Jaké jsou tvary magnetů motoru NdFeb? Jaké druhy existují?

Když výrobci motorů navrhují motory, tvar a velikost permanentních magnetů mají velmi důležitý vliv na celkový výkon a komutaci motoru. Proto je výběr správného tvaru a velikosti magnetu motoru velmi důležitý.

Obvykle používáme tvar magnetu motoru více než tvar oblouku, dlaždice, čtverce, prstenu a dalších tvarů. Následuje malá série výrobců magnetů, která vás vezme k diskusi o výhodách různých tvarů motorových magnetů.

1. Obloukový motor neodymový magnet (magnet na dlaždice, magnet na chleba atd.)

Protože slinutý Ndfeb je anizotropní materiál. Udělat z nich složité magnetizační orientace je velmi obtížné.

Zakřivený magnet může tvořit radiální prstenec. Stále jsou nejběžnějšími tvary motorových magnetů, zejména pro stejnosměrné motory a magnetické rotory.

Zakřivený magnet přiblíží magnet ke statoru. Takže může snížit vzduchovou mezeru a zvýšit tok mezi nimi.

Dva, prstenový magnet

Teoreticky je prstencový magnet nejlepším tvarem pro motorový magnet. Přesněji řečeno, tyto kroužky jsou radiální toroidní magnety motoru. Mají mnoho z následujících výhod:

1. Snadná montáž

2. Dobrá stabilita

3. Lepší geometrická přesnost

4. Vynikající výkon motoru

5. Různé směry magnetizace

6. Magnetické pole je rovnoměrně rozloženo

Kvůli omezeným vlastnostem materiálu a výrobnímu procesu však nelze ze všech magnetů vyrobit radiálně orientované kroužky. Existují dva hlavní radiální prstencové magnety. Jeden je lepený magnet a druhý je slinutý neodymový magnet.

Lisované magnety jsou určeny pro různé motory, jako jsou motory čerpadel, vakuové motory, hradlové motory, krokové motory, bezkomutátorové motory, stejnosměrné motory, spouštěcí motory a dopravníkové motory. Vyrábějí se vytlačováním a deformací za tepla.

Radiální prstencový magnet motoru

Ve srovnání se slinutým NdFeb mají vstřikovaný ferit, samarium kobaltové magnety nebo vstřikované NdFeb magnety výhody z hlediska přesnosti řízení a výtěžnosti. Jsou to nejflexibilnější permanentní magnety a lze je zmagnetizovat různými způsoby a vytvořit tak různé složité tvary. Ale magnetické pole je mnohem nižší než slinutý magnet Ndfeb.

Ze slinutých neodymových magnetů lze vyrobit také radiálně orientované magnetické kroužky. Ale náklady jsou velmi drahé, protože vyžadují další magnetizační svorky a magnetizační cívky. Existuje také mnoho omezení velikosti a třídy.

Tři ploché magnety

Ploché (lichoběžníkové a obdélníkové) tvary jsou další běžnou volbou pro motorové magnety. Plochý tvar je pro výrobce motorových magnetů snadno zpracovatelný. To znamená nižší náklady na segmentové magnety motoru.

Stručně řečeno, výše uvedený obsah je o představení různých tvarů motorových magnetů, doufám, že vám pomohou.