VELDELIG VELKLIGHET TIL BESØK USAT BOOTH: 9B29, Producturing Expo Bangkok, 19.-22. juni2024.SDM-teamet vil vise våre nye produkter: Resolver Sensor & High Speed ​​Motor Rotor med 200 000 o / min og vår one-stop produksjon: Softand Permanent Magnets & Stator og Rotor Core Components+Resolver Sensor and Sm SmMMets

SDM Magnetics er en av de mest integrerende magnetprodusentene i Kina. Vi har vært spesialisert i magnetprodusert mer enn 19 år. Vi er et nasjonalt nivå høyteknologisk foretak ikke bare for magneter, men også for magnetiske løsninger. Total rundt 300 ansatte inkludert 220 produksjonsarbeidere,

En hul koppmotor er en type DC -motor med en korløs rotorstruktur. Sammenlignet med tradisjonelle DC-motorer, eliminerer den hule koppmotoren jernkjernen som en støttende struktur, og er i stedet avhengig av en hul koppformet spolevikling sammen med tilkoblingsplater, hovedakselen og andre komponenter

Utformingen av rotorstrukturen i permanente magnetmotorer er avgjørende. Ulike typer rotorstrukturer har sine egne passende applikasjon

Dypte rapportserier om bilindustrien. Magnetiske sensorer: forskjellige applikasjoner innen bil-, industri-, robotikk- og forbrukersektorer magnetiske resolver sensorer har forskjellige applikasjoner innen bil-, industri-, robotikk- og forbrukersektorer.

En roterende transformator er en induktiv mikro-maskin hvis utgangsspenning opprettholder et spesifikt funksjonelt forhold til rotorens vinkelposisjon. Det er en forskyvningssensor som konverterer vinkelforskyvning til elektriske signaler og fungerer som et oppløsningselement som er i stand til å koordinatransformator.

Det anslås at innen 2029 vil den globale markedsstørrelsen for Rotary Transformer når 1,291 milliarder dollar, med en sammensatt årlig vekstrate (CAGR) på 15,83% de kommende årene. Viktige drivfaktorer: ** D1: ** Den raske utviklingen av nedstrøms applikasjoner i elektriske kjøretøyer gir sterk mome

Hva er historien til utviklingen av elektriske motorer, viktigheten av motorrotorer

Hva er de ofte brukte sensorene i nye energikjøretøyer？

I sammenheng med liten kraft høyhastighets permanente magnetmotorer, for å oppfylle stresskravene til rotorstrukturen og forenkle produksjonsprosessen, foreslås en tangentielt innebygd rotorstruktur basert på trapesformet magneter. Under forutsetningen om å oppfylle de grunnleggende designkravene o