တိကျသော Fit ၏ အနုပညာ- မြန်နှုန်းမြင့် မော်တာ Rotor များတွင် ကာဗွန်ဖိုက်ဘာလက်စွပ်များအတွက် အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေသည့် အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်စဉ်ကို သရုပ်ပြခြင်း
Airbus A350 ၏ အင်ဂျင်အတွင်းတွင် ရဟတ်သည် တစ်မိနစ်လျှင် အကြိမ်သောင်းနှင့်ချီ၍ လည်ပတ်သည်။ ကာဗွန်ဖိုက်ဘာအစွပ်နှင့် သတ္တုရိုးတံကြားရှိ ကွာဟမှုသည် လူ့ဆံပင်ထက် အဆနှစ်ဆယ်ပို၍ သေးငယ်သော်လည်း ပြင်းထန်သောအခြေအနေအောက်တွင် လုံးဝတည်ငြိမ်နေပါသည်။
ကာဗွန်ဖိုက်ဘာလက်စွပ် အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်မှုဖြစ်စဉ်သည် ရိုးရာသတ္တုအစွပ်များ၏ အလေးချိန်ကို 60% ကျော် လျှော့ချခဲ့ပြီး ပိုမိုကြီးမားသော အကာအကွယ်စွမ်းအားကို ပေးစွမ်းသည်။
ဤနည်းပညာကိုအသုံးပြု၍ ခေတ်မီအမြန်နှုန်းမြင့်အမြဲတမ်းသံလိုက်မော်တာများသည် အလွန်မြင့်မားသောအမြန်နှုန်းဖြင့် 150,000 RPM ထက် တည်ငြိမ်သောလည်ပတ်မှုကိုရရှိပြီး — သာမန်အိမ်သုံးဖုန်စုပ်စက်မော်တာ၏လည်ပတ်နှုန်းထက် 1.5 ဆကျော်ဖြစ်သည်။
01 လုပ်ငန်းစဉ်အခြေခံမူ
ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ sleeve interference fit ၏ အခြေခံနိယာမမှာ တင်းကျပ်စွာ ဖိထား ရန် ဖြစ်သည်။ sleeve နှင့် rotor သံလိုက်များကြားတွင် ဤ fit မှထုတ်ပေးသော radial ဖိအားသည် မြန်နှုန်းမြင့်လည်ပတ်စဉ်အတွင်း အစိတ်အပိုင်းနှစ်ခုအား သံလိုက်အပေါ်ဆွဲငင်နေသော centrifugal force ကို ခုခံကာကွယ်ပေးသည်။
စွက်ဖက်မှုနှင့် အံဝင်ခွင်ကျ—အထူးသဖြင့်၊ လက်စွပ်၏အတွင်းပိုင်းအချင်းသည် ရဟတ်၏အပြင်ဘက်အချင်းထက် အနည်းငယ်သေးငယ်သည့် အတိုင်းအတာကွာခြားချက်—သည် ဤလုပ်ငန်းစဉ်၏ဝိညာဉ်ဖြစ်သည်။ စွက်ဖက်မှုအံဝင်ခွင်ကျ တိကျသောဒီဇိုင်းသည် အရှိန်မြင့်လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း သံလိုက်၏ကြီးမားသော centrifugal ဖိအားကို တန်ပြန်ရန် အင်္ကျီလက်စကို လုံလောက်သောကြိုတင်ထည့်သွင်းမှုကို ပံ့ပိုးပေးသည်။
သီအိုရီအရ၊ သင့်လျော်သော ဝင်ရောက်စွက်ဖက်မှု အံဝင်ခွင်ကျဖြင့်၊ လက်စွပ်နှင့် ရဟတ်ကြားမှ ထုတ်ပေးသော အဆက်အသွယ်ဖိအားသည် လက်စွပ်ပစ္စည်း၏ elastic modulus၊ ဝင်ရောက်စွက်ဖက်မှု အံဝင်ခွင်ကျတန်ဖိုးနှင့် ဂျီဩမေတြီအတိုင်းအတာတို့နှင့် တိုက်ရိုက်သက်ဆိုင်ပါသည်။ ဤဖိအားသည် မြင့်မားသောအရှိန်ဖြင့် ရဟတ်ချို့ယွင်းမှုကို ကာကွယ်ရန် အမြဲတမ်းသံလိုက်အပေါ် centrifugal stress ကို တသမတ်တည်း ကျော်လွန်နေရပါမည်။
အံဝင်ခွင်ကျဝင်ရောက်စွက်ဖက်ခြင်း၏သော့ချက်မှာ ကော်ပြန့်ခြင်းမှ အမှီအခိုကင်းပြီး ပြုပြင်ခြင်းအတွက် သန့်စင်သောစက်ပိုင်းဆိုင်ရာချိတ်ဆက်မှုအပေါ် အားကိုးခြင်းဖြစ်သည်။ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ချိတ်ဆက်မှု သက်သက်သည် ကော်၏ အိုမင်းရင့်ရော်မှုနှင့် အပူချိန်မြင့်မားမှု ချို့ယွင်းမှုကဲ့သို့သော ပြဿနာများကို ရှောင်ရှားနိုင်ပြီး ၎င်းသည် မြန်နှုန်းမြင့် မော်တာများ၏ အလွန်အမင်း လည်ပတ်နေသော ပတ်ဝန်းကျင်များအတွက် အထူးသင့်လျော်ပါသည်။
