ከፍተኛ ፍጥነት ያለው ዘላቂ ማግኔት የሞተር ዲስክሪተሮች መዋቅር በተጨናነቀ የባቡር ሐዲድ ማቆያ ማቆሚያዎች ጋር ማመቻቸት

በትንሽ ኃይል አውድ ውስጥ የሮተሪ መዋቅር , ውጥረት ፍላጎቶች ለማሟላት እና የማምረቻው ሂደቶች የምርት ሂደትን ያቅሳሉ, በትላልቅነት ማግኔቶች ላይ በመመርኮዝ በተጨናነቀ የ Rocazed Rocation መዋቅር የታወቀ ነው. የሞተር አወቃቀር ዋና ዋና ፍላጎቶችን በማሟላት በዚህ ጉዳይ መሠረት የሮተሩ መዋቅር ግቤቶች የተመቻቸ ነው. የፊንቴሪያ ንጥረ ነገር ማስመሰል የተሠራበት የማዕለስ አርክ ክፈንስ እና የሮኬት ወለል መዋቅርን በመተንተን, በአማካይ ዣክ እና በመርከብ አፋጣኝ ላይ የሚገኘውን የማዕለስ አዋጅ ተቆጣጣሪ ውጤት እንዲተነተን ነው. የመዋወጫ ጭንቀት ቼኮች እንዲሁ ይካሄዳሉ.

ለከፍተኛ ፍጥነት መተግበሪያዎች የማኑፋካክ እና የመሰብሰቢያ ሥራን ለማቅለል, ይህ ጥናት የበለጠ ተስማሚ እንዲሆን በማድረግ ለአነስተኛ የኃይል ማገጃ ሞተሮች በተጓዳኝ የመግቢያ ማገዶዎች ላይ ተመስርቶ የተካሄደ የ Rogodal Magnators ላልተማሩ አውራጃ ሞተሮች ላይ በመመርኮዝ የተካተቱ የ Rogopolove Magnets ን አውራጃዎች አሰባሰቡ. የተዘበራረቀ የፍቅር መዋቅር በመጠቀም ከስታርተሩ ጋር የሮኮስ ወለል መዋቅር የተመቻቸ ነው. እነዚህ የሮተሩ አወቃቀር መለኪያዎች እንዴት ተደጋግመው እንዲኖሩት እና አማካይ መድረክ እንዴት እንደሚነካ ዝርዝር ትንታኔ እንደነዚህ ላሉት ሞተሮች ንድፍ ጠቃሚ ማጣቀሻ ይሰጣል.

ሞተር-ማስገቢያዎች ክራንፕ የተከማቸ አውሎ ነፋሱ, እና ስቴተር ራስ-ሰር የንፋዮች ሂደቶችን ማመቻቸት እና ወጪዎችን መቀነስ እና ማቀነባበርን መቀነስ. Rotor rotor በተካሄደው ትራፕፔዞዲድ ማግኔቶች በቀጥታ ወደ rotor Stats ውስጥ ያስገቡት. ከባህላዊው የታዘዘ rotor rotor rotor ንድፍ ጋር ሲነፃፀር ይህ አዲስ ንድፍ የሮተሪ ዋና ማቀነባበሪያ ወጪዎችን ያስቀራል እና የትብብር ሂደቶችን ቀለል ያደርጋል.

የሞተር rotor መዋቅር ማመቻቸት በሁለት ክፍሎች የተከፈለ ነው-የማግኔት መዋቅር መለኪያዎች እና የሮተሩ ወለል መዋቅር መለኪያዎች ማመቻቸት. የማግኔት መዋቅር ግቤቶች የታችኛውን መሠረት የከፍተኛ ቤቱን ደረጃ እና ቁመቱ ስፋት ያካትታሉ. የታችኛው የመነሻው ደረጃ ያለው ወርድ በሞተር አወቃቀር ላይ በመመርኮዝ በቀድሞ ሁኔታ ሊወሰድ ይችላል. የሮተሩ ውስጣዊ ዲያሜትር በሞተር ዘንግ የተገደበ ነው, እናም የ Roorat ማቀነባበሪያ እና የመሰብሰቢያ መስፈርቶችን ከግምት ውስጥ ማስገባት, የአልጋው ውስጣዊ ቀለበት ውፍረት በዋነኝነት የተስተካከለ ነው. ስለሆነም የማግኔቶች ቁመት አስቀድሞ የተተረጎመ ግቤት አስቀድሞ ተወስኖ አይቆጠርም.

