မြန်နှုန်းမြင့် လည်ပတ်နေသော စက်ပစ္စည်းနယ်ပယ်တွင်၊ သံလိုက်ဓာတ်လိုက်လွှတ်မှု (maglev) မော်တာများသည် 'levitation revolution' သမားရိုးကျ မော်တာများသည် ရဟတ်ကို ပံ့ပိုးရန်အတွက် စက်ဘီးများကို အားကိုးကာ ပွတ်တိုက်မှု၊ ဝတ်ဆင်မှုနှင့် ချောဆီယိုယွင်းမှုစသည့် ပြဿနာများကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။ Maglev နည်းပညာသည် ရဟတ်အား 'float' ဖြင့် လေထဲတွင် ချောဆီပေးစရာမလိုဘဲ အမှန်တကယ် ထိတွေ့မှုမဲ့၊ ပွတ်တိုက်မှုကင်းသော လည်ပတ်မှုကို ရရှိစေကာ မြင့်မားသော လည်ပတ်မှုအမြန်နှုန်းတွင်ပင် ဖြစ်သည်။
သို့သော်၊ maglev မော်တာ—ရဟတ်—ကို ကန့်သတ်ဘောင်များထည့်ရုံဖြင့် ရွေးချယ်၍မရပါ။ အမြန်နှုန်း၊ ပါဝါနှင့် ဒိုင်နမစ်ချိန်ခွင်လျှာသည် နီးကပ်စွာ ဆက်စပ်နေသည်။ မလျော်ကန်သော ကိုက်ညီမှုသည် စွမ်းဆောင်ရည်ကို လျှော့ချနိုင်သည် သို့မဟုတ် လွန်ကဲသော အခြေအနေများတွင် စနစ်ကျရှုံးမှုကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။ ဤဆောင်းပါးသည် ဤအရေးပါသောအတိုင်းအတာသုံးခုကို ပိုင်းခြားထားပြီး မှန်ကန်သော maglev ရဟတ်ကိုရွေးချယ်ရန်အတွက် လက်တွေ့လမ်းညွှန်ချက်တစ်ခု ပေးထားသည်။
1. Maglev Rotors ၏အဓိကစိန်ခေါ်မှုသုံးခု
ရွေးချယ်ခြင်းသို့မ၀င်မီ၊ စိန်ခေါ်မှုသုံးရပ်ကို နားလည်ရန် အရေးကြီးသည်။ maglev ရဟတ်ကို ကျော်လွှားရမည်-
· Electromagnetic coupling လိုအပ်ချက်များ - stator windings အတွက် ထိရောက်သော သံလိုက်လမ်းကြောင်းကို ပံ့ပိုးပေးခြင်း၊ လျှပ်စစ်သံလိုက် တွန်းအားသိပ်သည်းဆကို မြှင့်တင်ပေးပြီး လုံလောက်သော torque output ဖြင့် တည်ငြိမ်သော လေဗိုဒ်ကို သေချာစေသည်။
· စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ စွမ်းဆောင်ရည်လိုအပ်ချက်များ - လည်ပတ်မှုအမြန်နှုန်းထက် အရေးကြီးသောအမြန်နှုန်းများကို ကောင်းစွာထိန်းသိမ်းထားပါ၊ အန္တရာယ်ရှိသောတုန်ခါမှုများကို ဖိနှိပ်ကာ မြင့်မားသောလည်ပတ်နှုန်းတွင် မတည်မငြိမ်မဖြစ်စေရန် ကာကွယ်ပါ။
· အပူပိုင်းစီမံခန့်ခွဲမှုလိုအပ်ချက်များ - အပူပိုင်းပုံသဏ္ဍာန်ထွက်ပြေးသွားမှုကိုရှောင်ရှားရန် eddy လက်ရှိဆုံးရှုံးမှုနှင့် လေအားလျှပ်စစ်အပူပေးခြင်းတို့ကို ထိရောက်စွာထိန်းချုပ်ပါ။ မြင့်မားသောအမြန်နှုန်းဖြင့် ရဟတ်သည် ပြင်းထန်သောဒေသခံအပူကိုထုတ်ပေးသည်။ အအေးမလုံလောက်ပါက စနစ်တစ်ခုလုံးပျက်နိုင်သည်။
