Para shfaqjes së automjeteve me energji të re, sensorët përdoreshin gjerësisht në sistemet e fuqisë, shasisë dhe trupit të automjeteve tradicionale me karburant. Vitet e fundit, me zhvillimin e vazhdueshëm të automjeteve me energji të reja, sensorët kanë luajtur gjithashtu një rol shumë të rëndësishëm në sistemet e tyre të kontrollit elektronik. Le të hedhim një vështrim në sensorët më të përdorur në automjetet me energji të re.
Zakonisht përdoret Sensorë në automjetet me energji të re
1. ** Sensorët e rrymës **
Sensorët e rrymës përdoren kryesisht në sistemin e menaxhimit të baterive, makinën e kontrollit të motorit dhe furnizimin me energji në bord të automjeteve me energji të re. Ata mund të menaxhojnë me saktësi paketën e baterisë së automjetit. Për shembull, sensorët e rrymës mund të zbulojnë rrymën e karikimit dhe shkarkimit të automjetit. Sensorët e rrymës me qark të hapur që përdorin parimet e induksionit elektromagnetik mund të ofrojnë mbrojtje nga mbirryma për rrymat e karikimit dhe shkarkimit, duke përmirësuar efikasitetin e baterisë. Për më tepër, sensorët e rrymës mund të mbledhin të dhëna të tensionit dhe temperaturës në kohë reale për secilën bateri në paketën e baterisë së energjisë, si dhe rrymat e karikimit dhe shkarkimit dhe tensionin total të paketës së baterisë, duke parandaluar mbingarkimin ose shkarkimin e tepërt.
2. ** Sensorët e presionit **
Sensorët e presionit luajnë një rol shumë të rëndësishëm në sistemin e menaxhimit të sigurisë së automjeteve. Ata mund të rregullojnë jastëkët e ajrit dhe janë komponentë thelbësorë në sistemin e menaxhimit të baterisë dhe sistemin e ndihmës së frenimit. Sistemi i ndihmës së frenimit përdor sensorë presioni për të zbuluar vakumin, ndërsa sistemi i menaxhimit të baterisë i përdor ata për të monitoruar presionin e paketës së baterisë për alarmet termike të largimit.
3. ** Sensorët e shpejtësisë **
Sensorët e shpejtësisë përdoren kryesisht për të matur shpejtësinë, duke përfshirë shpejtësinë e rrotullimit të motorit të automjetit dhe shpejtësinë e drejtimit të automjetit. Ata janë ndër sensorët më të përdorur në automjete.
4. ** Sensorët e nxitimit **
Sensorët e përshpejtimit përdoren kryesisht në kontrollin e trupit të automjetit, sistemet e sigurisë dhe sistemet e navigimit. Për shembull, ato përdoren në airbagë, sisteme frenimi kundër bllokimit ABS, programe elektronike të stabilitetit (ESP) dhe pezullime të kontrollit elektronik.
5. ** Sensorët e shpejtësisë këndore **
Sensorët e shpejtësisë këndore, ose xhiroskopët, formojnë sistemin e navigimit inercial së bashku me sensorët e nxitimit. Ato janë çelësi për përcaktimin e saktësisë së sistemit të navigimit inercial në automjetet me energji të re.
6. ** Sensorët e perceptimit të mjedisit **
Sensorët e perceptimit mjedisor janë 'sytë' të automjetit, duke luajtur një rol të madh në arritjen e funksioneve të asistuara të drejtimit. Ato përfshijnë sensorë imazhi të kamerës në bord, sensorë tejzanor, radarë me valë milimetrash dhe LiDAR.
7. ** Sensorët e gazit **
Sensorët e gazit mund të monitorojnë substanca të ndryshme në automjetet me energji të re, si p.sh. PM, temperatura dhe lagështia, dioksidi i karbonit, formaldehidi, VOC, amoniaku, hidrogjeni dhe CO, duke rritur inteligjencën e automjetit dhe duke rritur sigurinë dhe komoditetin.
