សេចក្តីផ្តើមនៃ rotor នៃម៉ូទ័រល្បឿនលឿន

នៃក រ៉ូទ័រម៉ូទ័រដែលមានល្បឿនលឿន គឺជាផ្នែកសំខាន់មួយនៃម៉ូទ័រដែលមានល្បឿនលឿនដែលជាធម្មតាបញ្ចូលនូវរាងវិល។ វាដំណើរការដោយប្រើថាមពលអគ្គីសនីដែលបង្កើតដោយម៉ូទ័រដើម្បីដាក់ចលនារង្វិលទៅឧបករណ៍មេកានិច។ លក្ខណៈកំណត់នៃឧបករណ៍បង្វិលម៉ូទ័រដែលមានល្បឿនលឿនគឺជាល្បឿនបង្វិលខ្ពស់របស់ពួកគេដែលជារឿយៗលើសពី 10,000 បដិវត្តក្នុងមួយនាទី (RPM) ។

នៅក្នុងការរចនារចនាសម្ព័ន្ធនៃការបង្វិលម៉ូតូដែលមានល្បឿនលឿនការពិចារណាដ៏សំខាន់ត្រូវតែផ្តល់ឱ្យកត្តាដូចជាកម្លាំងកណ្តាលនិងកម្លាំងផលប៉ះពាល់ដែលកើតឡើងពីប្រតិបត្តិការល្បឿនលឿន។ នេះចាំបាច់ធ្វើឱ្យការបង្កើនប្រសិទ្ធិភាពនៃពន្លឺដែលមានពន្លឺចែងចាំងដោយថាមវន្តដែលថាមវន្តនិងពាក់ភាពធន់។ ប្រភេទរចនាសម្ព័ន្ធដែលមានរចនាសម្ព័ន្ធទូទៅជាច្រើននៃការបង្វិលម៉ូតូល្បឿនលឿនមានរួមទាំងប្រភេទដៃអាវប្រភេទឌីសប្រភេទនៃការព្យួរម៉ាញេទិកនិងប្រភេទ Coplanar ។ ជម្រើសនៃប្រភេទរចនាសម្ព័ន្ធគួរតែផ្អែកលើតម្រូវការជាក់ស្តែង។

ម៉ូទ័រដែលមានល្បឿនលឿនមានទំហំតូចដង់ស៊ីតេថាមពលខ្ពស់ការតំឡើងល្បឿនលឿនដែលមានល្បឿនលឿននិងការផ្លាស់ប្តូរប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ប្រេងឥន្ធនៈដែលមានល្បឿនលឿនសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនឧស្ម័នធម្មជាតិនិងប្រព័ន្ធផលិតថាមពលដែលបានចែកចាយ ក្នុងនាមជាឧបករណ៍ផ្គត់ផ្គង់ថាមពលអគ្គីសនី។ ពួកគេបានក្លាយជាចំណុចមួយនៃហតហ្វតស្រាវជ្រាវនៅក្នុងវាលវិស្វកម្មអគ្គិសនីអន្តរជាតិ។

ចរិតលក្ខណៈសំខាន់នៃម៉ូទ័រដែលមានល្បឿនលឿនរួមមានល្បឿន rotor ខ្ពស់ដែលមានខ្យល់បក់ខ្លាំងនិងប្រេកង់ម៉ាញ៉េទិចដែលមានខ្យល់បក់ខ្លាំងនៅក្នុងស្នូលជាតិដែកនិងដង់ស៊ីតេដែលមានថាមពលខ្ពស់។ ចរិតទាំងនេះចាំបាច់ត្រូវការបច្ចេកវិទ្យាសំខាន់ៗនិងវិធីសាស្រ្តរចនាប្លែកសម្រាប់ម៉ូទ័រល្បឿនលឿនសម្គាល់វាពីម៉ូទ័រដែលមានល្បឿនលឿន។ រ៉ូទ័រម៉ូទ័រដែលមានល្បឿនលឿនជាធម្មតាបង្វិលក្នុងល្បឿនលើសពី 10.000 រូល។ ក្នុងអំឡុងពេលនៃការបង្វិលល្បឿនលឿនការព្យាយាមទប់ទល់នឹងការចិញ្ចឹមសត្វចំកណ្តាលយ៉ាងខ្លាំងដែលត្រូវការការអនុម័តឡើងវិញនូវរចនាសម្ព័ន្ធ rotor ដែលមានរាងខ្ពស់ឬរឹង។ សម្រាប់ម៉ាញ៉េទិចអចិន្រ្តៃយ៍បញ្ហាកម្លាំងរ៉ូទ័រគឺលេចធ្លោជាងមុនចាប់តាំងពីសំភារៈម៉ាញេទិកអចិន្រ្តៃយ៍មិនអាចទប់ទល់នឹងភាពតានតឹង tensile ដែលបានបង្កើតឡើងដោយការបង្វិល Rogor ដែលចាំបាច់សម្រាប់មេដែកអចិន្រ្តៃយ៍។

