នៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្តថាមពលថ្មីដែលកំពុងរីកចម្រើននាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ ដំណើរការនៃប្រព័ន្ធដ្រាយអគ្គិសនីបានក្លាយជាសូចនាករស្នូលនៃគុណភាពរថយន្តទាំងមូល។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដោះស្រាយ - 'សរីរាង្គនៃការយល់ឃើញ' នៅក្នុងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ូទ័រ - ដើរតួនាទីមិនអាចខ្វះបាន។ ឈ្មោះពេញរបស់វាគឺ ដំណោះស្រាយ ដែលជាឧបករណ៍វាស់ស្ទង់ភាពជាក់លាក់ដែលបំប្លែងមុំបង្វិល និងល្បឿនទៅជាសញ្ញាអគ្គិសនីតាមរយៈអាំងឌុចស្យុងអេឡិចត្រូ។ បេសកកម្មស្នូលរបស់វាគឺឯកវចនៈដើម្បីចាប់យកទីតាំង rotor ពេលវេលាពិតប្រាកដ ល្បឿនបង្វិល និងទិសដៅនៃម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច បញ្ជូនសញ្ញាទៅឧបករណ៍បញ្ជាសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងម៉ូទ័រច្បាស់លាស់តាមរយៈកម្មវិធី algorithms ។
ផ្នែកយានយន្តផ្សេងៗគ្នាមានតម្រូវការខុសគ្នាខ្លាំងសម្រាប់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដោះស្រាយ។ រថយន្ត Economy EVs ផ្តល់អាទិភាពដល់ការចំណាយ ហើយរថយន្ត EV ដែលដំណើរការខ្ពស់ទាមទារភាពត្រឹមត្រូវខ្លាំង និងធន់នឹងកម្ដៅ ខណៈដែលរថយន្តពាណិជ្ជកម្មទាមទារភាពជឿជាក់ខ្ពស់ និងធន់នឹងរំញ័រ។ ការជ្រើសរើសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដោះស្រាយត្រឹមត្រូវមិនត្រឹមតែប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការនៃប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ូទ័រប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងប៉ះពាល់ដល់គុណភាពរថយន្ត សុវត្ថិភាព និងប្រសិទ្ធភាពនៃការចំណាយដោយផ្ទាល់ផងដែរ។
1. Economy EVs៖ ប្រសិទ្ធភាពចំណាយខ្ពស់សម្រាប់ភាពត្រឹមត្រូវនៃចរន្ត
សម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនី និងរថយន្តកូនកាត់ដែលប្រើថ្មធ្វើដំណើរប្រចាំថ្ងៃ ការគ្រប់គ្រងតម្លៃគឺជាគោលការណ៍រចនាស្នូល។ នៅក្នុងផ្នែកនេះ យុទ្ធសាស្ត្រជ្រើសរើសសម្រាប់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអ្នកដោះស្រាយគឺច្បាស់លាស់ - បង្កើនអត្ថប្រយោជន៍នៃការចំណាយខណៈពេលដែលបំពេញតាមតម្រូវការភាពត្រឹមត្រូវនៃការគ្រប់គ្រងទូទៅ។
ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដោះស្រាយចរន្តបច្ចុប្បន្នជាធម្មតាសម្រេចបាននូវកម្រិតភាពត្រឹមត្រូវរវាង ±0.1° និង ±0.5° ដែលគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការគ្រប់គ្រងវ៉ិចទ័រនៃ EVs សេដ្ឋកិច្ចក្រោមលក្ខខណ្ឌនៃការបើកបរប្រចាំថ្ងៃ។ ពិសេសជាងនេះទៅទៀត ភាពត្រឹមត្រូវនៃ 10 arc-minutes (ប្រហែល 0.1667°) ត្រូវបានចាត់ទុកថាជា 'baseline' សម្រាប់រថយន្តសេដ្ឋកិច្ចនៅក្នុងឧស្សាហកម្មនេះ ខណៈដែលឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកម្រិតខ្ពស់មួយចំនួនអាចឈានដល់ 10 arc-minutes ឬខ្ពស់ជាងនេះ - ប្រហែលជាការកែលម្អ 25% ជាងមធ្យមភាគឧស្សាហកម្ម។
នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃរចនាសម្ព័ន្ធ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដោះស្រាយពីរប៉ូល ជាមួយនឹងការរចនាដ៏សាមញ្ញ និងតម្លៃទាបរបស់ពួកគេ គឺស័ក្តិសមសម្រាប់ការផលិតរថយន្តសេដ្ឋកិច្ចយ៉ាងច្រើន។ ការរចនាខ្យល់បក់យ៉ាងងាយស្រួលរបស់ពួកគេ និងដំណើរការផលិតដែលមានភាពចាស់ទុំបានកាត់បន្ថយការចំណាយលើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញារថយន្តមួយយ៉ាងសំខាន់ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងម៉ូដែលពហុប៉ូលដែលមានភាពត្រឹមត្រូវខ្ពស់។ ដោយក្រឡេកមើលនិន្នាការរយៈពេលវែង តម្លៃលក់ជាមធ្យមនៃឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដោះស្រាយរថយន្តបានធ្លាក់ចុះប្រហែល 10% ជារៀងរាល់ឆ្នាំក្នុងរយៈពេលមួយទសវត្សរ៍កន្លងមកនេះ ដែលជំរុញភាគច្រើនដោយការកើនឡើងប្រសិទ្ធភាពស្វ័យប្រវត្តិកម្ម (ប្រហែល 20% ការកែលម្អប្រចាំឆ្នាំនៃផលិតកម្ម) និងការជំនួសសម្ភារក្នុងស្រុក (ឧទាហរណ៍ បន្ទះដែកស៊ីលីកុនដែលផ្លាស់ប្តូរពីវត្ថុធាតុដើមបុព្វលាភរបស់ជប៉ុនទៅកាន់ម៉ាកក្នុងស្រុកដូចជា Baosteel និង Shoug)។ សម្រាប់ក្រុមហ៊ុនផលិត EV សេដ្ឋកិច្ច នេះមានន័យថា ពួកគេអាចសម្រេចបាន BOM ដែលមានការប្រកួតប្រជែងជាងមុន ដោយមិនចាំបាច់លះបង់ដំណើរការស្នូលនោះទេ។
ការដាក់ទីតាំងនៃ EVs ដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ទុកកន្លែងសម្រាប់ការសម្របសម្រួលនៅក្នុងប្រព័ន្ធដ្រាយអគ្គីសនី។ រថយន្តទាំងនេះជាធម្មតាមានល្បឿនអតិបរមាខ្ពស់ ការឆ្លើយតបនឹងការបង្កើនល្បឿនថាមវន្តខ្លាំងជាងមុន និងលក្ខខណ្ឌគ្រប់គ្រងកម្ដៅដែលទាមទារកាន់តែច្រើន មានន័យថាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដោះស្រាយដែលបានដំឡើងនៅខាងក្នុងម៉ូទ័រត្រូវតែទប់ទល់នឹងបញ្ហាប្រឈមខ្លាំងបំផុត។
នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃភាពត្រឹមត្រូវ ម៉ូដែលដែលដំណើរការខ្ពស់ជាធម្មតាតម្រូវឱ្យមានកំហុសមុំខាងក្រោម 0.1° ហើយម៉ូដែលមួយចំនួនដែលបន្តតម្រូវការឆ្លើយតបលឿនបំផុត ±5 arc-minutes (ប្រហែល ±0.083°) ឬគុណភាពបង្ហាញខ្ពស់ជាងនេះ។ ឧបករណ៍ដោះស្រាយដែលមានភាពត្រឹមត្រូវខ្ពស់ធានាបាននូវការឆ្លើយតបថាមវន្តដ៏ល្អឥតខ្ចោះ និងភាពត្រឹមត្រូវនៃទីតាំងនៃម៉ូទ័រ servo នៅក្នុងការគ្រប់គ្រងរង្វិលជុំបិទ ដែលជះឥទ្ធិពលដោយផ្ទាល់ទៅលើការប្រតិបត្តិតាមពាក្យបញ្ជារបស់ម៉ូទ័រក្នុងអំឡុងពេលសេណារីយ៉ូដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ដូចជា ការគ្រប់គ្រងការបើកដំណើរការ ឬការកាច់ជ្រុងនៅលើផ្លូវ។ លើសពីនេះទៀតជួរសីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការគឺជាម៉ែត្រដ៏សំខាន់។ ផលិតផលក្នុងស្រុកលំដាប់កំពូលមួយចំនួនគ្របដណ្តប់ជួរសីតុណ្ហភាពធំទូលាយពី -40°C ដល់ 165°C ដោយមានប្រសិទ្ធភាពសម្របខ្លួនទៅនឹងលក្ខខណ្ឌសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ដែលបង្កើតដោយថាមពលថាមពលខ្ពស់ប្រកបដោយនិរន្តរភាពនៃម៉ូទ័រដែលដំណើរការខ្ពស់ ក៏ដូចជាតម្រូវការចាប់ផ្តើមត្រជាក់នៅក្នុងតំបន់ត្រជាក់។ នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការសម្របខ្លួនទៅនឹងបរិស្ថាន ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដោះស្រាយជាធម្មតាគ្របដណ្តប់ -40 ° C ដល់ +155 ° C ជាមួយនឹងកំណែថ្នាក់យោធាមួយចំនួនពង្រីកដល់ -65 ° C ដល់ +200 ° C ។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដំណោះស្រាយពហុប៉ូលធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវគុណភាពបង្ហាញមុំដោយការបង្កើនចំនួនគូបង្គោល - ឧទាហរណ៍ ការរចនា 10-pole-pair អាចសម្រេចបាននូវភាពត្រឹមត្រូវនៃមុំមេកានិក 0.036° ដែលធ្វើឱ្យពួកវាលេចធ្លោជាពិសេសនៅក្នុងកម្មវិធីឆ្លើយតបថាមវន្តខ្ពស់។
3. យានជំនិះពាណិជ្ជកម្ម / សេណារីយ៉ូធុនធ្ងន់៖ 'សមរភូមិដ៏ស្វិតស្វាញ' សម្រាប់ភាពជឿជាក់ និងធន់នឹងរំញ័រ
យានជំនិះពាណិជ្ជកម្ម ឡានដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ គ្រឿងចក្រសំណង់ និងរថយន្តដឹកទំនិញអគ្គិសនីដំណើរការនៅក្នុងបរិយាកាសដ៏អាក្រក់បំផុតសម្រាប់ប្រព័ន្ធដ្រាយអគ្គិសនី។ រថយន្តទាំងនេះអាចប្រឈមនឹងការប៉ះពាល់យូរជាមួយនឹងធូលីខ្ពស់ សំណើមខ្ពស់ និងរំញ័រដែលមានអាំងតង់ស៊ីតេខ្ពស់ ដោយដាក់តម្រូវការតឹងរ៉ឹងលើភាពជឿជាក់ និងធន់នៃឧបករណ៏ដោះស្រាយ។
