அதிவேக மோட்டார் ரோட்டார் என்பது மின்சார மோட்டார்கள் ஒரு முக்கிய அங்கமாகும், அவை அதிக வேகத்தில் செயல்பட வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. ரோட்டார் என்பது மின் ஆற்றலை இயந்திர ஆற்றலாக மாற்றும் மோட்டரின் சுழலும் பகுதியாகும். இது பொதுவாக தாமிரம் அல்லது அலுமினியம் போன்ற ஒரு கடத்தும் பொருளால் ஆனது மற்றும் கம்பியின் சுருள்களால் காயப்படுத்தப்படுகிறது, அவை வழியாக ஒரு மின் மின்னோட்டம் கடந்து செல்லும்போது காந்தப்புலத்தை உருவாக்குகிறது.
அதிவேக மோட்டார் ரோட்டர்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. மின்சார வாகனங்கள், தொழில்துறை இயந்திரங்கள் மற்றும் மின் கருவிகள் உள்ளிட்ட பரந்த அளவிலான பயன்பாடுகளில் அவை அதிக வேகத்தில் சுழல வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, பெரும்பாலும் நிமிடத்திற்கு 10,000 புரட்சிகளை (ஆர்.பி.எம்) தாண்டுகின்றன, மேலும் செயல்பாட்டின் போது உருவாக்கப்படும் அதிக வெப்பநிலையையும் அழுத்தங்களையும் தாங்க முடியும்.
அதிவேக மோட்டார் ரோட்டரின் முக்கிய அம்சங்களில் ஒன்று அதன் வடிவமைப்பு. ரோட்டார் இலகுரக இருக்க வேண்டும் மற்றும் மந்தநிலையின் குறைந்த தருணத்தைக் கொண்டிருக்க வேண்டும், இது அதன் சுழற்சி வேகத்தில் ஏற்படும் மாற்றங்களுக்கு எதிர்ப்பாகும். இது ரோட்டரை விரைவுபடுத்தவும் விரைவாகவும் குறைக்க அனுமதிக்கிறது, இது அதிவேக செயல்பாட்டிற்கு அவசியம். கூடுதலாக, அதிர்வுகளைக் குறைக்கவும், மோட்டார் தாங்கு உருளைகளில் உடைகளை குறைக்கவும் ரோட்டார் சமநிலையில் இருக்க வேண்டும்.
அதிவேக மோட்டார் ரோட்டரின் வடிவமைப்பில் மற்றொரு முக்கியமான காரணி பொருட்களின் தேர்வு. செயல்பாட்டின் போது உருவாகும் அதிக வெப்பநிலையையும் அழுத்தங்களையும் தாங்கக்கூடிய பொருட்களால் ரோட்டார் உருவாக்கப்பட வேண்டும். எடுத்துக்காட்டாக, செம்பு பொதுவாக முறுக்குகளுக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது, ஏனெனில் இது அதிக கடத்துத்திறனைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் அதிக வெப்பநிலையைத் தாங்கும். அரிப்பைத் தடுக்கவும் அதன் ஆயுட்காலம் நீட்டிக்கவும் ரோட்டார் ஒரு பாதுகாப்பு அடுக்குடன் பூசப்படலாம்.
அதிவேக மோட்டார் ரோட்டர்கள் பொதுவாக தேவையான விவரக்குறிப்புகளை பூர்த்தி செய்வதை உறுதிசெய்ய துல்லியமான எந்திர நுட்பங்களைப் பயன்படுத்தி தயாரிக்கப்படுகின்றன. ரோட்டார் வழக்கமாக பல கட்டங்களில் தயாரிக்கப்படுகிறது, இது மையத்தை உருவாக்குவதிலிருந்து தொடங்குகிறது, இது கட்டமைப்பு ஆதரவை வழங்கும் ரோட்டரின் மையப் பகுதியாகும். இந்த மையமானது பொதுவாக எஃகு போன்ற ஒரு ஃபெரோ காந்த பொருளால் ஆனது மற்றும் அதன் வழியாக மின் மின்னோட்டம் அனுப்பப்படும்போது வலுவான காந்தப்புலத்தை உருவாக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
கோர் உருவாக்கப்பட்டதும், முறுக்குகள் ரோட்டரில் சேர்க்கப்படுகின்றன. விரும்பிய காந்தப்புலத்தை உருவாக்க ஒரு குறிப்பிட்ட வடிவத்தில் செம்பு அல்லது அலுமினிய கம்பியை மையத்தைச் சுற்றி போர்த்துவது இதில் அடங்கும். மின் குறும்படங்களைத் தடுக்கவும், ரோட்டரை சேதத்திலிருந்து பாதுகாக்கவும் இன்சுலேடிங் பொருட்களைப் பயன்படுத்தி முறுக்குகள் பாதுகாக்கப்படுகின்றன.
முறுக்குகள் சேர்க்கப்பட்ட பிறகு, ரோட்டார் சீரானதாகவும் அதிர்வு இல்லாமல் சுழலும் என்பதை உறுதிப்படுத்த சமநிலையில் உள்ளது. ரோட்டருக்கு அதன் வெகுஜன விநியோகத்தை சரிசெய்யவும் விரும்பிய சமநிலையை அடையவும் சிறிய எடையைச் சேர்ப்பது இதில் அடங்கும். இறுதியாக, ரோட்டார் அரிப்பைத் தடுக்கவும் அதன் ஆயுட்காலம் நீட்டிக்கவும் ஒரு பாதுகாப்பு அடுக்குடன் பூசப்படுகிறது.
அதிவேக மோட்டார் ரோட்டர்கள் மின்சார மோட்டார்கள் அத்தியாவசிய கூறுகள், அவை அதிக வேகத்தில் செயல்பட வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. அவை இலகுரக இருக்க வேண்டும், மந்தநிலையின் குறைந்த தருணத்தைக் கொண்டிருக்க வேண்டும், மேலும் செயல்பாட்டின் போது உருவாகும் அதிக வெப்பநிலை மற்றும் அழுத்தங்களைத் தாங்கக்கூடிய பொருட்களால் தயாரிக்கப்பட வேண்டும். அதிவேக மோட்டார் ரோட்டர்களின் வடிவமைப்பு மற்றும் உற்பத்தி செயல்முறை சிக்கலானது மற்றும் தேவையான விவரக்குறிப்புகளை பூர்த்தி செய்வதை உறுதிப்படுத்த துல்லியமான எந்திர நுட்பங்கள் தேவைப்படுகின்றன. பல்வேறு தொழில்களில் அதிவேக மின்சார மோட்டார்கள் தேவை அதிகரித்து வருவதால், மேம்பட்ட அதிவேக மோட்டார் ரோட்டர்களின் வளர்ச்சி பெருகிய முறையில் முக்கியமானது.
எஸ்.டி.எம் காந்தவியல் சீனாவின் மிகவும் ஒருங்கிணைந்த காந்த உற்பத்தியாளர்களில் ஒன்றாகும். முக்கிய தயாரிப்புகள்: நிரந்தர காந்தம், நியோடைமியம் காந்தங்கள், மோட்டார் ஸ்டேட்டர் மற்றும் ரோட்டார், சென்சார் ரிப்பர்ட் மற்றும் காந்த கூட்டங்கள்.
