ए हाई-स्पीड मोटर रोटर एक हाई-स्पीड मोटर का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है, जो आमतौर पर एक घूर्णन शाफ्ट को मूर्त रूप देता है। यह यांत्रिक उपकरणों को घूर्णी गति प्रदान करने के लिए मोटर द्वारा उत्पन्न विद्युत शक्ति का उपयोग करके संचालित होता है। हाई-स्पीड मोटर रोटर्स की एक परिभाषित विशेषता उनकी उच्च घूर्णी गति है, जो अक्सर प्रति मिनट 10,000 क्रांतियों (आरपीएम) से अधिक होती है।
हाई-स्पीड मोटर रोटर्स के संरचनात्मक डिजाइन में, उच्च गति के संचालन से उत्पन्न होने वाले केन्द्रापसारक बल और प्रभाव बल जैसे कारकों पर महत्वपूर्ण विचार दिया जाना चाहिए। यह अक्षीय लाइटवेटिंग, डायनेमिक बैलेंसिंग प्रदर्शन और पहनने के प्रतिरोध के अनुकूलन की आवश्यकता है। उच्च गति वाले मोटर रोटर्स के कई सामान्य संरचनात्मक प्रकार मौजूद हैं, जिनमें आस्तीन-प्रकार, डिस्क-प्रकार, चुंबकीय निलंबन-प्रकार और कोपलानार-प्रकार शामिल हैं। संरचनात्मक प्रकार की पसंद व्यावहारिक आवश्यकताओं पर आधारित होनी चाहिए।
हाई-स्पीड मोटर्स, छोटे आकार, उच्च शक्ति घनत्व, उच्च-गति भार के साथ सीधा संबंध, पारंपरिक यांत्रिक गति-बढ़ते उपकरणों के उन्मूलन, सिस्टम शोर को कम करने और सिस्टम ट्रांसमिशन दक्षता में सुधार, उच्च गति पीसने वाली मशीनों, एयर सर्कुलेशन प्रशीतन प्रणाली, ऊर्जा भंडारण प्रणाली, ईंधन के लिए प्रसार, ईंधन, ईंधन, ईंधन, ईंधन, ईंधन, ईंधन, ईंधन, ईंधन, या शिपबोर्ड बिजली की आपूर्ति उपकरण। वे अंतर्राष्ट्रीय इलेक्ट्रिकल इंजीनियरिंग क्षेत्र में अनुसंधान हॉटस्पॉट में से एक बन गए हैं।
हाई-स्पीड मोटर्स की मुख्य विशेषताओं में उच्च रोटर गति, उच्च स्टेटर वाइंडिंग करंट और लोहे के कोर में चुंबकीय प्रवाह आवृत्ति और उच्च शक्ति घनत्व और हानि घनत्व शामिल हैं। इन विशेषताओं को प्रमुख प्रौद्योगिकियों और डिजाइन के तरीकों की आवश्यकता होती है, जो उच्च गति वाली मोटरों के लिए अद्वितीय हैं, उन्हें पारंपरिक-गति वाली मोटर्स से अलग करते हैं। हाई-स्पीड मोटर रोटर आमतौर पर 10,000 आरपीएम से ऊपर की गति से घूमते हैं। उच्च गति वाले रोटेशन के दौरान, पारंपरिक टुकड़े टुकड़े में रोटर्स अपार केन्द्रापसारक बलों का सामना करने के लिए संघर्ष करते हैं, विशेष उच्च शक्ति वाले टुकड़े टुकड़े या ठोस रोटर संरचनाओं को अपनाने की आवश्यकता होती है। स्थायी चुंबक मोटर्स के लिए, रोटर ताकत के मुद्दे और भी प्रमुख हैं क्योंकि पापी स्थायी चुंबक सामग्री उच्च गति वाले रोटर रोटेशन द्वारा उत्पन्न तन्यता तनाव का सामना नहीं कर सकती है, स्थायी मैग्नेट के लिए सुरक्षात्मक उपायों की आवश्यकता है।
इसके अलावा, रोटर और वायु अंतराल के बीच उच्च गति वाले घर्षण से रोटर की सतह पर घर्षण नुकसान होता है जो पारंपरिक-गति मोटर्स में उन लोगों की तुलना में बहुत अधिक है, जो रोटर कूलिंग के लिए महत्वपूर्ण चुनौतियों का सामना करते हैं। पर्याप्त रोटर ताकत सुनिश्चित करने के लिए, उच्च गति वाले मोटर रोटर्स अक्सर पतले होते हैं, जो पारंपरिक-गति मोटर्स की तुलना में महत्वपूर्ण घूर्णी गति के करीब पहुंचने की संभावना को बढ़ाते हैं। झुकने से बचने के लिए, रोटर सिस्टम की महत्वपूर्ण घूर्णी गति का सही अनुमान लगाना महत्वपूर्ण है।