ဤစိန်ခေါ်မှုသုံးရပ်ကို စိတ်စွဲမှတ်ထားပြီး၊ မြန်နှုန်း၊ ပါဝါနှင့် ဒိုင်နမစ်ချိန်ခွင်လျှာ မည်မျှကိုက်ညီသင့်သည်ကို ဆန်းစစ်ကြည့်ကြစို့။
2. မြန်နှုန်းရွေးချယ်မှု- ပိုမြန်သည် အမြဲတမ်း ပိုကောင်းမည်မဟုတ်ပါ။
Maglev မော်တာများသည် ကျယ်ပြန့်သော အမြန်နှုန်းကို ဖုံးအုပ်ထားသည်။ အသစ်ထုတ်ထားသောစက်ယန္တရားလုပ်ငန်းစံနှုန်း JB/T 14961 2025 အရ၊ မြန်နှုန်းမြင့်အမြဲတမ်းသံလိုက် synchronous maglev မော်တာများ၏အဆင့်သတ်မှတ်ထားသောအမြန်နှုန်းသည် 6 000 r/min မှ 60 အထိ 000 r/ မိနစ် အချို့သော အထူးအပလီကေးရှင်းများတွင် အမြန်နှုန်းများသည် 100 ထက်ပိုနိုင်သည်။ 000 r/မိနစ်
မြန်နှုန်းရွေးချယ်မှုအတွက် အဓိကအချက်သုံးချက်
2.1 တောင့်တင်းသော နှင့် ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ် ရဟတ်များအကြား ပိုင်းခြားပါ။
ဤသည်မှာ မြန်နှုန်းရွေးချယ်မှုတွင် အခြေခံအကျဆုံး အယူအဆဖြစ်သည်။ အကယ်၍ စက်လည်ပတ်မှုအမြန်နှုန်းသည် ရဟတ်၏အရေးပါသောအမြန်နှုန်း (၎င်း၏သဘာဝကြိမ်နှုန်းနှင့်ကိုက်ညီသော လည်ပတ်မှုအမြန်နှုန်း) အောက်တွင် ကောင်းမွန်နေပါက ရဟတ်သည် သိသိသာသာ ကွေးညွှတ်ပုံပျက်ခြင်းမဖြစ်ပါ။ ထိုသို့သောရဟတ်ကို တောင့်တင်းသောဟုခေါ်သည်၊ ရွေ့လျားချိန်ခွင်လျှာကို အနိမ့်အမြန်နှုန်းဖြင့် လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။ အပြန်အလှန်အားဖြင့်၊ လည်ပတ်မှုအမြန်နှုန်းသည် အရေးကြီးသောအမြန်နှုန်းထက် ကျော်လွန်ပါက ရဟတ်သည် ပျော့ပျောင်းစွာ ကွေးညွှတ်ပြီး ကွေးနိုင်သည်ဟု ခေါ်သည်။
Maglev မော်တာများသည် ပုံမှန်အားဖြင့် မြင့်မားသောအမြန်နှုန်းကို လိုက်၍ မကြာခဏ ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ် ရဟတ်အမျိုးအစားထဲသို့ ကျရောက်လေ့ရှိသည်။ ထိုသို့သော ရဟတ်များအတွက်၊ ဒီဇိုင်းသည် လည်ပတ်အမြန်နှုန်းနှင့် အရေးကြီးသောအမြန်နှုန်းများကြား လုံလောက်သော ခြားနားမှုအနားသတ်ကို သေချာစေရမည် ။ API အရ 617၊ လည်ပတ်မှုအမြန်နှုန်းနှင့် တောင့်တင်းသောကိုယ်ထည်၏ အရေးကြီးသောအမြန်နှုန်းအကြား ပိုင်းခြားသည့်အနားသတ်သည် ပထမဦးဆုံး ကွေးညွှတ်မှုအရေးပါသောအမြန်နှုန်းသည် အနည်းဆုံး 50 ဖြစ်သင့်သည်၊ % မှတ်တမ်းတင်ထားသော ကိစ္စတစ်ခုတွင်၊ maglev blower သည် ခွဲထွက်ခြင်းအနားသတ် 69.7 ကို ရရှိခဲ့သည်။ % နှင့် 53.8 % သည် အလွန်တည်ငြိမ်သော လည်ပတ်မှုကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။
