Vysokorýchlostný motor sa skladá z rotora a statora, ktorý sa používa na realizáciu premeny elektrickej energie a mechanickej energie. Stator je stacionárnou časťou motora a rotor je rotujúcou časťou motora. Hlavnou úlohou statora je produkcia rotujúceho magnetického fie

V oblasti trvalých magnetov vynikajú NDFEB magnet (neodymium-železo-bór) a alnico magnety (hliník-nickel-kobalt) kvôli svojim jedinečným vlastnostiam a aplikáciám. Každý typ magnetu sa môže pochváliť svojou vlastnou sadou charakteristík, vďaka ktorým je vhodná na konkrétne použitie. Tu sa ponoríme do KE

Keď výrobcovia motorov navrhujú motory, tvar a veľkosť stálych magnetov majú veľmi dôležitý vplyv na celkový výkon a komutáciu motora. Preto výber správneho tvaru a veľkosti motorového magnetu má veľký význam. Zvyčajne používame tvar magnetu motora viac t

Motor s dutým pohárom (motor s dutým pohárom) je špeciálna konštrukcia jednosmerného motora, jeho hlavným znakom je to, že rotor motora je tvar duté poháriky, s malou veľkosťou, ľahkou hmotnosťou, vysokou rýchlosťou, vysokou účinnosťou, nízkym hlukom, vysokou spoľahlivosťou a ďalšími výhodami. Tento dokument predstaví charakteristiky, wo

Magnety Samarium Cobalt (SMCO), tiež známe ako kobaltové magnety zriedkavej Zeme, sú typom permanentného magnetu známych pre svoj produkt s vysokou magnetickou energiou, nátlačenie, vynikajúcu teplotnú stabilitu a odolnosť proti korózii. Tieto jedinečné vlastnosti spôsobili, že magnety SMCO v rôznych Fiel

Magnety z neodymium-železo-bóry (magnet NDFEB) a samarium-kobalt (magnet SMCO) sú významnými typmi magnetov vzácnych zemín, z ktorých každý má jedinečné vlastnosti a rôzne aplikácie. Nižšie je uvedený prehľad ich aplikačných polí a budúcich trendov.Neodymium-IRN-BORON (NDFEB) Magnetspplica

Vysokorýchlostná štruktúra motora a konštrukčné charakteristiky (návrh statora, rôzne typy konštrukcie štruktúry rotora) Vysokorýchlostný motor má charakteristiky malej veľkosti, vysokej hustoty výkonu, priame spojenie s vysokorýchlostným zaťažením, eliminuje tradičné mechanické zrýchlenie, redukuje SYS

Rozdiel medzi kefovými jednosmernými motormi (BLDC) a kefovanými jednosmernými motormi (BDCM) leží v srdci rôznych technologických pokrokov a úvah o účinnosť v oblasti elektromechanických zariadení. Oba typy motorov majú svoje jedinečné atribúty, aplikácie a vlastné výhody a DI

Senzory Resolver sú typom polohového snímača, ktorý detekuje uhlovú polohu objektu. Používajú sa v rôznych aplikáciách vrátane robotiky, letectva a priemyselných strojov. Tento článok preskúma fungovanie a výhody senzorov Resolveru, ako aj ich aplikácie a Mar

Konštrukcia motora s dutým pohárom je: zadný kryt, terminál, koncový kryt kefy, kefka, komutátor, vinutie pohára (rotor), rotujúca hriadeľ, podložka, rovné ložisko, puzdro, magnet (stator), príruba, polohovacia kruh. Stator pozostáva z permanentného magnetu, škrupiny a príruby. Bývanie poskytuje AC