Rotors Wet-Winding Carbon Fiber: ຄູ່ມືວິທະຍາສາດທີ່ນິຍົມ
ເຈົ້າຢູ່ນີ້: ບ້ານ » ບລັອກ » ບລັອກ » ຂໍ້ມູນອຸດສາຫະກໍາ » Rotors Wet-Winding Carbon Fiber: ຄູ່ມືວິທະຍາສາດຍອດນິຍົມ

Rotors Wet-Winding Carbon Fiber: ຄູ່ມືວິທະຍາສາດທີ່ນິຍົມ

Views: 0     Author: Site Editor ເວລາເຜີຍແຜ່: 2026-03-26 ຕົ້ນກຳເນີດ: ເວັບໄຊ

ສອບຖາມ

ປຸ່ມການແບ່ງປັນ facebook
ປຸ່ມການແບ່ງປັນ twitter
ປຸ່ມ​ແບ່ງ​ປັນ​ເສັ້ນ​
ປຸ່ມການແບ່ງປັນ wechat
linkedin ປຸ່ມການແບ່ງປັນ
ປຸ່ມການແບ່ງປັນ pinterest
ປຸ່ມການແບ່ງປັນ whatsapp
ປຸ່ມການແບ່ງປັນ kakao
ປຸ່ມການແບ່ງປັນ Snapchat
ແບ່ງປັນປຸ່ມແບ່ງປັນນີ້

Carbon Fiber Wet Winding: 'Golden Armor' ສຳລັບ Rotors ຄວາມໄວສູງ

ໃນຂະນະທີ່ເຕັກໂນໂລຢີມໍເຕີກ້າວໄປສູ່ຄວາມໄວທີ່ສູງຂຶ້ນແລະຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານທີ່ສູງຂຶ້ນ, ການຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງ rotor ພາຍໃຕ້ສະພາບທີ່ຮຸນແຮງ - ຫຼາຍສິບພັນຫຼືຫຼາຍຮ້ອຍພັນການປະຕິວັດຕໍ່ນາທີ - ໄດ້ກາຍເປັນສິ່ງທ້າທາຍຫຼັກສໍາລັບວິສະວະກອນ. ແຂນໂລຫະແບບດັ້ງເດີມ (ເຊັ່ນ: ເຫຼັກໂລຫະປະສົມຫຼືໂລຫະປະສົມ titanium) ເພີ່ມຂຶ້ນບໍ່ສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງມໍເຕີຄວາມໄວສູງສຸດເນື່ອງຈາກຄວາມຫນາແຫນ້ນສູງແລະການສູນເສຍກະແສໄຟຟ້າທີ່ເກີດຈາກການນໍາໄຟຟ້າແລະການດູດຊຶມຂອງແມ່ເຫຼັກ.

ເຂົ້າປຽກ ກາກບອນເສັ້ນໄຍ winding , ເຕັກໂນໂລຊີກ້າວຫນ້າທາງດ້ານທີ່ມາຈາກອຸດສາຫະກໍາການບິນ, ປະຈຸບັນງຽບໆກາຍເປັນເຕັກນິກຊັ້ນນໍາໃນການຜະລິດ rotor ຄວາມໄວສູງ.

Carbon Fiber Rotors Wet-Winding

Carbon Fiber Wet Winding ແມ່ນຫຍັງ?

winding ເສັ້ນໄຍກາກບອນແມ່ນຂະບວນການທີ່ເສັ້ນໃຍຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໄດ້ຖືກ impregnated ກັບ resin ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນບາດແຜໃສ່ mandrel ຕາມເສັ້ນທາງທີ່ຖືກອອກແບບໄວ້ກ່ອນ, ປະຕິບັດຕາມໂດຍການບໍາບັດແລະ demolding ເພື່ອຜະລິດອົງປະກອບປະສົມທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ.