2.2 လည်ပတ်မှုအမြန်နှုန်းအကွာအဝေးနှင့် အရန်အမြန်နှုန်း ချိန်ညှိမှုအနားသတ်ကို သတ်မှတ်ပါ။
Maglev မော်တာများသည် ပုံမှန်အားဖြင့် ပြောင်းလဲနိုင်သော ကြိမ်နှုန်းဒရိုက်များကို အသုံးပြုကြသည်။ လက်တွေ့တွင်၊ ၎င်းတို့သည် ပုံသေအမြန်နှုန်းတစ်ခုတည်းဖြင့်မဟုတ်ဘဲ အမြန်နှုန်းအကွာအဝေးတစ်ခုထက်ပို၍ လုပ်ဆောင်လေ့ရှိသည်။ ရဟတ်တစ်ခုကို ရွေးချယ်သည့်အခါ၊ အနိမ့်ဆုံး၊ အဆင့်သတ်မှတ်မှုနှင့် အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်းများကို ရှင်းလင်းစွာသတ်မှတ်ထားသင့်ပြီး အမြန်နှုန်းအကွာအဝေးတစ်ခုလုံးတစ်လျှောက် တုန်ခါမှုအပြုအမူကို အကဲဖြတ်ရမည်ဖြစ်သည်။
2.3 အပလီကေးရှင်း၏ မြန်နှုန်းလိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီပါ။
မတူညီသော အပလီကေးရှင်းများတွင် မတူညီသော မြန်နှုန်းတောင်းဆိုမှုများရှိသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ သမားရိုးကျလေမှုတ်စက်သည် 20 ခန့်တွင်လည်ပတ်သည်။ 000 r/min direct drive maglev blowers သည် 35 အထိရောက်ရှိနိုင်သည်။ 000 r/မိနစ် Maglev direct drives များကို အသုံးပြု၍ တိကျသော စက်ကိရိယာ spindles များသည် 0.1 ၏ positioning တိကျမှုကို ရည်ရွယ်သည်။ µm ရွေးချယ်မှုသည် သတ်မှတ်ထားသော လုပ်ငန်းခွင်အခြေအနေများအတွက် အမြန်နှုန်း၊ တိကျမှုနှင့် တည်ငြိမ်မှုကို ချိန်ခွင်လျှာညီစေသင့်သည်။
3. ပါဝါရွေးချယ်မှု- အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ပါဝါကို ထိရောက်မှုထက် ကျော်လွန်ကြည့်ရှုပါ။
Power သည် အခြားသော core parameter ဖြစ်သည်။ JB/T 14961 2025 အရ၊ မြန်နှုန်းမြင့် အမြဲတမ်းသံလိုက် synchronous maglev မော်တာများအတွက် အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ပါဝါအကွာအဝေးသည် 30 kW မှ 1000 ထိ kW သို့သော်၊ ရွေးချယ်မှုသည် ပါဝါနံပါတ်တစ်ခုတည်းထက်ကျော်လွန်၍ ကဏ္ဍများစွာကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားသင့်သည်။
3.1 အဆင့်သတ်မှတ်ပါဝါနှင့် အမြင့်ဆုံးပါဝါ