ភាពធន់នឹងរំញ័រគឺមានសារៈសំខាន់ជាពិសេសសម្រាប់រថយន្តពាណិជ្ជកម្ម។ ខណៈពេលដែលឧបករណ៍ដោះស្រាយស្តង់ដារសម្រាប់រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរអាចឆ្លងកាត់ការធ្វើតេស្តរំញ័រប្រហែល 20 G កម្មវិធីពាណិជ្ជកម្ម និងការងារធ្ងន់ត្រូវការឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដែលអាចទប់ទល់នឹងការរំញ័រជាបន្តបន្ទាប់ និងការឆក់ភ្លាមៗ។ សូមអរគុណចំពោះការសាងសង់ដែកទាំងអស់របស់ពួកគេ និងកង្វះធាតុផ្សំអុបទិក ឬអេឡិចត្រូនិចដែលភ្ជាប់មកជាមួយ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដោះស្រាយដោយធម្មជាតិផ្តល់នូវភាពធន់នឹងរំញ័រ និងឆក់ដ៏ល្អ។ ពីសម្ភារៈរហូតដល់ការរចនារចនាសម្ព័ន្ធ អ្នកដោះស្រាយកម្រិតពាណិជ្ជកម្មត្រូវតែទទួលយកដំណើរការជង់ដែកស៊ីលីកុនដែលរឹងមាំជាងមុន និងរចនាសម្ព័ន្ធ rotor បង្រួមបន្ថែមទៀត ដើម្បីធានាថាមិនមានសញ្ញារសាត់ ឬការបែកបាក់នៃឧបករណ៏ក្រោមលក្ខខណ្ឌរំញ័រខ្ពស់រយៈពេលវែង។ នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃបរិយាកាសប្រតិបត្តិការ រថយន្តពាណិជ្ជកម្មក៏ប្រឈមនឹងបញ្ហាប្រឈមរួមបញ្ចូលគ្នានៃសីតុណ្ហភាពធំទូលាយ ការចម្លងរោគប្រេង និងការជ្រៀតជ្រែកអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច។ ដោយមិនមានធាតុផ្សំអេឡិចត្រូនិចដែលភ្ជាប់មកជាមួយ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដោះស្រាយដំណើរការប្រកបដោយស្ថេរភាពនៅក្នុងបរិស្ថានដែលមានជាតិប្រេង និងអត់ធ្មត់ EMI កម្រិតខ្ពស់ ដែលជាអ្វីដែលឧបករណ៍បំប្លែងអុបទិក ឬឧបករណ៍បំប្លែងម៉ាញេទិកមួយចំនួនតស៊ូដើម្បីសម្រេចបាន។ លើសពីនេះ ការវាយតម្លៃការពារចូលដូចជា IP67 ឬ IP69 គួរតែត្រូវបានចាត់ទុកថាចាំបាច់សម្រាប់កម្មវិធីពាណិជ្ជកម្ម ដើម្បីទប់ទល់នឹងការលិចទឹក និងលក្ខខណ្ឌភក់។
4. SDM: ស៊េរី 52 EV Resolver - បំពេញតម្រូវការចម្រុះយ៉ាងជាក់លាក់
នៅក្នុងវិស័យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដោះស្រាយ EV SDM បានប្រើប្រាស់ជំនាញបច្ចេកទេសដ៏ស៊ីជម្រៅរបស់ខ្លួន និងការយល់ដឹងអំពីទីផ្សារដ៏ប៉ិនប្រសប់ ដើម្បីបើកដំណើរការឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដោះស្រាយស៊េរី 52 ដែលត្រូវបានរចនាឡើងជាពិសេសសម្រាប់កម្មវិធីអតិថិជនផ្សេងៗគ្នា។ ផលិតនៅលើវេទិកាដែលមានអង្កត់ផ្ចិតខាងក្រៅ 52 មីលីម៉ែត្រ ខ្សែផលិតផលនេះអាចបត់បែនបានតាមតម្រូវការនៃការរួមបញ្ចូលប្រព័ន្ធម៉ូទ័រ និង e-drive ផ្សេងៗ។
