Hva er formene til NdFeb-motormagneter? Hvilke typer finnes det?

Når motorprodusenter designer motorer, har formen og størrelsen på permanente magneter en svært viktig innvirkning på den generelle ytelsen og kommuteringen til motoren. Derfor er det av stor betydning å velge riktig form og størrelse på motormagneten.

Vanligvis bruker vi motormagnetformen mer enn bue, fliser, firkant, ring og andre former. Følgende er en liten serie av magnetprodusenter som tar deg med til å diskutere fordelene med forskjellige former for motormagneter.

1. Lysbuemotor neodymmagnet (flisemagnet, brødmagnet, etc.)

Siden sintrede Ndfeb er et anisotropt materiale. Å gjøre dem til komplekse magnetiseringsorienteringer er veldig vanskelig.

Den buede magneten kan danne en radiell ring. De er fortsatt de vanligste motormagnetformene, spesielt for DC-motorer og magnetiske rotorer.

Den buede magneten vil bringe magneten nærmere statoren. Så det kan redusere luftgapet og øke fluksen mellom dem.

To, ringmagnet

I teorien er en ringmagnet den beste formen for en motormagnet. Mer presist er disse ringene radielle toroidale motormagneter. De har mange av følgende fordeler:

1. Enkel å montere

2. God stabilitet

3. Bedre geometrisk nøyaktighet

4. Utmerket motorytelse

5. En rekke magnetiseringsretninger

6. Magnetfeltet er jevnt fordelt

Men på grunn av begrensningen av materialegenskaper og produksjonsprosess, kan ikke alle magneter gjøres til radielt orienterte ringer. Det er to hovedmagneter med radial ring. Den ene er en bundet magnet og den andre er en sintret neodymmagnet.

Støpte magneter er designet for forskjellige motorer som pumpemotorer, vakuummotorer, portmotorer, trinnmotorer, børsteløse motorer, likestrømsmotorer, startmotorer og transportmotorer. De er laget ved varm ekstrudering og deformasjon.

Radial ringmotormagnet

Sammenlignet med sintret NdFeb har sprøytestøpt ferritt, samarium-koboltmagneter eller sprøytestøpte NdFeb-magneter fordeler med hensyn til kontrollnøyaktighet og ytelse. De er de mest fleksible permanentmagnetene og kan magnetiseres på en rekke måter for å lage forskjellige komplekse former. Men magnetfeltet er mye lavere enn den sintrede Ndfeb-magneten.

Sintrede neodymmagneter kan også gjøres til radielt orienterte magnetiske ringer. Men kostnaden er veldig dyr fordi de krever ekstra magnetiseringsklemmer og magnetiseringsspoler. Det er også mange begrensninger på størrelse og karakter.

Tre, flate magneter

Flate (trapesformede og rektangulære) former er et annet vanlig valg for motormagneter. Flat form er lett for motormagnetprodusenter å behandle. Dette betyr lavere kostnader for segmentmotormagneter.

Oppsummert handler innholdet ovenfor om introduksjonen av forskjellige former for motormagneter, jeg håper å hjelpe deg.