इसके अतिरिक्त, पारंपरिक मोटर बीयरिंग उच्च गति पर मज़बूती से काम नहीं कर सकते हैं, जिससे उच्च गति वाले असर प्रणालियों को अपनाने की आवश्यकता होती है। उच्च-आवृत्ति के बारी-बारी से वर्तमान में घुमावदार और उच्च गति वाले मोटर्स के स्टेटर आयरन कोर में चुंबकीय प्रवाह मोटर वाइंडिंग, स्टेटर आयरन कोर और रोटर में महत्वपूर्ण उच्च आवृत्ति अतिरिक्त नुकसान उत्पन्न करते हैं। घुमावदार नुकसान पर त्वचा के प्रभाव और निकटता प्रभाव को आमतौर पर नजरअंदाज किया जा सकता है जब स्टेटर वर्तमान आवृत्ति कम होती है, लेकिन उच्च-आवृत्ति की स्थितियों में, स्टेटर वाइंडिंग महत्वपूर्ण त्वचा प्रभाव और निकटता प्रभाव को प्रदर्शित करता है, जिससे अतिरिक्त नुकसान बढ़ जाता है।
हाई-स्पीड मोटर्स के स्टेटर आयरन कोर में उच्च चुंबकीय फ्लक्स आवृत्ति त्वचा के प्रभाव के प्रभाव की उपेक्षा नहीं कर सकती है, और पारंपरिक गणना विधियों से महत्वपूर्ण त्रुटियां हो सकती हैं। हाई-स्पीड मोटर्स के स्टेटर आयरन कोर लॉस की सटीक गणना करने के लिए, उच्च-आवृत्ति स्थितियों के तहत लोहे के नुकसान की गणना मॉडल का पता लगाना आवश्यक है। स्टेटर स्लॉटिंग और नॉन-सिनसोइडल वाइंडिंग डिस्ट्रीब्यूशन के साथ-साथ पीडब्लूएम पावर सप्लाई द्वारा उत्पन्न वर्तमान समय हार्मोनिक्स के कारण स्थानिक हार्मोनिक्स, सभी रोटर में महत्वपूर्ण एडी वर्तमान नुकसान का उत्पादन करते हैं। छोटे रोटर वॉल्यूम और खराब शीतलन की स्थिति रोटर कूलिंग के लिए बड़ी कठिनाइयों का सामना करती है। इसलिए, रोटर एड़ी की वर्तमान हानि की सटीक गणना और उन्हें कम करने के लिए प्रभावी उपायों की खोज उच्च गति वाले मोटर्स के विश्वसनीय संचालन के लिए महत्वपूर्ण हैं।
इसके अलावा, उच्च-आवृत्ति वाले वोल्टेज या धाराओं ने उच्च-शक्ति उच्च गति वाले मोटर्स के नियंत्रक डिजाइन के लिए चुनौतियों का सामना किया। हाई-स्पीड मोटर्स समान शक्ति के पारंपरिक-गति मोटर्स की तुलना में बहुत छोटे हैं, जिसमें उच्च शक्ति घनत्व और हानि घनत्व, साथ ही साथ कठिन शीतलन भी है। विशेष शीतलन उपायों के बिना, मोटर तापमान अत्यधिक बढ़ सकता है, घुमावदार जीवन को छोटा कर सकता है। विशेष रूप से स्थायी चुंबक मोटर्स के लिए, अत्यधिक रोटर तापमान स्थायी मैग्नेट के अपरिवर्तनीय डिमैग्नेटाइजेशन को जन्म दे सकता है।
हाई-स्पीड मोटर्स आम तौर पर 10,000 आरपीएम या कठिनाई मूल्यों (घूर्णी गति और बिजली के वर्गमूल का उत्पाद) से अधिक घूर्णी गति के साथ मोटर्स को संदर्भित करते हैं जो 1 × 10^5 से अधिक है। वर्तमान में उपलब्ध विभिन्न प्रकार की मोटर्स में, उन लोगों में सफलतापूर्वक उच्च गति प्राप्त करने वाले लोग मुख्य रूप से इंडक्शन मोटर्स, इंटीरियर स्थायी चुंबक मोटर्स, स्विच किए गए अनिच्छा मोटर्स और कुछ बाहरी स्थायी चुंबक मोटर्स और पंजा पोल मोटर्स को शामिल करते हैं। उच्च-गति इंडक्शन मोटर्स की रोटर संरचनाएं अपेक्षाकृत सरल होती हैं, जिसमें कम घूर्णी जड़ता और उच्च तापमान और उच्च गति की स्थिति के तहत विस्तारित अवधि के लिए संचालित करने की क्षमता होती है, जिससे उन्हें उच्च गति वाले अनुप्रयोगों में व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है।
सारांश में, हाई-स्पीड मोटर रोटर्स निर्णायक घटक हैं जो मोटर्स के उच्च गति के संचालन को सक्षम करते हैं, उनकी उच्च घूर्णी गति, विशेष संरचनात्मक डिजाइन और शीतलन और असर प्रणालियों में चुनौतियों की विशेषता है। तकनीकी प्रगति और औद्योगिक उन्नयन के साथ, उच्च गति वाली सामग्री और प्रौद्योगिकियों के विकास को चलाने के लिए, इलेक्ट्रिक वाहनों, एयरोस्पेस, औद्योगिक रोबोट और स्वच्छ ऊर्जा जैसे क्षेत्रों में उच्च गति वाले मोटरों को तेजी से लागू किया जा रहा है। उदाहरण के लिए, कार्बन फाइबर रोटर्स का व्यापक उपयोग, उच्च गति वाली मोटर प्रौद्योगिकी के एक नए युग को चिह्नित करते हुए, मोटर दक्षता और स्थायित्व को महत्वपूर्ण रूप से बढ़ाता है।