သမားရိုးကျ မော်တာများနှင့် မတူဘဲ၊ maglev မော်တာများသည် ယေဘုယျအားဖြင့် ပြင်းထန်သော ဝန်ပိုနိုင်စွမ်းရှိသည်။ ရဟတ်တစ်ခုကိုရွေးချယ်သောအခါ၊ စဉ်ဆက်မပြတ်လည်ပတ်မှုအတွက် အဆင့်သတ်မှတ်ပါဝါနှင့် ယာယီအခြေအနေများ (ဥပမာ၊ စတင်ခြင်း၊ အကျိုးသက်ရောက်မှုများ) နှစ်ခုလုံးကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားရပါမည်။ မော်တာထိန်းချုပ်ကိရိယာနှင့် သံလိုက်အထမ်းစနစ်သည် သက်ဆိုင်ရာလျှပ်စီးကြောင်းများနှင့် လျှပ်စစ်သံလိုက်စွမ်းအားများကို ကိုင်တွယ်နိုင်ကြောင်း သေချာပါစေ။
3.2 စွမ်းအင်ထိရောက်မှုအဆင့်ကို လျစ်လျူရှု၍မရပါ။
တရုတ်နိုင်ငံ၏ 2024-2025 စွမ်းအင်ချွေတာရေးနှင့် ကာဗွန်လျှော့ချရေး လုပ်ဆောင်ချက်အစီအစဉ်တွင် 13.5 ကို အတိအလင်းလိုအပ်ပါသည်။ စက်မှုမော်တာစွမ်းဆောင်ရည် % တိုးတက်မှု။ Maglev မော်တာများသည် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ပွတ်တိုက်မှု ဆုံးရှုံးမှုများကို ဖယ်ရှားပေးသောကြောင့် ၎င်းတို့သည် သိသာထင်ရှားသော ထိရောက်မှု အားသာချက်ကို ပေးဆောင်သည်။ တိုင်းတာထားသော အချက်အလက်များအရ maglev bearings သည် ပွတ်တိုက်မှု ဆုံးရှုံးမှုကို ၉၅ ဖြင့် လျှော့ချပေးသည်။ % တစ်လုံး ၂၀၀ kW maglev blower သည် ခန့်မှန်းခြေ 650 သက်သာနိုင်သည်။ 000 တစ်နှစ်လျှင် လျှပ်စစ်ဓာတ်အား kWh။
JB/T 14961 2025 သည် မြန်နှုန်းမြင့် အမြဲတမ်းသံလိုက် synchronous maglev မော်တာများအတွက် ထိရောက်မှုအဆင့်များကို ရှင်းရှင်းလင်းလင်း သတ်မှတ်ပေးပါသည်။ ပိုမိုကောင်းမွန်သော စွမ်းဆောင်ရည်အတန်းများရှိသော ထုတ်ကုန်များကို ရွေးချယ်ရာတွင် ဦးစားပေးသင့်သည်။
3.3 ပါဝါနှင့် အမြန်နှုန်းအကြား ချိတ်ဆက်မှု
maglev မော်တာ၏ အထွက်ပါဝါသည် အမြန်နှုန်းနှင့် အနီးကပ်ချိတ်ဆက်ထားသည်။ အမြဲတမ်းသံလိုက် synchronous မော်တာအတွက်၊ ပါဝါ P ≈ torque T × မြန်နှုန်း n / 9550. မြင့်မားသောအမြန်နှုန်းများသည် ယေဘုယျအားဖြင့် မြင့်မားသောပါဝါသိပ်သည်းဆကို ဦးတည်သည် – အချို့သောထုတ်ကုန်များသည် ပါဝါသိပ်သည်းဆ 5.2 ရရှိသည် kW/kg မှာ 12 000 r/မိနစ် ရွေးချယ်မှုသည် 'မော်တာငယ်ကို ဝန်ပိုချခြင်း' သို့မဟုတ် 'ကြီးမားသောမော်တာအား ဝန်ပိုချခြင်း' ကိုရှောင်ရှားရန် အရှိန်အဟုန်ဖြင့် ပါဝါလိုအပ်ချက်များကို ချိန်ခွင်လျှာညှိရပါမည်။
4. Dynamic Balancing- Maglev Rotors ၏ 'မမြင်နိုင်သော ကာကွယ်ရေး'