02 ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ အားသာချက်များ
သမားရိုးကျ သတ္တုအစွပ်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ ပေါင်းစပ်ပစ္စည်းများသည် ဝင်ရောက်စွက်ဖက်မှု အံဝင်ခွင်ကျ အသုံးချမှုများတွင် အားသာချက်များစွာကို သက်သေပြနေသည်။ ဤအားသာချက်များသည် မော်တာစွမ်းဆောင်ရည်တွင် သိသာထင်ရှားသောတိုးတက်မှုများအဖြစ် တိုက်ရိုက်ဘာသာပြန်ပါသည်။
ပထမအချက်မှာ အလေးချိန် တော်လှန်ရေး ဖြစ်သည် ။ ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ ပေါင်းစပ်ထားသော သိပ်သည်းဆသည် သံမဏိ၏ 1/4 မှ 1/5 သာ ရှိသော်လည်း ၎င်းတို့တွင် ပိုမိုတိကျသော ခိုင်ခံ့မှုရှိသည်။ ဤဝိသေသလက္ခဏာ ဆိုသည်မှာ ညီမျှသောအကာအကွယ်ကို ပေးဆောင်စဉ်တွင်၊ ကာဗွန်ဖိုက်ဘာအစွပ်များသည် ထပ်လောင်း centrifugal စွမ်းအားကို သိသိသာသာ လျော့နည်းစေသည်။
လျှပ်ကူးနိုင်စွမ်း ကွာခြားချက်များကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသည့် အားသာချက်မှာ ပို၍ပင် ထင်ရှားပါသည်။ သတ္တုအစွပ်များသည် လျှပ်ကူးပစ္စည်းကောင်းများဖြစ်ခြင်းကြောင့် သံလိုက်စက်ကွင်းများ ပြောင်းလဲရာတွင် သိသာထင်ရှားသော လျှို့ဝှက်လျှပ်စီးကြောင်းဆုံးရှုံးမှုကို ထုတ်ပေးပါသည်။ သို့သော် ကာဗွန်ဖိုင်ဘာ ပေါင်းစပ်ပါဝင်မှုများသည် ၎င်းတို့၏ လိုအပ်သလို လိုအပ်သလို ချိန်ညှိနိုင် လျှပ်စီးကြောင်း ဆုံးရှုံးမှုများကို လျှော့ချရန် သို့မဟုတ် ဖယ်ရှားပစ်ရန် ကာ မော်တာ၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေပါသည်။
အပူတည်ငြိမ်မှု သည် ကာဗွန်ဖိုက်ဘာအတွက် နောက်ထပ် ace card တစ်ခုဖြစ်သည်။ ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ ပေါင်းစပ်ဖွဲ့စည်းမှု၏ အပူချဲ့ကိန်းကို သတ္တုရိုးရိုး၏ အပူချဲ့ခြင်းလက္ခဏာများနှင့် ကိုက်ညီစေရန် အထပ်လိုက်ဒီဇိုင်းဖြင့် ထိန်းညှိနိုင်ပြီး အပူချိန်ပြောင်းလဲမှုကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော ဖိအားအတက်အကျများကို လျှော့ချနိုင်သည်။
ထို့အပြင်၊ ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ၏ အစွမ်းထက်သော ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှု စွမ်းဆောင်ရည်သည် ၎င်းအား ရေရှည် မြန်နှုန်းမြင့် လည်ပတ်မှု စက်ဘီးစီးခြင်းများကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေပြီး သတ္တုပစ္စည်းများတွင် ဖြစ်လေ့ရှိသော ပင်ပန်းနွမ်းနယ်အက်ကွဲမှုများကို ရှောင်ရှားနိုင်ပြီး မော်တာဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို သိသိသာသာ တိုးမြှင့်ပေးပါသည်။.