አዝማሚያ ሳይጨምር, በአለባበሱ ውስጥ ያሉት የማዕረግ ማገዶዎች መጠን የሞተር ኙ roter ው ማኔጅመንት ተመጣጣኝ ነው. የሞተር ሳሙና ማቋረጥን ውጤት ለማረጋገጥ የሮተሪ መዋቅርን ከማመቻቸትዎ በፊት የታችኛው የታችኛው መሠረት ስፋት ያለው ስፋት. ሆኖም, የጎልማሳውን ጭንቀት በመነሳት በሮተሩ ኮር ውስጥ ትልቅ የመሠረት ስፋት ያለው አነስተኛ የታችኛው የመስታወት ስፋት ያስከትላል. የማግኔቶች የታችኛው የመነሻ ደረጃ ስፋትን የመወሰን መርህ የጉዞው ውጥረት መስፈርቶቹን የሚያሟላ መሆኑን የሚያረጋግጥ ድልድይ ስፋቱን መቀነስ ነው. አንዴ የታችኛው የመመዝገቢያ ስፋት ከተወሰነ በኋላ የላይኛው ቤዝ አምሳያውን ልኬቶች ለመግለጽ የሚያገለግሉ ናቸው.

የሞተር rotሮ መዋቅር ሜካኒካዊ ጥንካሬን ለአፈፃፀም መስፈርቶች የሚያሟላ መሆኑን ለማረጋገጥ የሮተሩ አወቃቀር ሞዴል የተገነባው የአባላት ዘዴዎችን በመጠቀም የተቋቋመ ነው. የሞተር ደረጃውን ፍጥነት የሚሽከረከረው ፍጥነት መጫንን በመተግበር የጉዞው መዋቅራዊ ውጥረት የተረጋገጠ ነው. ምስል 2 የሞተር roter ውን ጭንቀት የጫካው ስርጭትን የማሰራጨት ካርታ ካርታ ካርታ ካርታ ካርታ ካርታ ካርታ ካርታ ነው. የሞተር rotor ቁሳቁስ የ 405 MPARE ኃይልን በማረጋገጥ የሊሊኮን አረብ ብረት ነው, የእነዚህ ሁኔታዎች ከፍተኛ ጭንቀት የእነዚህ ሁኔታዎች ከፍተኛ ጭንቀት ከእርዳታ ጥንካሬ በታች ነው, የሮኬት መዋቅር በሜካኒካዊ መስፈርቶች የሚያሟላ መሆኑን በማረጋገጥ.

ለከፍተኛ ፍጥነት አነስተኛ የመግዛት ማግኔት ሞተሮች, በትላልቅ የሮፖዲድ ማግኔቶች መሠረት በመርከብ ውስጥ የተካተተ የሮተሪ መዋቅር የምርት ሂደቱን ቀለል ለማድረግ ሀሳብ አቅርበዋል. ፍፅናትን የማስመሰል ውጤቶች እንደሚያመለክቱት የማግኔት መለኪያዎች መወሰን የሚያመለክተው የውጤት tarque, አስቂኝ ጠጉር, የማምረቻ ሂደቶች እና ስህተቶች. የሮተሪ ውጫዊውን ወለል ማመቻቸት የበለጠ የመርገጫ ቀሚሶችን መቀነስ ይችላል. ጥናቱ እንደሚያሳየው አዲሱ የሞተር rotor መዋቅር የሮኬት ማቀነባበሪያ እና ወጪዎች በእንደዚህ ዓይነት ሞተር ማመቻቸት ጠቃሚ የምህንድስና ንድፍ ልምድን እና ማጣቀሻን በማጣቀሻ ላይ ነው.