តើម៉ាញេទិចម៉ូតូ NdFeb មានរូបរាងអ្វីខ្លះ? តើមានប្រភេទអ្វីខ្លះ?

នៅពេលដែលក្រុមហ៊ុនផលិតម៉ូទ័ររចនាម៉ូត រូបរាង និងទំហំនៃមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍មានផលប៉ះពាល់យ៉ាងសំខាន់ទៅលើដំណើរការទូទៅ និងការផ្លាស់ប្តូរនៃម៉ូទ័រ។ ដូច្នេះការជ្រើសរើសរូបរាង និងទំហំត្រឹមត្រូវនៃមេដែកម៉ូទ័រគឺមានសារៈសំខាន់ណាស់។

ជាធម្មតាយើងប្រើរូបរាងម៉ាញេទិកម៉ូទ័រច្រើនជាង ធ្នូ ក្រឡាក្បឿង ការ៉េ ចិញ្ចៀន និងរាងផ្សេងទៀត។ ខាង​ក្រោម​នេះ​គឺ​ជា​ស៊េរី​តូច​មួយ​នៃ​អ្នក​ផលិត​មេដែក​ដើម្បី​នាំ​អ្នក​ទៅ​ពិភាក្សា​អំពី​គុណសម្បត្តិ​នៃ​រូប​រាង​ផ្សេងៗ​នៃ​មេដែក​ម៉ូទ័រ។

1. ម៉ូទ័រធ្នូ មេដែក neodymium (មេដែកក្បឿង មេដែកនំប៉័ង។ល។)

ចាប់តាំងពី Ndfeb sintered គឺជាសម្ភារៈ anisotropic ។ ការធ្វើឱ្យពួកវាចូលទៅក្នុងទិសដៅម៉ាញ៉េទិចដ៏ស្មុគស្មាញគឺពិបាកណាស់។

មេដែកកោងអាចបង្កើតជារង្វង់មូល។ ពួកវានៅតែជាទម្រង់ម៉ាញេទិកម៉ូទ័រទូទៅបំផុត ជាពិសេសសម្រាប់ម៉ូទ័រ DC និង រ៉ោតទ័រម៉ាញេទិក។

មេដែកកោងនឹងនាំមេដែកកាន់តែខិតទៅជិត stator ។ ដូច្នេះវាអាចកាត់បន្ថយគម្លាតខ្យល់ និងបង្កើនលំហូររវាងពួកវា។

ពីរ, មេដែកចិញ្ចៀន

តាមទ្រឹស្ដី មេដែកចិញ្ចៀន គឺជារូបរាងដ៏ល្អបំផុតសម្រាប់មេដែកម៉ូទ័រ។ កាន់តែច្បាស់ជាងនេះទៅទៀត ចិញ្ចៀនទាំងនេះគឺជាមេដែកម៉ូតូរ៉ាឌីកាល់។ ពួកគេមានអត្ថប្រយោជន៍ជាច្រើនដូចខាងក្រោមៈ

1. ងាយស្រួលក្នុងការប្រមូលផ្តុំ

2. ស្ថេរភាពល្អ។

3. ភាពត្រឹមត្រូវនៃធរណីមាត្រកាន់តែប្រសើរ

4. ដំណើរការម៉ូទ័រល្អឥតខ្ចោះ

5. ភាពខុសគ្នានៃទិសដៅម៉ាញេទិក

6. ដែនម៉ាញេទិកត្រូវបានចែកចាយស្មើៗគ្នា។

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារការកំណត់នៃលក្ខណៈសម្បត្តិសម្ភារៈ និងដំណើរការផលិត មិនមែនមេដែកទាំងអស់អាចបង្កើតជារង្វង់តម្រង់ទិសរ៉ាឌីកាល់នោះទេ។ មានមេដែករង្វង់មូលសំខាន់ពីរ។ មួយ​ជា​មេដែក​ដែល​ជាប់​នឹង​គ្នា ហើយ​មួយ​ទៀត​ជា​មេដែក​ neodymium sintered ។

មេដែកដែលបានបង្កើតត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ម៉ូទ័រផ្សេងៗគ្នាដូចជា ម៉ូទ័របូម ម៉ូទ័របូមធូលី ម៉ូទ័របិទជិត ម៉ូទ័រ stepper ម៉ូទ័រគ្មានជក់ ម៉ូទ័រ DC ម៉ូទ័រចាប់ផ្តើម និងម៉ូទ័របញ្ជូន។ ពួកវាត្រូវបានផលិតដោយការហៀរចេញក្តៅនិងការខូចទ្រង់ទ្រាយ។

មេដែកម៉ូតូ រ៉ាឌីកាល់

បើប្រៀបធៀបជាមួយ sintered NdFeb, ការចាក់ផ្សិត ferrite, មេដែក samarium cobalt ឬមេដែក NdFeb ចាក់ផ្សិតមានគុណសម្បត្តិនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃភាពត្រឹមត្រូវនៃការគ្រប់គ្រងនិងទិន្នផល។ ពួកវាជាមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ដែលអាចបត់បែនបានបំផុត ហើយអាចត្រូវបានម៉ាញ៉េទិចតាមវិធីជាច្រើនដើម្បីបង្កើតទម្រង់ស្មុគស្មាញផ្សេងៗគ្នា។ ប៉ុន្តែដែនម៉ាញេទិកគឺទាបជាងមេដែក Ndfeb ដែលត្រូវបានដុត។

មេដែក neodymium sintered ក៏អាចត្រូវបានធ្វើឡើងជារង្វង់ម៉ាញេទិកតម្រង់ទិស radially ។ ប៉ុន្តែការចំណាយគឺថ្លៃណាស់ដោយសារតែពួកគេត្រូវការការគៀបមេដែកបន្ថែមនិងឧបករណ៏ម៉ាញ៉េទិច។ វាក៏មានដែនកំណត់ជាច្រើនលើទំហំ និងថ្នាក់ផងដែរ។

បី, មេដែកសំប៉ែត

រាងសំប៉ែត (រាងចតុកោណកែង និងចតុកោណ) គឺជាជម្រើសទូទៅមួយផ្សេងទៀតសម្រាប់មេដែកម៉ូទ័រ។ រាងសំប៉ែតមានភាពងាយស្រួលសម្រាប់អ្នកផលិតម៉ាញេទិកម៉ូទ័រដើម្បីដំណើរការ។ នេះមានន័យថាការចំណាយទាបសម្រាប់មេដែកម៉ូទ័រផ្នែក។

សរុបសេចក្តីមក ខ្លឹមសារខាងលើគឺនិយាយអំពីការណែនាំអំពីរូបរាងផ្សេងគ្នានៃម៉ាញេទិចម៉ូទ័រ ខ្ញុំសង្ឃឹមថានឹងជួយអ្នក។