លើសពីនេះទៅទៀតការកកិតល្បឿនលឿនរវាង rotor និង Gap Gaps បានបណ្តាលឱ្យមានការកកិតកកិតលើផ្ទៃ rotor ដែលធំជាងផ្ទៃដែលមានល្បឿនលឿនជាងមុនសម្រាប់ការត្រជាក់ដ៏សំខាន់សម្រាប់ការត្រជាក់។ ដើម្បីធានាបាននូវកម្លាំង rogor គ្រប់គ្រាន់, ធនធានម៉ូតូដែលមានល្បឿនលឿនច្រើនតែមានរាងដូចគ្នានឹងការបង្កើនលទ្ធភាពនៃការខិតទៅជិតល្បឿនបង្វិលដ៏សំខាន់មួយបើប្រៀបធៀបទៅនឹងម៉ូទ័រល្បឿនធម្មតា។ ដើម្បីចៀសវាងការពត់ខ្លួន Riverance វាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការទស្សន៍ទាយល្បឿនបង្វិលដ៏សំខាន់នៃប្រព័ន្ធ rotor ។

លើសពីនេះទៀតសត្វខ្លាឃ្មុំធម្មតាមិនអាចដំណើរការបានក្នុងល្បឿនលឿនចាំបាច់ត្រូវទទួលការអនុម័តលើប្រព័ន្ធដែលមានល្បឿនលឿន។ ភាពប្រេកង់ខ្ពស់ជាងមុននៅក្នុងខ្យល់និងលំហូរម៉ាញ៉េទិចនៅទ្រនាប់ជាតិដែកដែលមានល្បឿនលឿនដែលមានប្រេកង់ខ្ពស់យ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងរបាំងម៉ូតូ, stator ស្នូលដែក, និង rotor ។ ផលប៉ះពាល់ស្បែកនិងភាពជិតស្និទ្ធនៅលើការខាតបង់នៃការខាតបង់ជាធម្មតានៅពេលដែលប្រេកង់ចរន្តទាបប៉ុន្តែក្នុងករណីមានប្រេកង់ខ្ពស់ធ្វើឱ្យមានឥទ្ធិពលលើស្បែកយ៉ាងខ្លាំងធ្វើឱ្យមានឥទ្ធិពលកាន់តែខ្លាំងឡើងការខាតបង់ការខាតបង់បន្ថែម។

ភាពញឹកញាប់នៃជំងឺឆ្លាតដែលមានជាតិម៉ាញ៉េទិចខ្ពស់នៅទ្រនាប់ជាតិដែកនៃម៉ូទ័រដែលមានល្បឿនលឿនមិនអាចធ្វេសប្រហែសនឹងឥទ្ធិពលនៃឥទ្ធិពលស្បែកនិងវិធីសាស្រ្តគណនាធម្មតាអាចនាំឱ្យមានកំហុសធម្មតា។ ដើម្បីគណនាយ៉ាងត្រឹមត្រូវនូវកំណាត់ជាតិដែកការបាត់បង់ម៉ូទ័រដែលមានល្បឿនលឿនវាចាំបាច់ក្នុងការរុករកម៉ូដែលការគណនានូវជាតិដែកដែលស្ថិតនៅក្រោមលក្ខខណ្ឌប្រេកង់ខ្ពស់។ ភាពសុខដុមដែលបណ្តាលមកពីការធ្វើឱ្យមានខ្យល់បក់បោកនិងជំងឺរលាក sinusoidal ក៏ដូចជាភាពសុខដុមរមនានាពេលបច្ចុប្បន្នដែលបង្កើតដោយការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល PWM សុទ្ធតែជាការខាតបង់បច្ចុប្បន្នរបស់ Eddy ក្នុងការខាតបង់បច្ចុប្បន្ននៅក្នុង rotor ។ បរិមាណ rotor តូចនិងលក្ខខណ្ឌត្រជាក់មិនល្អបង្កការលំបាកយ៉ាងខ្លាំងសម្រាប់ការត្រជាក់ធូររលុង។ ដូច្នេះការគណនាត្រឹមត្រូវនៃការខាតបង់របស់ក្រុមហ៊ុន Rotor Eddy ការខាតបង់បច្ចុប្បន្ននិងការរុករកវិធានការដែលមានប្រសិទ្ធិភាពដើម្បីកាត់បន្ថយពួកគេគឺមានសារៈសំខាន់ណាស់សម្រាប់ប្រតិបត្តិការដែលអាចទុកចិត្តបាននៃម៉ូទ័រដែលមានល្បឿនលឿន។