03 မူလတန်းညီလာခံနည်းလမ်းများ
ကာဗွန်ဖိုက်ဘာလက်စွပ်သည် အံဝင်ခွင်ကျဝင်ရောက်စွက်ဖက်သည့် လုပ်ငန်းစဉ်ကို နည်းလမ်းများစွာဖြင့် လုပ်ဆောင်နိုင်သည်၊ တစ်ခုစီတွင် ၎င်း၏ထူးခြားသောနည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာလက္ခဏာများနှင့် သက်ဆိုင်သည့်အခြေအနေများရှိသည်။
Cold Sleeving Process သည် အသုံးအများဆုံးနည်းလမ်းများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ ဤလုပ်ငန်းစဉ်သည် သတ္တုအစိတ်အပိုင်းအား -196°C အထိ အေးစေရန် နိုက်ထရိုဂျင်အရည်ကို အသုံးပြုပြီး ၎င်း၏အချင်းသည် ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် 0.2%-0.3% အထိ ကျုံ့သွားစေသည်။ ထို့နောက် အခန်းအပူချိန်တွင် ကာဗွန်ဖိုက်ဘာလက်စွပ်သည် ကျုံ့ထားသော သတ္တုအစိတ်အပိုင်းပေါ်သို့ အလွယ်တကူ ချော်ကျသွားသည်။ သတ္တုသည် အခန်းအပူချိန်သို့ ပြန်သွားပြီး ချဲ့ထွင်လာသည်နှင့်အမျှ လုံခြုံသော နှောင့်ယှက်မှုကို အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်စေသည်။
Hot Sleeving Process သည် ပြောင်းပြန်ဖြင့် လုပ်ဆောင်သည်။ ၎င်းတွင် ကာဗွန်ဖိုက်ဘာလက်စွပ်ကို ချဲ့ထွင်ရန် အပူပေးကာ အခန်းအပူချိန်တွင် သတ္တုအစိတ်အပိုင်းပေါ်သို့ လျင်မြန်စွာ ချော်လဲခြင်း ပါဝင်သည်။ အအေးခံသောအခါ၊ တင်းကျပ်သောပုံစံကိုဖွဲ့စည်းသည်။ ဤနည်းလမ်းသည် ကာဗွန်ဖိုင်ဘာပစ္စည်းကို မထိခိုက်စေရန် အပူအပူချိန်နှင့် အရှိန်ကို တိကျစွာ ထိန်းချုပ်ရန် လိုအပ်သည်။
Mold Gel Coat Curing Process သည် ပိုမိုပေါင်းစပ်ထားသော ချဉ်းကပ်မှုကို ကိုယ်စားပြုသည်။ ဤနည်းလမ်းတွင် အစေး-မွမ်းမံထားသော ကာဗွန်ဖိုက်ဘာကို ရဟတ်ကိုယ်ထည်ပေါ်သို့ လှည့်ပတ်ကာ မှို၏အတွင်းမျက်နှာပြင်ပေါ်သို့ ဂျယ်လ်အကာကို ပက်ဖြန်းကာ ကုသရန် အပူပေးခြင်းတို့ ပါဝင်ပါသည်။ နောက်ပိုင်းတွင်၊ မှိုသည် ရဟတ်၏အပြင်ဘက်တစ်ဝိုက်တွင် အသိုက်အမြုပ်ရှိပြီး ကာဗွန်ဖိုက်ဘာကို ကုသရန်အတွက် အပူပေးကာ ဂျယ်အင်္ကျီနှင့် အပိုင်းအစတစ်ခုအဖြစ် ပေါင်းစပ်ထားသည်။
လုပ်ငန်းစဉ်အသေးစိတ် နှိုင်းယှဉ်ခြင်း 04
ကွဲပြားခြားနားသော ဝင်ရောက်စွက်ဖက်မှု သင့်လျော်သော နည်းလမ်းများသည် ကွဲပြားသော ဝိသေသလက္ခဏာများ ရှိပြီး အမျိုးမျိုးသော အပလီကေးရှင်း အခြေအနေများအတွက် သင့်လျော်ပါသည်။ အောက်ဖော်ပြပါဇယားသည် အတိုင်းအတာမျိုးစုံရှိ ပင်မလုပ်ငန်းစဉ်များ၏ နည်းပညာဆိုင်ရာအင်္ဂါရပ်များကို နှိုင်းယှဉ်ဖော်ပြထားသည်-
လုပ်ငန်းစဉ်နည်းလမ်း |
အလုပ်အခြေခံ |
အပူချိန်သက်ရောက်မှု |
သင့်လျော်သော Rotor အရွယ်အစား |
အားသာချက်များ |
ကန့်သတ်ချက်များ |
Cold Sleeving လုပ်ငန်းစဉ် |
အပူချိန်နိမ့်သတ္တုကျုံ့ |
-196°C အပူချိန်နိမ့်ပတ်ဝန်းကျင် |
အလတ်စား ရဟတ်များ |
