दृश्य: 0 लेखक: एसडीएम प्रकाशित समय: 2024-10-17 मूल: साइट
जब मोटर निर्माता डिजाइन मोटर्स करते हैं, तो स्थायी मैग्नेट के आकार और आकार का मोटर के समग्र प्रदर्शन और कम्यूटेशन पर बहुत महत्वपूर्ण प्रभाव पड़ता है। इसलिए, मोटर चुंबक के सही आकार और आकार का चयन करना बहुत महत्व है।
आमतौर पर हम चाप, टाइल, वर्ग, अंगूठी और अन्य आकृतियों से अधिक मोटर चुंबक आकार का उपयोग करते हैं। निम्नलिखित चुंबक निर्माताओं की एक छोटी सी श्रृंखला है जो आपको मोटर मैग्नेट के विभिन्न आकृतियों के लाभों पर चर्चा करने के लिए ले जाती है।
1। चाप मोटर नियोडिमियम चुंबक (टाइल चुंबक, ब्रेड चुंबक, आदि)
चूंकि sintered NDFEB एक अनिसोट्रोपिक सामग्री है। उन्हें जटिल मैग्नेटाइजेशन ओरिएंटेशन में बनाना बहुत मुश्किल है।
घुमावदार चुंबक एक रेडियल रिंग बना सकता है। वे अभी भी सबसे आम मोटर चुंबक आकार हैं, विशेष रूप से डीसी मोटर्स और चुंबकीय रोटार के लिए।
घुमावदार चुंबक चुंबक को स्टेटर के करीब लाएगा। तो यह हवा के अंतर को कम कर सकता है और उनके बीच प्रवाह को बढ़ा सकता है।
दो, रिंग चुंबक
सिद्धांत रूप में, एक रिंग चुंबक एक मोटर चुंबक के लिए सबसे अच्छा आकार है। अधिक सटीक रूप से, ये रिंग रेडियल टोरोइडल मोटर मैग्नेट हैं। उनके पास निम्नलिखित कई फायदे हैं:
1। इकट्ठा करना आसान है
2। अच्छी स्थिरता
3। बेहतर ज्यामितीय सटीकता
4। उत्कृष्ट मोटर प्रदर्शन
5। विभिन्न प्रकार के चुंबकत्व दिशा -निर्देश
6। चुंबकीय क्षेत्र समान रूप से वितरित किया जाता है
हालांकि, भौतिक गुणों और विनिर्माण प्रक्रिया की सीमा के कारण, सभी मैग्नेट को रेडियल रूप से उन्मुख रिंग में नहीं बनाया जा सकता है। दो मुख्य रेडियल रिंग मैग्नेट हैं। एक एक बंधुआ चुंबक है और दूसरा एक पापी नियोडिमियम चुंबक है।
ढाले हुए मैग्नेट को विभिन्न मोटर्स जैसे कि पंप मोटर्स, वैक्यूम मोटर्स, गेटेड मोटर्स, स्टेपर मोटर्स, ब्रशलेस मोटर्स, डीसी मोटर्स, मोटर्स शुरू करने और मोटर्स को व्यक्त करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। वे गर्म एक्सट्रूज़न और विरूपण द्वारा बनाए जाते हैं।
रेडियल रिंग मोटर चुंबक
Sintered NDFEB के साथ तुलना में, इंजेक्शन ढाला फेराइट, सामरी कोबाल्ट मैग्नेट या इंजेक्शन ढाला NDFEB मैग्नेट नियंत्रण सटीकता और उपज के मामले में फायदे हैं। वे सबसे लचीले स्थायी मैग्नेट हैं और विभिन्न जटिल आकृतियों को बनाने के लिए विभिन्न तरीकों से चुंबकित किया जा सकता है। लेकिन चुंबकीय क्षेत्र sintered ndfeb चुंबक की तुलना में बहुत कम है।
सिनडेड नियोडिमियम मैग्नेट को रेडियल रूप से उन्मुख चुंबकीय छल्ले में भी बनाया जा सकता है। लेकिन लागत बहुत महंगी है क्योंकि उन्हें अतिरिक्त मैग्नेटाइजिंग क्लैंप और मैग्नेटाइजिंग कॉइल की आवश्यकता होती है। आकार और ग्रेड पर भी कई सीमाएं हैं।
तीन, फ्लैट मैग्नेट
फ्लैट (ट्रेपेज़ॉइडल और आयताकार) आकृतियाँ मोटर मैग्नेट के लिए एक और सामान्य विकल्प हैं। मोटर चुंबक निर्माताओं को संसाधित करने के लिए फ्लैट आकार आसान है। इसका मतलब है कि सेगमेंट मोटर मैग्नेट के लिए कम लागत।
सारांश में, उपरोक्त सामग्री मोटर मैग्नेट के विभिन्न आकृतियों की शुरूआत के बारे में है, मैं आपकी मदद करने की उम्मीद करता हूं।