លើសពីនេះទៀតវ៉ុលប្រេកង់ខ្ពស់ឬចរន្តបង្កបញ្ហាប្រឈមនឹងការរចនាឧបករណ៍បញ្ជាដែលមានល្បឿនលឿនខ្ពស់។ ម៉ូទ័រដែលមានល្បឿនលឿនមានទំហំតូចជាងម៉ូទ័រល្បឿនធម្មតានៃអំណាចស្មើនឹងថាមពលដែលបង្ហាញពីដង់ស៊ីតេថាមពលខ្ពស់និងដង់ស៊ីតេនៃការបាត់បង់ក៏ដូចជាការត្រជាក់ដ៏លំបាក។ បើគ្មានវិធានការត្រជាក់ពិសេសសីតុណ្ហភាពម៉ូទ័រអាចឡើងថ្លៃបានទេខ្លីក្នុងជីវិតដែលមានខ្យល់បក់។ ជាពិសេសសម្រាប់ម៉ាញ៉េទិចអចិន្រ្តៃយ៍សីតុណ្ហាភាព rotor ច្រើនពេកអាចបណ្តាលឱ្យការដាស់តឿននៃមេដែកអចិន្រ្តៃយ៍ដែលមិនអាចត្រឡប់វិញបាន។

ម៉ូទ័រដែលមានល្បឿនលឿនជាទូទៅសំដៅទៅលើម៉ូទ័រដែលមានល្បឿនបង្វិលលើសពី 10.000 RPM ឬតម្លៃពិបាក (ផលិតផលនៃល្បឿនបង្វិលនិងឫសការ៉េនៃថាមពល) លើសពី 1 × 10 ^ 5 ។ ក្នុងចំណោមម៉ូតូជាច្រើនប្រភេទដែលមាននាពេលបច្ចុប្បន្ននេះទទួលបានជោគជ័យយ៉ាងច្រើនរួមមានម៉ូទ័រអចិន្រ្តៃយ៍ម៉ាញ៉េទិចអចិន្រ្តៃយ៍ម៉ាញ៉េទិចម៉ាញ៉េសម៉ូទ័រដែលបានប្តូរនិងម៉ាញ៉េទ័រផ្នែកខាងក្រៅពីរបីនិងម៉ូទ័រដើមម៉ាញ៉េទិចខាងក្រៅ។ រចនាសម្ព័ន្ធ rotor នៃម៉ូទ័រដែលឆ្លុះបញ្ចាំងខ្ពស់មានលក្ខណៈសាមញ្ញដែលមាននិចលភាពនៃការបង្វិលទាបនិងសមត្ថភាពក្នុងការធ្វើប្រតិបត្តិការក្នុងរយៈពេលយូរនិងលក្ខខណ្ឌដែលមានល្បឿនលឿនធ្វើឱ្យពួកគេត្រូវបានប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងកម្មវិធីដែលមានល្បឿនលឿន។

នៅក្នុងការសង្ខេប, ធនធានម៉ូតូល្បឿនលឿនគឺជាសមាសធាតុដ៏សំខាន់ដែលអាចឱ្យប្រតិបត្តិការដែលមានល្បឿនលឿនដែលមានល្បឿននៃការផ្លាស់ប្តូររចនាសម្ព័ន្ធខ្ពស់របស់ពួកគេការរចនារចនាសម្ព័ន្ធពិសេសនិងបញ្ហាប្រឈមក្នុងប្រព័ន្ធត្រជាក់និងទ្រនាប់។ ជាមួយនឹងការជឿនលឿនផ្នែកបច្ចេកវិទ្យានិងការធ្វើឱ្យប្រសើរឧស្សាហកម្មម៉ូតូដែលមានល្បឿនលឿនកំពុងត្រូវបានគេអនុវត្តនៅក្នុងវិស័យដូចជាយានយន្តអគ្គិសនីមនុស្សយន្តឧស្សាហកម្មនិងថាមពលស្អាតជំរុញឱ្យមានការអភិវឌ្ឍសម្ភារៈនិងបច្ចេកវិទ្យាដែលមានដំណើរការខ្ពស់។ ការប្រើប្រាស់ការរីករាលដាលនៃ rotors ជាតិសរសៃកាបូនឧទាហរណ៍បង្កើនប្រសិទ្ធភាពម៉ូទ័រនិងភាពធន់ដោយសម្គាល់យុគសម័យថ្មីនៃបច្ចេកវិទ្យាម៉ូទ័រល្បឿនលឿន។