Visualizações: 0 Autor: SDM Publicar Tempo: 2024-10-17 Origem: Site
Quando os fabricantes de motores projetam motores, a forma e o tamanho dos ímãs permanentes têm um impacto muito importante no desempenho geral e na comutação do motor. Portanto, escolher a forma e o tamanho certos do ímã do motor é de grande importância.
Normalmente, usamos a forma do ímã do motor mais que arco, ladrilho, quadrado, anel e outras formas. A seguir, é apresentada uma pequena série de fabricantes de ímãs para levá -lo para discutir as vantagens de diferentes formas de ímãs de motor.
1. Motor de arco ímã de neodímio (ímã de telha, ímã de pão, etc.)
Como o NDFEB sinterizado é um material anisotrópico. Torná -los em orientações complexas de magnetização é muito difícil.
O ímã curvo pode formar um anel radial. Eles ainda são as formas de ímã motor mais comuns, especialmente para motores CC e rotores magnéticos.
O ímã curvo aproximará o ímã do estator. Portanto, pode reduzir a lacuna de ar e aumentar o fluxo entre eles.
Dois, ímã de anel
Em teoria, um ímã de anel é a melhor forma para um ímã do motor. Mais precisamente, esses anéis são ímãs de motor toroidais radiais. Eles têm muitas das seguintes vantagens:
1. Fácil de montar
2. Boa estabilidade
3. Melhor precisão geométrica
4. Excelente desempenho motor
5. Uma variedade de direções de magnetização
6. O campo magnético é distribuído uniformemente
No entanto, devido à limitação das propriedades do material e ao processo de fabricação, nem todos os ímãs podem ser transformados em anéis radialmente orientados. Existem dois ímãs principais do anel radial. Um é um ímã ligado e o outro é um ímã de neodímio sinterizado.
Os ímãs moldados são projetados para diferentes motores, como motores de bomba, motores a vácuo, motores fechados, motores de passo, motores sem escova, motores DC, motores de partida e motores transmitidos. Eles são feitos por extrusão quente e deformação.
Ímã do motor do anel radial
Comparado com o NDFEB sinterizado, a ferrita moldada por injeção, os ímãs de cobalto samarium ou os ímãs de NDFEB moldados por injeção têm vantagens em termos de precisão e rendimento de controle. Eles são os ímãs permanentes mais flexíveis e podem ser magnetizados de várias maneiras para criar diferentes formas complexas. Mas o campo magnético é muito menor que o ímã NDFEB sinterizado.
Os ímãs de neodímio sinterizados também podem ser transformados em anéis magnéticos radialmente orientados. Mas o custo é muito caro porque eles exigem grampos magnetizantes adicionais e bobinas de magnetização. Também existem muitas limitações no tamanho e no grau.
Três, ímãs planos
As formas planas (trapezoidais e retangulares) são outra opção comum para ímãs de motor. A forma plana é fácil para os fabricantes de ímãs de motor processarem. Isso significa custos mais baixos para o segmento de ímãs do motor.
Em resumo, o conteúdo acima é sobre a introdução de diferentes formas de ímãs de motor, espero ajudá -lo.