Cuando los fabricantes de motores diseñan motores, la forma y el tamaño de los imanes permanentes tienen un impacto muy importante en el rendimiento general y la conmutación del motor. Por lo tanto, elegir la forma y el tamaño correctos del imán del motor es de gran importancia.
Por lo general, usamos la forma del imán del motor más que el arco, el mosaico, el cuadrado, el anillo y otras formas. La siguiente es una pequeña serie de fabricantes de imán que lo llevan a discutir las ventajas de diferentes formas de imanes de motor.
1. Motor de arco imán de neodimio (imán de mosaico, imán de pan, etc.)
Dado que el NDFEB sinterizado es un material anisotrópico. Hacerlos en orientaciones de magnetización complejas es muy difícil.
El imán curvo puede formar un anillo radial. Siguen siendo las formas de imán de motor más comunes, especialmente para motores de CC y rotores magnéticos.
El imán curvo acercará el imán al estator. Por lo tanto, puede reducir el espacio de aire y aumentar el flujo entre ellos.
Dos, imán de anillo
En teoría, un imán de anillo es la mejor forma para un imán de motor. Más precisamente, estos anillos son imanes de motor toroidales radiales. Tienen muchas de las siguientes ventajas:
1. Fácil de ensamblar
2. Buena estabilidad
3. Mejor precisión geométrica
4. Excelente rendimiento del motor
5. Una variedad de direcciones de magnetización
6. El campo magnético se distribuye uniformemente
Sin embargo, debido a la limitación de las propiedades del material y el proceso de fabricación, no todos los imanes se pueden hacer en anillos orientados radialmente. Hay dos imanes de anillo radial principales. Uno es un imán unido y el otro es un imán de neodimio sinterizado.
Los imanes moldeados están diseñados para diferentes motores, como motores de bomba, motores de vacío, motores cerrados, motores paso a paso, motores sin escobillas, motores de CC, motores de arranque y motores de transmisión. Están hechos por extrusión en caliente y deformación.
Imán de motor de anillo radial
En comparación con NDFEB sinterizado, la ferrita moldeada por inyección, los imanes de cobalto de samario o los imanes NDFEB moldeados por inyección tienen ventajas en términos de precisión y rendimiento del control. Son los imanes permanentes más flexibles y pueden ser magnetizados de varias maneras para hacer diferentes formas complejas. Pero el campo magnético es mucho más bajo que el imán NDFEB sinterizado.
Los imanes de neodimio sinterizado también se pueden hacer en anillos magnéticos orientados radialmente. Pero el costo es muy costoso porque requieren abrazaderas de magnetización adicionales y bobinas magnetizantes. También hay muchas limitaciones en el tamaño y el grado.
Tres imanes planos
Las formas planas (trapezoidales y rectangulares) son otra opción común para los imanes de motor. La forma plana es fácil de procesar para los fabricantes de imán de motor. Esto significa costos más bajos para los imanes de motor de segmento.
En resumen, el contenido anterior se trata de la introducción de diferentes formas de imanes de motor, espero ayudarlo.
SDM Magnetics es uno de los fabricantes de imán más integradores de China. Productos principales: imán permanente, imanes de neodimio, estator y rotor del motor, resolución del sensor y conjuntos magnéticos.
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