Dynamic balancing သည် maglev rotor ရွေးချယ်မှု၏ အရေးကြီးဆုံး ရှုထောင့်မှ အလွယ်တကူ သတိမမူမိဆုံး ဖြစ်သည်။ သမားရိုးကျ bearing စနစ်များတွင်၊ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ထိတွေ့မှုသည် တုန်ခါမှုကို ထိန်းညှိပေးသည့် စိုစွတ်မှုအချို့ကို ပေးသည်။ ဆန့်ကျင်ဘက်အားဖြင့်၊ maglev bearing တစ်ခု၏ လေထုကွာဟချက် သံလိုက်စက်ကွင်းသည် မူလအားဖြင့် စိုစွတ်မှု အလွန်နည်းပါးသည်။ ၎င်းသည် တက်ကြွထိန်းချုပ်မှု အယ်လဂိုရီသမ်မှ ပံ့ပိုးပေးသော 'virtual damping' ပေါ်တွင် အဓိကအားကိုးသည်။ ဆိုလိုသည်မှာ ကျန်ရှိသော မညီမျှသော တွန်းအားများသည် ထိန်းချုပ်မှုစနစ်အား အဆက်မပြတ် နှောင့်ယှက်မှု မရှိသလောက် နည်းပါးသွားကာ ရဟတ်ပေါ်တွင် လုပ်ဆောင်သည်။
ဒိုင်းနမစ်ချိန်ခွင်လျှာရွေးချယ်မှုအတွက် အဓိကအညွှန်းသုံးခု-
4.1 အရည်အသွေး ချိန်ညှိခြင်း အဆင့်
ISO 1940 1 အရ၊ အရည်အသွေးချိန်ညှိခြင်းအဆင့်များသည် G4000 (ကြမ်းဖက်ချိန်ခွင်လျှာ) မှ G0.4 (လွန်ကဲသော တိကျမှု) ရှိသည်။ မြန်နှုန်းမြင့် maglev ရဟတ်များအတွက် (သောင်းနှင့်ချီသော r/min) ဟန်ချက်ညီမှုအရည်အသွေးသည် ပုံမှန်အားဖြင့် G1.0 သို့မဟုတ် ထို့ထက်မြင့် ရန် လိုအပ်သည် ။ အချို့သောတိကျသောအပလီကေးရှင်းများသည်အာကာသယာဉ်ပျံဂိုင်းရိုစကုပ်များအတွက်ပုံမှန်အသုံးပြုသည့်အဆင့် G0.4 ကိုပင်လိုအပ်သည်။
အဆင့်တစ်ခုစီနှင့် သက်ဆိုင်သော ကျန်ရှိသော မညီမျှခြင်းအား အောက်ပါဇယားတွင် ပြထားသည်-
တန်း |
လက်ကျန် မညီမျှခြင်း (g·mm/kg) |
ရိုးရိုး applications များ |
G6.3 |
≤6.3 |
အထွေထွေစက်မှုမော်တာများ၊ ပန်ကာများ |
G2.5 |
≤2.5 |
မြန်နှုန်းမြင့် စက်ယန္တရားများ၊ ရေနွေးငွေ့တာဘိုင်များ |
G1.0 |
≤1.0 |
တိကျသောတူရိယာများ၊ မြန်နှုန်းမြင့် AMB ရဟတ်များ |
G0.4 |
≤0.4 |
Aerospace gyroscopes၊ အလွန်မြင့်မားသောတိကျသော spindles |
4.2 ဟန်ချက်ညီသော လေယာဉ်များကို ရွေးချယ်ခြင်း။
Maglev ရဟတ်များသည် အများအားဖြင့် စုံတွဲမညီမျှခြင်းကို ဖယ်ရှားရန်နှင့် စုံတွဲတုန်ခါမှုများကို တွန်းအားပေးရန်အတွက် နှစ်ခု သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပိုသော လေယာဉ်များတွင် ချိန်ခွင်လျှာညှိမှုများ လိုအပ်ပါသည်။ သွယ်လျသော ကွေးညွှတ်နိုင်သော ရဟတ်များအတွက်၊ များစွာသော လေယာဉ်ဟန်ချက်ညီမှုဗျူဟာကို တစ်ခါတစ်ရံ လိုအပ်နိုင်ပါသည်။ ရဟတ်တစ်ခုကို ရွေးချယ်သောအခါ၊ စက်ကိရိယာတွင် လေယာဉ်နှစ်စင်း သို့မဟုတ် လေယာဉ်များစွာ ဟန်ချက်ညီခြင်းရှိမရှိ အတည်ပြုပါ။