ອີງຕາມໄລຍະເວລາຂອງ impregnation ຢາງ, ຂະບວນການສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນແບ່ງອອກເປັນສາມປະເພດ: winding ແຫ້ງ, winding ເຄິ່ງແຫ້ງ, ແລະ winding ຊຸ່ມ. ໃນບັນດາສິ່ງເຫຼົ່ານີ້, ລົມປຽກຊຸ່ມ ແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງທີ່ສຸດໃນການນໍາໃຊ້ອຸດສາຫະກໍາເນື່ອງຈາກຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງມັນ.

ຂະບວນການ winding ຊຸ່ມແມ່ນກົງໄປກົງມາ: ໃນເຄື່ອງ winding, ເສັ້ນໄຍກາກບອນແຫ້ງຜ່ານອາບນ້ໍາຢາງທີ່ຈະ impregnated ຢ່າງລະອຽດດ້ວຍນ້ໍາຢາງ. ພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນທີ່ຄວບຄຸມ, ຫຼັງຈາກນັ້ນມັນຈະຖືກບາດແຜໂດຍກົງໃສ່ mandrel ໝູນ (ເຊັ່ນ: rotor motor) ແລະສຸດທ້າຍໄດ້ປິ່ນປົວດ້ວຍອຸນຫະພູມສູງເພື່ອສ້າງເປັນຊັ້ນປະສົມທີ່ຫນາແຫນ້ນ, ແຂງ.

ເປັນຫຍັງລົມປຽກຈຶ່ງເປັນທີ່ນິຍົມ?

ເມື່ອປຽບທຽບກັບ winding ແຫ້ງ (ທີ່ໃຊ້ prepreg ແລະອຸປະກອນລາຄາແພງ) ແລະ winding ເຄິ່ງແຫ້ງແລ້ງ, ຂະບວນການ winding ຊຸ່ມສະເຫນີສາມຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການຜະລິດ rotor sleeves ຄວາມໄວສູງ:

1. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາແລະການປັບຕົວສູງ : ອຸປະກອນ winding ປຽກແມ່ນຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍແລະເຂົ້າກັນໄດ້ກັບລະດັບຄວາມກ້ວາງຂອງວັດຖຸດິບ, ກໍາຈັດຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການຜະລິດ prepreg ລາຄາແພງແລະການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຜະລິດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

2. ຄວາມຢືດຢຸ່ນແລະຄວາມຊື່ສັດທີ່ດີເລີດ : ໃນລະຫວ່າງການຂະບວນການ winding, ຢາງທີ່ເກີນແມ່ນຖືກບັງຄັບອອກພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນ, ຂັບໄລ່ຟອງອາກາດແລະການຕື່ມຊ່ອງຫວ່າງ. ອັນນີ້ສົ່ງຜົນໃຫ້ອົງປະກອບທີ່ມີ airtightness ດີກວ່າ, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງສໍາຄັນສໍາລັບ rotors ທີ່ຕ້ອງຮັກສາຄວາມສົມດູນພາຍໃຕ້ກໍາລັງແຮງດັນສູງ.

3. ຫຼຸດຜ່ອນການຂັດເສັ້ນໃຍ : ມາຕຣິກເບື້ອງຢາງຊ່ວຍປົກປ້ອງເສັ້ນໃຍໃນລະຫວ່າງການຫົດຕົວ, ຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ຂອງກົນຈັກໜ້ອຍທີ່ສຸດ ແລະເພີ່ມການເກັບຮັກສາຄຸນສົມບັດທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງຂອງເສັ້ນໄຍກາກບອນ.

