ປ້ໍານ້ໍາມັນທີ່ຂຽນແລ້ວ: ແມ່ນພວກມັນຖືກຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຄວາມໄວສູງ

 ໃນພູມສັນຖານທີ່ເຂັ້ມຂົ້ນຂອງລະບົບການໂອນນ້ໍາທີ່ເຂັ້ມຂົ້ນ, ຈັກສູບນ້ໍາມັນທີ່ໄຫຼເຂົ້າມາຫຼີ້ນບົດບາດສໍາຄັນ, ໂດຍສະເພາະໃນການຂຸດຄົ້ນແລະການຂົນສົ່ງນ້ໍາມັນຈາກອ່າງນໍ້າຈາກອ່າງນໍ້າຈາກອ່າງນ້ໍາມັນຈາກອ່າງເກັບນ້ໍາມັນຈາກອ່າງເກັບນ້ໍາມັນຈາກອ່າງເກັບນ້ໍາ. ຈັກສູບນ້ໍາເຫຼົ່ານີ້ຖືກຕັດອອກໂດຍສະເພາະເພື່ອຕ້ານທານກັບສະພາບທີ່ຫຍຸ້ງຍາກມັກຈະພົບເຫັນໃນສະພາບແວດລ້ອມດັ່ງກ່າວ, ຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານທີ່ມີປະສິດຕິພາບແລະຫນ້າເຊື່ອຖື. ສ່ວນປະກອບສໍາຄັນຫນຶ່ງທີ່ເກີດຂື້ນເລື້ອຍໆພາຍໃຕ້ການກວດກາໃນການສົນທະນາຂອງປ້ໍານ້ໍາມັນທີ່ຢູ່ໃນຖັງແມ່ນລົດຄັນທີ່ມີຄວາມໄວສູງ. ບົດຂຽນນີ້ delves ເຂົ້າໄປໃນຄໍາຖາມທີ່ວ່າຈັກສູບນ້ໍາມັນໂດຍບໍ່ວ່າຈະອີງໃສ່ ເປັນປະຕິບັດງານມໍເຕີທີ່ມີຄວາມໄວສູງ ສໍາລັບການປະຕິບັດງານຂອງພວກເຂົາ.

ເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະເຂົ້າໃຈການທໍາງານພື້ນຖານຂອງປ້ໍານ້ໍາມັນນ້ໍາມັນທີ່ຢູ່ໃນຖັງ. ຈັກສູບນ້ໍາເຫຼົ່ານີ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຫ້ນ້ໍາມັນຖືກນ້ໍາຢ່າງເຕັມທີ່ໃນນ້ໍາທີ່ພວກມັນກໍາລັງສູບ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ພວກມັນປະຕິບັດໄດ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໂດຍບໍ່ມີຄວາມສ່ຽງຂອງການລັອກ cavitation ຫຼືການລັອກ vapor. ໂດຍປົກກະຕິພວກເຂົາໃຊ້ຫຼັກການກະແສສູນກາງຫຼືແກນເພື່ອຍ້າຍນ້ໍາມັນຜ່ານລະບົບ. ໃນຈັກສູບນ້ໍາ, ສ່ວນປະກອບທີ່ບໍ່ມີຕົວຕົນ (ສ່ວນປະກອບຫມູນວຽນ) ເລັ່ງດ້ານນອກ, ສ້າງຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມກົດດັນທີ່ດຶງນ້ໍາເຂົ້າໄປໃນປັ il ອບແລະຍູ້ມັນອອກຜ່ານທໍ່ລົງ. ໃນອີກດ້ານຫນຶ່ງສູບການສູບແກນ, ຍ້າຍນ້ໍາຕາມແກນຂອງການຫມູນວຽນ, ນໍາໃຊ້ຊຸດຂອງນ້ໍາໃສ່ໃນເສັ້ນຊື່.

