에이 고속 모터 로터 는 고속 모터의 중요한 부분이며 일반적으로 회전 샤프트를 구현합니다. 모터에 의해 생성 된 전력을 활용하여 기계 장치에 대한 회전 운동을 부여함으로써 작동합니다. 고속 모터 로터의 정의 특성은 높은 회전 속도이며, 종종 분당 10,000 회 (RPM)를 초과합니다.
고속 모터 로터의 구조 설계에서, 고속 작동에서 발생하는 원심력 및 임팩트 힘과 같은 요인을 상당한 고려해야합니다. 이를 위해서는 축 방향 경량화, 동적 밸런싱 성능 및 내마모성의 최적화가 필요합니다. 슬리브 타입, 디스크 유형, 자기 서스펜션 유형 및 코플라나 타입을 포함한 여러 일반적인 구조 유형의 고속 모터 로터가 존재합니다. 구조적 유형의 선택은 실제 요구에 기초해야합니다.
작은 크기, 고전력 밀도, 고속 부하와의 직접 연결, 전통적인 기계식 속도 증가 장치 제거, 시스템 전송 효율이 향상된 시스템 전송 효율성을 특징으로하는 고속 모터, 고속 분쇄 기계, 공기 순환 냉동 시스템, 에너지 저장 플라이 셀, 연료 전송을위한 고속도로 Centrated, and Energy Storation Songest를위한 고속 분쇄기와 같은 다양한 분야에서 광범위한 응용 전망을 갖추고 있습니다. 항공기 또는 선상 전원 공급 장치 장비. 그들은 국제 전기 공학 분야의 연구 핫스팟 중 하나가되었습니다.
고속 모터의 주요 특성에는 고속 회전 속도, 고정류 권선 전류 및 철 코어의 자기 플럭스 주파수, 고출력 밀도 및 손실 밀도가 포함됩니다. 이러한 특성은 고속 모터에 고유 한 주요 기술과 설계 방법을 필요로하며 기존 단속 모터와 구별됩니다. 고속 모터 로터는 일반적으로 10,000 rpm 이상의 속도로 회전합니다. 고속 회전 동안, 기존의 라미네이트 로터는 거대한 원심 분리력을 견딜 수 있도록 노력하여 특수 고강도 적층 또는 고체 로터 구조의 채택이 필요합니다. 영구 자석 모터의 경우 소결 영구 자석 재료는 고속 회 전자 회전에 의해 생성 된 인장 응력을 견딜 수 없으므로 영구 자석에 대한 보호 조치가 필요하기 때문에 로터 강도 문제는 훨씬 더 두드러집니다.
또한, 로터와 에어 갭 사이의 고속 마찰은 전통적인 단속 모터보다 훨씬 큰 로터 표면에서 마찰 손실을 초래하여 로터 냉각에 중요한 도전을 초래합니다. 충분한 로터 강도를 보장하기 위해 고속 모터 로터는 종종 가늘고 기존 단속 모터에 비해 임계 회전 속도에 접근 할 가능성이 높아집니다. 굽힘 공명을 피하려면 로터 시스템의 임계 회전 속도를 정확하게 예측하는 것이 중요합니다.
또한, 기존의 모터 베어링은 고속으로 안정적으로 작동 할 수 없으므로 고속 베어링 시스템의 채택이 필요합니다. 고자격의 고주파 교류 전류 및 고속 모터의 고정자 철 코어에서의 자기 플럭스는 모터 와인딩, 고정자 철 코어 및 로터에서 상당한 고주파 추가 손실을 생성합니다. 고정자 전류 주파수가 낮을 때 와인딩 손실에 대한 피부 효과 및 근접 효과는 일반적으로 무시할 수 있지만 고주파 상황에서 고정자 권선은 상당한 피부 효과와 근접 효과를 나타내며 추가 손실이 증가합니다.
고속 모터의 고정자 철 코어에서 높은 자기 플럭스 주파수는 피부 효과의 영향을 무시할 수 없으며 기존의 계산 방법은 상당한 오류를 초래할 수 있습니다. 고속 모터의 고정자 철 코어 손실을 정확하게 계산하려면 고주파 조건에서 철 손실 계산 모델을 탐색해야합니다. 고정자 슬롯 팅 및 비 시노 이드 권선 분포로 인한 공간 고조파 및 PWM 전원 공급 장치에 의해 생성 된 현재 시간 조화는 모두 로터에서 상당한 와상 전류 손실을 생성합니다. 작은 로터 부피와 열악한 냉각 조건은 로터 냉각에 큰 어려움을 초래합니다. 따라서 로터 에디 전류 손실의 정확한 계산과이를 줄이기위한 효과적인 측정의 탐색은 고속 모터의 신뢰할 수있는 작동에 중요합니다.
또한 고주파 전압 또는 전류는 고출력 고속 모터의 컨트롤러 설계에 도전을 제기합니다. 고속 모터는 동등한 전력의 기존 속도 모터보다 훨씬 작으며, 높은 전력 밀도 및 손실 밀도뿐만 아니라 어려운 냉각을 특징으로합니다. 특별한 냉각 측정이 없으면 운동 온도가 지나치게 상승하여 와인딩 수명이 단축 될 수 있습니다. 특히 영구 자석 모터의 경우 과도한 로터 온도는 영구 자석의 돌이킬 수없는 탈지로 이어질 수 있습니다.
고속 모터는 일반적으로 10,000 rpm을 초과하는 회전 속도 또는 난이도 값 (회전 속도 및 제곱근)이 1 × 10^5를 초과하는 모터를 나타냅니다. 현재 이용 가능한 다양한 유형의 모터 중에서, 고속을 성공적으로 달성하는 사람들은 주로 유도 모터, 내부 영구 자석 모터, 스위치 꺼리는 모터 및 몇 가지 외부 영구 자석 모터 및 발톱 폴 모터를 포함합니다. 고속 유도 모터의 로터 구조는 상대적으로 간단하며, 회전 관성이 낮고 고온 및 고속 조건에서 장기간 작동하는 능력으로 고속 응용 분야에서 널리 사용됩니다.
요약하면, 고속 모터 로터는 높은 회전 속도, 특수 구조 설계 및 냉각 및 베어링 시스템의 과제로 특징 지어지는 모터의 고속 작동을 가능하게하는 중추 구성 요소입니다. 기술 발전과 산업 업그레이드를 통해 전기 자동차, 항공 우주, 산업 로봇 및 청정 에너지와 같은 분야에 고속 모터가 점점 더 많이 적용되어 고성능 재료 및 기술의 개발을 주도하고 있습니다. 예를 들어, 탄소 섬유 로터의 광범위한 사용은 운동 효율과 내구성을 크게 향상시켜 새로운 고속 모터 기술 시대를 표시합니다.
