Высокоскоростный двигатель состоит из ротора и статора, который используется для реализации преобразования электрической энергии и механической энергии. Статор является стационарной частью двигателя, а ротор является вращающейся частью двигателя. Основная роль статора заключается в создании вращающегося магнитного фей

В сфере постоянных магнитов NDFEB Магнит (неодимий-железный бор) и альнико магниты (алюминиевый-никел-кобальт) выделяются из-за их уникальных свойств и применений. Каждый тип магнита может похвастаться своим собственным набором характеристик, которые делают его подходящим для конкретного использования. Здесь мы углубимся в KE

Когда производители двигателей проектируют двигатели, форма и размер постоянных магнитов оказывают очень важное влияние на общую производительность и коммутацию двигателя. Следовательно, выбор правильной формы и размера моторного магнита имеет большое значение. Обычно мы используем форму моторного магнита больше t

Полый мотор с чашками (полый мотор) представляет собой специальную структуру двигателя постоянного тока, его основной особенностью является то, что ротор двигателя представляет собой форму полого чашки, с небольшим размером, легким весом, высокой скоростью, высокой эффективностью, низкой шумом, высокой надежностью и другими преимуществами. Эта статья представит характеристики, wo

Самарийский кобальт (SMCO), также известные как редкоземельные кобальтовые магниты, представляют собой тип постоянного магнита, известного своим продуктом с высокой магнитной энергией, коэрцитивностью, превосходной стабильностью температуры и коррозионной стойкостью. Эти уникальные свойства сделали SMCO Magnets незаменимыми в различных полях

Магниты неодимий-железа-бора (магнит NDFEB) и магниты самария-кобальта (магнит SMCO) являются значимыми типами редкоземельных магнитов, каждый из которых имеет уникальные свойства и разнообразные применения. Ниже приведен обзор их полей применения и будущих тенденций.

Высокоскоростная структура двигателя и характеристики конструкции (конструкция статора, различные типы конструкции структуры ротора). Высокоскоростный двигатель имеет характеристики малого размера, высокой плотности мощности, прямого соединения с высокоскоростной нагрузкой, исключая традиционное механическое устройство ускорения, уменьшение SYS

Различие между бесщеточными двигателями постоянного тока (BLDC) и матовыми двигателями DC (BDCM) лежит в основе различных технологических достижений и соображений эффективности в области электромеханических устройств. Оба мотора имеют свои уникальные атрибуты, приложения и присущие преимущества и DI

Датчики резолюра - это тип датчика положения, который обнаруживает угловое положение объекта. Они используются в различных приложениях, включая робототехнику, аэрокосмическую и промышленную технику. В этой статье будут изучаться работа и преимущества датчиков резокрива, а также их приложения и MAR

Структура моторного чашки: задняя крышка, терминал, крышка щетки, щетка, коммутатор, обмотка чашки (ротор), вращающийся вал, шайба, простой подшипник, корпус, магнит (статор), фланец, позиционирование кольца. Статор состоит из постоянного магнита, оболочки и фланца. Жилье обеспечивает кондиционер