दृश्य: 0 लेखक: एसडीएम प्रकाशन समय: 2024-10-17 उत्पत्ति: साइट
जब मोटर निर्माता मोटरें डिज़ाइन करते हैं, तो स्थायी चुम्बकों के आकार और आकार का मोटर के समग्र प्रदर्शन और कम्यूटेशन पर बहुत महत्वपूर्ण प्रभाव पड़ता है। इसलिए, मोटर चुंबक का सही आकार और आकार चुनना बहुत महत्वपूर्ण है।
आमतौर पर हम चाप, टाइल, वर्ग, वलय और अन्य आकृतियों की तुलना में मोटर चुंबक आकृति का अधिक उपयोग करते हैं। निम्नलिखित चुंबक निर्माताओं की एक छोटी श्रृंखला है जो आपको मोटर चुंबकों के विभिन्न आकारों के फायदों पर चर्चा करने के लिए ले जाएगी।
1. आर्क मोटर नियोडिमियम चुंबक (टाइल चुंबक, ब्रेड चुंबक, आदि)
चूंकि सिंटेड एनडीएफईबी एक अनिसोट्रोपिक सामग्री है। उन्हें जटिल चुम्बकत्व उन्मुखीकरण में बनाना बहुत कठिन है।
घुमावदार चुंबक एक रेडियल रिंग बना सकता है। वे अभी भी सबसे आम मोटर चुंबक आकार हैं, खासकर डीसी मोटर्स और चुंबकीय रोटर्स के लिए।
घुमावदार चुंबक चुंबक को स्टेटर के करीब लाएगा। तो यह हवा के अंतर को कम कर सकता है और उनके बीच प्रवाह को बढ़ा सकता है।
दो, रिंग चुंबक
सिद्धांत रूप में, एक रिंग चुंबक एक मोटर चुंबक के लिए सबसे अच्छा आकार है। अधिक सटीक रूप से, ये वलय रेडियल टोरॉयडल मोटर मैग्नेट हैं। उनके निम्नलिखित कई फायदे हैं:
1. इकट्ठा करना आसान
2. अच्छी स्थिरता
3. बेहतर ज्यामितीय सटीकता
4. उत्कृष्ट मोटर प्रदर्शन
5. विभिन्न प्रकार की चुम्बकत्व दिशाएँ
6. चुंबकीय क्षेत्र समान रूप से वितरित है
हालाँकि, भौतिक गुणों और विनिर्माण प्रक्रिया की सीमा के कारण, सभी चुम्बकों को रेडियल रूप से उन्मुख रिंगों में नहीं बनाया जा सकता है। दो मुख्य रेडियल रिंग मैग्नेट हैं। एक बंधुआ चुंबक है और दूसरा पापयुक्त नियोडिमियम चुंबक है।
मोल्डेड मैग्नेट विभिन्न मोटरों जैसे पंप मोटर्स, वैक्यूम मोटर्स, गेटेड मोटर्स, स्टेपर मोटर्स, ब्रशलेस मोटर्स, डीसी मोटर्स, स्टार्टिंग मोटर्स और कन्वेइंग मोटर्स के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। इनका निर्माण गर्म एक्सट्रूज़न और विरूपण द्वारा किया जाता है।
रेडियल रिंग मोटर चुंबक
सिंटर्ड एनडीएफईबी की तुलना में, इंजेक्शन मोल्डेड फेराइट, समैरियम कोबाल्ट मैग्नेट या इंजेक्शन मोल्डेड एनडीएफईबी मैग्नेट में नियंत्रण सटीकता और उपज के मामले में फायदे हैं। वे सबसे लचीले स्थायी चुंबक हैं और विभिन्न जटिल आकार बनाने के लिए उन्हें विभिन्न तरीकों से चुंबकित किया जा सकता है। लेकिन चुंबकीय क्षेत्र सिंटेड एनडीएफईबी चुंबक की तुलना में बहुत कम है।
सिंटर्ड नियोडिमियम मैग्नेट को रेडियल रूप से उन्मुख चुंबकीय रिंगों में भी बनाया जा सकता है। लेकिन लागत बहुत महंगी है क्योंकि उन्हें अतिरिक्त मैग्नेटाइजिंग क्लैंप और मैग्नेटाइजिंग कॉइल्स की आवश्यकता होती है। आकार और ग्रेड पर भी कई सीमाएँ हैं।
तीन, चपटे चुम्बक
फ्लैट (ट्रेपेज़ॉइडल और आयताकार) आकार मोटर मैग्नेट के लिए एक और आम पसंद हैं। मोटर चुंबक निर्माताओं के लिए सपाट आकार को संसाधित करना आसान है। इसका मतलब है सेगमेंट मोटर मैग्नेट की कम लागत।
संक्षेप में, उपरोक्त सामग्री मोटर मैग्नेट के विभिन्न आकारों के परिचय के बारे में है, मुझे आपकी मदद करने की उम्मीद है।