Tangnently empedded trapezoidal သံလိုက်များနှင့်မြန်မြန်နှုန်းမြင့်သောသံလိုက် Rotors ကိုပိုမိုကောင်းမွန်အောင်လေ့လာခြင်းအပေါ်လေ့လာပါ
သင်ဒီမှာရှိနေတယ် - နေအိမ် » ဘလော့ » ဘလော့ » စက်မှုလုပ်ငန်းသတင်းအချက်အလက် »» မြန်နှုန်းမြင့်သော Magnet Magnet Rotors ကိုလေ့လာခြင်း Tangential empedded trapezoidal သံလိုက်များနှင့်ဖွဲ့စည်းပုံကိုလေ့လာခြင်းအပေါ်လေ့လာခြင်း

Tangnently empedded trapezoidal သံလိုက်များနှင့်မြန်မြန်နှုန်းမြင့်သောသံလိုက် Rotors ကိုပိုမိုကောင်းမွန်အောင်လေ့လာခြင်းအပေါ်လေ့လာပါ

Views: 0     စာရေးသူ - ဆိုဒ်အယ်ဒီတာကိုအချိန်အကြာင်းကိုထုတ်ဝေသည်။ 2024-05-21 မူရင်း - ဆိုဘ်ဆိုက်

မေးမြန်း

Facebook Sharing Button
Twitter Sharing Button
လိုင်းမျှဝေခြင်းခလုတ်
WeChat Sharing Button
LinkedIn Sharing Button
Pinterest မျှဝေခြင်းခလုတ်
WhatsApp Sharing Button
Kakao Sharing Button
Snapchat Sharing Button
Sharethis sharing ခလုပ်

သေးငယ်တဲ့ပါဝါ၏စကားစပ်၌တည်၏ မြန်နှုန်းမြင့်အမြဲတမ်းသံလိုက် Magnet Magnet Magnet Magnet Magnet Motors သည် , ရဟတ်ဖွဲ့စည်းပုံ၏စိတ်ဖိစီးမှုလိုအပ်ချက်များကိုဖြည့်ဆည်းရန်နှင့် Trapezoids သံလိုက်များကို အခြေခံ. Tangapezoidal သံလိုက်ပေါ် မူတည်. ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်ကိုရိုးရှင်းအောင်ပြုလုပ်ပါ။ မော်တာ၏အခြေခံဒီဇိုင်းလိုအပ်ချက်များကိုဖြည့်ဆည်းရန်ရသည့်အချက်အရ Rotor ဖွဲ့စည်းပုံ parameters များကိုအကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။ အကန့်အသတ်ရှိသောဒြပ်စင်ခြင်းငှါ Simulation သည် Cogging Torque နှင့် Torque နှင့် Torque နှင့် Torque Gropple ၏ 0 င်ငွေ၏အကျိုးသက်ရောက်မှုများကိုခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာရန်အသုံးပြုသည်။ ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာစိတ်ဖိစီးမှုစစ်ဆေးမှုများကိုလည်းပြုလုပ်သည်။


ထုတ်လုပ်မှုနှင့်တပ်ဆင်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ကိုပိုမိုလွယ်ကူစေရန်မြန်နှုန်းမြင့် applications များအတွက်ပိုမိုသင့်တော်သည်။ Segmented Core ဖွဲ့စည်းပုံကိုအသုံးပြုပြီး stator နှင့်အတူရဟတ်မျက်နှာပြင်ဖွဲ့စည်းပုံကို optimized ဖြစ်ပါတယ်။ အသေးစိတ်သုံးသပ်ချက်ဤ rotor ဖွဲ့စည်းပုံ parameteters များမည်သို့သွဇာညောင်းသည်ကိုအသေးစိတ်လေ့လာသုံးသပ်ခြင်း Torque နှင့်ပျမ်းမျှ torque သည်ထိုကဲ့သို့သောမော်တာများ၏ဒီဇိုင်းအတွက်အဖိုးတန်ရည်ညွှန်းသည်။