ການແກ້ໄຂສິ່ງທ້າທາຍທີ່ສໍາຄັນຂອງ Rotors ຄວາມໄວສູງ

ໃນມໍເຕີ synchronous ແມ່ເຫຼັກຖາວອນ, ແມ່ເຫຼັກຖາວອນຂອງ rotor ແມ່ນຂຶ້ນກັບກໍາລັງ centrifugal ທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ຢູ່ໃນຄວາມໄວສູງ. ອີງໃສ່ພຽງແຕ່ຄວາມເຂັ້ມແຂງ tensile ຂອງວັດສະດຸແມ່ເຫຼັກເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາມີຄວາມອ່ອນໄຫວສູງຕໍ່ກັບຄວາມລົ້ມເຫຼວ. ໃນຂະນະທີ່ແຂນໂລຫະແບບດັ້ງເດີມສະຫນອງການຍັບຍັ້ງ, ພວກມັນເຮັດໃຫ້ເກີດການສູນເສຍໃນປະຈຸບັນທີ່ສັບສົນ, ນໍາໄປສູ່ການສ້າງຄວາມຮ້ອນທີ່ສໍາຄັນແລະເພີ່ມນ້ໍາຫນັກເກີນ.

ການໃຊ້ ສາຍລົມປຽກກາກບອນເສັ້ນໄຍ , ຊັ້ນປະສົມຂອງເສັ້ນໄຍກາກບອນບາງໆແຕ່ແຂງແຮງຢ່າງບໍ່ຫນ້າເຊື່ອຖືກບາດແຜໂດຍກົງໃສ່ດ້ານຂອງ rotor ຫຼືອ້ອມຮອບແມ່ເຫຼັກ, ປະກອບເປັນ 'sleeve restraining.' ຂໍ້ດີແມ່ນການຫັນປ່ຽນ:

· Ultimate Lightweight : ເສັ້ນໄຍກາກບອນມີຄວາມຫນາແຫນ້ນປະມານຫນຶ່ງສ່ວນຫ້າຂອງເຫຼັກກ້າ, ຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ rotor inertia ແລະປັບປຸງການຕອບສະຫນອງແບບເຄື່ອນໄຫວ.

· ບໍ່ເປັນຕົວນໍາ, ບໍ່ແມ່ນແມ່ເຫຼັກ : ມັນຫມົດກໍາຈັດການສູນເສຍໃນປະຈຸບັນ eddy, ເພີ່ມປະສິດທິພາບແລະຫຼຸດຜ່ອນການເພີ່ມຂຶ້ນອຸນຫະພູມ rotor.

· 'Golden' ປະສິດທິພາບ : ນໍາໃຊ້ຄວາມເຂັ້ມແຂງ tensile ພິເສດຂອງເສັ້ນໄຍກາກບອນ, ຊັ້ນນີ້ເຮັດຫນ້າທີ່ຄ້າຍຄື 'ລົດຫຸ້ມເກາະສີທອງ' ອ້ອມຮອບ rotor ຄວາມໄວສູງ, ເຮັດໃຫ້ມັນສາມາດທົນທານຕໍ່ຄວາມໄວເສັ້ນທີ່ສຸດໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ.

SDM: ທີມງານດ້ານວິຊາການທີ່ມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນຂະບວນການ winding rotor ຄວາມໄວສູງ

ເຄື່ອງ winding ເສັ້ນໄຍກາກບອນ

ໃນຂະນະທີ່ຄວາມຕ້ອງການເຄື່ອງຈັກຄວາມໄວສູງເພີ່ມຂຶ້ນໃນທົ່ວອຸດສາຫະກໍາເຊັ່ນ: ຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່, ຍານອາວະກາດ, ແລະເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາ, ຕະຫຼາດສໍາລັບ rotors ເສັ້ນໄຍກາກບອນແມ່ນການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງໄວວາ.

SDM ນໍາໃຊ້ຄວາມຊໍານານດ້ານວິຊາການຢ່າງເລິກເຊິ່ງເພື່ອສຸມໃສ່ການສະຫນອງການແກ້ໄຂ rotor ທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງສໍາລັບມໍເຕີຄວາມໄວສູງ. ມາພ້ອມກັບເຄື່ອງຈັກແລະຂະບວນການ winding ຊຸ່ມທີ່ກ້າວຫນ້າ, ພວກເຮົາສະເຫນີ:

· Rotors ເສັ້ນໄຍກາກບອນທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ : ພວກເຮົາອອກແບບຄວາມເຄັ່ງຕຶງຂອງລົມແລະຮູບແບບທີ່ເຫມາະສົມກັບ rotors ທີ່ມີຄວາມໄວແລະຂະຫນາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ຮັບປະກັນອັດຕາສ່ວນຂອງເສັ້ນໄຍທີ່ດີທີ່ສຸດແລະຜົນບັງຄັບໃຊ້ການຍັບຍັ້ງສູງສຸດ.

