு தெரியாத கவசத்தை வழங்குவது, தொழில்நுட்ப தயாரிப்புகளை அதிக துல்லியம் மற்றும் மென்மையுடன் செயல்பட அனுமதிக்கிறது.