4.3 ချိန်ခွင်လျှာညှိကိရိယာများကို အရှိန်အဟုန်ဖြင့် ချိန်ညှိခြင်း။
မြန်နှုန်းမြင့် မော်တာများသည် ဒိုင်းနမစ်ဟန်ချက်ညီသင့်ပြီး ဟန်ချက်ညီသောကိရိယာများကို မော်တာ၏အဆင့်သတ်မှတ်ထားသောအမြန်နှုန်းနှင့် ကိုက်ညီရပါမည်။ အနိမ့်အမြန်နှုန်းချိန်ခွင်လျှာ (20 ခန့် လည်ပတ်နှုန်း၏ %) တောင့်တင်းသော ရဟတ်များအတွက် သင့်လျော်သည်။ မြန်နှုန်းမြင့်ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရဟတ်များအတွက်၊ လည်ပတ်မှုအမြန်နှုန်းအနီးတွင် မြန်နှုန်းမြင့်ချိန်ညှိခြင်းသည် ရဟတ်၏တက်ကြွသောအပြုအမူကို အမှန်တကယ်ထင်ဟပ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။
5. ပြည့်စုံကိုက်ညီမှု အမြန်ရည်ညွှန်းဇယား
အောက်ပါဇယားသည် မတူညီသော အပလီကေးရှင်းများအတွင်း ကန့်သတ်ဘောင်သုံးခုကို ကိုက်ညီမှုအတွက် အမြန်ကိုးကားချက်ကို ပေးဆောင်သည်-
လျှောက်လွှာ |
အရှိန်အကွာအဝေး |
ပါဝါအပိုင်းအခြား |
ချိန်ခွင်လျှာအဆင့်ကို အကြံပြုထားသည်။ |
ပြီလေ။ |
Maglev လေမှုတ်စက် |
15,000-35,000 rpm |
50-300 kW |
G1.0 |
ရှည်လျားသောအစိတ်အပိုင်းဝန်စစ်ဆင်ရေး; တုန်ခါမှုကို ထိန်းချုပ်ရန် အရေးကြီးသည်။ |
Maglev လေကွန်ပရက်ဆာ |
20,000-50,000 rpm |
30-500 kW |
G1.0–G0.4 |
မြင့်မားသောမြန်နှုန်းနှင့်ဖိအားအချိုး; ဟန်ချက်ညီဖို့ အလွန်တောင်းဆိုပါတယ်။ |
Maglev အေးစက် |
6,000-30,000 rpm |
100-1,000 kW |
G2.5–G1.0 |
မြင့်မားသောစွမ်းအား၊ စဉ်ဆက်မပြတ်ရေရှည်လည်ပတ်မှု |
Flywheel စွမ်းအင်သိုလှောင်မှု |
10,000-60,000 rpm |
10-500 kW |
G1.0 |
လေဟာနယ်ပတ်ဝန်းကျင်; အထူးသဖြင့် ဟန်ချက်ညီဖို့ အရေးကြီးတယ်။ |
တိကျသောစက်ကိရိယာ ဗိုင်းလိပ်တံ |
30,000-60,000 rpm |
5-50 kW |
G0.4 |
တိကျမှုပထမ; အမြင့်ဆုံးချိန်ခွင်လျှာအဆင့် |
6. ရှောင်ရှားရန် လက်တွေ့ကျသော ဒုက္ခများ
နောက်ဆုံးတွင်၊ ဤသည်မှာ လက်တွေ့ကျသော ရွေးချယ်ရေး အကြံပြုချက်အချို့ဖြစ်သည်။
ပစ္စည်းဖယ်ထုတ်ခြင်း / အလေးချိန်ထပ်ပေးမည့်နေရာများကို သိမ်းဆည်းပါ - ဒီဇိုင်းအဆင့်အတွင်း ချိန်ခွင်လျှာညှိပြင်ဆင်မှုများအတွက် လုံလောက်သောတည်နေရာများ ပေးပါ။ သို့မဟုတ်ပါက post machining balancing သည် အလွန်ခက်ခဲပါသည်။
'တိကျသောထောင်ချောက်' ကို သတိပြုပါ - အလွန်မြင့်မားသော ချိန်ခွင်လျှာအဆင့် (ဥပမာ G0.4) ကို သတ်မှတ်ခြင်းသည် ကုန်ကျစရိတ် 300% တိုးလာနိုင်သည်။ အမှန်တကယ်လိုအပ်ချက်နှင့်ကိုက်ညီသော အတန်းကိုရွေးချယ်ပါ။