ດຽວນີ້, ປ່ຽນຈຸດສຸມຂອງພວກເຮົາຈົນເຖິງຄັນທີ່ມີຄວາມໄວສູງ, ມັນແມ່ນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນໃນການປະຕິບັດງານຂອງຈັກສູບນ້ໍາມັນຫຼາຍ. The Rotor, ເຊິ່ງເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງມໍເຕີໄຟຟ້າ, ປ່ຽນພະລັງງານໄຟຟ້າເປັນພະລັງງານກົນຈັກໂດຍຜ່ານການສ້າງສະຫນາມໄຟຟ້າ. ໃນເວລາທີ່ສະຫນາມນີ້ພົວພັນກັບ stator (ສ່ວນທີ່ແນ່ນອນຂອງມໍເຕີ), ມັນເຮັດໃຫ້ເກີດ rotor ໃນຄວາມໄວສູງ. ການເຄື່ອນໄຫວແບບຫມູນວຽນນີ້ກໍ່ຖືກໂອນເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກຂອງປັ, ມ, ຂັບຂີ່ນ້ໍາຜ່ານລະບົບ.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະສັງເກດວ່າໃນຂະນະທີ່ຜະລິດຕະພັນມໍເຕີຄວາມໄວສູງແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນແທ້ໆສໍາລັບຫລາຍໆສູບນ້ໍາມັນທີ່ຢູ່ໃນຖັງ, ພວກມັນບໍ່ແມ່ນປັດໃຈດຽວ. ການອອກແບບຂອງຜູ້ທີ່ບໍ່ມີຕົວຕົນ, ສ່ວນປະກອບຂອງສ່ວນປະກອບຂອງສ່ວນປະກອບຂອງປັ, ມນ້ໍາທັງຫມົດລ້ວນແຕ່ມີຄຸນລັກສະນະທີ່ສໍາຄັນໃນການກໍານົດປະສິດທິພາບທີ່ສໍາຄັນໃນການກໍານົດປະສິດທິພາບທີ່ສໍາຄັນໃນການກໍານົດປະສິດທິພາບອັນສໍາຄັນ ຍົກຕົວຢ່າງ, ເຄື່ອງປັ່ນປ່ວນທີ່ມີການອອກແບບແຜ່ນໃບທີ່ດີທີ່ສຸດສາມາດປັບປຸງກະແສນໍ້າແລະຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ແລະຈີກໃສ່ປັ and ມ. ເຊັ່ນດຽວກັນ, ວັດຖຸດິບທີ່ສາມາດຕ້ານທານກັບອຸນຫະພູມສູງແລະຄວາມກົດດັນແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນສໍາລັບຈັກສູບໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ສຸດ.

ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ຈັກສູບນ້ໍາມັນບາງຢ່າງອາດຈະນໍາໃຊ້ເຄື່ອງຈັກຜະລິດປະເພດຕ່າງໆ, ເຊັ່ນ: ເຄື່ອງຈັກຜະລິດເຄື່ອງຈັກ (DC). ມໍເຕີເຫລົ່ານີ້ອາດຈະບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງອີງໃສ່ການເຮັດໃຫ້ມີຄວາມໄວສູງເພື່ອໃຫ້ປະຕິບັດການດໍາເນີນງານທີ່ມີປະສິດຕິພາບ. ແທນທີ່ຈະ, ພວກເຂົາອາດຈະນໍາໃຊ້ສູດການຄວບຄຸມແລະວັດສະດຸທີ່ກ້າວຫນ້າເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບການປະຕິບັດງານແລະປະສິດທິພາບດ້ານພະລັງງານ.

ໃນການສະຫລຸບ, ໃນຂະນະທີ່ rotors motor ຄວາມໄວສູງແມ່ນສ່ວນປະກອບສໍາຄັນໃນການປະຕິບັດງານຂອງປ້ໍານ້ໍາມັນຫຼາຍຄົນ, ພວກມັນບໍ່ແມ່ນຕົວກໍານົດຂອງການປະຕິບັດຂອງປັ. ມ. ການອອກແບບຂອງປ້ໍານ້ໍາ, ສ່ວນປະກອບຂອງສ່ວນປະກອບຂອງສ່ວນປະກອບຂອງມັນ, ແລະຄຸນລັກສະນະຂອງນ້ໍາທັງຫມົດປະກອບສ່ວນໃຫ້ມີປະສິດທິພາບແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືໂດຍລວມ. ເພາະສະນັ້ນ, ເມື່ອພິຈາລະນາການດໍາເນີນງານຂອງການສູບນ້ໍາມັນທີ່ຢູ່ໃນຖັງ, ມັນຈໍາເປັນທີ່ຈະຕ້ອງມີວິທີການທີ່ບໍລິສຸດ, ພິຈາລະນາທຸກໆປັດໃຈທີ່ອາດຈະມີຜົນກະທົບ. ໂດຍການເຮັດເຊັ່ນນັ້ນ, ວິສະວະກອນແລະນັກວິຊາການສາມາດຮັບປະກັນໄດ້ວ່າລະບົບການໂອນນ້ໍາສໍາຄັນເຫຼົ່ານີ້ສືບຕໍ່ດໍາເນີນການຢ່າງມີປະສິດທິພາບແລະຫນ້າເຊື່ອຖື, ຕອບສະຫນອງຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການຂອງອຸດສາຫະກໍາແລະເຄື່ອງຈັກ.