Studere de Optimizatione Magnet Motor Rotors Structurae permanentis magnae magnes cum tangentialiter embedded Magnets trapezoidales

In contextu parvae potentiae summus velocitas permanens magnetis motorum , obviam urgentibus exigentiis rotoris structurae et productionis simpliciorem reddere, tangentialiter infixa structura rotoris in magnetibus trapezoidalibus proponitur. Sub praemissa occurrens postulata fundamentalia designandi motoris, structurae rotor parametri optimized sunt. Simulatio elementum finitum adhibetur ad analysin effectis arcus poli coefficientis et rotoris superficiei structurae in torques, torques mediocris, et in laniatus torques. Cohibita structurae accentus quoque adhibentur.

Ut porro ad fabricandum et conventum processus motoris rotoris simpliciorem reddendum, eo aptius ad altae celeritatis applicationes, hoc studium proponit novam structuram rotoris tangentialiter infixam e magnetibus trapezoidalibus pro parva potentia permanentis magnetis motorum adhibitis fractis socors contractis ambages. Cum stator utens structura core divisae, rotor superficies structura optimized est. Singula analysi quomodo hae structurae rotoricae parametri influant torques aurei et torques mediocris magni pretii referendi ad consilium talium motorum.

Motricium ambages fractis-slot coactas adoptat, et stator structuram conventuum articulatam adhibet, ambages processuum automatum expediat et productionem et gratuita processus minuat. Rotor utitur structura tangentialiter infixa, magnetibus trapezoidalibus directe insertis in foramina rotoris. Comparatur ad structuras tangentiales rotor traditas, hoc novum consilium reducit nucleum rotoris gratuita processus et processuum conventus simplificat.

Optimization structurae rotoris motoris in duas partes dividitur: optimizationem magnetis parametri structurae et ambitum rotoris superficiei structurae. Magnes structuram parametri includunt latitudinem basis inferioris L1, latitudinem basin superioris L2, altitudo. Latitudo basis inferioris L1 et altitudo praeliminari potest in structura motoris fundata. Diameter rotoris interior a scapo motorio terminatur, et considerans processus rotoris et conventus requisita, crassitudo circuli interioris rotoris essentialiter fixa est. Sic magnetum altitudo praefinita est, nec parametri optimizatio consideratur.

Sine consideratione satietatem, volumen magnetum in rotore proportionale est iunctio fluens magneticae permanenti rotoris motoris. Ut facultatem motoris output motoris curet, latitudo basis magnetum trapezoidalium inferioris augeri debet ante structuram rotoris optimizing. Maior tamen basis inferior maior in latitudinem pontis minoris connexionis sequitur in nucleo rotoris, afficiens accentus rotor. Principium ad basim inferiorem magnetum latitudinem determinandi est latitudinem pontis minimizare, dum rotor accentus requisita occurrit. Cum latitudo basis inferior constituta sit, modi elementi finiti ad dimensiones basis superioris definienda adhibita sunt.

Ut vis mechanica motoris rotoris structura exigentiis perficiendis occurrat, tria dimensiva structurae rotoris exemplar constituitur utens modis elementis finitis. Applicando inertiae rotationis sarcinam celeritatis motoris aestimatae, structurae vis rotoris verificatur. Figura 2 ostendit accentus distributionem tabulam rotoris motoris nubem, significans maximam vim nuclei rotoris MPa 0.98. Cum materiae motoris rotoris siliconis ferrum cum vi cedente 405 MPa, maximum accentus his conditionibus infra vires cedat, confirmans structuram rotoricam requisitis mechanicis occurrit.

Pro magna velocitate parva potentia motoria magnetis permanentis, structura rotoris tangentialiter infixa in magnetibus trapezoidalibus proponitur ad processum producendum simpliciorem. Proventus simulationis elementi finiti indicant determinantem magnetem parametris considerationem comprehensivam requirere de output torques, laniatus torques, processus fabricandi, erroresque. Optima superficies rotoris exterioris torques laniatus amplius reducere potest. Studium ostendit novam structuram rotoris motoris signanter simpliciorem processus rotoris et impensas cum minimis ictum in torques effectui faciendo, pretiosum consilium experientiae machinalis praebens ac referentem ad optimizing hoc genus motoris.