အဆိုပါမော်တာသည်အပိုင်းအစများအပြင်းအထန်အကောင်အထည်ဖော်သည့်အကွက်များကိုအသုံးပြုသည်။ Stator သည် Segment တပ်ဆင်ထားသည့်စည်းဝေးပွဲဖွဲ့စည်းပုံကို အသုံးပြု. အလိုအလျောက်အကွေ့အကောက်များသောဖြစ်စဉ်များကိုလွယ်ကူချောမွေ့စေပြီးထုတ်လုပ်မှုနှင့်ထုတ်လုပ်မှုနှင့်ထုတ်လုပ်မှုကုန်ကျစရိတ်များကိုလွယ်ကူချောမွေ့စေသည်။ အဆိုပါရဟတ်သည် Tanguently embedded stark ကိုအသုံးပြုသည်။ ရိုးရာ Tangentent Rootor အဆောက်အအုံများနှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင်ဤဒီဇိုင်းသစ်သည် rotor core processing ကုန်ကျစရိတ်များကိုလျှော့ချပြီးစည်းဝေးပွဲလုပ်ငန်းများကိုရိုးရှင်းလွယ်ကူစေသည်။


Motor Rotor ဖွဲ့စည်းပုံကိုပိုမိုကောင်းမွန်စေရန်အပိုင်းနှစ်ပိုင်းခွဲထားခြင်းဖြစ်သည်။ Magnet ဖွဲ့စည်းပုံ parameters များနှင့်ရဟတ်မျက်နှာပြင်ဖွဲ့စည်းပုံ parameters များကိုအသုံးပြုခြင်း။ Magnet ဖွဲ့စည်းပုံ parameters များသည်အောက်ခြေ L2 နှင့်အမြင့်ဆုံးအောက်ခြေ L1 ၏အကျယ်နှင့်အမြင့်တွင်ပါဝင်သည်။ အောက်ပိုင်း L1 နှင့်အမြင့်အောက်ပိုင်း L1 နှင့်အမြင့်ကိုမော်တာဖွဲ့စည်းပုံအပေါ် အခြေခံ. ပဏာမစိတ်ပိုင်းဖြတ်ထားနိုင်သည်။ Rotor ၏အတွင်းပိုင်းအချင်းသည်မော်တာရိုးတံနှင့်ကန့်သတ်ထားသည်။ ထို့ကြောင့်သံလိုက်များအမြင့်သည်ကြိုတင်သတ်မှတ်ထားပြီး optimization parameter သည်မစဉ်းစားပါ။


ပြည့်နှက်စဉ်းစားခြင်းမရှိဘဲ, ရဟတ်ထဲကသံလိုက်အသံအတိုးအကျယ်သည်မော်တာရဟတ်၏အမြဲတမ်းသံလိုက် flux link နှင့်အချိုးကျသည်။ မော်တာ၏ torque output စွမ်းဆောင်နိုင်မှုစွမ်းရည်ကိုသေချာစေရန် trapezoid ၏သံလိုက်သံလိုက်များ၏အောက်ပိုင်းအောက်ခြေ၏အကျယ်ကိုရဟတ်ဖွဲ့စည်းပုံကိုမလွယ်ကူမီအမြင့်ဆုံးဖြစ်ရမည်။ သို့သော်ပိုကြီးတဲ့အောက်ပိုင်းအခြေစိုက်စခန်းအကျယ်ကရဟတ်၏စိတ်ဖိစီးမှုကိုထိခိုက်စေသည့် Rotor Core ရှိ Rotor Core ရှိသေးငယ်သော bridge width ကိုပိုမိုသေးငယ်သည်။ သံလိုက်အောက်ပိုင်းအနိမ့်အကျယ်ကိုဆုံးဖြတ်ရန်နိယာမသည် Rotor စိတ်ဖိစီးမှုလိုအပ်ချက်များကိုဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်စဉ် bridge width ကိုလျှော့ချရန်ဖြစ်သည်။ အောက်ပိုင်းအခြေစိုက်စခန်းအကျယ်ကိုဆုံးဖြတ်သည်နှင့်တပြိုင်နက်အကန့်အသတ်ရှိသော element method များကိုအထက်ခြေ၏အရွယ်အစားကိုသတ်မှတ်ရန်အသုံးပြုသည်။


