Jifunze juu ya utaftaji wa muundo wa kasi wa umeme wa umeme wa kasi ya juu na sumaku zilizoingia za trapezoidal

Katika muktadha wa nguvu ndogo Motors za sumaku za kudumu za kasi , ili kukidhi mahitaji ya dhiki ya muundo wa rotor na kurahisisha mchakato wa uzalishaji, muundo wa rotor ulioingizwa kwa msingi wa sumaku ya trapezoidal unapendekezwa. Chini ya msingi wa kukidhi mahitaji ya msingi ya gari, vigezo vya muundo wa rotor vinaboreshwa. Simulizi ya kipengee cha laini huajiriwa kuchambua athari za mgawo wa arc na muundo wa uso wa rotor kwenye torque ya cogging, torque ya wastani, na ripple ya torque. Ukaguzi wa mafadhaiko ya miundo pia hufanywa.

Ili kurahisisha zaidi mchakato wa utengenezaji na mkutano wa rotor ya motor, na kuifanya iwe sawa kwa matumizi ya kasi kubwa, utafiti huu unapendekeza muundo mpya wa rotor ulioingizwa kulingana na sumaku za trapezoidal kwa nguvu ndogo za umeme za umeme kwa kutumia vilima vilivyoingiliana. Na stator kwa kutumia muundo wa msingi wa sehemu, muundo wa uso wa rotor umeboreshwa. Uchambuzi wa kina wa jinsi vigezo vya muundo wa rotor hushawishi ripple ya torque na torque ya wastani hutoa kumbukumbu muhimu kwa muundo wa motors kama hizo.

Gari inachukua vilima vilivyojaa vya kupunguka, na stator hutumia muundo wa mkutano uliogawanywa, kuwezesha michakato ya vilima kiotomatiki na kupunguza gharama za uzalishaji na usindikaji. Rotor hutumia muundo ulioingia, na sumaku za trapezoidal zilizoingizwa moja kwa moja kwenye nafasi za rotor. Ikilinganishwa na muundo wa jadi wa rotor, muundo huu mpya hupunguza gharama za usindikaji wa rotor na kurahisisha michakato ya mkutano.

Uboreshaji wa muundo wa rotor ya motor umegawanywa katika sehemu mbili: optimization ya vigezo vya muundo wa sumaku na vigezo vya muundo wa uso wa rotor. Vigezo vya muundo wa sumaku ni pamoja na upana wa msingi wa chini L1, upana wa msingi wa juu L2, na urefu. Upana wa msingi wa chini L1 na urefu unaweza kuamuliwa kwa msingi wa muundo wa gari. Kipenyo cha ndani cha rotor ni mdogo na shimoni ya gari, na kuzingatia usindikaji wa rotor na mahitaji ya kusanyiko, unene wa pete ya ndani ya rotor kimsingi imewekwa. Kwa hivyo, urefu wa sumaku umepangwa na hauzingatiwi kama paramu ya optimization.

Bila kuzingatia kueneza, kiasi cha sumaku kwenye rotor ni sawa na uhusiano wa kudumu wa flux ya umeme wa rotor ya motor. Ili kuhakikisha uwezo wa pato la torque ya gari, upana wa msingi wa chini wa sumaku za trapezoidal lazima ziongezwe kabla ya kuongeza muundo wa rotor. Walakini, upana mkubwa wa msingi wa chini husababisha upana mdogo wa daraja kwenye msingi wa rotor, na kuathiri mkazo wa rotor. Kanuni ya kuamua upana wa chini wa sumaku ni kupunguza upana wa daraja wakati kuhakikisha mkazo wa rotor unakidhi mahitaji. Mara upana wa msingi wa chini umedhamiriwa, njia za laini hutumiwa kufafanua vipimo vya msingi wa juu.

Ili kuhakikisha nguvu ya mitambo ya muundo wa rotor ya motor inakidhi mahitaji ya kiutendaji, mfano wa muundo wa tatu wa muundo wa rotor umeanzishwa kwa kutumia njia za laini. Kutumia mzigo wa mzunguko wa mzunguko wa kasi ya gari, mkazo wa muundo wa rotor umethibitishwa. Kielelezo cha 2 kinaonyesha ramani ya wingu ya usambazaji wa mkazo wa rotor ya motor, inayoonyesha mkazo wa msingi wa rotor ya 0.98 MPa. Kwa kuzingatia kwamba nyenzo za rotor ya motor ni chuma cha silicon na nguvu ya mavuno ya 405 MPa, mkazo wa juu chini ya hali hizi uko chini ya nguvu ya mavuno, ikithibitisha kuwa muundo wa rotor unakidhi mahitaji ya mitambo.

Kwa motors ndogo ya nguvu ya kudumu ya umeme, muundo wa rotor ulioingizwa kwa msingi wa sumaku ya trapezoidal unapendekezwa kurahisisha mchakato wa uzalishaji. Matokeo ya simulizi ya laini yanaonyesha kuwa kuamua vigezo vya sumaku inahitaji uzingatiaji kamili wa torque ya pato, ripple ya torque, michakato ya utengenezaji, na makosa. Kuboresha uso wa nje wa rotor kunaweza kupunguza zaidi ripple ya torque. Utafiti unaonyesha kuwa muundo mpya wa rotor ya motor hurahisisha usindikaji wa rotor na gharama na athari ndogo juu ya utendaji wa torque, kutoa uzoefu muhimu wa muundo wa uhandisi na kumbukumbu ya kuongeza aina hii ya gari.