· Custom Carbon Fiber Sleeves : ສໍາລັບລູກຄ້າທີ່ມີ rotor cores ຫຼືແມ່ເຫຼັກທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ, ພວກເຮົາສະຫນອງເອກະລາດ, ແຂນເສັ້ນໄຍກາກບອນທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ ( jackets ເສັ້ນໄຍກາກບອນ). ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ການ​ປະ​ກອບ​ດ້ວຍ​ຄວາມ​ຮ້ອນ​ຫົດ​ຕົວ​, ພວກ​ເຮົາ​ສະ​ຫນອງ​ການ​ປະ​ກອບ rotor ຄົບ​ຖ້ວນ​ສົມ​ບູນ​, ເຮັດ​ໃຫ້​ຂະ​ບວນ​ການ​ຜະ​ລິດ​ຂອງ​ທ່ານ​ງ່າຍ​ຂຶ້ນ​.

· ການຄວບຄຸມຂະບວນການທີ່ສົມບູນແບບ : ພວກເຮົາຄວບຄຸມຢ່າງເຂັ້ມງວດທຸກຂັ້ນຕອນ - ຕັ້ງແຕ່ການສ້າງຢາງຢາງ ແລະການຈັດການຄວາມເຄັ່ງຕຶງຈົນເຖິງວົງຈອນການບວມ - ຮັບປະກັນຜະລິດຕະພັນທີ່ມີ porosity ຕ່ໍາ, ຄວາມຫນາແຫນ້ນສູງ, ແລະການດຸ່ນດ່ຽງການເຄື່ອນໄຫວທີ່ດີເລີດ.

ບໍ່ວ່າຈະເປັນເຄື່ອງຈັກຂັບເຄື່ອນພະລັງງານໃໝ່, ເຄື່ອງເລີ່ມ/ເຄື່ອງປັ່ນໄຟໃນອາວະກາດ, ເຄື່ອງອັດແຮງດັນ, ຫຼືລະບົບການເກັບຮັກສາພະລັງງານຂອງ flywheel, SDM ສະເໜີໂຊລູຊັ່ນທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື, ບໍ່ແມ່ນໂລຫະສຳລັບສິ່ງທ້າທາຍຄວາມໄວສູງຂອງເຈົ້າ.

ເລືອກ SDM. ໃຫ້ rotors ຂອງທ່ານ soars ດ້ວຍພະລັງງານຂອງຄາບອນ.


ຂ່າວທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ

ເຟສບຸກ
Twitter
LinkedIn
Instagram

ຍິນດີຕ້ອນຮັບ

SDM Magnetics ແມ່ນຫນຶ່ງໃນຜູ້ຜະລິດແມ່ເຫຼັກປະສົມປະສານທີ່ສຸດໃນປະເທດຈີນ. ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ຕົ້ນ​ຕໍ : ການ​ສະ​ກົດ​ຈິດ​ຖາ​ວອນ​, ການ​ສະ​ກົດ​ຈິດ Neodymium​, ມໍ​ເຕີ stator ແລະ rotor​, ການ​ແກ້​ໄຂ​ບັນ​ຫາ​ແລະ​ການ​ປະ​ກອບ​ແມ່​ເຫຼັກ​.
  • ຕື່ມ
    108 ເຫນືອ Shixin Road, Hangzhou, Zhejiang 311200 PRChina
  • ອີເມລ
    inquiry@magnet-sdm.com ​

  • ຕັ້ງໂຕະ
    +86-571-82867702