வெற்று கோப்பை மோட்டரின் கட்டமைப்பு கொள்கைகள்: ஒரு ஆழமான பகுப்பாய்வு
நீங்கள் இங்கே இருக்கிறீர்கள்: வீடு » வலைப்பதிவு » வலைப்பதிவு » தொழில் தகவல் » வெற்று கோப்பை மோட்டரின் கட்டமைப்பு கோட்பாடுகள்: ஒரு ஆழமான பகுப்பாய்வு

வெற்று கோப்பை மோட்டரின் கட்டமைப்பு கொள்கைகள்: ஒரு ஆழமான பகுப்பாய்வு

காட்சிகள்: 0     ஆசிரியர்: எஸ்.டி.எம் வெளியீட்டு நேரம்: 2024-09-23 தோற்றம்: தளம்

விசாரிக்கவும்

பேஸ்புக் பகிர்வு பொத்தான்
ட்விட்டர் பகிர்வு பொத்தான்
வரி பகிர்வு பொத்தானை
Wechat பகிர்வு பொத்தான்
சென்டர் பகிர்வு பொத்தான்
Pinterest பகிர்வு பொத்தான்
வாட்ஸ்அப் பகிர்வு பொத்தான்
ககாவோ பகிர்வு பொத்தான்
ஸ்னாப்சாட் பகிர்வு பொத்தான்
ஷேரெதிஸ் பகிர்வு பொத்தான்

தி ஹாலோ கப் மோட்டார் , ஆங்கிலத்தில் ஹாலோ கப் மோட்டார் (எச்.சி.எம்) என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது ஒரு சிறப்பு வகை மின்சார மோட்டார் ஆகும், இது ஒரு வெற்று கோப்பையின் வடிவத்தில் அதன் தனித்துவமான ரோட்டார் வடிவமைப்பால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது. இந்த புதுமையான வடிவமைப்பு, அதன் ஏராளமான நன்மைகளுடன், ரோபாட்டிக்ஸ், ட்ரோன்கள், மருத்துவ உபகரணங்கள் மற்றும் பலவற்றை உள்ளடக்கிய பல்வேறு தொழில்களில் பரவலாக தத்தெடுப்பதற்கு வழிவகுத்தது. இந்த கட்டுரையில், எச்.சி.எம் இன் கட்டமைப்பு கொள்கைகள் மற்றும் வேலை வழிமுறைகளை ஆழமாக ஆராய்கிறோம்.

கட்டமைப்பு கலவை

அதன் மையத்தில், எச்.சி.எம் பல முக்கிய கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது: வெளிப்புற உறை, ஸ்டேட்டர் சுருள்கள், ரோட்டார் காந்தங்கள், தாங்கு உருளைகள் மற்றும் சில நேரங்களில் சென்சார்கள். வெளிப்புற உறை ஒரு பாதுகாப்புத் தடையாக செயல்படுகிறது, அதே நேரத்தில் ஸ்டேட்டர் சுருள்கள், உறைக்குள் வைக்கப்பட்டு, இன்சுலேடிங் பொருளில் மூடப்பட்டிருக்கும், காந்தப்புலத்தை உருவாக்குகின்றன. ரோட்டார் காந்தங்கள், பொதுவாக நிரந்தர காந்தப் பொருட்களால் ஆனவை, ஸ்டேட்டரின் மையத்தில் நிலைநிறுத்தப்படுகின்றன. அதிக துல்லியமான தாங்கு உருளைகள் ரோட்டரின் சுழற்சியை ஆதரிக்கின்றன, இது மென்மையான மற்றும் திறமையான செயல்பாட்டை உறுதி செய்கிறது. கூடுதலாக, சென்சார்கள் (ஹால் சென்சார்கள், ஒளிமின்னழுத்த சென்சார்கள் அல்லது காந்த சென்சார்கள் போன்றவை) ரோட்டரின் நிலை மற்றும் வேகத்தை கண்காணிக்க ஒருங்கிணைக்கப்படலாம், இது துல்லியமான கட்டுப்பாட்டை எளிதாக்குகிறது.

ரோட்டார் வடிவமைப்பு

எச்.சி.எம் இன் மிகவும் தனித்துவமான அம்சங்களில் ஒன்று அதன் வெற்று கோப்பை வடிவ ரோட்டார் ஆகும், இது பொதுவாக பிளாஸ்டிக் அல்லது பீங்கான் போன்ற காந்தமற்ற பொருட்களிலிருந்து வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த வெற்று வடிவமைப்பு மோட்டரின் எடை மற்றும் அளவைக் குறைப்பது மட்டுமல்லாமல் அதன் சக்தி அடர்த்தி மற்றும் வெப்ப சிதறல் திறன்களையும் மேம்படுத்துகிறது. ரோட்டரின் உட்புறம் நிரந்தர காந்தங்களைக் கொண்டிருக்கலாம், அவை ஸ்டேட்டரின் காந்தப்புலத்துடன் தொடர்பு கொண்டு முறுக்குவிசை உருவாக்கி சுழற்சியைத் தொடங்குகின்றன.