8. ** Sensorët e temperaturës **
Sensorët e temperaturës përfshijnë kryesisht ata që zbulojnë temperaturën e baterisë, monitorojnë temperaturën e motorit dhe përdoren në sistemet e ftohjes së baterive.
Këta janë tetë sensorët më të përdorur në automjetet me energji të re, që luajnë një rol vendimtar në sisteme të ndryshme automjetesh. Përveç këtyre, karikuesi në bord (OBC) dhe konverteri DC/DC në bord janë gjithashtu komponentë të domosdoshëm në automjetet me energji të re.
SDM Magnetics Co., Ltd. është e specializuar në kërkimin, zhvillimin, prodhimin dhe shitjen e sensorëve për automjetet me energji të re. Produktet e tyre kryesore përfshijnë sensorë magnetikë, rotorë magnetikë, magnet neodymium-hekur-bor dhe statorë motorikë.
Me mbi dhjetë vjet përvojë në R&D dhe prodhimin e sensorëve, SDM Magnetics zë një sipërfaqe prej 20,000 metrash katrorë me një fabrikë të standardizuar profesionale që integron punëtori të automatizuara të prodhimit, punishte të R&D, magazinimin, logjistikën dhe zyrat e shitjeve dhe administrative. Ato ofrojnë një zinxhir shërbimi të plotë nga prodhimi i porosive deri te shërbimi pas shitjes.
Kompania i kushton rëndësi të madhe cilësisë së produktit, duke krijuar një sistem gjithëpërfshirës të kontrollit të cilësisë që mbulon prokurimin e lëndëve të para, prodhimin e R&D, inspektimin e cilësisë, logjistikën e magazinimit dhe shërbimin pas shitjes. SDM Magnetics ka kaluar çertifikimet e sistemit ISO9001, ISO14001, IATF16949, certifikimin e produktit BE CE, certifikimin RoHS pa plumb dhe standarde të tjera, duke siguruar që produktet e tyre të përmbushin standardet e cilësisë së automobilave.
Për sa i përket inovacionit të R&D, SDM Magnetics investon vazhdimisht në inovacionin teknologjik, duke prezantuar në mënyrë aktive talentet inovative të K&ZH dhe rezultatet më të fundit të kërkimit shkencor të jashtëm për transformim. Ata zotërojnë të drejta të shumta të pronësisë intelektuale të teknologjisë bazë dhe kanë marrë dhjetëra patenta të modeleve të shërbimeve, duke e pozicionuar teknologjinë e produkteve të tyre në ballë.
I mbështetur nga teknologjia e avancuar dhe produkte me cilësi të lartë, SDM Magnetics ka krijuar marrëdhënie bashkëpunimi afatgjatë të qëndrueshme me prodhuesit dhe prodhuesit e pjesëve të automobilave të klasit botëror, me mbi 400 partnerë globalë duke përfshirë General Motors, BorgWarner, Mercedes-Benz, Siemens dhe të tjerë.
SDM Magnetics ka fituar vlerësime të larta nga klientët vendas dhe ndërkombëtarë për aftësitë e tyre të forta R&D, cilësinë e produktit të klasit të parë dhe shërbimin e shkëlqyer, duke fituar njohje në SHBA, Evropë, Australi, Kanada, Itali, Rusi, Japoni, Korenë e Jugut, Azinë Juglindore, Afrikën e Jugut dhe më shumë.
Në të ardhmen, SDM Magnetics do të vazhdojë të mbajë frymën e mjeshtërisë së trajtimit të cilësisë së produktit si jetë dhe duke marrë inovacionin teknologjik si produktivitetin kryesor për zhvillimin e ndërmarrjes. Ata do të përqendrohen në R&D të teknologjive largpamëse për sensorët e automjeteve të reja me energji, duke synuar t'u ofrojnë klientëve globalë produkte të sigurt, të besueshëm dhe të qëndrueshëm, duke kontribuar në zhvillimin e shpejtë të industrisë globale të automjeteve me energji të re.
