Care sunt formele magneților de motor NdFeb? Ce feluri sunt?

Atunci când producătorii de motoare proiectează motoare, forma și dimensiunea magneților permanenți au un impact foarte important asupra performanței generale și comutației motorului. Prin urmare, alegerea formei și dimensiunii potrivite a magnetului motorului este de mare importanță.

De obicei, folosim forma magnetului motor mai mult decât arc, țiglă, pătrat, inel și alte forme. Următoarea este o serie mică de producători de magneti care vă vor conduce să discutați despre avantajele diferitelor forme de magneți de motor.

1. Motor cu arc magnet de neodim (magnet de țiglă, magnet de pâine etc.)

Deoarece Ndfeb sinterizat este un material anizotrop. Este foarte dificil să le transformi în orientări complexe de magnetizare.

Magnetul curbat poate forma un inel radial. Ele sunt încă cele mai comune forme de magnet de motor, în special pentru motoarele de curent continuu și rotoarele magnetice.

Magnetul curbat va aduce magnetul mai aproape de stator. Deci, poate reduce decalajul și crește fluxul dintre ele.

Doi, magnet inel

În teorie, un magnet inel este cea mai bună formă pentru un magnet motor. Mai exact, aceste inele sunt magneți radiali de motor toroidali. Au multe dintre următoarele avantaje:

1. Ușor de asamblat

2. Stabilitate bună

3. Precizie geometrică mai bună

4. Performanță excelentă a motorului

5. O varietate de direcții de magnetizare

6. Câmpul magnetic este distribuit uniform

Cu toate acestea, din cauza limitării proprietăților materialelor și a procesului de fabricație, nu toți magneții pot fi transformați în inele orientate radial. Există doi magneți radiali inel principal. Unul este un magnet legat, iar celălalt este un magnet de neodim sinterizat.

Magneții turnați sunt proiectați pentru diferite motoare, cum ar fi motoare de pompe, motoare de vid, motoare cu porți, motoare pas cu pas, motoare fără perii, motoare DC, motoare de pornire și motoare de transport. Sunt realizate prin extrudare la cald și deformare.

Magnet de motor inel radial

În comparație cu NdFeb sinterizat, ferita turnată prin injecție, magneții de samariu-cobalt sau magneții NdFeb turnați prin injecție au avantaje în ceea ce privește precizia controlului și randamentul. Sunt cei mai flexibili magneți permanenți și pot fi magnetizați într-o varietate de moduri pentru a realiza diferite forme complexe. Dar câmpul magnetic este mult mai mic decât magnetul Ndfeb sinterizat.

Magneții de neodim sinterizat pot fi, de asemenea, transformați în inele magnetice orientate radial. Dar costul este foarte scump, deoarece necesită cleme de magnetizare și bobine de magnetizare suplimentare. Există, de asemenea, multe limitări în ceea ce privește dimensiunea și gradul.

Trei, magneți plati

Formele plate (trapezoidale și dreptunghiulare) sunt o altă alegere comună pentru magneții de motor. Forma plată este ușor de prelucrat de către producătorii de magneti de motor. Aceasta înseamnă costuri mai mici pentru magneții de motor segment.

Pe scurt, conținutul de mai sus este despre introducerea diferitelor forme de magneți de motor, sper să vă ajute.