ရိုးရှင်းသော တပ်ဆင်မှု၊ ကာဗွန်ဖိုက်ဘာမှ အပူဒဏ်ကို မထိခိုက်စေပါ။ |
နိုက်ထရိုဂျင်အရည် ကိရိယာများ လိုအပ်ပြီး ကုန်ကျစရိတ် ပိုများသည်။ |
Hot Sleeving လုပ်ငန်းစဉ် |
အပူချိန်မြင့် အင်္ကျီအိတ်ချဲ့ခြင်း။ |
200-300°C မြင့်မားသောအပူချိန် |
သေးငယ်သော ရဟတ်များ |
အထူးအအေးပေးစက်မလိုအပ်ပါ။ |
မြင့်မားသောအပူချိန်သည် ကာဗွန်ဖိုက်ဘာမက်ထရစ်ကို ပျက်စီးစေနိုင်သည်။ |
Mold Gel Coat Curing လုပ်ငန်းစဉ် |
Gel coat သည် အကူးအပြောင်းအလွှာကို ဖွဲ့စည်းသည်။ |
အပူချိန်အလတ်စား (100-150°C) |
အရွယ်အစားအမျိုးမျိုး |
ပွတ်တိုက်စရာမလိုပါ၊ မျက်နှာပြင်အရည်အသွေးကောင်းမွန်ပါသည်။ |
ရှုပ်ထွေးသောလုပ်ငန်းစဉ်၊ ရှည်လျားသောထုတ်လုပ်မှုစက်ဝန်း |
လေ့လာမှုများအရ အအေးခံခြင်း လုပ်ငန်းစဉ်သည် တပ်ဆင်နေစဉ်အတွင်း ရှပ်ပစ္စည်း၊ သံလိုက်များ၊ သို့မဟုတ် သံလိုက်ချည်နှောင်ခြင်း ကော်၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိခိုက်စေခြင်းမရှိကြောင်း လေ့လာမှုများက ဖော်ပြသည်။ ထို့ကြောင့်၊ အာကာသယာဉ်ကဲ့သို့သော အလွန်မြင့်မားသော ယုံကြည်စိတ်ချရမှု လိုအပ်ချက်များရှိသည့် နယ်ပယ်များတွင် တွင်ကျယ်စွာ အသုံးပြုကြသည်။
05 အဓိကနည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ ထည့်သွင်းစဉ်းစားချက်များ
အဓိက နည်းပညာဆိုင်ရာ ကန့်သတ်ချက်များ အများအပြားသည် ကာဗွန်ဖိုက်ဘာလက်စွပ် အံဝင်ခွင်ကျ ဝင်ရောက်နှောင့်ယှက်မှု လုပ်ငန်းစဉ်တွင် တိကျသော ထိန်းချုပ်မှုနှင့် ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန် လိုအပ်ပါသည်။ ဤကန့်သတ်ချက်များသည် နောက်ဆုံးထုတ်ကုန်၏ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို တိုက်ရိုက်သက်ရောက်မှုရှိသည်။
Interference Fit Design သည် အဓိကနည်းပညာများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ လုံလောက်သောဝင်ရောက်စွက်ဖက်မှု အံဝင်ခွင်ကျမဖြစ်ခြင်းသည် မြင့်မားသောအရှိန်တွင် centrifugal force ကို ခံနိုင်ရည်မရှိနိုင်ခြင်း၊ အပြန်အလှန်အားဖြင့်၊ အလွန်အကျွံဝင်ရောက်စွက်ဖက်ခြင်းသည် အင်္ကျီလက်အတွင်း၌ အလွန်အမင်းကျန်နေသော ဖိစီးမှုကို ဖန်တီးနိုင်ပြီး ၎င်း၏ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုဘဝကို လျှော့ချနိုင်သည် ။ ပုံမှန်အားဖြင့်၊ အနှောင့်အယှက်အဟန့်အတားကို 0.1% မှ 0.3% အကွာအဝေးအတွင်း ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။