வேலை செய்யும் கொள்கை

காந்த தொடர்பு மற்றும் மின்காந்த தூண்டலின் அடிப்படைக் கொள்கைகளின் அடிப்படையில் எச்.சி.எம் இயங்குகிறது. ஒரு மின்சாரம் ஸ்டேட்டர் சுருள்கள் வழியாக பாயும் போது, ​​அது சுழலும் காந்தப்புலத்தை உருவாக்குகிறது. இந்த புலம் ரோட்டரின் காந்த துருவங்களுடன் தொடர்புகொண்டு, ரோட்டரை சுழற்றுவதற்கு ஒரு முறுக்கு தூண்டுகிறது. முறுக்கின் அளவு காந்தப்புலங்களின் வலிமை, ரோட்டார் கம்பங்களின் எண்ணிக்கை மற்றும் மோட்டரின் மின்னோட்டத்தால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது.

வகைகள் மற்றும் மாறுபாடுகள்

ஒற்றை-துருவ மற்றும் மல்டி-துருவ வடிவமைப்புகள் உள்ளிட்ட ரோட்டார் உள்ளமைவுகளின் அடிப்படையில் எச்.சி.எம் கள் பல்வேறு வகைகளில் வருகின்றன. ஒற்றை-துருவ எச்.சி.எம் கள் குறைந்த சக்தி, குறைந்த வேக பயன்பாடுகளுக்கு ஏற்றவை, அதே நேரத்தில் மல்டி-துருவ வகைகள் உயர் சக்தி, அதிவேக காட்சிகளில் சிறந்து விளங்குகின்றன. மேலும், எச்.சி.எம் -களை உள் ரோட்டார் அல்லது வெளிப்புற ரோட்டார் வகைகளாக வகைப்படுத்தலாம், ஒவ்வொன்றும் அதன் தனித்துவமான நன்மைகளுடன். உள் ரோட்டார் எச்.சி.எம் கள் ஒரு சிறிய வடிவமைப்பை வழங்குகின்றன, அதே நேரத்தில் வெளிப்புற ரோட்டார் மாதிரிகள் அதிக முறுக்குவிசை வழங்குகின்றன.

கட்டுப்பாடு மற்றும் செயல்திறன்

சென்சார்களை இணைப்பது எச்.சி.எம் இன் துல்லியமான கட்டுப்பாட்டை செயல்படுத்துகிறது, இது ரோட்டரின் நிலை மற்றும் வேகத்திலிருந்து நிகழ்நேர பின்னூட்டத்தின் அடிப்படையில் ஸ்டேட்டரின் மின்னோட்டத்தை மாற்றங்களை அனுமதிக்கிறது. இந்த திசையன் கட்டுப்பாட்டு நுட்பம் திறமையான மற்றும் துல்லியமான மோட்டார் செயல்பாட்டை உறுதி செய்கிறது. கூடுதலாக, ரோட்டார் மற்றும் ஸ்டேட்டருக்கு இடையிலான பெரிய காற்று இடைவெளி பயனுள்ள வெப்பச் சிதறலை எளிதாக்குகிறது, வெப்ப இழப்புகளைக் குறைக்கிறது மற்றும் அதிக செயல்திறன் அளவைப் பராமரிக்கிறது.

நன்மைகள் மற்றும் வரம்புகள்

எச்.சி.எம் அதன் சிறிய அளவு, இலகுரக கட்டுமானம், விரைவான மறுமொழி நேரம், அதிக செயல்திறன் மற்றும் குறைந்த சத்தம் மற்றும் அதிர்வு நிலைகள் உள்ளிட்ட பல நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது. இந்த பண்புக்கூறுகள் துல்லியம், வேகம் மற்றும் அமைதியான செயல்பாடு தேவைப்படும் பயன்பாடுகளுக்கு சிறந்த தேர்வாக அமைகின்றன. இருப்பினும், எச்.சி.எம் கள் முதன்மையாக குறைந்த சக்தி பயன்பாடுகளுக்கு அவற்றின் வரையறுக்கப்பட்ட வெளியீட்டு சக்தி திறன்களுக்கு ஏற்றவை.

முடிவில், வெற்று கோப்பை மோட்டார் மின்சார மோட்டார் தொழில்நுட்பத்தில் குறிப்பிடத்தக்க முன்னேற்றத்தைக் குறிக்கிறது. அதன் புதுமையான ரோட்டார் வடிவமைப்பு, அதன் திறமையான இயக்கக் கொள்கைகள் மற்றும் துல்லியமான கட்டுப்பாட்டு திறன்களுடன் இணைந்து, பல தொழில்களை மாற்றியுள்ளது. தொழில்நுட்பம் தொடர்ந்து உருவாகி வருவதால், மின்சார இயக்கக் கட்டுப்பாட்டின் எதிர்காலத்தை வடிவமைப்பதில் எச்.சி.எம் இன்னும் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது.


தொடர்புடைய செய்திகள்

பேஸ்புக்
ட்விட்டர்
சென்டர்
இன்ஸ்டாகிராம்

வரவேற்கிறோம்

எஸ்.டி.எம் காந்தவியல் சீனாவின் மிகவும் ஒருங்கிணைந்த காந்த உற்பத்தியாளர்களில் ஒன்றாகும். முக்கிய தயாரிப்புகள்: நிரந்தர காந்தம், நியோடைமியம் காந்தங்கள், மோட்டார் ஸ்டேட்டர் மற்றும் ரோட்டார், சென்சார் ரிப்பர்ட் மற்றும் காந்த கூட்டங்கள்.
  • சேர்
    108 நார்த் ஷிக்சின் சாலை, ஹாங்க்சோ, ஜெஜியாங் 311200 பிர்சினா
  • மின்னஞ்சல்
    விசாரணை@magnet-sdm.com

  • லேண்ட்லைன்
    +86-571-82867702