Motor velike brzine sastoji se od rotora i statora, koji se koristi za ostvarivanje pretvorbe električne energije i mehaničke energije. Stator je stacionarni dio motora, a rotor je rotirajući dio motora. Glavna uloga statora je stvaranje rotirajuće magnetske fie

U području trajnih magneta, NDFEB magnet (neodimij-iron-boron) i magneti (aluminij-nickel-cobalt) ističu se zbog svojih jedinstvenih svojstava i primjena. Svaka vrsta magneta ima vlastiti skup karakteristika koje ga čine prikladnim za određene uporabe. Evo, uronimo u ke

Kada proizvođači motora dizajniraju motore, oblik i veličina trajnih magneta imaju vrlo važan utjecaj na ukupne performanse i komutaciju motora. Stoga je odabir pravog oblika i veličine motornog magneta od velikog značaja. Obično koristimo oblik motornog magneta više t

Hollow Cup Motor (Hollow Cup Motor) posebna je struktura istosmjernog motora, glavna je značajka da je rotor motora šuplji oblik čaše, s malom veličinom, laganom težinom, velikom brzinom, velikom učinkovitošću, niskom bukom, velikom pouzdanošću i drugim prednostima. Ovaj će rad uvesti karakteristike, wo

Samarium Cobalt (SMCO) magneti, također poznati kao rijetki magneti kobalta, vrsta su trajnog magneta poznatog po svom visokoj magnetskoj energetskoj proizvodu, koercivnosti, izvrsnoj temperaturnoj stabilnosti i otpornosti na koroziju. Ova jedinstvena svojstva učinila su SMCO magnete neophodnim u raznim fiel

Magneti neodimij-iroro-borona (NDFEB magnet) i samarium-kobalt (SMCO magnet) su značajne vrste rijetkih magneta, svaka s jedinstvenim svojstvima i različitim primjenama. Ispod je pregled njihovih polja aplikacije i budućih trendova.Neodimium-Iron-Boron (NDFEB) magnetsapplica

Struktura motora velike brzine i karakteristike dizajna (dizajn statora, različite vrste dizajna konstrukcije rotora) Motor velike brzine ima karakteristike male veličine, velike gustoće snage, izravnu vezu s opterećenjem velike brzine, eliminirajući tradicionalni uređaj za mehaničko ubrzanje, smanjenje Sys-a

Razlika između DC motora bez četkica (BLDC) i četkica DC motora (BDCM) leži u srcu različitih tehnoloških napredova i razmatranja učinkovitosti u području elektromehaničkih uređaja. Obje vrste motora imaju svoje jedinstvene atribute, aplikacije i inherentne prednosti i DI

Senzori razlučivača su vrsta senzora položaja koji otkrivaju kutni položaj objekta. Koriste se u raznim aplikacijama, uključujući robotiku, zrakoplovnu i industrijsku mašineriju. Ovaj će članak istražiti rad i prednosti senzora razlučivača, kao i njihove prijave i ožujka

Struktura motora šuplje čaše je: stražnji poklopac, terminal, krajnji poklopac četkice, četka, komutator, namotavanje čaše (rotor), rotirajuća osovina, perilica, obični ležaj, kućište, magnet (stator), prirubnica, položaji prsten. Stator se sastoji od stalnog magneta, školjke i prirubnice. Kućište pruža izmjeničnu struju