အပူစီမံခန့်ခွဲမှုကိုအာရုံစိုက်ပါ - မြန်နှုန်းမြင့်ရဟတ်များသည် ပြင်းထန်သောအပူကိုထုတ်ပေးသည်။ မော်တာ၏ အအေးခံဒီဇိုင်း (ဆီအအေးခံထားသော၊ လေအေးပေးထားသည့် သို့မဟုတ် ရေဖြင့် အအေးခံထားသည်) သည် ပါဝါနှင့် အမြန်နှုန်း အဆင့်သတ်မှတ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီကြောင်း အတည်ပြုပါ။ ဥပမာအားဖြင့်၊ အပိတ်အဝိုင်းဆီအအေးပေးစနစ်သည် အပူချိန်ကို 70 K အတွင်း ထိန်းထားနိုင်သည်။
ထိန်းချုပ်မှုစနစ်၏ မျှတသောလျော်ကြေးပေးနိုင်စွမ်းကို သုံးသပ်ကြည့်ပါ - အချို့သောအဆင့်မြင့် maglev ထိန်းချုပ်မှုစနစ်များတွင် ကျန်ရှိသောမညီမျှမှုအတွက် တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း လျော်ကြေးပေးသည့် အလိုအလျောက်ချိန်ခွင်လျှာထည့်သွင်းသည့်နည်းပညာကို ထည့်သွင်းထားသည်။ ထုတ်လုပ်သူအား ၎င်းတို့၏ ထိန်းချုပ်မှု အယ်လဂိုရီသမ်က ဤအင်္ဂါရပ်ကို ပေးဆောင်ခြင်း ရှိမရှိ မေးပါ။
နိဂုံး
maglev မော်တာရဟတ်ကို ရွေးချယ်ခြင်းသည် စနစ်များ အင်ဂျင်နီယာဆိုင်ရာ အလုပ်ဖြစ်သည်။ မြန်နှုန်းသည် လည်ပတ်မှုအကွာအဝေးကို သတ်မှတ်သည်၊ ပါဝါသည် အထွက်စွမ်းရည်ကို ဆုံးဖြတ်ပေးသည်၊ နှင့် ဒိုင်းနမစ်ချိန်ခွင်လျှာသည် လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုအရည်အသွေးကို အာမခံပါသည်။ အချက်သုံးချက်က တစ်ယောက်ကိုတစ်ယောက် အဟန့်အတားဖြစ်စေတယ်။ ၎င်းတို့အနက်မှ အကောင်းဆုံးကိုက်ညီမှုကို ရှာဖွေမှသာ maglev မော်တာသည် သောင်းနှင့်ချီသော တော်လှန်ရေးမုန်တိုင်းများကို ဖြတ်ကျော်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။
GB/T ကဲ့သို့သော အမျိုးသားအဆင့် စံနှုန်းများကို ဆက်တိုက်ထုတ်ပြန်ခြင်းဖြင့် 46078 2025 Magnetic levitation power technology – ဝေါဟာရဗေဒ၊ maglev လုပ်ငန်းသည် 'အတွေ့အကြုံအခြေခံရွေးချယ်မှု' မှ 'စံအခြေခံရွေးချယ်ခြင်း' သို့ ရွေ့လျားနေသည်။' သင်သည် စက်ကိရိယာဝယ်သူ သို့မဟုတ် စနစ်ပေါင်းစည်းသူဖြစ်ပါစေ၊ သက်ဆိုင်ရာစံနှုန်းများကို တင်းတင်းကျပ်ကျပ်လိုက်နာပြီး ၎င်းတို့ကို သိပ္ပံနည်းကျနှင့် ဆင်ခြင်တုံတရားရှိသော ရွေးချယ်မှုတစ်ခုပြုလုပ်ရန် သင့်ကိုယ်ပိုင်လုပ်ငန်းဆောင်ရွက်မှုအခြေအနေများနှင့် ပေါင်းစပ်ရန် အကြံပြုလိုပါသည်။