မျက်နှာပြင်အရည်အသွေး သည် စွက်ဖက်မှုကို အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်စေရန် တည်ငြိမ်မှုအတွက် အရေးကြီးပါသည်။ ကာဗွန်ဖိုက်ဘာလက်စွပ်၏အတွင်းမျက်နှာပြင်နှင့် ရဟတ်၏အပြင်ဘက်မျက်နှာပြင်၏ကြမ်းတမ်းမှုသည် လုံလောက်သောထိတွေ့ဧရိယာနှင့် တူညီသောဖိအားဖြန့်ဖြူးမှုကိုသေချာစေရန် တင်းကြပ်စွာထိန်းချုပ်ထားရပါမည်။ သုတေသနပြုချက်များအရ မျက်နှာပြင်ကြမ်းတမ်းမှု 50% လျှော့ချခြင်းဖြင့် ထိတွေ့မှုဖိအားကို ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် 30% တိုးမြင့်စေနိုင်ကြောင်း ဖော်ပြသည်။
Assembly Speed သည် မကြာခဏ သတိမမူမိသော်လည်း အရေးကြီးသော ကန့်သတ်ဘောင်တစ်ခုဖြစ်သည်။ အထူးသဖြင့် အအေးခံခြင်း လုပ်ငန်းစဉ်တွင်၊ သတ္တုအစိတ်အပိုင်းအား နိုက်ထရိုဂျင်အရည်မှ ဖယ်ရှားပြီးနောက် အပူချိန်ပြန်လည်ကောင်းမွန်လာခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် သတ္တုအစိတ်အပိုင်းအား အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်စေသော ချို့ယွင်းမှုဖြစ်စေခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် အချိန်တိုအတွင်း တပ်ဆင်ခြင်းကို ပြီးမြောက်ရပါမည်။
ပတ်ဝန်းကျင် အပူချိန်နှင့် စိုထိုင်းဆ ထိန်းချုပ်မှုသည် ကာဗွန်ဖိုက်ဘာပစ္စည်းများ၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို သိသိသာသာ သက်ရောက်မှုရှိသည်။ ကာဗွန်ဖိုက်ဘာသည် hygroscopic ဖြစ်သည်။ အစိုဓာတ်သည် ၎င်း၏စက်မှုဂုဏ်သတ္တိများနှင့် အတိုင်းအတာတည်ငြိမ်မှုကို ထိခိုက်စေသည်။ ထို့ကြောင့် တပ်ဆင်ခြင်းနှင့် သိုလှောင်ခြင်းတွင် ပတ်ဝန်းကျင်စိုထိုင်းဆကို ထိန်းချုပ်ရပါမည်။
06 လျှောက်လွှာများနှင့် စိန်ခေါ်မှုများ
ကာဗွန်ဖိုက်ဘာလက်စွပ် စွက်ဖက်မှု အံဝင်ခွင်ကျ နည်းပညာကို အဆင့်မြင့်နယ်ပယ်များစွာတွင် အောင်မြင်စွာ အသုံးချခဲ့ပြီး အချို့သော နည်းပညာဆိုင်ရာ စိန်ခေါ်မှုများကို ရင်ဆိုင်နေရသည်။
အာကာသယာဉ်ကဏ္ဍသည် ဤနည်းပညာအတွက် အစောဆုံးအသုံးချနယ်ပယ်များထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ လေယာဉ်အင်ဂျင်များနှင့် စက်ကိရိယာများတွင် မြန်နှုန်းမြင့်မော်တာများသည် အလွန်မြင့်မားသော ယုံကြည်စိတ်ချရမှုနှင့် ပါဝါသိပ်သည်းဆကို လိုအပ်သည်။ ကာဗွန်ဖိုက်ဘာလက်စွပ်သည် အံဝင်ခွင်ကျဝင်ရောက်စွက်ဖက်သောနည်းပညာသည် ဤတင်းကြပ်သောလိုအပ်ချက်များကိုဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်သည်။
စွမ်းအင် မော်တော်ကား နယ်ပယ်သစ်တွင် မော်တာအမြန်နှုန်းများ ဆက်လက်တိုးမြင့်လာသည်နှင့်အမျှ၊ ကာဗွန်ဖိုက်ဘာလက်စွပ်နည်းပညာသည် အဆင့်မြင့် မော်ဒယ်များမှ ပင်မကားများအထိ ထိုးဖောက်ဝင်ရောက်လာသည်။ Tesla နှင့် Chevrolet တို့ကဲ့သို့ အမှတ်တံဆိပ်များသည် အချို့သော မော်ဒယ်များတွင် ဤနည်းပညာကို အသုံးပြုကြပြီး မော်တာပါဝါသိပ်သည်းမှုနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်ကို သိသိသာသာ မြှင့်တင်ပေးပါသည်။.