မော်တာရဟတ်ဖွဲ့စည်းပုံ၏စက်ပိုင်းဆိုင်ရာအင်အားသည်လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုလိုအပ်ချက်များနှင့်ကိုက်ညီစေရန်အတွက်လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုဆိုင်ရာလိုအပ်ချက်များကိုဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်သည်။ မော်တာ၏အရှိန်အဟုန်မြန်နှုန်း၏ unertia ဝန်ကိုကျင့်သုံးခြင်း, ရဟတ်၏ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာစိတ်ဖိစီးမှုကိုအတည်ပြုသည်။ ပုံ 2 သည်စိတ်ဖိစီးမှုဖြန့်ဖြူးရေးတိမ်တိုက်မြေပုံကို Motor Rotor ၏အများဆုံးရဟတ် core ဖိစီးမှုများကိုပြသသည်။ Motor Rotor ပစ္စည်းသည် Silicon သံမဏိဖြစ်ပြီး 405 MPA ၏အစွမ်းသတ္တိကိုရရှိထားသည့်အတွက်ဤအခြေအနေများအရအများဆုံးစိတ်ဖိစီးမှုသည်အမြင့်ဆုံးစိတ်ဖိစီးမှုအောက်တွင်ဖော်ပြထားသည်။


မြန်နှုန်းမြင့်အသေးစားပါဝါအမြဲတမ်းသံလိုက် Magnet Motors အတွက် Trapezoidal သံလိုက်များအပေါ် အခြေခံ. Tangapezoidal သံလိုက်ပေါ် မူတည်. Tangual Magnet Magnet Motor ဖွဲ့စည်းပုံမှာထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်ကိုရိုးရှင်းစေရန်အဆိုပြုထားသည်။ Magnet Parameters တွေကိုဆုံးဖြတ်ခြင်းသည် Magnet Parametersing ကိုဆုံးဖြတ်ရန်မှာ output torque, torque ဂယက်ထခြင်း, Rotor's Outer မျက်နှာပြင်ကိုပိုမိုကောင်းမွန်စေရန်အတွက် torque ဂယက်ထနိုင်သည်။ လေ့လာမှုအရမော်တာရဟန်းအသစ်ဖွဲ့စည်းပုံသည်အဖိုးတန်အင်ဂျင်နီယာဒီဇိုင်းအတွေ့အကြုံနှင့်အဖိုးတန်သောအဖိုးတန်အင်ဂျင်နီယာဒီဇိုင်းအတွေ့အကြုံနှင့်ရည်ညွှန်းချက်ကိုပြသသည်။


မြင့်မားသောမြန်နှုန်းအမြဲတမ်းသံလိုက်မော်တာ rotors


ဆက်စပ်သတင်း

ဖေ့စ်ရီ
တွစ်တာ
intalked
Instagram

ဝမ်းသာစွာနှုတ်ဆက်ခြင်း

SDM သံလိုက်များသည်တရုတ်နိုင်ငံရှိပေါင်းစည်းမှုအများဆုံး magnet ထုတ်လုပ်သူများထဲမှတစ်ခုဖြစ်သည်။ အဓိကထုတ်ကုန်များ - အမြဲတမ်းသံလိုက်မွန်မီယမ်သံလိုက်များ, မော်တော်ဆိုင်ကယ်နှင့်ရဟတ်စက်,
  • ပေါင်း
    108 Shixin လမ်း, Hangzhou, Zhejiang 31200 Prchina
  • အီးမေးလ်
    quotiony@magnet-sdm.com

  • ကြိုးကြိုး
    + 86-571-82877702