Quais são os formatos dos ímãs de motor NdFeb? Que tipos existem?

Quando os fabricantes de motores projetam motores, o formato e o tamanho dos ímãs permanentes têm um impacto muito importante no desempenho geral e na comutação do motor. Portanto, escolher o formato e o tamanho corretos do ímã do motor é de grande importância.

Normalmente usamos o formato do ímã do motor mais do que arco, ladrilho, quadrado, anel e outros formatos. A seguir está uma pequena série de fabricantes de ímãs para levá-lo a discutir as vantagens dos diferentes formatos de ímãs de motor.

1. Motor de arco ímã de neodímio (ímã de azulejo, ímã de pão, etc.)

Já o Ndfeb sinterizado é um material anisotrópico. Transformá-los em orientações de magnetização complexas é muito difícil.

O ímã curvo pode formar um anel radial. Eles ainda são os formatos de ímãs de motor mais comuns, especialmente para motores CC e rotores magnéticos.

O ímã curvo aproximará o ímã do estator. Portanto, pode reduzir o entreferro e aumentar o fluxo entre eles.

Dois, anel magnético

Em teoria, um ímã em anel é o melhor formato para um ímã de motor. Mais precisamente, esses anéis são ímãs de motor toroidais radiais. Eles têm muitas das seguintes vantagens:

1. Fácil de montar

2. Boa estabilidade

3. Melhor precisão geométrica

4. Excelente desempenho motor

5. Uma variedade de direções de magnetização

6. O campo magnético é distribuído uniformemente

No entanto, devido à limitação das propriedades do material e do processo de fabricação, nem todos os ímãs podem ser transformados em anéis orientados radialmente. Existem dois ímãs de anel radial principais. Um é um ímã ligado e o outro é um ímã de neodímio sinterizado.

Os ímãs moldados são projetados para diferentes motores, como motores de bomba, motores de vácuo, motores fechados, motores de passo, motores sem escova, motores DC, motores de partida e motores de transporte. Eles são feitos por extrusão e deformação a quente.

Ímã de motor de anel radial

Em comparação com o NdFeb sinterizado, a ferrite moldada por injeção, os ímãs de samário-cobalto ou os ímãs NdFeb moldados por injeção têm vantagens em termos de precisão de controle e rendimento. Eles são os ímãs permanentes mais flexíveis e podem ser magnetizados de várias maneiras para criar diferentes formas complexas. Mas o campo magnético é muito menor que o do ímã Ndfeb sinterizado.

Ímãs de neodímio sinterizados também podem ser transformados em anéis magnéticos orientados radialmente. Mas o custo é muito caro porque requerem pinças magnetizadoras e bobinas magnetizadoras adicionais. Existem também muitas limitações de tamanho e grau.

Três ímãs planos

Formas planas (trapezoidais e retangulares) são outra escolha comum para ímãs de motor. A forma plana é fácil de processar pelos fabricantes de ímãs de motor. Isso significa custos mais baixos para ímãs de motor segmentados.

Em resumo, o conteúdo acima é sobre a introdução de diferentes formatos de ímãs de motor, espero ajudá-lo.