ဆေးဘက်ဆိုင်ရာပစ္စည်းကိရိယာသည် အခြားအရေးကြီးသော အသုံးချဧရိယာဖြစ်သည်။ CT scanner နှင့် သွားဘက်ဆိုင်ရာ drills ကဲ့သို့သော စက်ပစ္စည်းများတွင် မြန်နှုန်းမြင့် မော်တာများသည် ကာဗွန်ဖိုက်ဘာလက်စွပ်နှင့် အံဝင်ခွင်ကျရှိသော နည်းပညာကို ပေးစွမ်းနိုင်သည့် အလွန်တိကျမှုနှင့် တည်ငြိမ်မှု လိုအပ်ပါသည်။
သို့သော်လည်း ဤနည်းပညာသည် စိန်ခေါ်မှုများနှင့် ရင်ဆိုင်နေရသည်။ ကုန်ကျစရိတ် သည် အကြီးမားဆုံးကန့်သတ်ချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ အရည်အသွေးမြင့် ကာဗွန်ဖိုက်ဘာပစ္စည်းများနှင့် တိကျစွာ ပြုပြင်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်များသည် အလုံးစုံကုန်ကျစရိတ်ကို မြင့်မားစေသည်။ ထို့အပြင်၊ ကာဗွန်ဖိုက်ဘာပစ္စည်းများ၏ anisotropic သဘောသဘာဝသည် သမားရိုးကျသတ္တုများထက် ဒီဇိုင်းနှင့်ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုကို ပိုမိုရှုပ်ထွေးစေပြီး အထူးပြုခြင်း simulation နှင့် စမ်းသပ်မှုနည်းလမ်းများ လိုအပ်သည်။
ဖုန်စုပ်စက်မော်တာသည် 120,000 RPM သို့ရောက်ရှိသောအခါ၊ အမြဲတမ်းသံလိုက်မျက်နှာပြင်ရှိ centrifugal force သည် ပစ္စည်းအများစုကို ခွဲထုတ်ရန် လုံလောက်ပါသည်။ သို့တိုင်၊ ဆံပင်ထက် ပိုပါးသော ကာဗွန်ဖိုက်ဘာအစွပ်သည် သံလိုက်ကို ရိုးတံပေါ်သို့ လုံခြုံစွာသော့ခတ်နိုင်သည်။
ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ sleeve interference fit နည်းပညာသည် မော်တော်ကားမော်တာအမြန်နှုန်းကို 10,000 RPM မှ 20,000 RPM ကျော်အထိ တိုးမြှင့်ထားပြီး လျှပ်စစ်ကားများ၏ မောင်းနှင်မှုအကွာအဝေးကို 5-8% မြှင့်တင်ပေးပါသည် ။ ကုန်ကျစရိတ်များ တဖြည်းဖြည်း ကျဆင်းလာသည်နှင့်အမျှ ဤနည်းပညာသည် အာကာသ ကဏ္ဍအတွက် သီးသန့်ဖြစ်ပြီး ကျွန်ုပ်တို့၏ နေ့စဉ်ဘဝထဲသို့ တိတ်တဆိတ် ဝင်ရောက်လာပါသည်။
