Silnik o dużej prędkości składa się z wirnika i stojana, który służy do realizacji konwersji energii elektrycznej i energii mechanicznej. Stownik jest stacjonarną częścią silnika, a wirnik jest obrotową częścią silnika. Główną rolą stojana jest wytworzenie obracającego się magnetycznego FIE

W dziedzinie magnesów stałych magnes NDFEB (Neodymum-Iron-Boron) i magnesy Alnico (aluminium-Nickel-Cobalt) wyróżniają się ze względu na ich unikalne właściwości i zastosowania. Każdy rodzaj magnesu oferuje własny zestaw cech, które sprawiają, że jest odpowiedni do określonych zastosowań. Tutaj zagłębiamy się w ke

Kiedy producenci silników projektują silniki, kształt i wielkość magnesów stałych mają bardzo ważny wpływ na ogólną wydajność i komutację silnika. Dlatego wybór odpowiedniego kształtu i wielkości magnesu silnika ma ogromne znaczenie. Zwykle używamy kształtu magnesu silnika więcej t

Hollow Cup Silnik (Hollow Cup Silnik) to specjalna konstrukcja silnika DC, a jego główną cechą jest to, że wirnik silnika jest w pustym kształcie kubka, z małą rozmiarem, lekką, wysoką prędkością, wysoką wydajnością, niską hałasem, wysoką niezawodnością i innymi zaletami. Ten artykuł wprowadzi cechy, wo

Magnesy Samarium Cobalt (SMCO), znane również jako magnesy kobaltu rzadkiego, są rodzajem magnesu stałego znanego z ich wysokiej energii magnetycznej, pomocy, doskonałej stabilności temperatury i odporności na korozję. Te unikalne właściwości sprawiły, że magnesy SMCO są niezbędne w różnych dziedzinach

Magnesy neodymu-żelazo-boronowe (magnes NDFEB) i magnesy samarium-cobalt (magnes SMCO) są znaczącymi rodzajami magnesów ziem rzadkich, z których każdy ma unikalne właściwości i różnorodne zastosowania. Poniżej znajduje się przegląd ich pól aplikacji i przyszłych trendów. NeodyMium-Iron-Boron (NDFEB) Magnetsapplica

Silna struktura silnika i charakterystyka konstrukcji (konstrukcja stojana, różne rodzaje konstrukcji wirnika) silnik o dużej prędkości ma charakterystykę małych rozmiarów, gęstości o dużej mocy, bezpośredniego połączenia z dużym obciążeniem, eliminując tradycyjne urządzenie mechaniczne przyspieszenia, zmniejszając SYS, zmniejszając SYS

Różnica między bezszczotkowymi silnikami DC (BLDC) i szczotkowanymi silnikami DC (BDCM) leży u podstaw różnych postępów technologicznych i rozważań dotyczących wydajności w dziedzinie urządzeń elektromechanicznych. Oba typy silników mają swoje unikalne atrybuty, aplikacje oraz nieodłączne zalety i di

Czujniki rozdzielcze są rodzajem czujnika położenia, który wykrywa pozycję kątową obiektu. Są one używane w różnych zastosowaniach, w tym robotyce, lotniczej i przemysłowej maszynach. W tym artykule zostanie zbadane działanie i korzyści wynikające z czujników rozdzielczych, a także ich aplikacje i Mar

Struktura silnika pustego kubka to: tylna pokrywa, zaciska, pokrywa szczotki, szczotka, komutator, kubek (wirnik), wałek obrotowy, pralka, łożyska zwykłe, obudowa, magnes (stojan), kołnierz, pierścień pozycjonujący. Stojar składa się z magnesu stałego, skorupy i kołnierza. Obudowa zapewnia AC