កម្មវិធីដោះស្រាយស៊េរី 52 គ្របដណ្តប់ទម្រង់ផលិតផលតាមតម្រូវការចំនួនបី ដែលនីមួយៗកំណត់គោលដៅករណីប្រើប្រាស់ផ្សេងៗគ្នា និងតម្រូវការអតិថិជន៖
· កំណែដែលមានប្រសិទ្ធភាពនៃការចំណាយ៖ តម្រូវតាមរថយន្ត EVs សេដ្ឋកិច្ច និងសេណារីយ៉ូផលិតកម្មក្នុងបរិមាណខ្ពស់។ កំណែនេះប្រើវិក្កយបត្រសម្ភារៈដែលងាយស្រួលជាងមុន និងដំណើរការដំឡើងដោយស្វ័យប្រវត្តិ ដើម្បីកាត់បន្ថយការចំណាយលើការផលិតឯកតាយ៉ាងច្រើន។ ល្អបំផុតសម្រាប់គម្រោងលទ្ធកម្មដ៏ធំដែលងាយនឹងចំណាយ វារក្សាភាពត្រឹមត្រូវនៃចរន្តអគ្គិសនី និងជួរសីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការ ខណៈពេលដែលមានប្រសិទ្ធភាពគាំទ្រដល់ការបង្កើនប្រសិទ្ធភាព BOM រថយន្តទាំងមូល។
· កំណែឧបករណ៍ភ្ជាប់ (កម្មវិធីជំនួយ)៖ កំណែនេះមានលក្ខណៈពិសេសឧបករណ៍ភ្ជាប់ដោតដោយផ្ទាល់សម្រាប់លទ្ធផលសញ្ញា។ កំឡុងពេលដំឡើង ឧបករណ៍ភ្ជាប់ខ្សែភ្លើងគ្រាន់តែដោតចូលទៅក្នុងឧបករណ៍ភ្ជាប់ឧបករណ៍ដោះស្រាយ - មិនត្រូវការការបិទភ្ជាប់ទេ។ ការរចនានេះជួយសម្រួលយ៉ាងខ្លាំងដល់ដំណើរការខ្សែសង្វាក់ដំឡើងម៉ូទ័រ កាត់បន្ថយការចំណាយលើការផ្សារ និងកំហុសរបស់មនុស្ស និងធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវភាពជាប់លាប់ និងការថែរក្សា។ ជាពិសេសវាស័ក្តិសមសម្រាប់កម្មវិធីផលិតរថយន្តដែលមានបរិមាណច្រើន។
· កំណែខ្សែ៖ កំណែនេះភ្ជាប់មកជាមួយខ្សែនាំមុខផ្ទាល់ខ្លួន ដែលអនុញ្ញាតឱ្យប្រវែងខ្សែ និងប្រភេទស្ថានីយត្រូវបានកែសម្រួលទៅតាមរចនាសម្ព័ន្ធម៉ូទ័រផ្សេងៗគ្នា និងតម្រូវការប្លង់រួម។ វាត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងម៉ូទ័រអូស ម៉ូទ័រ BSG/ISG ឧបករណ៍ពង្រីកជួរ និងប្រព័ន្ធ e-drive ផ្សេងទៀត ដោយបំពេញតាមតម្រូវការយានយន្តផ្សេងៗសម្រាប់រចនាប័ទ្មខ្សែភ្លើងលទ្ធផលអ្នកដោះស្រាយផ្សេងៗគ្នា។
មិនថាគម្រោងនេះទាមទារការផលិតទ្រង់ទ្រាយធំដែលមានប្រសិទ្ធិភាពចំណាយខ្ពស់ ឬប្រសិទ្ធភាពនៃការដំឡើង និងភាពជឿជាក់ខ្ពស់នោះទេ គ្រួសារអ្នកដោះស្រាយស៊េរី 52 របស់ SDM ជាមួយនឹងកត្តាទម្រង់ដែលអាចបត់បែនបាន ដំណើរការដែលអាចទុកចិត្តបាន និងការផ្គត់ផ្គង់មានស្ថេរភាព ផ្តល់ឱ្យអតិថិជន NEV នូវដំណោះស្រាយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដែលតម្រូវតាមតម្រូវការជាក់ស្តែងរបស់ពួកគេ។
